Avis du vol Air Canada Paris Montreal en classe Economique

Compagnie Air Canada
Vol AC871
Classe Economique
Siege 19A
Temps de vol 07:25
Décollage 30 Aoû 19, 10:55
Arrivée à 30 Aoû 19, 12:20
AC   #53 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 287 avis
Donfredo
Par SILVER 2150
Publié le 12 septembre 2019

Bonjour à toutes et à tous,

j'ai le plaisir de vous retrouver pour un nouveau routing, ce sera vers le Canada.
J'avais visité Vancouver l'année dernière et je tenais à visiter Montréal cette année.

J'avais plusieurs idées de routing à l'origine avec comme point d'ancrage Montréal couplé avec une visite de Toronto ou de Québec ville. Sauf que Air Canada ne voulait pas m'aider. Bien qu'elle vante l'escale Air Canada, je n'ai pas réussi à trouver un tarif intéressant pour faire 2 jours (en stopover) à Toronto ou Québec.  (Le prix était double avec stopover)
Je me suis donc rabattu sur un simple A/R vers Montréal.
J'ai observé les tarifs pendant un long moment (2/3 mois), AF a été au mieux au même tarif que AC et encore, je n'avais pas envie de tomber sur les 777 COI. Je n'étais pas chaud pour prendre Corsair, Air Transat ou Level. Je me suis donc dirigé vers AC au final mais en achetant mon billet via le site de Lufthansa (ce n'est pas forcément ce que je voulais faire mais impossible de trouver le même tarif sur le site de AC alors que matrix le trouvait…)

Le routing sera le suivant (ce qui me permettra de tester le Dreamliner d'AC après le RDV raté de l'année dernière. J'étais aussi tenté par le A350 de LH mais il était 200€ plus cher…) :


Routing

  • AC871 - Economique - Paris -> Montreal - Boeing 777 Vous etes ici
  • YUL -> FRA en B787 A venir
  • FRA -> CDG en A321 avec 1h15 de temps de transfert seulement à FRA A venir

Je m'enregistre en ligne 24h avant. Le système m'a attribué d'office le 40A, qui est du bon côté pour voir le centre-ville de Montréal la majorité du temps. Sauf que cette place est juste derrière l'aile, autant dire que la visibilité allait être pas mal réduite. Le temps de viser une autre bonne place, toutes les place hublot en A ont été prises !!!

Je continue mon enregistrement jusqu'au bout, je changerai ma place plus tard si jamais il y en a une qui se libère. Bizarrement, l'application ne me permet pas d'avoir un BP sur mon portable.

Dans la journée, je tente de changer ma place plusieurs fois et je vois l'avion se remplir, et là coup de chance, le 19A s'est libéré. Un bon siège à l'avant de la classe éco, devant les ailes, parfait !

Le matin même, je scrute l'avion qui vient de Toronto et qui est âgé de 6 ans avec l'ancienne livrée. Il est parti avec 20 minutes de retard.


photo img_0684

Cette fois-ci, je prendrai les transports pour rejoindre CDG, je pensais passer juste avant l'heure de pointe mais il y aura quand même un peu de monde dans le RER B et il n'y a pas de direct à cette heure-là.


photo img_0688

Ca se videra au fur et à mesure jusqu'à Roissy


photo img_0689

J'arrive à CDG 2 heures avant le départ. J'ai l'honneur de découvrir le nouveau FIDS qui rend plutôt bien.


photo img_0691photo img_0693

La grande majorité des vols sont annoncés à l'heure, sauf le mien qui est déjà annoncé avec 25 minutes de retard…conséquence du retard pris à Toronto et qui ne sera à priori pas rattrapé en vol. C'est pas bien grave.

Je monte les escalators qui mènent vers le 2A


photo img_0695

Et là, c'est assez inattendu, je tombe nez à nez avec l'avion du jour, qui vient d’atterrir et qui est en train de rejoindre sa porte !


photo img_0696photo img_0700

Au moins, je sais que je suis à l'heure.


photo img_0703

Je rejoins les comptoirs de AC qui sont curieusement plutôt vide.
Un 1er agent filtre devant les comptoirs et colle un sticker de couleur sur mon passeport, je ne sais pas à quoi il sert puisque je n'ai pas l'impression que quelqu'un d'autre a regardé le sticker par la suite.
Je lui dit que je n'ai pas le BP électronique et que de toute façon je dois enregistrer un bagage donc autant passer au comptoir direct et pas par les bornes automatiques.
Pas d'objection :)


photo img_0714-82482

Je suis pris en charge quasiment sur le champ, j'ai à peine eu le temps de remplir une étiquette bagage aux couleurs d'Air Canada.
L'agent sera sympa et me souhaite bon voyage.

