Avis du vol Corsair International Paris St Denis en classe Premium Eco

Compagnie Corsair International
Vol SS910
Classe Premium Eco
Siege 8H
Temps de vol 10:55
Décollage 12 Jul 13, 21:40
Arrivée à 13 Jul 13, 10:35
SS   #72 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 122 avis
Nomophile
Par 12600
Publié le 31 juillet 2013
Bonjour !

Je suis nouveau sur le site, il s'agit donc de mon premier FR (je demanderai donc la plus grande indulgence ;-) ) mais je suis depuis quelques semaines avec intérêt les différents FR qui sont réalisés.

J'ai donc décidé d'apporter ma petite contribution au site en réalisant deux FR sur un récent aller-retour Paris-Ile de la Réunion.

A l'aller, objet du présent FR, j'ai voyagé le 12 juillet sur le vol SS910 pour un départ d'Orly à 21h40 sur le 747-400 H-SUN.

A l'enregistrement des bagages, importante file pour la classe horizon et peu ou prou de personne pour la classe grand large, en attendant l'ouverture des comptoirs d'enregistrement.

Cette longue file, vraisemblablement justifiée par la capacité de l'avion, la date de départ, le partage des codes avec AIR CARAIBES, se résorbera très rapidement dès l'ouverture des nombreux comptoirs d'enregistrement.

Les bagages enregistrés, avec un accueil souriant, on décide de se poser en terrasse pour profiter de la vue et observer notre avion en préparation.

photo 1

Puis direction les traditionnels contrôles avant d'arriver en salle d'embarquement.

photo 2photo 3

Notre bel avion vient alors se positionner pour l'embarquement.

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Place au catering et toutes les équipes qui s'affairent autour de l'appareil, des poules voyageront avec nous…

L'heure d'embarquement sera respectée, on est dans les temps.

On monte donc dans l'avion, puis l'escalier qui mène à l?étage, l?équipage que l'on rencontre en chemin est souriant et accueillant.

On est alors guidé vers nos sièges en 8K et 8H (petite vidéo très rapide de l'intérieur de la cabine reconfigurée, étant difficile de filmer sans qu'y figure des visages)

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On apprécie évidemment l'espace qui s'offre à nous au regard du nombre d'heures de vol.



Je mesure 1,80m et j'ai le plaisir de pouvoir largement étendre mes jambes, sans aucune difficulté.

On est accueilli par deux PNC et un verre de champagne.

Dans le rangement latéral intégré au siège et sur notre siège se trouve :
- Un oreiller,
- Une couverture,
- Une bouteille d'eau,
- Une trousse comprenant :
Une paire de chaussette,
Un peigne,
Une brosse à dent,
Du dentifrice,
Un masque,
Une crème hydratante,
Un aérosol d'eau thermale,
Des bouchons d'oreilles,
Des oreillettes pour le casque

Les PNC passeront ultérieurement pour distribuer les casques, lesquels, s'ils ne sont pas à réduction de bruit, sont d'une qualité correcte.

Phase de roulage, les instructions de sécurité sont diffusées sur l'IFE avec un encart en langue des signes, tant est si bien que les PNC esquissent quelques gestes éparses, dont on se demande l'utilité.

Décollage, on est à l'heure.

La suite s'enchaine ni trop rapidement, ni trop lentement, le timing est excellent.

Le menu est servi.

Un apéritif est d'abord proposé : Champagne, Whisky Chivas, Ricard, Absolut Vodka, Baileys, Martini rouge, Punch.




Nous choisirons un Punch lequel sera servi avec un sachet de Cranberry les deux s'avérant bons.

photo 13

Puis place aux plateaux, un PNC installe une nappe blanche brodée CORSAIR sur la tablette.



Accompagné des vins.

photo 19

Il est à noter qu'ayant choisi l'un des vins rouge, le PNC me proposera spontanément de goûter l'autre au cours du repas.

Et accompagné du dessert.

photo 23

Tant l'ensemble des plats que les vins s'avéreront très bon, de quoi passer un agréable moment.

Nous déclinerons les digestifs qui seront proposés, estimant avoir déjà suffisamment bu.

Je tiens à souligner un service irréprochable et attentionné de la part des deux PNC qui ont su offrir un service personnalisé et avec le sourire.

Après le repas, passage en mode nuit et petit tour sur l'IFE.

photo 20

Très gros bémol, l'absence de réactivité des IFE. Je n'ai, à ce jour, jamais vu d?écran tactile qui réagissait aussi mal, nécessitant d'appuyer plusieurs fois, en tentant différents niveaux de pressions, pour pouvoir accéder à l'item désiré.

