Bonjour, Bonsoir, voici mon deuxième FR sur une ligne jamais reportée sur Flight Report, le vol BA218 de DEN to LHR avec présentation du salon Admiral Club de AA.
Autant vous dire que je suis heureux de contribué à faire découvrir une nouvelle ligne sur ce site que j'aime tant !
Ce FR est un peu spécial, je crois aussi que c'est un des premier de se genre puisque se FR a été réalisé par mon papa (JMBERGOU) et par moi même, les avion c'est une histoire de famille, et flight report c'est une histoire de père et fils, nous sommes donc très heureux de vous présentez ce FR !
Mon papa à fait le bonus touristique de notre voyage et le spotting à DEN avec son APN !
Et moi j'ai fait tout le reste
Excellente lecture cher FRiste !
Le routing :
BSL > LHR , http://flight-report.com/reportage/4295/MLH-LHR.html] FR n° 4295 par moi-même et
http://flight-report.com/reportage/4299/MLH-LHR.html]FR n° 4299 par mon père pseudo JMBERGOU.
LHR > SEA , http://flight-report.com/reportage/4313/british-airways/LHR-SEA.html]FR n° 4313 par mon père pseudo JMBERGOU.
DEN > LHR , nous y sommes.
LHR > BSL non reporté, ( enfin presque, juste 2 photos en fin de reportage?)
Bonus touristique photographié et présenté par mon père :
Bonjour à tous, j'espère que vous ne serez pas perdu avec ce FR à 2 plumes et 2 APN ,
Spotting au port de Vancouver :
Port de Vancouver :
Pyramid lake à Jasper (AB)
Ecureuil à Mont Edith Cavell (AB)
Peyto Lake , entre Jasper et Lake Louise (AB)
Lake Louise (AB)
Depuis La Calgary Tower? (AB)
Grand Prismatic Spring à Yellowstone National Parc (WY, USA) :
Old Faithful, le Geyser vedette de Yellowstone :
Pas de passage dans le Wyoming sans assister à un rodéo, Jackson Hole :
Salt Lake City, sans grand intérêt à vrai dire si on est pas mormon…
A Denver, une ville très agréable, dans le quartier de LODO :
La mairie :
Fin du bonus, je redonne le clavier à Augustin :
Notre séjour au Etats-Unis ce termine, donc direction l'aéroport international de DEN, pour rendre la voiture de loc, et faire un tour au salon, on prends de l'avance car on arrive vers 15h30 alors que le vol est annoncé à 20h45, mais dans la famille on aime bien se balader dans les aéroports !
Pour nous se sera le terminal West
This Is It
DEN construit un nouveau terminal il me semble
Une compagnie inconnue pour ma part que mon père a pu spotter plus bas !
Après avoir déposé la voiture, on prend le bus direction le terminal West donc ! Direction les comptoirs BA
J'aime bien ce terminal, très lumineux, et assez joli !
Il y a du monde à la sécu ! Heureusement pour nous on va de l'autre coté ou il n'y aura personne, surtout au passage prioritaire !
United, United et encore United, je me demande bien à quoi sa sert autant de comptoirs quand on sais que UA ne propose que des vols intérieurs !
C'est par là, il y a l'air d'avoir du monde !
On y est, il y a pas mal de monde déjà en Eco, mais personne dans la file Club World !
On dépose les valise, on à tous dépassé les 23 Kg, heureusement chez BA en CW on à le droit à 32 sans payer un supplément ! La dame étais très sympa, super agréable, et nous explique comment rejoindre le salon, et elle nous donne un petit dépliant que je commenterai plus tard
La sécu c'est par la !
Le voila, le salon Admiral Club, Exécutive Club de DEN, encore jamais reporté sur FR ! AA prête son salon à BA pour son vol 218, le seul vol de BA à DEN.
777-200ER BA, notre avion pour les prochaines 8h30!
Je vais direct faire un tour aux toilettes, qui se situe d'ailleurs à l'extérieur du salon dans un couloir sombre ! Dommage pour eux je suis arrivé juste avant que la personne ne vienne nettoyer ! pour l'instant c'est limite…
La vue depuis ma place, avec mon papa et sa pomme en train de développer ses photos ! Le salon est bel et bien un salon américain, fontaine drink, machine à café, et bar plus une carte payante !
le salon donne malheureusement sur l'intérieur du terminal, se qui donne un coté très sombre !
Voila, le dépliant que la dame nous a donné au drop off. BA offre à ses PAX tout les choses payantes de la carte du salon, je trouve ça commerçant ! Le dépliant fait tchip quand même?