Je repars dans l'autre sens. Je tombe sur un FIDS qui affiche mon vol 2 fois, une 1e fois avec un vol annoncé à l'heure et une 2e fois avec un vol retardé à 11h20…


photo img_0718

Sinon chose étrange, les spécialistes vous aurez peut-être une réponse : J'ai pris mon billet sur LH.com et j'ai donc des numéros de vol LH mais le numéro de vol LH ne s'affiche jamais sur les FIDS alors que les 2 autres partages de code en l’occurrence UA et OS s'affichent bien…

J'ai le temps et un petit creux, je prends un muffin au McDo en face du passage de la PAF.
A table, j'aperçois en face de moi une dame un peu corpulente et qui parle assez fort au téléphone. (on s'en fiche non ? Jusqu'ici oui, je m'en fichais aussi…)

Aujourd'hui c'est la fête, j'ai même pensé à prendre la une du jour :-)


photo img_0720

Bon allez, on va quand même aller airside. Ce sera par là


photo img_0722-29658photo img_0723

Et là, rien à redire, une belle brochette de machine PARAFE, 10 en tout mais seulement 4 fonctionnels, c'était suffisant. Passage en 1 minute.


photo img_0724-34305

Par contre le PIF est plus chargé.


photo img_0725-72214

Ca prendra moins de 10 minutes. Le petit schéma explicatif est sympa.


photo img_0727

Puis on a le droit à un passage obligatoire par le duty free


photo img_0733-91115

Pour arriver dans la petite zone de boutique de luxe avec le côté airside des portes A et C de part et d'autre.


photo img_0734

Je repère toujours les accès aux lounges


photo img_0736

Je me baladerai ensuite jusqu'au bout des portes C, je croiserai ce dreamliner de Air Tahiti Nui, avec au 1er plan un probable B737 d'Air Algerie.


photo img_0742

Il y a aussi les A380 de Emirates et Etihad mais l'angle de prise de vue ne donne pas grand chose.
L'heure tourne, je dois me taper toutes les portes C et puis A pour arriver à la porte A39 qui est dans le petit satellite.


photo img_0744

Je tombe sur cette affiche qui va pas aider les étourdis, mais il est vrai que les gens font de moins en moins attention aux annonces sonores vu que nous avons maintenant toutes les informations pertinentes sur notre smartphone…


photo img_0748

Direction le satellite


photo img_0749

La passerelle vitrée permet de spotter l'avion du jour


photo img_0750photo img_0751

Voici les départs de la journée prévus à ce satellite


photo img_0752

Je le trouve pas top car on perd la lumière du jour, on est dans une sorte de pénombre


photo img_0754

L'embarquement est annoncé, il se fait par zone et c'est correctement respecté avec une agente qui veille au grain.

Par contre, ça bouchonne dans la passerelle


photo img_0755-55212

Coucou les pilotes, on arrive !


photo img_0758

En fait, il y a un nouveau contrôle des passeports en porte.

Gros plan sur la tête de l'avion et le réacteur


photo img_0760photo img_0761

Avec l'instant porte


photo img_0763

Je ne vais pas aller bien loin puisque je suis au 2e rang de la 1e cabine éco.

Une couverture et un coussin sont déjà disposés sur chaque siège.


photo img_0765-67666photo img_0766

Pas de voisin pour le moment mais je ne suis pas bien aligné avec le hublot… :-s

La vue depuis ma place


photo img_0767

Le PSU


photo img_0768

Je suis bien au 19A. L'IFE est déjà fonctionnel.


photo img_0769

Le pitch est correct mais la largeur du siège l'est moins, ce qui fait que je me sens déjà à l'étroit. Mais bon je voulais quand même un siège hublot pour ce vol de jour.


photo img_0770photo img_0771

Pour le nettoyage, ça fait un peu low-cost, j'ai des tâches de gras sur l'écran de l'IFE mais surtout cet intrus collé sur le dos du siège de devant…


photo img_0772

C'est pas moi qui vais l'enlever…grrr

La tablette, c'est pas beaucoup mieux, avec des miettes qui trainent, je pense que le précédent voyageur ne connait pas trop les bonnes manières…


photo img_0773

Toujours pas de voisin ? Suspense…


photo img_0774-80747

2 prises pour 3 sièges en plus des prises USB de chaque IFE


photo img_0775

La vue depuis mon siège avec la cloison qui nous sépare de la Y+, on aura un bébé mais qui n'aura pas fait de bruit pendant le vol !


photo img_0776-31193

La fiche de sécurité


photo img_0778photo img_0779photo img_0780

Le BoB et la boutique duty free


photo img_0781photo img_0782

Quelqu'un a piqué le magazine de bord par contre :-/
Le WiFi est dispo sur ce vol.