Ceci est d'autant plus dommage que l'IFE offre une belle diagonale et le contenu proposé est intéressant et récent: large choix de films, de musique, presse, etc.

Evidemment, si des jeux sont proposés, il ne faut pas espérer pouvoir y jouer en raison de l'absence de réactivité des IFE.

On sent néanmoins que les services proposés sont en cours de déploiement et que des mises à jour sont nécessaires dans la mesure où certains contenus sont incomplets.

Un travail est également à réaliser sur l'Airmap dans la mesure où tant à l'aller qu'au retour, la position de l'avion, la vitesse, l'altitude? étaient « N/A », la position de l'avion se déduisant du centrage de la carte qui se déplaçait néanmoins.

La fatigue se faisant sentir, après l'avion, c'est nous qui passerons en mode nuit. Les sièges sont confortables et suffisamment inclinables pour prétendre à un sommeil récupérateur, nous dormirons ainsi, sans difficultés, quelques heures.

Le réveil se fait en douceur, petit passage aux toilettes qui sont propres.

Le petit-déjeuner est servi, toujours avec le même sens du service.

photo 21photo 22

C'est de nouveau très bon et suffisant pour bien démarrer la journée.

A l'issu du déjeuner l'avion entame sa descente nous faisant finalement bénéficier d'une très belle vue sur l?île de la réunion.




Atterrissage en douceur et à l'heure, en bord de mer, vacances.
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Verdict

Corsair International

8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Restauration8.5

Conclusion

- Ponctualité de l'embarquement à l'atterrissage.
- Les sièges sont confortables, le pitch est suffisant et les éléments proposés sont très satisfaisant. On regrettera néanmoins la mauvaise réactivité de l'IFE et les mises à jour à réaliser notamment concernant l'Airmap.
- Les PNC étaient particulièrement professionnels, attentionnés et souriants, au contraire de mon vol retour?
- Le repas était très bon, tout simplement.

En somme, une excellente impression laissée par ce vol.

S'agissant de mon premier FR, je suis susceptible d'apporter des corrections, n'hésitez pas à me faire part de vos remarques.

Informations sur la ligne Paris (ORY) St Denis (RUN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 44 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → St Denis (RUN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Bourbon avec 9.3/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 55 minutes.

  Plus d'informations

34 Commentaires

  • Comment 81480 by
    biaman94 521 Commentaires

    Merci pour ce premier FR mais vous n'avez pas échappé au bizutage des nouveaux lol
    C'est un petit bug du site, il faut changer tout les JPG en jpg !
    Bonne chance ;)

  • Comment 81482 by
    Nomophile AUTEUR 5 Commentaires

    Merci du conseil biaman94, je me demandais l'origine du non affichage de mes photos.

  • Comment 81483 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce premier FR complet !
    Bienvenue :)

  • Comment 81484 by
    jlbonvin 33 Commentaires

    Bonjour et merci pour le FR
    La présentation a la gamelle n'est vraiment pas terrible !!!

  • Comment 81485 by
    OP66 106 Commentaires

    Merci pour ce premier FR sympa et complet.
    Le beurre Président au dîner et le beurre d'Isigny au petit déjeuner...
    Je trouve que les couvercles sur les plats ça fait cheap. Cependant, il semble vraiment que la compagnie aille dans la bonne direction avec ce changement de stratégie. Et cela semble déjà se voir pour les PAX.

    Merci et à bientôt pour un deuxième FR!

  • Comment 81486 by
    céléstins 30 Commentaires

    Merci pour ce FR très sympathique

  • Comment 81491 by
    KL651 4433 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce premier FR.
    Dommage que le plat principal soit présenté avec l'alu encore dessus.
    Avec quelques photos supplémentaires de la cabine et de votre avion, et une de la trousse et ce sera parfait ;-)

  • Comment 81492 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR, la prestation n'est pas mal du tout. Le juge de paix sera le prix, un billet J Corsair est-il moins cher qu'un billet Y sur AF ?

  • Comment 81493 by
    biaman94 521 Commentaires

    C'est tout de même mieux ainsi ;)
    Encore merci pour ce premier FR complet qui donne un bon aperçue de la J de corsair.

    Je pose la même question que DURIAN.

