Vol mea me203 beyrouth-londres
Salut tout le monde! Bienvenue sur ce Flight-Report avec Middle East Airlines.
Ce vol couvre mon voyage de Beyrouth à Londres sur le vol 203 de la MEA. Selon les horaires, ce vol est généralement opéré par des A320, mais la demande étant très élevée, ce vol a donc été modifié en faveur de l’Airbus A330-200. L'avion du jour sera enregistré OD-MEA. Cet avion a été livré tout neuf à MEA en 2009. Comme MEA a tendance à garder sa flotte très jeune, on peut s’attendre à ce que cet avion parte d'ici quatre ans.
Comme je venais d'arriver à l'aéroport de Hariri, j'ai passé l'enregistrement et le controle passport en moins de 5 minutes. Bien qu'il y ait eu des constructions et des rénovations à l'intérieur du terminal, il semblait que BEY était sous contrôle!
Photo conventionnelle de la salle d'embarquement!
Remarque: A320 de Nile Air (Wet lease pour Wings of Lebanon), Fly Dubai B737, MEA A320 portant la livrée «SkyTeam» et l’A320 d’Air Arabia.
Comme je me rends assez souvent au Cedar Lounge, j'ai décidé de m'asseoir au restaurant Salt et d'essayer leurs delices, car ils ont une réputation exceptionnelle en matière de goût et de qualité.
J'ai fait mon choix sur l'authentique Foret Noir, accompagné d'un Perrier de 250 ml. C'est frais, ne l'est-ce pas?
Temps de se rendre à bord. Mon avion était positionné sur le stand 21, donc porte 21.
En montant à bord, siège 35K, j'ai eu une belle vue des avions amirals de la MEA représentant le Liban sur le sol et les cieux libanais, en particulier sur le sol et l'espace aérien internationaux! Vous vous sentez vraiment fier de faire partie de cette compagnie aérienne, en particulier lorsque vous êtes libanais, car l'héritage de cette compagnie est l'une des plus fortes économies du Liban!
Lufthansa en push, direction Francfort!
L’IFE est un peu démodé mais offre un choix décent pour un vol de 4h30! Le nouvel A330 de MEA (OD-MEE) dispose d'une cabine différente et de ports de chargement USB. Vue de la cabine lors de l'embarquement.
Ensuite, lorsque nous avons commencé le roulage, la vidéo sur la sécurité était déjà en cours. Nous avons repoussé à temps.
Annonce Cabine: PNC, position decollage.
Au revoir Beyrouth! Avec le winglet emblèmatique
Lorsque nous avons atteint l’altitude de croisière, des boissons et des noix libanaises ont été servies. De très haute qualité par Al-Rifai, leurs noix sont les meilleures du Liban. (Spécialement emballé pour MEA.)
Food trolley en vue, il est bien temps de manger. J'avais très faim, j'ai décidé d'opter pour le poulet et le poisson. Le gâteau ne suffisait pas à BEY, comme je l’ai dit, c’était léger ;)
Et maintenant, sans couvert! La salade de quinoa était fraîche et rafraîchissante, avec du fromage et des craquelins, de l’eau et un délicieux gâteau Oreo! Le poulet est un plat libanais que nous appelons le Rez Aa Djej (riz oriental au poulet), servi avec des amandes, des pistaches, de l'agneau haché et bien sûr du riz au poivre.
Le poisson était excellent, pas trop cuit, et la sauce servie était assortie au poisson et aux garnitures.
Le temps passa, alors que je regardais deux films et que nous approchions de la chaîne anglaise.
Approche Heathrow (pas de vue sur la ville cette fois! L'approche sera effectuée sur la piste 09 gauche).
Un peu de verdure.
Et nous voila a Londres!
Joli crépuscule!
La fin!
J'espère que vous avez apprécié le rapport! Envisagez-vous de voler avec MEA?
Merci pour le partage !
? Avec plaisir
Bonjour,
Merci pour ce FR.
Le catering fait particulièrement envie !!
Oui !!!
A bientôt
Merci pour ce fr.
Un petit coup de jeune pour l'IFE et la cabine ça serait bien, sinon une configuration agréable comme souvent sur 330.
Le catering donne envie et à l'air bon.
J'espère un jour voler avec eux.
A bientôt.