L'IFE est de bonne qualité, par contre le menu n'a pas été chargé.


photo img_0786photo img_0787

Un dreamliner de Hainan vient se parquer à la porte d'à côté


photo img_0794photo img_0797

Qu'en est-il des voisins me direz-vous ?
Alors il y en a eu un qui s'est installé d'abord au couloir et puis une autre au milieu.
Vous vous rappelez de la dame du McDo…eh bah bingo, c'est elle qui est au milieu… :-s

Alors elle est tout à fait charmante, sait qu'elle prend un peu plus de place que la moyenne et fait donc tout pour ne pas gêner. Mais bon, vous voyez les accoudoirs, d'habitude on y met les avant-bras, bah là, y'a plus d'accoudoirs et ce ne sont les avant-bras qui sont dessus…

Bref pas trop de chance sur ce coup-ci. Mais franchement, elle ne sera pas envahissante, elle veillera à ne pas gêner (le contraire du vol retour…) et elle avait juste un peu besoin de parler. En plus c'était son baptême de l'air en long courrier ! J'ai essayé de la rassurer.

Les consignes de sécurité sont lancées lors du pushback. Elles sont très sobres.


photo img_0799

Un copain en nouvelle livrée, je pense qu'il est prévu pour Toronto.


photo img_0802

Et c'est parti, on s'envoie en l'air !


photo img_0807photo img_0809

Le ciel sera bien dégagé jusqu'aux côtes britanniques et même après.


photo img_0814photo img_0818

On quittera la France au sud de Cherbourg


photo img_0827photo img_0829

Et on passera au dessus de l'Ile de Jersey (pour une fois que j'arrive à bien identifier un lieu depuis l'avion!)


photo img_0833

Au loin, la Bretagne


photo img_0834

C'est par là qu'arrive la 1e prestation (choix entre pâtes et poulet bien évidemment), même pas une heure après le décollage. J'ai choisi le poulet, la voici telle que servie :


photo img_0835

Le poulet ne sera pas mauvais, bien tendre et pas sec


photo img_0838

L'entrée est une salade de courgette/carottes et probablement céléri. Ca manquait de goût.


photo img_0840

Le pain était dur et le dessert est un cookie que j'ai gardé. A noter la présence d'une bouteille d'eau que j'apprécie.


photo img_0839

Puis le vol se passe tranquillement, l'IFE est, je trouve assez bien fourni en films dont pas mal de récents, j'ai pu regarder Bohemian Rapsody.


photo img_0821

Et puis à mi-vol, un service d'apéro…? Pourquoi pas ! Ca sera avec des bretzels pour ne pas changer. Sinon, on nous a pas obligé à baisser les cache-hublots.


photo img_0844

Petit tour aux toilettes qui sont propres


photo img_0846photo img_0847photo img_0848

Et puis enfin, à 1h30 de l'arrivée, on a droit à une 2e prestation light composé d'un "pain chaud fourré au poulet". De mémoire, une alternative végétarienne était proposée aussi.


photo img_0849photo img_0850photo img_0851

A noter, il y a eu plusieurs passages avec distribution d'eau.

Belle vue sur le moteur et l'aile


photo img_0860

On approche par le Nord Est avec le centre-ville de Montréal de mon côté. Les photos prises avec mon téléphone ne donnent pas grand chose par contre :-/


photo img_0878photo img_0879

Touché


photo img_0884

Bienvenue dans l'antre de Air Canada…pour la nouvelle livrée, on repassera…


photo img_0888

Direction la PAF


photo img_0899

Et lâche pas la patate qui est complètement dans la mentalité québécoise de positive attitude.


photo img_0900

La grande salle de la PAF avec les bornes automatiques


photo img_0901photo img_0904

Le passage à la borne est rapide, puis on se présente devant une agente qui pose quelques questions.

On descend d'un étage pour récupérer les bagages. Petite attente.

Bienvenue au Canada.


photo img_0905

14 minutes de retard au final pour le vol.


photo img_0909

En 40 minutes, j'étais landside prêt à acheter mon billet pour le bus 747.


photo img_0914

Il fait beau et le bus est là. Vive les vacances :)


photo img_0916

Merci pour la lecture et pour les commentaires.


Ci-dessous un premier bonus touristique sur la ville de Montréal.

A bientôt pour le prochain épisode avec d'autres bonus touristiques sur Toronto, les Mille Iles et les chutes du Niagara. 


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Air Canada

7.4/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration7.5

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.0

Montreal - YUL

8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Un vol correct sans plus avec Air Canada.

AC : La siège est un peu serré avec une cabine en 3x4x3 et encore plus avec une voisine corpulente. Le catering est correct sans être fou. Les PNC ont fait leur job ni plus, ni moins. J'ai trouvé le choix de films de l'IFE assez bon.