    A+

  • Comment 81496 by
    Nomophile AUTEUR 5 Commentaires

    Je viens de regarder pour 3 dates correspondant à 3 vendredi soir pour un aller simple Orly-St Denis, les tarifs présents sur les sites des deux compagnies sont les suivants:
    9 août 2013:
    -> Corsair (Grand Large): 1382?
    -> Air France (Economy): 1561?

    13 septembre 2013:
    -> Corsair (Grand Large): 1146?
    -> Air France (Economy): 1237?

    18 octobre 2013:
    -> Corsair (Grand Large): 1382?
    -> Air France (Economy): 1561?

  • Comment 81497 by
    Papoumada SILVER 5524 Commentaires

    Félicitations pour votre 1°FR !

    La prestation en Grand Large a l'air correcte pour une Y+.

    Le repas principal n'a pas l'air très appétissant, le reste est mieux.

    Le manque de réactivité de l'IFE est regrettable.

    Avez-vous bénéficié de la nouvelle cabine SS?

    Il faudrait comparer le rapport qualité-prix avec les Y+ de AF et UU.

  • Comment 81507 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce 1er FR très réussi et bienvenue sur le site

    D'accord avec KL651 il manque une photo de la trousse et quelques photos de la cabine car pour le reste c'est très complet.

    Le repas est appétissant et le choix intéressant avec par exemple de la pintade plutôt que du sempiternel poulet.

    Le petit déjeuner est bien présenté et complet

    Je trouve que le catering est une vraie réussite et la carte des vins très honnête.

    Nespresso comme café : tout cela parait vraiment bien

    Le pitch est bien

    Au vu de tous ces éléments il n'y a pas photo et le produit Corsair Grand Large est largement supérieur à l'Y/Y+ de AF

    A bientôt

  • Comment 81511 by
    rod 28 Commentaires

    Merci pour ce Fr très complet et réussi ! habitant à la réunion et connaissant la concurrence face à corsair int. je trouve que ce sont eux qui proposent le meilleur rapport qualité-prix ! les nouvelles cabines sont très agréables et la nouvelle est juste magnifique !
    en tout cas Nomophile j'espere que vous avez beaucoup profitez de ma ( magnifique ) île ;)

  • Comment 81525 by
    Dominoch68 158 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet et bienvenue sur le site.
    Corsair semble offrir une très bonne prestation. Ces nouveaux sièges semblent très confortables.
    Avez-vous été invité dans un salon au départ d'Orly ?
    Comme lagentsecret, je regrette qu'il n'y ait pas de photo de la trousse de confort.
    Les fruits en dessert, je trouve cela mieux qu'un mauvais entremet.
    Et le summum, le Nespresso !
    Au plaisir de lire le retour.

  • Comment 81527 by
    PMAS06 398 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Il faut comparé Corsair (en J) et AF (en Y) sur des A/R car les A/R AF sont plus chers que des A/S au contaire de Corsair qui a un fonctionnement normale.

    Grand Large s'est pas plutôt une Premium Eco car ce n'est nie full-flat ni lie-flat donc 16/20 pour une J comme-ça ; pour une Premium...
    En plus les prestations sont très basiques pour de la J...

  • Comment 81536 by
    indianocean SILVER 6332 Commentaires

    Merci pour ce premier FR sur la classe Grand Large de Corsair
    Prestation tout à fait honorable et correcte pour ce que je ne nommerais plutôt une Eco Premium et non une classe Affaires.
    Les prix proposés en Grand Large sont équivalents à la classe Confort chez Air Austral et Alizé Premium Voyageur chez Air France et donc bien inférieurs aux tarifs Affaires.
    Mais l'essentiel est que vous ayez bien voyagé.
    Comme le souligne saraoutou, le pont supérieur sur les B747 est un must pour le confort.

  • Comment 81541 by
    KévinDC TEAM GOLD 4865 Commentaires

    Merci pour ce premier FR complet et bienvenue! Tout à l'air correct pour une Premium Eco. Il manque juste une photo de la cabine pour voir la nouvelle cabine W.

  • Comment 81545 by
    Nomophile AUTEUR 5 Commentaires

    En réponse aux observations relatives aux tarifs:

    Vol aller 09/08 -- Vol retour 23/08:
    Corsair Grand Large: 1896?
    Air France Economy / Premium economy: 1590? / 2875?
    Conclusion Grand Large vs Premium economy: Air France plus cher de 979?

    Vol aller 13/09 -- Vol retour 27/09:
    Corsair Grand Large: 1991?
    Air France Economy / Premium economy: 946? / 2056?
    Conclusion Grand Large vs Premium economy: Air France plus cher de 65?

