Peu après être revenu du Meetup de Zurich, nouveau départ cette fois ci encore en terre germanique pour rejoindre une bande de potes en Autriche et plus précisément à Graz. Cette fois ci avec Madame et bien sur, toujours Sylvestre.
N'ayant eu que tardivement l'assurance que rien ne m’empêchait de me libérer à cette date, les choix de vol restant est assez restreint donc cher.
Jusqu'à Vienne, ca va, les tarifs ne se sont pas envolés mais c'est pour le tronçon Vienne Graz que les choses se compliquent, il y a bien un vol qui collerait bien mais c'est full en Economy, reste plus que de la Business et cela porte l'addition à plus de 400 € par pax ce qui fait quand même un peu chérot.
Alors, nous délaissons la tondeuse au profit du train qui nous fait arriver à peu près à la même heure mais pour un prix de 45€ par pax.
Pour rejoindre Vienne depuis Paris, le gagnant est OS qui propose le meilleur rapporte qualité, prix, horaires. Au retour de Graz, nous resterons deux jours à Vienne pour visiter la capitale autrichienne que nous ne connaissons pas.
La veille du départ, nous procédons à l'OLCI et partons vers CDG munis de notre BP sur Wallet.
Enchainement de vols
- 1OS414 Paris CDG - Vienne VIE Airbus A320 - Economy
- 2OS417 Vienne VIE - Paris CDG Airbus A320 - Economy
Cette fois ci encore, on prend notre toto pour regagner Roissy
a l'aéroport cdg terminal 2d
Nous arrivons dans les temps et laissons la totomobile au parking en commandant à l'avance avec l'appli ADP ca revient moins cher que le taxi, nous n'avions pas une bonne âme libre à cette heure pour nous déposer à CDG, et c'est trop compliqué par le RER Le park au contact coûte 20€ de plus et cela évite d'attendre la navette au PR, la encore c'est un choix assumé.
Nous partons du 2D, pas le pire mais pas le meilleur non plus.
Il nous reste une heure 30 avant le décollage, on a prévu large.
Pas de bagage enregistré alors nous allons directement au PIF
Zizi Jet oeuvre au 2D, pas la foule non plus chez l'agent orange.
Par contre, au PIF, ca se corse, file compacte et sans statut, ce sera la file avec le menu fretin.
Ca prend du temps une bonne vingtaine de minutes, des lourdeaux devant ont tout compris en se pointant avec de la flotte et autre, gel douche et s'étonnent bruyamment que ca soit pas possible…
Mais comme tout finit par arriver, nous sommes Airside.
Notre zoziau est en place.
Pas grand chose à faire au 2D, il y a bien un salon Priority Pass, le Sheltair Lounge mais il ne casse pas des briques et il faut être tôt à embarquer, l'éventuel remisage de la valise ne soute risquant de nous faire louper notre train.
Tiens, qui fait la une du jour avec une erreur d'appareil…
On est parti.
le flight report
L'embarquement commence à l'heure, PMR, pax Business et autres SEN, on reste à l'écart avant d'enquiller discrètement la file suivant les derniers privilégiés ce qui nous permet d'embarquer assez tot…
L'instant porte.
Ainsi que le fuselage shot
L'vion est un vénérable A230 de 17 ans.
Le Sylvester test sur ce siège NEK que j'aime tant!!! et qui rappelle les bancs de bois.
Oui Sylvestre, ce siège est très inconfortable.
Le pas(rachute) lui est correct, pas dIFE dans le NEK.
Le voisinage.
Tout le monde est en place, on partira un peu en avance.
Pushback time.
Tiens, AF a appelé le 18!
Le push est terminé.
un A320AF
Nous croisons El AL
XL Airways
le départ se fera en 08L
Wingze nous indique un vol de 1h23
Alignement.
Et décollage vers l'est.
Vue sur AF Land et le 2G
Puis c'est la montée.
Une tentative air to air
Quelque part dans la Marne
L'avion est stabilisé, les troleys font leur apparition.
C'est comme AF du sucré salé mais on réussit à avoir double dose avec un sourire.
A la santé de Flight Report et des Fristes.
Nous abordons l'Alsace.
Alors que les reliefs sont soigneusement Marathonisés.
Nous passons le Rhin et entrons en Germanie.
Vorwärts nach Osten
L'approche de Vienne se fait par le sud.
Pour nous poser avec précisément 8 minutes d'avance.
Et de rouler vers le parking.
L'instant Danette.
Nous prenons le chemin de la sortie.
Pas de bagage à attendre.
Un petit supermarché dans l’aéroport, landside bien pratique.
Direction la Hauptbanhoff
C'est propre et pratique. Ah si nous avions cela à Paris…
Merci de vous être joint à nous pour ce vol et à bientôt pour le retour vers Paris.
bonus touristque - visite de graz avec une bande de copains
A la découverte de cette charmante cité en bonne compagnie .
Merci Michel pour ce FR.
Il conviendrait de flouter l'agent avant le PIF à CDG.
La collation n'est pas extraordinaire mais elle est gratuite.
Un bon prix, et un horaire convenable, il ne fallait pas hésiter.
La connexion avec le train est très facile depuis VIE, et la sortie de l'aéroport très rapide contrairement à CDG.
Un chouette bonus d'une ville agréable pour un week-end entre amis.
Coucou Valérie,
L'aide Pifman est flouté et méconnaissable ;)
C'était le seul vol qui nous permettait d'arriver à Graz dans les temps mais c'est le train qui a eu du retard...
Rallier le centre de ville par le train est un bonheur c'est pratique, propre, confortable et pas cher, le rêve.
