15 avis
Bonjour à toutes et tous !
Je vous présente un nouveau FR, sur un vol du 6 juin dernier, pour un week-end à Vienne. Nous prenons Lauda puisque c'est le vol du soir à prix (très, 34 EUR) raisonnable, il faut donc aller à Beauvais. Le retour se fera avec Vueling, avec un retour à Charles de Gaulle, le vol Lauda du dimanche étant trop cher pour un horaire moyen. Première fois pour moi à bord de cette filiale de Ryanair !
Le vol ne commence pas de la meilleure façon puisqu'au moment de quitter la région parisienne nous apprenons que notre vol aura du retard. Pour l'instant c'est 30 minutes qui est annoncé. Peu importe, on se dirige vers l'aéroport. Mais bienvenue à Paris-Beauvais ! Deux petits terminaux, notre vol est prévu dans le T2. Aérogare simple mais efficace, et qui a l'air relativement moderne.
Nous mangeons au restaurant du terminal : je n'ai pas de photos des plats, mais c'est pas trop cher et plutôt bon ! Cependant l'expérience tourne court : alerte à la bombe dans le T2, la décision est prise de le fermer et de rediriger tous les vols sur le T1 !
Nous nous dirigeons donc vers le T1, mais qui est beaucoup trop petit pour assurer tous les vols de Ryanair et Wizz Air ! La soirée s'annonce longue, d'autant que les retards s'accumulent sur tous les vols. Et là on peut noter un manque de communication criant de BVA. Il est décidé de faire passer les contrôles de sécurité uniquement sur les vols immédiatement au décollage pour ne pas saturer la zone d'embarquement. Cependant, personne ne fait d'annonce sur ça et c'est uniquement en discutant avec une personne de la sécurité que nous l'apprenons. Des employés s'égosillent en criant les vols au départ, aucune annonce n'est faite dans les haut-parleurs, et surtout des gens attendent une éternité dans une queue qui de toute façon n'avance pas, alors qu'il pourrait s'assoir ! Ainsi, beaucoup de personnes attendent dehors. Je fais un tour dehors mais le spotting n'est pas aisé à BVA.
Notre avion finit par arriver, en provenance de Vienne avec 40 minutes de retard (A 21h30).
Les retards s'accumulent car une seule salle d'embarquement disponible ne permet de faire décoller aucun avion à l'heure.
Finalement viens notre tour dans les environs de 22h15. On passe la sécurité puis marchons le long des appareils en attente.
Voilà notre oiseau du jour ! Un Airbus A320 anciennement Niki.
A bord, une cabine propre, et des sièges très correct pour une compagnie au niveau de prix de Ryanair ! On voit que les avions n'ont pas été des commandes de la maison mère ! Un pitch tout à fait convenable pour mes 1m77 et un siège même légèrement inclinable ! Une large tablette également.
Roulage dans la nuit isarienne, photos flous évidemment. Décollage à 22H45, donc 1h40 de retard.
Le vol se déroule sans accroc mais le personnel accuse clairement le coup, on voit que c'est le dernier vol de la journée ! Voici le contenu de la pochette.
Petit détail montrant le passé nikiste de Lauda !
Atterrissage dans la nuit viennoise, à 00h15, donc 1h10 du retard. Cette idée géniale des compagnies aériennes de programmer des vols de 2H pour qu'il n'en dure 1H30 permet de "rattraper notre retard".
On arrive à une porte, mais d'une compagnie comme Lauda je m'attends à un débarquement par bus. Je le vois même se pointer. Mais finalement, débarquement par la passerelle mécanique, petit soulagement. Schwechat est désert, nous en sortons rapidement et filons sur le Ring !
Merci de m'avoir lu ! Vol low-cost de bonne qualité mais décollage de Beauvais très compliqué, malgré l'alerte à la bombe, cela donne guère envie d'y retourner.
6 Commentaires
Et bien une alerte à la bombe qui perturbe bien BVA, dommage.
A bord la cabine est vraiment sympa et montre le pedigree de l'appareil.
A bientôt !
La différence entre les horaires annoncés et la durée réelle des vols prend en effet compte de l'attente et éventuels retards : un bon moyen d'annoncer un taux de ponctualité correct et de ne pas payer les éventuelles indemnités.
Connectez-vous pour poster un commentaire.