Avis du vol entre Amsterdam et Athens en classe Economique avec Aegean Airlines

Début janvier de cette année 2019, la fatigue étant déjà présente, m'est venu l'idée de regonfler un peu mon compte miles chez Aegean. Il fallait aussi profiter des surclassements et accès aux salons J offerts avec mon statut. Le tout était de trouver la destination idéale (ni trop loin, ni trop chère), et dont les dates convenaient à chacun.

Les destinations ayant faits débat furent Le Caire, Beyrouth, Tel Aviv, Tbilissi, Erevan, Kiev et Istanbul. Les 2 premières étaient trop chères, Tel Aviv n'allait pas au niveau des dates, Kiev non plus. Istanbul, je connais déjà largement. Finalement, j'ai un bon souvenir de la Géorgie et l'Arménie, et je me rappel de certaines choses dont je n'avais pas eu le temps de visiter. Nous décidons alors de coupler ces 2 destinations de manière expresse (5 jours au total).

L'achat des billets fut plutôt compliqué : il faut jouer avec les dates (il n'y a pas de vols tous les jours), l'ordre des destinations, les villes de départ et de retour. Comme d'habitude, je préfère regarder les vols en aller simple, ce qui permet plus de flexibilité. Je commence par acheter un AMS-EVN pour 123 euros par personne (sans bagage vue la durée du séjour). Je trouverai un retour quelques jours plus tard, aussi en passant par AMS, au départ de TBS, pour 144 euros par personne, en promo.

A cela, il faut rajouter les trajets BRU-AMS et AMS-BRU avec Flixbus à l'aller et Eurolines au retour pour 25 euros ttc. Ne reste plus alors qu'à trouver le moyen de rallier EVN et TBS. Les 2 capitales sont assez proches. Il serait tout à fait possible de voir sur place ou de louer une voiture. Mais par manque de temps sur place, j'aimerais simplement avoir quelque chose d'un peu organisé. Je sais que le train couchette de nuit est une bonne alternative, mais bien entendu il n'y en a pas le jour voulu (le train roulant dans un sens les jours pairs et dans l'autre les jours impairs). Je décide alors simplement de voir avec Georgian airways, ce qui finalement est une bonne idée pour un avgeek. Le prix est fixe, 71 euros avec un bagage. Cher pour un vol de 30 minutes, avec un horaire assez dure mais qui permet au moins de ne pas perdre de temps et de profiter de la journée entière à TBS. De plus, l'embraer est un appareil que j'apprécie vraiment. La liaison n'est pas encore reportée. Je précise que le système de réservation de la compagnie est assez sommaire, ce qui m'aura valu quelques déconvenues^^.

Fin janvier, je m'occupe d'appeler Aegean pour utiliser mes coupons (2 disponibles). Je décide d'utiliser le premier sur le second tronçon de l'aller, afin de pouvoir profiter des avantages Business sur l'entièreté du voyage (à savoir surtout les bagages en soute, ce qui me permettra de ramener du vin). Je fais de même pour le segment de retour. En liste d'attente, le tout me sera confirmé 48h avant chacun des vols. Je ferai aussi une offre de surclassement à 50 euros pour le premier tronçon du segment retour, qui sera acceptée. Je ne ferai pas d'offre sur le AMS-ATH, le montant minimum étant trop cher pour la prestation reçue. Le compagnon de voyage fera pareil que moi mais il y aura quelques surprises…

Voici donc le programme complet de ce voyage rapide :
   

09h00 du matin, le grand départ depuis la gare du nord : 

Arrivée à AMS 03h00 plus tard. Remarquez les taxis Tesla ! (Bruxelles, prend en de la graine) :

Nous sommes relativement en avance, mais nous nous dirigerons directement vers le desk J. L'enregistrement se fait rapidement et dans la bonne humeur :

Délesté d'un certain poids, retour alors à l'entrée de l'aéroport ou les magasins sont nombreux (mais relativement chers) :

Mais il y a aussi de quoi s'amuser eheh. Je me rappel encore de ma collection de petits avions (que j'ai toujours d'ailleurs mais que je ne sais plus stocker) : 

Direction la porte d'embarquement et passage près de la tour de contrôle :

Nous passerons aussi par la zone dédiée à la bien chère KLM :

Le cheminement reste relativement long jusqu'à la sécurité :

Le BP et passeport à ne surtout pas perdre :

Le tableau des départs qui promet des choses intéressantes : 

Le terminal grouille de monde :  

Il faut emprunter un petit couloir avec tapis roulant (dont la moitié ne sont pas en fonctionnement) pour regagner notre porte. Au passage, des livrées *Alliance et du KLM : 

Je découvre alors l'appareil du jour, qui sera le célébrissime A321 :

Passage rapide à la cafétaria pour déguster un merveilleux pain-saucisse à 3.5 euros^^ : 

Et Hop, l'embarquement va commencer : 

Embarquement à l'heure et dans l'efficacité. La sympathie n'est pas tellement au rendez-vous, par contre. Il fait chaud à mourir dans la cabine qui sera pleine à 95% :

Le pitch est relativement bon :

La cabine en installation :

Des bonbons sont alors rapidement distribués. Les goûts sont différents malgré un emballage commun :

On repousse à 16h39. Les IFE se déploient pour les consignes de sécurité :

Nous croiserons un peu de trafic, mais rien de passionnant mise à part Air Belgium :

Décollage à 16h52. La grisaille laisse rapidement place au beau ciel bleu : 

Les magazines de bords, qui ont un intérêt assez relatif pour moi, même si il y a de jolies présentations sur certaines villes du réseau : 

Le service commence très rapidement, à 17h23. Comme cela devient habituel, le service boisson précède. Coca et sprite pour moi. Le catering permet le choix entre pâtes et poulet. Ce seront les pâtes (bolo) pour moi. C'est bon mais le reste du plateau n'est pas transcendant. Après le service, je demanderai un jus de tomate, qui ne me sera jamais apporté :
 

L'IFE reste disponible durant tout le vol, avec la géovision, parfois entrecoupée de reportages courts : 

Une annonce est faite pour exprimer la nouveauté du wifi à bord. Il y a aussi l'application Aegean stream : 

2-3 choses intéressantes (dont l'infographie) : 

Repasse avec de l'eau : 

Le soleil se couche sur Athènes :

A l'atterrissage (20h49), le pilote annoncera de fortes turbulences à cause de vents arrières. Que nenni, tout se fera en douceur. Le roulage sera rapide (3 minutes en tout et pour tout) :

Les sièges qui ressemblent à ceci :

Débarquement de bonne humeur : 

***


Notation du vol (Eco) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 1.5/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2.25/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 2.25/4
TOTAL : 14.5/20

Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 3.5/5
• Proactivité : 3/5
• Equipage au sol : 2.5/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 1.5/2.5
TOTAL : 13.5/20

Divertissement :
• Presse : 0/2
• Magazines : 2/3
• IFE : 3.5/5
• Autres (personnel) : 8.5/10
TOTAL : 14/20

Restauration :
• Présentation : 2/3
• Gout : 3.5/6
• Boissons : 1.5/3
• Service : 2/3
• Autres (personnel) : 3/5
TOTAL : 12/20