Avis du vol Air Caraibes Paris Fort-de-France en classe Economique

Compagnie Air Caraibes
Vol TX510
Classe Economique
Siege 44K
Temps de vol 05:10
Décollage 03 Sep 19, 12:50
Arrivée à 03 Sep 19, 15:00
TX   #64 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 157 avis
Roro97228
Par 6649
Publié le 12 septembre 2019

 Bonjour à tous, 

L'homme qui poste une fois tout les cinq ans est de retour pour vous jouer un mauvais tour euuuuh je veux dire pour poster un FR. Que voulez vous, je ne voyage pas très souvent mais après deux ans sans voyager (triste vie) me voici en train de faire mes valises pour…….. Fort de France, comme pour changer. Encore une fois je voyage avec Air Caraïbes mais cette fois je serai dépuceler à l'A350 car je n'ai encore jamais voyager sur cet appareil.

En attendant d'embarquer, il faut déjà me rendre à l'aéroport de….? Orly, c'est bien, il y en a qui suivent. Je me rend donc à l'aéroport en transport via le T7. J'arrive donc à au terminal 4 à 09h30 environ pour un vol prévue au départ à 12h40. Oui, j'aime bien être en avance pour être tranquille. M'étant déjà enregistré en ligne la veille, je me rends néanmoins aux bornes automatiques afin d'obtenir mon étiquette baggage car j'ai une valise en soute. Affaire pliée en moins de 5 minutes. Je traîne un peu sur la terrasse qui offre une très belle vue sur les travaux #Ironie

Bon, comme vous le savez, je n'aime pas l'affluence donc je me rends assez tôt aux contrôles pour aller en salle d'embarquement

 


photo img_20190903_104856-45910

On prends les bagages cabine et on y va


photo img_20190903_104910

Le passage du filtre à Orly a été détaillé à plusieurs reprises. Je n'entrerai donc pas dans les détails. Je dirai simplement que le passage a été extrêmement rapide. Direction les portes F


photo img_20190903_110920

Arrivé à la PAF, j'aurais bien voulu passer au PARAFE mais n'ayant pas mon passeport, ce sera le circuit classique.


photo img_20190903_111002

Me voici enfin en zone duty-free, zone que je traverse en ligne droite


photo img_20190903_111459

L'embarquement se fera par les portes F20 et F21


photo img_20190903_111913

Mon carrosse du jour sera le F-HNET, deuxième A350 reçu parAir Caraïbes. J'aurais bien voulu le petit nouveau TRE mais bon, ce sera peut être pour le retour.


photo img_20190903_112000

Après avoir flâné en salle d'embarquement, joué deux ou trois morceau sur un piano en libre utilisation, l'embarquement commence un peu avant 12H


photo img_20190903_121023

J'arrive enfin à bord, bonjour monsieur, au fond à droite, etc…on connait la chanson. J'arrive donc à mon siège, le 44K. Voyons voir


photo img_20190903_122317

Pitch très correct malgré sachant que je mesure 1m77. Très bon point : par rapport aux A330, il n'y a plus le boitier des IFE sous le siège devant. Mes pieds seront heureux. Voyons l'IFE


photo img_20190903_122304

La qualité d'affichage est plutôt bonne sans être non plus extraordinaire. Je trouve cependant que la luminosité est un peu faible surtout quand il y a une image relativement sombre à l'écran.


photo img_20190903_122554

À noter également que l'écran est équipé d'un port USB qui permet de consulter son propre contenu. Très bon point. 

Le départ bloc à lieu à 12h50. L'A350 est équipé de caméra qui permettent d'observer l'extérieur sur l'IFE. Suivons donc le départ


photo img_20190903_123001photo img_20190903_123006photo img_20190903_130205

Et voilà, nous sommes en l'air


photo img_20190903_130631

Tout comme sur l'A330, lors d'un message, la lecture est coupée sur l'IFE. Le son est également diffusé via les écouteurs. Nous reviendrons aux écouteurs plus tard. La géovision est également différente par rapport à l'A330. Il y a beaucoup plus de manière de l'afficher. Voici quelques exemples