Pas grand choix..
Ma sélection ! désolé je n'ai pas prit la fontaine drink et le bar car il y avais du monde, et je ne voulais pas les déranger, je suis un FRiste timide ! aha
Chuck, ma série favorite ! C'est un peu la tête que j'ai fait quand j'ai vue le personnel amener les carottes cru avec la sauce ranch à la place des pommes !
Bon, avec mon papa on décide d'aller faire un tour du terminal, que je trouve pas mal du tout ! je ne sais pas pourquoi, mais il y a beaucoup de décors avec des rails..
Des fast food, toujours des fast food, on est au Etats-Unis après tout !
On Time !
Retour au salon avec une photo corporate et des chips BBQ chelou !
Ahhhhhh, l'offre a changé, c'est pas beaucoup mieux !
La carte payante du salon !
BP, avec mon siège, le 04A pour ce soir ! 777-200ER configuré en 3 classe ! donc pas de First !
La sélection de mon Papa, avec un sandwich commandé au bar gratuitement grâce à BA, qui sera apparemment bon, et surtout servit avec le plus grand des sourires par une personne très agréable !
La sélection de ma grande soeur !
Et la pizza de ma petite soeur ! pour ma part je n'ai rien prit, car rien ne me faisais envie !
Je laisse maintenant mon père présenté son spotting :
Hello, me revoilà pour quelques clichés pris en faisant le tour des portes du satellite A .
La majorité des portes A sont dévolues à Frontier,compagnie low-cost basée à Denver à l'empennage unique :
Le seul gros pépère de l'airport, Seul LH , BA et IcelandAir assurent des vols intercontinentaux à DEN.
737-800 Miami Air et la tour principale :
Le même version United :
Il arrive au contact :
Dash 8 , toujours UA
Une flopée de Beech1900D , compagnie Great Lakes :
un A319 Frontier passe?
A320 cette fois :
Assez sympa toutes ces bestioles :
Notre porte, le BA218 est toujours en A37 :
B757 Icelandair, de face ?
et de profil :
Frontier encore, mais comme ils sont tous différents …
Ca se couvre sur le rocheuses, l'orage approche …
737 Southwest au landing, et l'orage qui se précise :
Effectivement ?
Le satellite B est en grande partie pour UA :
B757 :
PushBack du 747 LH pour Frankfort : (photo d'Augustin, développée par myself)
Le voilà libéré (photos d'Augustin, développées par myself) :
Mais qu'attendent donc tous ces petits bonhommes tous jaunes ?
Coucou le voilà, notre B777-200 G-YMMD arrivant de LHR, et qui pourrait bien y retourner ?.
Je n'avais pas remarqué en live l'inscription des 3 dernières lettres de l'immat , en reprenant mes spotting à LHR, j'ai constaté que ce n'est pas le cas pour tous les appareils BA :
Les orages sont bien là , et ils ne sont pas prêts de nous quitter?
Ces é ours blancs ont l'air bien sympas :
En allant embarquer, le soleil revient provisoirement :
Et c'est parti?
Merci d'avoir suivi ce spotting, je repasse définitivement le clavier à Augustin pour la suite de ce FR familial.
merci à mon papa pour se magnifique spotting, je reprend la main dans le Jet Bridge !
Mon siège, le 04A hublot !
la vue depuis mon siège avec deux Jet Bridge, un pour L'éco plus et l'éco et un pour la Club World
Champagne ! le même que sur LHR-SEA, du Taittinger que j'aime bien !
Pitch royal comme d'habitude en Club World !
Mon écran, dommage on a pas eu le droit à un 777 avec la nouvelle VOD.
Le menu du soir !
Les gros nuages sont là !
Les consignes de sécu, avec toujours ce petit garçon !
C'est beau ! mais ça va faire mal !
Des hangars UA
On va bientôt s'aligner !
C'est parti ! On fonce dans les nuages noirs ! On mettra 1 heure à atteindre notre altitude de croisière, les PNC se rassiéront plusieurs fois sur ordre du CDB ! on restera bien 20 min à pas plus de 5000 m d'altitude à cause des énormes orages dans le ciel de Denver en se mercredi soir ! Un Take Off mouvementé donc jusqu'a la frontière canadienne à partir de laquelle le vol se déroulera sans grand encombre avec plusieurs turbulences en vol !
Kir Royal avec des petits gâteaux !
L'entrée arrive très vite après l'apéro car on a pris du retard avec ce décollage mouvementé, je prends un verre de vin blanc pour arroser tout ça ! c'est bon et frais !
La touche BA.. dieu que c'est tchip !