    Vol aller 18/10 -- Vol retour 01/11:
    Corsair Grand Large: 2379?
    Air France Economy / Premium economy: 1131? / 3192?
    Conclusion Grand Large vs Premium economy: Air France plus cher de 813?


  • Comment 81547 by
    Nomophile AUTEUR 5 Commentaires

    Merci beaucoup pour l'ensemble de vos messages.

    @ Papoumada: Il s'agit effectivement de la nouvelle cabine reconfigurée.

    @ lagentsecret: Je devrai pouvoir mettre en ligne une photo des éléments composant la trousse de confort.

    @ rod: Nous avons beaucoup apprécié notre séjour à la Réunion partagé entre côte et volcans. Notre randonnée des trois cirques les quatre derniers jours de notre séjour a fini de nous achever au terme d'un programme très chargé mais absolument magnifique. Souhaitant profiter au maximum de l'île notre séjour n'était donc pas placé sous le signe du farniente. Pour cela on attendra l'île Maurice en Octobre.

    @Dominoch68: Nous aurions effectivement pu bénéficier du salon mais nous avons préféré profiter de la terrasse, des avions et du bon air chargé de kérozène avant de s'enfermer dans l'avion pour plusieurs heures.

  • Comment 81549 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci pour ce fr

  • Comment 81554 by
    ibmwep 72 Commentaires

    jolie FR pour une première.... je me demande pourquoi un avion immatriculé en Belgique le Jetairfly est sur Paris et fait des vols au départs de celui-ci?

  • Comment 81570 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce bon premier FR et bienvenue !

    SS s'est beaucoup améliorée, le service est pas mal du tout !

  • Comment 81571 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Excellent premier FR. Les prestations ont l'air très bonnes et sont bien présentées. Si le tarif est moins cher qu'AF Y effectivement il n'y a pas photo. En plus un pont sup' de 747 ça ne se refuse pas.

    @ibmweb: les accords de ciel ouvert ça ne vous dit rien ?

  • Comment 81579 by
    natibo777 951 Commentaires

    merci pour ce FR. bonne prestation en grand large chez Corsair international

  • Comment 81585 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Produit très correct, bon rapport qualité prix
    Le confort est très appréciable.
    CATERING très correct
    Seul point faible de mon humble avis, l'IFE
    Une bonne PREMIUM ECO
    Cela va peut être inciter AF à aligner ses tarifs ?
    Félicitations pour ce premier FR
    Merci et bienvenue à bord !

  • Comment 81668 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce premier opus fort complet et bienvenu sur le site !

    La classe Grand Large semble offrir une alternative intéressante, tant au niveau du prix que du confort. Mais seulement une alternative à l'éco., ce serait en effet très discutable de le proposer à la vente comme une classe Affaire.

    A bientôt pour les prochains FR :)

  • Comment 81670 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    C'est un excellent premier FR. Si vous aviez la possibilité de vous déplacer, une photo de la cabine depuis l'arrière (par discrétion envers les passagers) aurait été la bienvenue. A défaut, il est souvent possible d'attendre d'être parmi les derniers à débarquer pour photographier la cabine quasi-vide, surtout si l'on sait qu'on attendra ses bagages et qu'il n'y a pas d'immigration à franchir. Merci pour ce récit et bienvenue parmi les contributeurs !

  • Comment 81677 by
    Michael 271 Commentaires

    Merci pour ce premier FR complet.

    Le produit à l'air pas mal, par contre je pensais que les tarifs SS sur RUN étaient moins élevés (genre 1300-1500 en grand large). Les prix auraient ils suivi la montée en gamme de Corsair?
    En tout cas ça semble etre un bien meilleur raport qualité prix que la W d'AF ; connaissez vous le prix payé?

    Vraiment dommage pour l'IFE par contre...

  • Comment 81737 by
    jlh 85 Commentaires

    merci

  • Comment 81765 by
    Papoumada SILVER 5524 Commentaires

    @ ceux que ça intéresse : En Y+ pour un voyage aux vacances scolaires de Toussaint, PAR-RUN, voici les prix que je viens de trouver :

    UU : 1984 EUR

    SS : 1992 EUR

    AF : 2565 EUR

  • Comment 82549 by
    ibmwep 72 Commentaires

    @Hcl75 : Possible, mais quelqu'un pourrait-il me dire pour quel vols est-il affrété? ;)

  • Comment 82852 by
    Roro97228 61 Commentaires

    Super FR

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