Fin de superbes vacances au Brésil dans le Minas Gerais, capitale Belo Horizonte (se prononce Bèlorizontchè) ; nom enchanteur qui ne reflète peut-être pas tout à fait cette mégalopole de 2 500 000 habitants, mais dont la région recèle nombre de villes coloniales épatantes aux églises baroques prodigieuses, pour la plupart classées au patrimoine mondial de l'Unesco. Ce vol décrit ci-après me ramène à Sao Paulo où m'attend la correspondance pour Paris. J'ai souhaité dissocier ces 2 FR afin de les trouver plus facilement lors d'une recherche par trajet.
Enchainement de vols
- 1G3 1223 - Business - Belo Horizonte/Sao Paulo - Boeing 737-800
- 2AF457 - La Première - Sao Paulo/Paris / Boeing 300 ER
Après avoir retourné notre voiture chez Avis, une navette nous dépose à CNF, puis entrée dans le vaste hall du RdC.
Le tableaux des départs ne comporte que des vols domestiques. D'après mes infos il existe un seul vol international : Lisbonne avec la Tap.
Personne à l'enregistrement Premium ! Tout est rapide et efficace ; un seul bémol et de taille : personne ne parle anglais ! Tudo bem.
Je possède maintenant ma carte d'embarquement, et ma valise va directement à CDG
A l'étage supérieur le security check : lui aussi est efficace et rapide, même sans la présence d'une file prioritaire.
Coté airside, on retrouve de vastes espaces agréables à parcourir :
Nous nous dirigeons vers la porte d'embarquement, avec vue sur le tarmac où sont rassemblés les vols Gol & Tam.
Embarquement :
Cabine vieillotte avec une business appelée ici Gol+ Conforto Seats en 2 X 2
Pitch très commode pour mes longues jambes :
En attendant le décollage, je parcours l'inflight magazine avec cette belle couverture, portrait d'une célébrité locale :
Decolagem :
Le service est assez frugale mais gratuit en business. Pas de boissons alcoolisées et un vague sachet de snack salé insipide.
La cabine business est fixe et comporte 3 rangées de 4 sièges.
Un peu plus d'une heure plus tard nous survolons la banlieue nord ouest de Sao Paulo :
Puis GRU se rapproche
On distingue au parking les principales compagnies internationales qui desservent Sao Paulo (hors la Tap) : AF, IB, LH, AA, CO
A la sortie de la passerelle, un gentil agent KLM nous attend :
La suite de ce voyage avec le trajet GRU/CDG est dans mont prochain FR.
Merci du report. Catering tres decevant mais de vrais sieges J a contrario de l Europe. A manger ou le siege telle est la question ?!
Merci pour ce FR fort interessant.
Le service de gol ne parait pas si mauvais mais certes limite pour un billet business. Je pense que cela ne vaut pas le coup d’être en business chez Gol et l’economy Suffit. D’autant plus que le snack ainsi que la boisson est aussi offert.
Hâte de lire votre TP sur votre vol vers la France.
Merci pour ce FR
Le catring est peu intéressant mais suffisant pour cette durée de vol. Les sièges ont l'air bien confortable.
Merci pour le partage !
Heureusement qu'il y a de vrais sièges business sinon cette classe Affaires n'aurait rien d'intéressant.
A bientôt !
Merci pour le récit. L'avion est un international normalement pas assigné aux lignes domestiques qui elles sont en monoclasses avec une GOL+ sur les premiers rangs qui propose juste un pitch un peu mieux. Je vois que le service est le même que pour le reste de la cabine. Ici on le nommerait "cucré/salé" ;)