Avis du vol Vietnam Airlines Ho Chi Minh City Da Nang en classe Economique

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN130
Classe Economique
Siege 34A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:30
Décollage 01 Aoû 19, 15:00
Arrivée à 01 Aoû 19, 16:30
VN   #92 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 196 avis
Loouri
Par GOLD 283
Publié le 7 août 2019

Salut à toutes et tous,

Bienvenue dans ce report national. Après plusieurs semaines en Thaïlande et au Cambodge (notamment), puis quelques jours à Phu Quoc, il est désormais temps de prendre la direction du nord, en avion, après tous ces trajets en bus. C'est un gain de temps indéniable mais semé d'embuches ;)
Le routing:


Routing



le vol


Je vous avais laissé en à l'arrivée de notre vol de Phu Quoc. Nous cherchions à imprimer notre second BP, jusqu'à Da Nang, ce qui n'avait pas été possible à Phu Quoc. Cependant, les agents du circuit de correspondance ne peuvent pas nous aider, et il nous faut sortir airside, puis repasser tout le baratin.. C'est assez moyen, mais au moins l'obtention des BP sera rapide? On arrive ensuite au PIF, qui est bondé:


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On en aura pour environ 20minutes, ce qui reste correct vu le monde.
De  l'autre côté du PIF, une fenêtre donne, au premier étage, sur la ville


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On débouche devant un FIDS assez ancien, où mon vol n'est pas affiché.


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Un A350 s'en va pour Ha Noi


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L'aéroport  dispose du wi-fi, de fontaines pour boire, donc tout est plutôt correct. De nombreux endroits de restauration, western ou plus locaux sont présents. Mais le bâtiment n'est pas forcément agréable, bas de plafond et froid.


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Un autre A350 pour Hanoi


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Notre vol est retardé, et reprogrammé à 15h30. Le FIDS ne l'affiche plus, car il est 15h10.


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A321 VN


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Entre temps, notre vol est ré-annoncé à 16h20. L'embarquement débute à 16h10, par Paxbus.

Les BP sont toujours en format cartonné, ce qui est agréable.


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L'embarquement est complètement libre. Nous pouvons nous balader un peu partout..


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Nous embarquons par l'arrière, étant en 34.

Beaucoup d'avions sont parqués au large.


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La tour de contrôle


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Instant porte


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Puis fuselage


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La vue depuis mon siège. Le hublot n'est vraiment pas propre. L'embarquement est terminé à16h30, et nous repoussons à 16h40


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Le pas est toujours bon, mais le siège est vraiment inconfortable, on sent une sorte de plaque dans le dos.


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Cela trahit l'âge de l'appareil


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La moquette est propre


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L'instant F-OITN


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Des lingettes sous sachet nous sont distribuées.


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On passe devant cet A350 durant le repoussage


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Deux Dreamliners


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Le LHCargo n'a pas bougé


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Encore un A350, cette livrée lui va à merveille.


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Ensuite, il faut faire la queue au décollage. Nous sommes après ce Jetstar, et cela fait bien une demi-heure qu'on voit les avions décoller, tout en avançant petit à petit.


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On est suivi d'un 737 Malaysia, lui même suivi de bien d'autres appareils.


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On s'élance à 17h25 (pour un départ prévu 15h)


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Le soleil joue à cache-cache en ce temps orageux


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Accélération


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V1 devant le Terminal International


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Rotation


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Et on s'élève au-dessus de Saïgon


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Assombrie par un temps brumeux et nuageux


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S'étendant à perte de vue


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Posée, au milieu du Delta du Mékong, en endroit si fertile


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Grignotant petit à petit de plus en plus de ces immensités vertes


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On prend un cap nord, direction Da Nang


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Le temps reste nuageux


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Le catering est servi : eau ou coca. Je reste sur la boisson d'Atlanta.


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Dehors, le soleil se couche,offrant un spectacle grandiose.


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Je laisse les magnifiques textes à Luca330, n'étant pas fort doué pour cela


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On commence environ 40minutes après la descente. Les paysages sont plus montagneux ici.


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Le soleil est parti, éclairer d'autres contrées plus occidentales


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On arrive dans la plaine de Da Nang


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On dirait vraiment les mornes que nous avons en guadeloupe


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J'adore


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On se rapproche du sol


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Les habitations commencent, nous rentrons dans l'agglomération de Da Nang qui ne cesse de s'étendre


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Des entrepôts


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Touchdown à 18h25


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On sort de la piste


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Et allons nous garer dans l'aérogare domestique, aux côtés d'autres VN et un VJ


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Bienvenue à Da Nang


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Instant danette bordélique of course


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Les sièges:


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A peine 5 minutes après, nous sommes Airside et attendons les bagages, pour partir vers Hué!


