Avis du vol Airlinair Lyon Paris en classe Economique

Compagnie Airlinair
Vol AF7415
Classe Economique
Siege 14A
Avion ATR 72-500
Temps de vol 01:15
Décollage 12 Fév 10, 16:55
Arrivée à 12 Fév 10, 18:10
A6 17 avis
Damss974
Par 2676
Publié le 19 mars 2011
Bonjour à tous, je vous propose aujourd\'hui un petit compte rendu sur Lyon - Paris Orly en ATR-72 d\'Airlinair.
Ceci est un acheminement afin de prendre un vol vers la Réunion le soir-même.

Mon voyage commence sous la neige, et je n'ai pu sortir que très tard de chez moi, j'ai même cru ne jamais pouvoir rallier l'aéroport ce jour-là.

Enfin je me rends grâce à Dieu (ou les engins de salage des routes) à l'aéroport de Lyon, où je me rends directement au Terminal 2 pour enregistrer mes bagages. Air France autorise 25kg de bagages en soute, puis 12kg de bagages en cabine. Je m'enregistre très rapidement à l'une des bornes automatiques de la compagnie dans le hall, puis je me présente au comptoir d'enregistrement. Il n'y a pas beaucoup de monde, malgré que pratiquement tous les vols nationaux soient regroupés aux mêmes comptoirs.

Première petite aventure : la pesée. ^^ Je savais que j?étais en excédent de 1 ou 2kg mais en dessous de la barre des 2 ou 3 kg d'excédent, il m'a rarement été demandé d'enlever des affaires du sac. Mais cette fois-ci, j?étais en excédent de 2kg : petite précision tout de même, mon premier bagage pesait 14,6 kg, et la charmante hôtesse l'a arrondit à 15g . Mon deuxième bagage pesait 12,5 et l'a arrondit à 13 kg !! Sur le coup je n'ai rien dit, car je savais que j'avais du poids en trop. J'ai donc 2.1kg de trop, mais avec ses « arrondis », elle en compte 3kg ! L'hôtesse me demande de retirer du poids, je n'ai pas contesté, évidemment, sauf qu'au final elle m'a fait retiré du poids pour que ca tombe bien pile à 25kg le tout. Problème : avec ses arrondis, elle m'a finalement arnaqué de presque 1kg . Qu'elle me demande d'enlever du poids, la règle c'est la règle me diriez-vous, mais je voulais quand même vous faire part de comment ils arrivent à tourner cela en leur faveur?

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Je me rends ensuite à la porte d'embarquement, en passant par les contrôles de sécurité. En me rendant à la porte 24B qui est assez loin à l'extrémité du Terminal 2, j'ai pu admiré un magnifique petit Fokker 100 de Brit Air.
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Un peu plus loin, j'aperçois l'ATR-72 que je dois prendre dans une vingtaine de minutes maintenant.
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Il va s'avérer qu'en fait je ne monterais jamais à bord de cet avion (F-GVZM), qui est en panne. L'hôtesse annonce un retard indéterminé : la compagnie était en train de chercher un avion de réserve sur l'aéroport. Un premier retard de 30 minutes est annoncé.

J'aperçois un bus de l'aéroport qui se gare à coté de l'ATR avec inscrit « Paris Orly », j'ai enfin compris qu'un autre avion avait enfin été préparé pour nous. Nous sommes invités à se rendre à l'embarquement et ce bus va nous amener à un autre avion.

Durant notre petit trajet en bus j'ai pu admiré quelques appareils qui stationnaient à Lyon ce jour la :

Un Boeing 737 de Tarom, compagnie qui ouvre depuis peu les portes de Bucarest au Lyonnais au rythme de 4 vols par semaine.
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Un Boeing 777-200ER de Air Austral, qui relie Lyon à la Réunion deux fois par semaine.
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Nous arrivons enfin à notre nouvel appareil : c'est un autre ATR-72 de Airlinair, un changement de siège a également eu lieu : Je m?étais arrangé cette fois pour être au siège 03F, pour avoir le hublot coté droit (pour voir l'aéroport d'Orly à l'atterrissage, et pour être à l'avant de l'avion, le plus loin possible des turbopropulseurs. Mais on m'a replacé à la rangée 14, siège A? Cet ATR était blanc, donc sans les couleurs Air France, et modifié me semble-t-il (porte à l'avant et non à l'arrière).
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Les moteurs s'allument, avec une légère odeur d'essence à la clé, on roule et nous décollons enfin avec seulement 45 minutes de retard, je trouve que le problème a été bien géré. le hublot sale ne me permet pas de faire de belles photos.
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Nous atteignons peu à peu notre altitude de croisière. Le soleil se couche au milieu de notre petit vol de 1 heure et 20 minutes.
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En attendant la petite collation, je feuillète un peu Air France Magazine?
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Voici ce qui est servit quand on répond « Sucré » à la célèbre question « sucré, salé ? » : petit biscuit beurré « Mont Saint-Michel », et boisson.
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Le vol se passe tranquillement, malgré que les ATR soient assez bruyant (hélices). Nous commençons déjà notre descente sur Paris, décidemment, une heure en avion, ca passe vite !

On peut admirer le sud de Paris dans les dernières minutes du vol.
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Verdict

Airlinair

6.7/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Restauration6.5

Conclusion

Vol sans histoire, assez bruyant ces ATR.
Je ne blamerais pas trop AF sur cette fois pour la collation, ce n\'est pas tellement une heure de repas.

Si on a le choix entre l\'arrivée sur ORY ou CDG, mieux vaut choisir CDG où l\'on a droit à des A318/319/320.

Sinon, assez bonne gestion du problème technique.
Et ironie de l\'histoire : l\'ATR en panne (F-GVZM) que je n\'ai pas pris ce jour-là, j\'y ai quand même eu droit en décembre dernier sur un Orly-Lyon !
a+ !

Informations sur la ligne Lyon (LYS) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 13 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 8 minutes.

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