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317 avis
Bonjour et bienvenue sur ce FR avec la TAP,
Je vous écrit ce récit, vol TP459 de Paris à Porto.
Nous arrivons à Orly avec 2h d'avance ou nous enregistrons nos bagages.
L'agent est sympathique et nous fait cadeau de 5kg en trop sur un de nos bagages.
Après l'enregistrement, nous nous rendons directement en porte d'embarquement.
La porte est situé sur la nouvelle partie du terminal OUEST.
Un représentant de la compagnie veille au bon déroulement de l'embarquement du vol TP457.
Nous prenons place à bord. Une très grande mention spéciale à l'équipage du jour. Ils sont absolument ADORABLE. 3 jeunes hôtesses et 1 steward. Le steward est ultra souriant et attentionné, il prend le temps d'aider les passagers à s'installer, il souhaite à tous la bienvenue à bord. La chef de cabine ainsi que l'hôtesse l'accompagnant à l'avant sont vraiment sympathique.
L'hôtesse sur la photo en dessous est tout simplement une perle. Elle salue tout les passagers et hésite pas à discuter avec les passagers, à leurs faire des blagues, elle vient des açores et elle est très élégante et vraiment adorable.
Nous sommes prêt pour le départ. L'avion est à l'heure.
Je suis assis sur les sièges vert qui offre moins de confort que les rouges à l'avant.
Sur ce vol, 3 pilotes. Le commandant, l'officier de pilote ainsi qu'un apprenti.
La météo au départ comme à l'arrivée était excellente. Il a donc sans doute effectuer le décollage et l'atterrissage car je peux vous assurer que je n'ai jamais voyagé avec la TAP avec des sensations comme j'en ai eu ce jour. Nous avons sentit clairement au décollage et à l'atterrissage que c'était lui à la manœuvre. Il s'est pas trop mal débrouillé pour un jeune pilote. J'ai eu pire avec des pilotes bien plus âgés comme quoi tout dépend de la formation des pilotes au sein des compagnies.
Le vol se poursuit, le commandant fait son annonce très détaillé et indique une arrivée à l'heure à Porto.
La collation sera servit par notre adorable équipage du jour. La collation est de qualité ce qui est très appréciable.
Un WRAP, des biscuits, un petit chocolat, du fromage, boissons chaude et froides incluant les boissons alcoolisées. Un très bon vin a été servit selon mon père.
Les équipages de la TAP ont étaient élu les plus beaux du monde.
La descente est entamé.
Welcome to OPO.
Landing
Notre CS-TTR !
Attente des bagages. 30 minutes. Honteux, tout le mois d'août a été comme cela étant aller chercher de nombreuses personnes à Porto avec de différentes compagnies aérienne.
TAP: Excellent voyage, équipage adorable. La cabine était très propre. La collation était parfaite.
ORY: Accès. 0/10, réclamation déposé, réponse ? blablabla. Pour le reste c'est acceptable mais c'est pas foufou pour un aéroport parisien.
OPO: Propre, fluide mais attente des bagages trop long.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Porto (OPO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 39 minutes.
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4 Commentaires
Prestation conforme à la TAP.
Attente des bagages. 30 minutes. Honteux => pourtant vous avez mis 9,5 en note pour OPO j'aurais été moins généreuse dans la notation.
A bientôt
Effectivement c'est une erreur que je vais rectifier au niveau de la fluidité.
La mention "apprenti" pour pilote ne me parait pas tout à fait appropriée :) En formation un peu mieux peut être ^^
Le produit à bord fait vraiment envie, et d'avoir un équipage aussi charmant est encore mieux.
Par contre ce vote pour les équipages les plus "beaux" je trouve ça regrettable et réducteur. Sur les uniformes je peux comprendre mais faire un vote sur le plus beau physique de PNC ? Vraiment pas glop pour moi.
A bientôt.
Apprenti ou en formation, je pense que tout le monde passe par la case "début" donc cela me choque pas trop :)
Effectivement la collation est de qualité mais c'est surtout l'équipage qui à donner beaucoup de piments sur ce vol.
Je ne sais pas sur quels critère ils se basent en parlant des plus "beaux" équipages du monde, mais si cela serait ammenait effectivement à être sur le physique, le magazine qui publie ses classements n'ait pas très glop pour le coup.
Je me renseignerai.
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