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flight radar24


Le tracé


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L'arrivée sur DAD


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C'est la fin de ce report, ciao  ciao loulou

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Verdict

Vietnam Airlines

7.4/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Ho Chi Minh City - SGN

7.9/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services9.0
Propreté7.0

Da Nang - DAD

9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Conclusion

VN : Plus de deux heures de retard sur un si court vol, c'est vraiment pas fou. Sur deux vols dans la même journée, les deux ont été en retard (teasing: ce n'est pas fini). Equipage sympa, sans plus. Cabine désagréable et catering décevant.

SGN : Circuit de correspondance mal pensé, dommage. Aérogare domestique hideuse mais fournie en commerce. Sinon RAS

DAD : RAS, très fluide, agent très sympathique.

Informations sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) Da Nang (DAD)

12 Commentaires

  • Comment 515239 by
    Ohsamuel 27 Commentaires

    Merci pour ce partage très détaillé. Je vais m'en inspirer pour mes prochains reports. Bonne journée !

  • Comment 515262 by
    doc33 81 Commentaires

    Bonjour et merci ! j'ai emprunté cette ligne en sens inverse en aout 2017 , je nai pas "bénéficié" de retards importants , mais je me souviens bien de l'instant "Danette " , une horreur ! Cordialement

    • Comment 516320 by
      Loouri GOLD AUTEUR 455 Commentaires

      Bonsoir et merci pour le commentaire,

      Les avions arrivent en retard s'ils arrivent de SGN, en général. Si votre appareil a passé la nuit à DAD, il y a peu de chances que celuic-i soit en retard!

      A bientôt

  • Comment 515264 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6302 Commentaires

    Merci Louri pour ce FR.
    il nous faut sortir airside, puis repasser tout le baratin => voilà qui n'est pas pratique.
    Vol en retard , avec VN j'avais pu changer de vol entre HAN et HUE, car le vol suivant étant à l'heure, je suis arrivée avant mon vol initial...,
    On verre de coca et c'est tout.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 516321 by
      Loouri GOLD AUTEUR 455 Commentaires

      Salut Valérie,

      SGN pas du tout pratique. Pouvoir inverser son vol avec celui-ci d'après (ou d'avant, c'est selon) aurait été bien apprécié, mais malheureusement nous n'avons pas pensé à demander. Le catering est chiche.

      A bientôt

  • Comment 515316 by
    Esteban TEAM GOLD 11427 Commentaires

    Merci Louri pour le partage de cette suite !

  • Comment 515342 by
    nicobcn TEAM GOLD 4226 Commentaires

    Merci Louri pour ce FR !

    SGN est complètement saturé, il y a des projets de nouvel aéroport heureusement !

    Les vols intérieurs au Vietnam ne sont pas réputés pour être ponctuels, mention spéciale pour Vietjet qui est la championne des retards.

    J'espère que tu as apprécié Da Nang et sa région ! J'ai de sacrés souvenirs en moto dans cette partie du Vietnam :)

    A + !

    • Comment 516323 by
      Loouri GOLD AUTEUR 455 Commentaires

      Salut et merci pour le commentaire,

      Nouvel aéroport à SGN, cela ne m'étonne guère. La partie internationale à l'air moins touchée par les retards.

      Nous ne sommes pas restés à Da Nang, nous nous sommes concentrés sur Hué et Hoi An. J'ai vraiment adoré Hoi An (il faut savoir trouver les heures creuses), que j'ai trouvée magnifique (tout comme Hué, mais coup de coeur pour hoi An..).

      A bientôt

  • Comment 515633 by
    Kethu SILVER 1899 Commentaires

    Merci pour cette suite Louri !

    Il ne faut pas avoir une correspondance courte à SGN visiblement, s'il faut repasser landside pour avoir son BP, et passer 20mn dans le PIF...

    Impressionnant l'attente pour le décollage, c'est interminable...

    Le service est vraiment minimaliste, pire qu'en Europe ^^

    A bientôt !

    • Comment 516324 by
      Loouri GOLD AUTEUR 455 Commentaires

      Hello et merci pour le commentaire;

      Correspondance longue et peu pratique à SGN, mais il y a tellement de chance d'avoir son vol en retard qu'au final, je pense que peu loupent leur avions, ou il faut vraiment le vouloir!

      Presque une heure d'attente pour un aéroport comme SGN, pas si grand, ça prouve qu'il est vraiment saturé, comme le dit Nicobcn.
      Service minimaliste : pire qu'en Europe, et surtout qu'aux states ! On a mieux sur un LAX-SFO ou DFW-IAH !

      A bientôt

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