On a beaucoup aimé Graz, un grand merci à ceux qui nous l'on fait découvrir. ;)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour ce FR !
Un vol qui fait le job, bonne optimisation du trajet :)
A bientôt
Hello Nico,
L'option VIE GRZ par les airs étant écartée, le train s'est révélé pratique et bon marché sans le retard, ca aurait été 10/10.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour ce FR.
OS que je connais bien pour avoir fréquenté cette compagnie tout l'été.
Siège inconfortable mais qui récolte tout de même 7. ^^
A bientôt.
Le 7 permet de ne pas dégrader la note car dans l'ensemble, la prestation était correcte, ça ne sera pas la même pour le vol de retour.
Merci pour ton commentaire Clément et à bientôt.
Bonjour Michel,
Merci pour ce FR.
Je vois que tu as eu droit aux mêmes "saute nuages" que moi sur Adria ;)
Pour un vol de cette durée, le NEK reste encore supportable !!
A bientôt
Bonsoir Dorothée,
Pour moins de deux heures, on peut survivre au NEK mais je ne me vois pas assis cinq heures dans un tel siège...
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Je défends Sheltair... si l'accès est accordé gratuitement. Son principal défaut est le manque de staff, car l'endroit est agréable lorsqu'il est bien entretenu et que le service des buffets est suffisamment attentif. Mais en cas d'affluence, ça pêche... Certes, ne mérite pas un accès payant, mais c'est un des rares salons accueillant un membre Star Alliance qui propose du champagne !
Avec le temps perdu au PIF, et la nécessité de ne pas embarquer dans les dernier à cause des bagages dont la mise en soute nous aurait mis trop en retard pour notre correspondance, nous avons pour une fois joué la prudence. J'ignorais pour le Champagne, autrement on aurait peut être tenté le coup...Priority Pass nous permet d'y accéder sans frais mais l'offre est faible à CDG.
Merci pour le commentaire et à bientôt
Merci Michel pour ce FR,
Je trouve que la prestation OS devient trop réduite avec ce catering vraiment trop faible.
VIE est un aéroport sobre et très agréable.
J'ai toujours apprécié la connection vers le centre-ville ou d'ailleurs les trains classiques (pour quelques arrêts de plus), permettent de gagner quelques euros contrairement au train "express".
Bonne soirée à toi et à bientôt
Hello Benoit,
On est proche du néant pour le service à bord. Et encore, on a eu double ration. D'ici quelques temps, il n'y aura certainement plus que le BoB, LOT montre la voie dans ce sens.
Je trouve VIE limite tristounet avec tout ce noir mais les goûts et les couleurs.
On a pris le train classique pour le retour qui était compris dans notre forfait journalier, les trous arrêts ne font perdre que quelques minutes et les rames sont confortables.
Merci pour ton commentaire Benoit et bonne soirée.
Merci pour le FR Michel!
Le PIF du 2D est souvent encombré de "lourdeaux" comme tu dis si bien, et la file prioritaire n'est qu'un simple coupe-file où il faut s'imposer au bout, l'expérience y est donc rarement agréable... Tout comme au Sheltair, où le manque d'entretien et d'investissement se fait cruellement ressentir.
OS ou AF, même combat sur cette ligne, l'offre est juste "mieux que rien" !
Dommage pour le retard du Railjet, c'est un agréable moyen de rallier Graz, avec de beaux paysages le long du trajet !
Merci pour le bonus, j'avais beaucoup aimé découvrir cette ville!
À bientôt :)
Bonsoir Robin,
Pourtant pas mal de postes étaient ouverts au 2D mais autant de clientèle "loisirs" ce qui ne favorise pas la fluidité.
L'accès N°1 n'apporte pas grand chose et débouche bien avent le premier poste de contrôle souvent déjà envahi.
J'ai bien peur que les services réduits au minimum ne deviennent la règle et laissent finalement la place au BoB.
Le retard était supportable et nous a quand même permis de rejoindre la petite troupe pour diner.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci Michel pour le partage !
Un report qui rappelle de bien bons souvenirs :)
Sinon je trouve qu'OS ne donne plus envie, j'ai souvenir d'une compagnie avec un catering solide et sympathique, là c'est vraiment bien trop limite.
A bientôt !
Hello Stéphan,
Le catering solide subsiste chez OS mais en version BoB, c'est désolant et cela va surement se généraliser dans le ciel européen.
De bien bons souvenirs à Graz entourés d'amis, j'aurai été prêt à prendre FR pour m'y rendre... :)
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Hello Michel
N'as tu pas penser à réserver en amont un pentagruélique menu Do&Co à 15 € ? Il vaut vraiment le coup...
Ah les "Bidochons à l'aéroport", c'est une longue histoire !
Un pitch pas trop mauvais à bord, Sylvestre était satisfait.
Service minimum à bord, mais avec une double ration
Le train entre Vienne et Graz est très sympa, propre et confortable.
Cette très belle ville de Styrie mérite assurément une visite, et entres copains c'est encore mieux ^^
Merci pour le partage, à très vite.
Hello Hervé,
J'ai complètement zappé la commande de repas alors que le produit à été souvent bien apprécié sur Flight Report....
Quand les gens sont stressés et qu'il paniquent un peu ca passe mais ceux qui ralentissent tout et en plus la ramènent, c'est irritant...
> Sylvestre était satisfait.
Ca allait, même s'il préfère être devant dans un gros navion.
Le train est presque mieux que la tondeuse, pour un non Avgeek bien sur ?
Graz est très belle et entre potes, c'était top!
Merci pour ton commentaire et à (très) bientôt.