Un petit bonus spotting que j'ai appelé:
"QUAND TON HÔTEL SE SITUE SOUS LE COULOIR DE DESCENTE D'UN AÉROPORT INTERNATIONAL, APRÈS AVOIR RAVALÉ TA COLÈRE, TU TE SOUVIENS QUE TU ES UN FRISTE CONSCIENCIEUX !!!"
8 avis
Bonjour à Tous,
Voici un petit routing effectué cet été et comme d’habitude, c'est au départ du Lac de Garde en Italie et donc de l'aéroport de Vérone.
L'idée était d'aller passer quelques jours en Crète puis de revenir sur Marseille pour me finir sur la Côte d'Azur.
Après quelques recherches en aller simple, voici donc le routing réalisé pour un prix d'à peu près 500 € / PAX pour l'ensemble du voyage et donc Aller / Retour.
Il s'agit d'une exclu sur le site.
Ce FR commence donc par l'arrivée à l'aéroport de Vérone, autrement appelé Aéroport Valério Catullo
Depuis Sirmione sur le Lac de Garde, notre chauffeur mettra 45 minutes pour nous déposer devant "l'entrée des artistes".
Des chariots sont à disposition pour nous aider avec notre maigre chargement. Il faut cependant y insérer une pièce.
L'entrée du terminal est gardée.
Une fois à l'intérieur, direction les panneaux pour constater que notre vol est annoncé à l'heure.
Direction les bornes d'enregistrement de Néos qui sont bien garnies, tout comme l'aéroport d'ailleurs mais nous y reviendrons.
L'attente pour accéder au desk sera de 25 minutes ce qui est important.
Pour info, j'avais payé, lors de l'achat du billet des suppléments pour bagages en soute de 15 kg.
Une fois débarrassés de nos bagages, nous nous dirigeons vers PIF et PAF en cheminant dans cet aéroport assez vieillot.
Et là, c'est le drame, la queue pour passer la sécurité fait 300 mètres, au bas mot.
De part et d'autre de cette queue, l'aéroport est assez classique avec des boutiques, des comptoirs d'enregistrement et des points de restauration.
Je laisse mes accompagnants patienter dans la queue et vais voir, à son origine s'il n'y aurait pas une fast lane qui me serait accessible.
MIRACLE ou BINGO, c'est le cas grâce à mon statut chez BA.
Nous n'aurons donc pas à faire la queue.
Nous passons par une file dédiée sur le côté.
Nous arrivons aux contrôle à proprement parlé qui seront passés en quelques minutes.
A noter que des personnes sont présentes pour aider les voyageurs à se préparer au contrôle.
Un fois passé ce checkpoint, on arrive directement dans la zone des dutyfree.
Nous nous installons dans un troquet pour nous remettre de nos émotions et pour constater que niveau tarif VRN vaut bien ORY.
Une fois désaltérés, nous nous dirigeons vers notre porte d'embarquement en cheminant dans la zone sous douane.
Nous sommes à la porte numéro 3
Beaucoup de monde attend que l'embarquement commence.
Il y a des distributeurs de boissons et de victuailles.
Finalement l'embarquement commence et ce sera un PAXBUS puisque l’aéroport de VRN ne dispose pas de jetbridges.
Et c'est parti pour un petit tour en bus bondé.
Pas grand chose à "se mettre sous la dent" sur le tarmac.
Nous sommes déposés au pied de notre zinc qui est joliment décoré …
Quelques informations sur la "bête" qui a 18 ans et a appartenu successivement à la VARIG, GOL, MERIDIANA, AIRITALY et enfin NEOS.
Nous nous engageons dans la passerelle couverte.
L'instant porte
L'instant fuselage shot
Pour les puristes
Découverte de la cabine que l'on pourrait qualifier de datée !!!
Les sièges sont confortables mais certains détails trahissent leur age.
Voici le plafonnier "d'antan" et la preuve qu'il y a des rangées 13 dans les avions.
En revanche le PAS donnerait des sueurs froides à un phlébologue.
Non, non, non, je n'ai pas un gros bide.
En attendant le décollage, faisons un peu de lecture.
Une petite vue de la cabine
Les démonstrations de sécurité sont diffusés sur des écrans qui sont descendus des plafonniers.
Finalement, on repousse avec 12 minutes de retard.
Petite ballade sur le taxiway.