Le plat, j'ai pris le filet ! la présentation est horrible il faut le dire, gustativement c'est excellent? le filet est extra tendre !
Dessert aux 3 chocolats, bon mais bourratif ! J'ai oublié de préciser que le pain étais chaud et qu' il y a eu deux passage !
café flotte !
Et la c'est le drame ! attention au cardiaque, on attend toujours la trousse de confort alors que le repas est fini et que nous allons dormir un peu? Mon père demande à la PNC et nous annonce qu'il n'y aura pas de distribution de trousse pour la Club World sur ce vol? c'est une blague ? non non c'est bel est bien réel, mais la PNC reviens les bras plein de trousse? Arrivant directement de la Y ? la note confort baisse, et la note PNC baisse aussi car si mon père n'avais pas demandé, on aurait rien eu du tout ! On peu trouver toutes les excuses du monde, mais ça reste anormal? pour un vol de jour encore.. mais pour un vol de nuit c'est quand même important.. enfin bref !
Je dors, je dors, je dors —————– zzzzzzzz —————— je me réveil il ne reste plus beaucoup de temps !
On a largement dépassé la nuit !
Le galley avant ! pris avec mon iPhone car juste avant de se rassoire pour le landing
Le bureau de la CCP qui se sera présentée à tous les PAX Club World avant le décollage, un très bon point pour BA !
C'est beau !
C'est l'heure du petit déjeuner. Pourquoi ne pas prendre le temps de mettre les fruits dans l'assiette ? sa changerai tout..
euh ? c'est le seul repas chaud que l'on aura ?
Le seul défaut de ce siège, un seul rangement tout petit ! au hublot c'est beaucoup mieux sur leurs 747 dans l'upper deck !
Les sièges au milieux, je trouve ça sympa ! à noter que il y avait très peu de PAX business sur ce vol !
La cabine que j'adore !
Voila pourquoi nous n'avons pas eu de trousse de confort ce soir !
Safety On 777-200ER BA
On descend sur LHR
Le casque pas mal du tout !
Entre deux couches de nuages !
Banlieue Londonienne !
Que serait l'Angleterre sans les golfs ?
Le stade de Twickenham !
Landing avec des hangars BA !
747-400 UA avec l'ancienne livrée !
Il est en retard ?
Superbe livrée !
AA ancienne et nouvelle livrée !
Deux merou Qantas
Je trouve la livrée AA vraiment réussie !
747-400 TG surement pour BKK
Virgin Atlantic est évidemment là !
Dreamliner Ethiopian
346 Virgin !
Du BA, on attend qu'une porte se libère pour pouvoir rentrer au contact ! du coup spotting !
747-400 CX en Take-Off
744 BA
un frère !
Air India au décollage !
On est enfin à la porte le Jet Bridge arrive !
On a pas beaucoup de temps avant le vol vers Bâle, mais j'ai quand même eu le temps de prendre une douche et de mangé un morceau !
Je mettrai juste cette photo du vol entre LHR et BSL pour vous montrer que si BA peux le faire sur un vol d'une heure, BA peut aussi le faire sur un vol de 9h? CF le FR de mon papa LHR-SEA http://flight-report.com/reportage/4313/british-airways/LHR-SEA.html]FR n° 4313 ! c'est un afternoon tea en Club Europe bien appétissant !
Un mérou SQ avant le take off vers BSL, cette photo n'est malheureusement pas un teasing d'un routing à venir !
Voilà, c'est la fin de ce FR père et fils, j'espère que vous avez apprécié ce report. Quant à moi j'espère continué à vous faire partager des routing ! Je n'ai pas de vol prévu malheureusement pour la suite de mon année, mais j'espère tout de même en refaire bientôt car j'adore ça !
Merci pour ce beau FR !
Merci pour ce très beau bonus touristique !
Si je poste un commentaire, c'est juste pour être notifié de vos commentaires...
Ah, un nouveau concurrent pour l'ami pititom: un FRiste aux sneakers rouges
L'aéroport de Denver semble complètement perdu au milieu de nulle part.
Heureusement qu'il y a le complimentary menu. Ca nous change des carottes et des chips habituels des lounges aux US.
Le petit-déj est le pire que j'aie pu voir dans une classe Affaires. Je crois rêver.
Merci à la famille spotter.
beau bonus, et beau FR. merci
C'est ce qu'on appelle un FR complet ! Merci
Très très beau FR!
Le bonus touristique est à couper le souffle! Vraiment!!!
Le stade des blues de Chelsea , Stanford bridge ! Perdu, c'est le stade de Twickenham hihii
Merci!