CDG : Pas de RER direct à cette heure-là mais pas de perturbation non plus. PARAFE est fluide, un peu de monde à la sécurité mais ça reste acceptable. Le petit satellite au bout des portes A ne me laissera pas de grand souvenir

YUL : C'etait assez fluide. 40 minutes apres l'atterrissage pour être landside, ça va. Le bus 747 est bien quand on a un hôtel proche de l'un des arrêt sinon s'il faut prendre le métro derrière c'est dommage de ne pas avoir de liaison directe.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Montreal (YUL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 71 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Montreal (YUL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

16 Commentaires

  • Comment 521810 by
    airparigot 63 Commentaires

    Merci pour le partage sur ce FR complet

  • Comment 521823 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5908 Commentaires

    Merci Donfredo pour ce FR.
    Une jolie destination, c'est un pays très agréable à faire en fin d'été.
    La voisine m'a rappelé un vol avec Air Canada avec une voisine qui a fait la position du lotus à côté de moi durant tout le vol, autant dire que cela c'est plutôt mal passé, d'avoir son genou dans mon espace.
    Mais quelle horreur ces chewing-gum, les gens n'ont aucun savoir vivre.
    Et lâche pas la patate => une chanson bien québécoise.
    A bientôt

    • Comment 521892 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Merci AirBretzel pour le commentaire.
      J'ai hésité entre la fin de l'été et l'été indien mais comme il est impossible de prévoir précisément quand ce sera l'été indien, j'ai préféré la fin de l'été.
      La position du lotus sur un siège d'avion en plein vol, y'en a qui sont vraiment sans gêne...
      J'aime beaucoup cette expression "lâche pas la patate" :-)
      A bientôt.

  • Comment 521835 by
    Esteban TEAM GOLD 11109 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Contrairement aux vols retours vers l'Europe je trouve que le catering AC est assez consistant et ok sur l'aller.

    A bientôt !

  • Comment 521846 by
    lucas330 1226 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    A trois jours près on arrivait presque en même temps à YUL.
    C'est honteux ce chewing-gum, les gens n'ont aucun respect et un gros manque d'éducation.
    Catering correct sur ce vol même si l'entrée ne donne pas trop envie.
    A bientôt.

    • Comment 522329 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Oui franchement c'est pas trop compliqué de mettre son chewing-gum dans un mouchoir et le jeter avec le plateau ou dans les toilettes...
      Je crois qu'ils ont un problème avec les entrées, ils ne savent pas en faire, ce sera pire au vol retour.
      A bientôt.

  • Comment 521854 by
    grenouille 165 Commentaires

    Catering immuable et sans surprise... Purée liquide et biscuit couleur chocolat à défaut d'en avoir le goût.... Quand au chausson salé de la dernière prestation, il vaut mieux l'oublier. Air Canada ne brille pas par ses prestations. Mais les PNC francophones sont souvent sympathiques et prêts à aider si besoin.

  • Comment 521927 by
    Numero_2 GOLD 9737 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    A table, j'aperçois en face de moi une dame un peu corpulente et qui parle assez fort au téléphone.

    Cela sent la voisine relou en vol. ^^

    Côté cabine ce n'est pas mal avec un assez bon pitch.

    Côté catering, bah c'est AC quoi. :D

    Au final un vol assez standard avec en prime la voisine pas trop envahissante. ;)

    A bientôt.

    • Comment 522332 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Heureusement que le pitch était confortable sinon ça allait pas le faire...
      Le catering n'est clairement pas le point fort d'Air Canada on est d'accord.
      A bientôt.

  • Comment 522068 by
    Lhdbzh GOLD 922 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,
    Passage des obstacles à CDG plutôt rapide malgré les PARAFE en rade.
    Cabine offrant un PAS correct et un fauteuil un peu étriqué qui aurait été plus gênant en vol de nuit.
    Ménage très superficiel, le chewing-gum fait bien dégueu...
    Catering basique de chez basique mais mangeable, ça fait juste le job.
    Au final, un vol qui ne restera pas dans les mémoires, ni bon ni mauvais, très fonctionnel.
    A bientôt !

    • Comment 522334 by
      Donfredo SILVER AUTEUR 628 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Je pense que les PARAFE non opérationnels l'ont été volontairement. Il n'y avait pas besoin d'en ouvrir plus face à l'affluence ce jour-là.
      Le ménage n'a pas été pris au sérieux par l'équipe de nettoyage ce jour-là :-/
      Oui, ça fait un peu catering LH.
      Exactement, votre dernière phrase résume bien ce vol.
      A bientôt.

  • Comment 523802 by
    Chevelan GOLD 13070 Commentaires

    Un assez bon vol avec AC
    Le catering est mieux que sur les vols vers l'Europe
    Ah le Québec ! Tabernac de calice de christ... ^^

    Merci pour le partage, à bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.