photo img_20190903_130909photo img_20190903_130932photo img_20190903_131001

Voyons maintenant la pochette de bord


photo img_20190903_131339

Passons en revue le contenu


photo img_20190903_131405

On y retrouve une paire de chaussette, un masque de nuit et une paire d'écouteurs. Les fameux écouteurs


photo img_20190903_131659

Étant assez exigeant en matière de son, je choisis un morceau que je connais bien afin de me faire une idée de la qualité des écouteurs


photo img_20190903_131644

Verdict, le son est relativement clair mais manque de pas mal de grave. Bien que le coté intra-auriculaire soit très bien vu, je trouve que les embouts sont trop petit. Je décide donc d'utiliser mes propres écouteurs. En effet, les prises jacks qui équipe l'IFE permettent d'utiliser n'importe quel casque ou écouteurs du marché.


photo img_20190903_131648

Concernant les oshibori, ils sont encore distribués par l'équipage. On ne change pas une équipe qui gagne


photo img_20190903_132106

Nous avons atteint les cotes Française. C'est parti pour la traversée de l'atlantique


photo img_20190903_133456

Autre nouveauté à bord de l'A350, le menu n'est plus distribué sur une carte mais consultable directement via l'IFE


photo img_20190903_133848photo img_20190903_133902photo img_20190903_133924

J'opte donc pour le poulet sauce curry


photo img_20190903_140748

Chose qui ne change pas, la quantité. Toutefois, comme toujours, le plat fut excellent. Suite au repas, je me rends aux toilettes histoire de me rendre compte du changement par rapport à l'A330


photo img_20190903_144531photo img_20190903_144534photo img_20190903_144538

Entre autre nouveauté, Le miroir est équipé de lumière et le robinet se déclenche en plaçant la main en dessous. Retour à mon siège pour la photo rituelle. Cette fois ci, ce ne sera pas le reflet de l'avion sur le moteur


photo img_20190903_142343

Un petit coup d'oeil à l'extérieur….


photo img_20190903_171159

Puis l'extérieur de l'intérieur…


photo img_20190903_172031

Puis de l'intérieur


photo img_20190903_175340

La suite du vol sera surtout faite de film et de sommeil. Un peu avant la descente, un gouté est servit 


photo img_20190903_195200

N'ayant pas faim, je n'y touche pas.

Ça y est, on descends. Un peu de spoiler pour ralentir le bazar  


photo img_20190903_205104photo img_20190903_205148

Quand tout à coup….


photo img_20190903_205352

La Martinique fait son apparition. Ici la caravelle. ce sera un approche KAREX en piste 10. Encore un virage et nous sommes dans l'axe, finale piste 10. 


photo img_20190903_205931

Le toucher fut, euuh comment dire…..Je ne sais pas si c'est par rapport à la position des trains principaux (inclinés vers l'avant) mais le toucher fût assez rude selon moi. Ayant l'habitude des touchés plus doux sur A330, soit le pilote n'a pas essayer de toucher plus doucement, soit toutes les roues des trains (inclinés vers l'avant) touchent toutes en même temps doux cette sensation de touché violent. On dégage la piste par Alpha. 

Ça y est, nous sommes au Lamentin, 30°C à l'extérieur et 80% d'humidité dans l'air. Ça change de l'air en région Parisienne. Étant assis au fond, j'attends que les allées se dégagent pour débarquer.
J'arrive donc à la zone de remise des bagages et oooooooooooh ma valise arrive presque en même temps que moi. Ça y est, je suis officiellement arrivé en Martinique. Retour sur Paris dans deux petites semaines


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Air Caraibes

7.9/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration9.0

Paris - ORY

6.9/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services5.5
Propreté7.5

Fort-de-France - FDF

6.2/10
Fluidité8.5
Accès4.5
Services5.0
Propreté7.0

Conclusion

Au final, voyage très agréable avec un équipage au petit soin et très sympathique. Air Caraïbes reste fidèle à sa réputation car jusqu'à maintenant je n'ai pas été déçu des prestations fournies. Merci à tous de m'avoir lu et à bientôt pour un nouveau FR

Informations sur la ligne Paris (ORY) Fort-de-France (FDF)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 63 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Fort-de-France (FDF).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

7 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.