BR183 - classe Economique - Tokyo Narita > Taipei en Boeing 787-10Vous etes ici
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Bonjour à tous!
Nouvelle suite de 2 FR avec mon retour au pays (hélas)!
Nous voici donc à l' aéroport de Narita pour prendre le premier de mes vols qui m' emmènera à Taipei via un beau et tout neuf Boeing 787-10, comme vous le savez, j'adore le 787 alors je me devais d'éssayer la version à rallonge même si je n'aime pas prendre en photos les versions à rallonge comme le 350-1000 car pour moi cela dénature la silhouette d'un avion mais bon! Avant de commencer, pour ceux qui aime les avions de chasse et autres militaires, une petite suite d' appareils que j' ai pris en photos durant mes différentes chasse au pays du soleil levant cette année avec mes ami(e)s Japonais et Polonais!
Bon maintenant reprenons ce FR avec mon arrivée à l'aéroport de Narita et plus précisément au terminal International où devrait arriver sous peu mon Boeing 787-10 du jour!
Après avoir fait mon enregistrement en ligne la veille, il ne me reste plus qu'à déposer mes bagages mais avant cela, je me dirige vers la térrasse du terminal pour prendre en photos mes derniers liners de l' année!
Bah oui, le Japon cloture mon année 2019 de spotting qui fut très chargé!
Un peu près 3 heures avant l' heure de décollage, je me dirige donc vers les comptoirs d' enregistrement!
Et 3 heures avant le décollage, il y a déjà foule aux comptoirs d' enregistrement, je n' ose imaginer la file d' attente pour ceux qui vont arriver à la dernière minute!
Une fois le contrôle de mon sac à dos et la douane passé, me voici donc en direction de ma gate!
Me voici donc en direction de la porte 34! Je crois que je suis dans la bonne direction?
Depuis l' année dernière, l' aéroport a eu la bonne idée de changer son mobilier pour des autres avec des prises de charges intégré!
Me voilà arrivé à ma porte encore vide de personnel, rien d' étonnant à cela!
C' est içi que je commence à rédiger ce FR entrecoupé par du Spotting et oui l' aéroport a eu la bonne idée de mettre des vitres non teinté et transparente rien que pour moi! Non, je rigole mais c' est l' une des choses qui fait que j' aime prendre l' avion içi!
Puis mon appareil du jour finit par arriver!
Arrive enfin l' heure de l' embarquement, toujours par zone comme d' habitude mais très vite, je me retrouve à la croisé des chemins, à gauche et sa première classe ou tout droit et sa classe éco, il est tentant de tourner à gauche mais restons à notre place!
Me voilà dans une passerelle aveugle! ENCORE! Je vais finir un jour par faire des fenêtres avec une disqueuse à ces passerelles!
Allez c' est parti, je suis officiellement sur la route qui me ramène au pays (hélas)!
Comme il s' agit d' un appareil neuf, la première impréssion ne peut être que bonne! Avec une configuration en 3-3-3, cette appareil contient 342 sièges en 2 classes!
Ma place au premier rang pour ce vol de 4 heures! Avec couverture, oreiller en tissu et oreillette!
L' écran tactile est de bonne taille et similaire à ceux de la compagnie Qatar Airways!
Mauvaise surprise dans ce 787-10, il y a moins de place pour les jambes que sur un Boeing 777-300ER ou 787-9 de la même compagnie!
Je dirai 5 cm de moins que sur un triple 7! Tout comme les centimètres se sont donc des points en moins pour la compagnie EVA AIR!
Le vol étant très vite dans les airs, je regarde la liste des films disponibles et là, nouvelle mauvaise surprise car aucun film en Français n' est disponible en visionnage! Je regarderai donc le seul film que j' avais déja regardé en Français et dont je connaissais les dialogues!
Eva Air accumule les mauvaises notes sur ce vol!
A mi parcours vient le moment du service à bord! Ayant commander un repas de fruit suite à mon dernier vol, j' ai donc été servi dans les premiers!
Ce repas fut bon mais hélas pas assez copieux pour ma part et il me laissera sur ma faim! Heureusement, la tablette de chocolat (pour ceux qui me suivent depuis mon premier FR) viendra jouer son rôle de bouche trou!
Après un kiss-landing de la part du pilote (merci à lui) et le passage du contrôle des bagages (encore) me voici donc en direction de ma gate et c' est içi que je vous quitte!
A bientôt pour le prochain FR!
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Verdict
EVA Air
7.0/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration7.0
Tokyo - NRT
9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.5
Taipei - TPE
8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Vol standard pour cette route avec un nouvel appareil!
Hélas, la compagnie semble préféré la capacité au confort du passager avec ces 5 centimètres de moins que sur ces triple 7 qui perd donc des points sur le confort et qui ne gagne donc qu' un 7/10!
Equipage gracieux mais qui semblait être trop surchargé de travail pour s'occuper correctement de ces passagers, 15 minutes pour avoir un verre d' eau s' est trop pour moi!
Divertissement qui gagne à peine plus que la moyenne du faite qu' aucun film n' était en Français!
Restauration bonne mais pas suffisamment copieux pour ma part d' où le 7/10!
En bref, un vol décevant sur le nouveaux Boeing 787-10, je plaide pour un vol qui manquait encore de réglage adéquate! J' espère un meilleur vol pour le prochain Narita-Taipei l' année prochaine!
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Merci pour ce FR. Le confort n'est pas top avec 5 centimètres en moins. Contrairement à Esteban je trouve les fruits plutôt bien , même si une version en compote aurait été une variante au plateau principal, et c'est une bonne alternative sur certain vol. Chouettes photos de spotting. A bientôt
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4 Commentaires
Le plateau de fruit comporte bien trop de pommes, c'est à penser que c'est le seul fruit au japon :(
A bientôt !
Le confort n'est pas top avec 5 centimètres en moins.
Contrairement à Esteban je trouve les fruits plutôt bien , même si une version en compote aurait été une variante au plateau principal, et c'est une bonne alternative sur certain vol.
Chouettes photos de spotting.
A bientôt
Pas très varié ce plateau, trop de pommes je trouve aussi et trop léger.
A bientôt.
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