Alignement
Et décollage
Une fois les PNC libérés, distribution de Kits pour les plus jeunes
L'uniforme est somme toute assez classique
Après 45 minutes de vol, apparition du trolley à "gourmandises".
Le repas est servi et je dois dire que j'ai été agréablement surpris d'en avoir un sur cette compagnie que je pensais être full lowcost.
Voila ce que ça donne.
A noter les couverts en métal.
Le repas commencera là.
Voici mon plateau post repas et café.
Ensuite, c'est le moment de la réapparition des trolleys pour le débarrassage.
La digestion / vol se poursuivent ensuite doucereusement dans une certaine langueur !!!
Les paysages survolés sont magnifiques.
La cabine est ensuite préparée pour l’atterrissage.
Terre en vue.
Et atterrissage
Nous accuserons finalement 5 petites minutes de retard sur l'horaire initial.
Après ça, c'est l'instant DANETTE
Ensuite, débarquement par PAXBUS et lâchage des fauves !!!
Une dernière photo du zinc qui a bien travaillé
Et direction la livraison des bagages qui sera extrêmement longue et fastidieuse.
Dans un très grand bordel
Voila donc la fin de ce FR qui j'espère vous aura intéressé.
A très bientôt pour le vol retour.
Voila donc pour ce vol plutôt pas mal compte tenu de mes attentes:
Cabine: La cabine est vieille mais le siège est confortable. Il est rembourré et peut s'étendre un peu.
Le problème vient du PAS dramatique.
Equipage: A fait le job, ni plus, ni moins.
Divertissement: Une littérature abondante mais c'est tout.
Restauration: Le point fort du vol avec une offre adaptée et suffisante. Alcool gratuits.
18 Commentaires
VRN : Un aéroport de seconde zone, et qui en période de vacances, est littéralement noyé.
A bord, je suis agréablement surprise par la collation qui à l'air très appétissante et la bière gratuite.
En tout cas une compagnie à découvrir.
A bientôt
Une exclue ou les 2 aéroports ont dû se passer le mot, quel bordel à VRN ! Heureusement que le status BA a fonctionné !
Ce vieux B737 avec ses bons vieux fauteuils gainés de cuir font encore l'affaire, ils devaient être confortables ?
Bonne surprise avec ce plateau complet... Mais à 500 € l'aller simple, c'est la moindre des choses ^^
La fête continue à l'arrivée avec l'attente longuette des bagages, la galère...
Merci pour cette contribution, à bientôt.
Merci pour ton commentaire.
Je me suis sans doute mal exprimé mais les 500 € valent pour les vols aller et retour.
A bientôt j'espère.
Et bien, cette foule aux deux aéroports n'est guère pour me plaire, mais ce sont les joies de l'été sur deux destinations vacances.
A bord, la cabine a effectivement l'air très confortable mais le pas est trop juste.
Par contre le plateau repas lui fait super envie, c'est qualitatif et joliment présenté. Mieux qu'AF en J sur WAW par exemple.
A bientôt !
Merci pour ta lecture et tes commentaires assidus.
A bientôt
Et ce routing original
"MIRACLE ou BINGO, c'est le cas grâce à mon statut chez BA."
Votre statut chez BA vous donne accès à un fast track alors que vous voyagez avec Neos ?
Je pense que les agents n'ont pas bien compris la situation, non ?
"pour constater que niveau tarif VRN vaut bien ORY."
6€ pour le service à table lol
A bord c'est en mode compressé que les 2h40 de vol vont se passer : horrible !
"Le repas est servi "
Plateau complet, alcool compris, couverts en métal : Neos a tout d'une (très) grande
puisque chez AF c'est encore couverts en plastique en LC
Joli bonus de... spotting
Je pense que vous devriez donner le nom de l'hôtel car certains aimeraient y aller
pour la raison pour laquelle vous ne souhaitiez pas ;)
A bientôt
Il y avait un panneau devant la file "coupe file" indiquant l'ensemble des personnes pouvant y accéder, incluant les détenteurs de cartes Executive Club SILVER.
L'historique de ton appareil est interessante : savoir qu'il a commencé avec Varig me plait meme si ca ne le rajeunit pas !
Merci pour ta lecture.
Et pour compléter la dernière phrase de ton commentaire, je rajouterai "et nous non plus, pour qui VARIG signifie quelque chose"...
A très vite.
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