A+
Merci pour ce FR familial à 4 mains
La répartition est très réussie et chacun a excellé dans sa partie
Beau bonus touritique
Très beau spotting à DEN... mais aussi à LHR
Vous n'avez pas dit comment vous aviez trouvé les sandwichs/pizza de l'Admirals Club
Je ne suis pas fan du catering BA et ce n'est pas ce qui a été servi sur ce vol qui me fera changer d'avis
Surtout le petit déjeuner qui est juste lamentable
Je n'aime pas non plus cette cabine qui fait trop chargée
A bientôt pour un prochain voyage
très beau FR.... J'aime bien vous lire
Merci pour cet excellent FR. Le bonus et le spotting sont de grande qualité.
Pour le vol BA est fidèle à sa réputation avec le fameux petit déjeuner flagship que 007 adore.
Merci !
merci pour ce fr! excellentes photos..........
Merci pour ce super FR tres complet avec des tres belles photos (Vancouver, Calgary, les Rocheuses, Yellowstone, SLC et Denver) qui me rappellent des tas de souvenirs de vacances dans cette tres belle region. Et merci aussi pour les images sublimes sur le tarmac de DEN avec les avions de Frontier (j'adore les dessins d'animaux sur la dérive) et le gros 747 de la Luftwaffe !
L'histoire du trousseau non dispo parce que rupture d'appro chez le fournisseur, c'est inexcusable et pas digne d'une compagnie comme BA... Et pire, la facon dont cela a ete géré ne donne pas une tres bonne image du personnel naviguant de cette Cie (manque d'initiative et d'imagination)... Je pense que comme sur votre vol, il y avait peu de pax en classe Club W, alors ils ont sacrifié les pax CW de ce vol pour donner satisfaction aux autres vols plus remplis pour gérer le shortage des trousseaux... Il vaut mieux mécontenter 10 personnes et peut-etre perdre 10 clients que 50 sur un autre vol... Non ? Là, je pose la questions aux nombreux vétérans et PNC qui suivent ce site...
Pour ce qui est du filet de boeuf, la présentation est franchement lrepoussante et du coup, cela enlève deja votre appétit... Et je ne parle meme pas du petit-dejeuner comparable à ceux distribués en Eco dans des Cies de 3e zone ou proposés chez certains LC ! On se demande si c'est cela la Club World chez BA ???
En tout cas, cela conforte mon choix de ne jamais prendre BA en plus du fait que je déteste passer par Heathrow... Finalement, je trouve que AF-KLM ou LH sont mieux que BA mais bon, là c'est un avis tres perso qui n'engage que moi. ;-)
Merci pour ce FR.
Beau bonus touristique, avec des photos d'une excellente résolution.
Dommage de ne pas nous présenter la carte des vins.
Prestation très décevante de BA au niveau catering, et faute impardonnable de ne pas être approvisionné de trousses de confort J.
Le petit-déjeuner est le comble de la nullité pour une classe avant.
Merci pour ce FR familial :)
Merci pour ce FR magnifique !!
Les photos du spotting et du bonus touristiques sont GENIALES :D !!
Mouais, pas terrible cette J bétaillère de BA... sérieux c'est abusé la largeur des sièges, on dirait un siège Y !!
Merci pour ce très bon FR !!!
Merci a vous deux pour cet excellent FR,
Superbe le bonus touristique,
Je le trouve pas mal l'aéroport de Denver ,
Les photos du spotting sont terrible ,pour le vol je trouve la prestation vraiment moyenne ,manque de trousse de confort et le Catering pas terrible le repas et le petit déj
Merci a vous deux pour cet excellent FR,
Superbe le bonus touristique,
Je le trouve pas mal l'aéroport de Denver ,
Les photos du spotting sont terrible ,pour le vol je trouve la prestation vraiment moyenne ,manque de trousse de confort et le Catering pas terrible !!
À bientôt
Merci pour le FR:)
Denver est l'un des trois plus gros carrefours ferroviaires historiques des Etats-Unis et a été la clef du transport intercontinental pendant très longtemps ... jusqu'à l'arrivée de l'aviation de masse en fait !
Un peu comme certaines villes françaises en fait: Longueau, Miramas, etc. mais à une autre échelle !!!!
A la J de BA, c'est parfois la loterie AF qui revient :)
Pour information, j'ai envoyé un mail de réclamation à BA pour la trousse, le petit déjeuner , et la CCP désagréable sur le BSL-LHR.
La réponse a été assez rapide, et avec le blah blah habituel, on nous a octroyé 5000 avios à chacun de nous 4.