#47 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Bonjour à tous,
Voici un vol entre CDG et Toulon, une liaison qui n'existe plus désormais.
A cette période, le RER B était en travaux. Heureusement que j'étais prévenu car le temps de trajet était nettement allongé.
L'avantage c'est qu'on arrive en bus ce qui est mieux pour faire du spotting.
Le bus se gare au niveau du 2C.
Du coup c'est assez long pour aller au 2F prendre le bus pour le 2G.
J'arrive enfin au 2G.
J'utilise la borne pour imprimer le BP.
Après un contrôle rapide, on est dans la grande salle.
Direction le salon qui est juste à côté.
L'accueil est sympathique.
Il y a pas mal de monde mais j'arrive quand-même à trouver un endroit pour se poser.
Allons voir le buffet.
On est en milieu de matinée, l'offre est celle d'un petit-déjeuner.
Ça mériterait un peu de réapprovisionnement.
Du côté des boissons.
Il va être temps de rejoindre la porte d'embarquement.
Un A330 d'une compagnie désormais disparue.
L'embarquement se passe bien dans le respect des priorités.
Le pitch est bon.
Le temps de vol sera de 1h15.
En allant vers la piste, un 767 Delta en provanence de SLC, CVG ou RDU.
Nous n'allons pas utiliser toute la piste.
Vue sur le 2A.
Puis sur notre point de départ.
En parallèle un appareil de Blue Air.
On arrive au niveau de Melun.
L'aérodrome de Melun Villaroche.
Le château de Vaux le Vicomte.
Fontainebleau
Je suis un fidèle du cake citron pavot, dommage qu'il ne soit pas un peu plus épais.
Nevers
Les Alpes apparaissent avec le Mont Blanc.
L'aéroport de Saint-Étienne Bouthéon, à ma connaissance il n'y a plus de liaisons aériennes commerciales.
Puis la ville avec le stade Geoffroy-Guichard.
Ça se couvre, c'est fini pour la géovision à travers le hublot.
On ne voit le sol ou plutôt la mer que tardivement. Le vent souffle assez fort.
Une belle surprise avec ce sous-marin de retour dans son port d'attache.
L’hôpital San Salvadour de l'AP-HP.
Le freinage est puissant, on fait un demi-tour sur la piste.
Le vol en provenance d'Orly vient d'arriver.
Cela m'étonne mais on a droit à la passerelle.
Notre appareil est en service depuis 2008.
Nous sommes arrivés avec un peu d'avance.
L'appareil était bien rempli sans être plein.
Je ne tiens pas compte des travaux sur la note de l’accessibilité qui est de toute façon pas très bonne au 2G.
C'est dommage que cette liaison n'existe plus mais j'ai l'impression que les tarifs pratiqués en correspondance n'étaient pas adaptés face à la concurrence de MRS et NCE.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Toulon (TLN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 32 minutes.
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16 Commentaires
Dommage que cette ligne n'existe plus. Elle permettait aux habitants de la région de Toulon de bénéficier plus facilement de correspondances sur Paris. Même si j'ai cru comprendre que les horaires n'étaient pas des plus optimales...
Voilà un " Air to Submarine", c'est original haha
A bientôt !
Les horaires pour les correspondances n'étaient pas les plus adaptés. Et à la fin il n'y avait plus qu'un vol par jour, ça devenait vraiment difficile.
Comme le dit BESMRS quand on a pas la pression de la concurrence on ne fait pas d'effort sur les tarifs, dommage.
A bientôt et merci pour ton commentaire !
je confirme que le YM ne jouait pas le jeu au regard de Nice et de MRS (concurrence oblige)...
Super le SNA !!!! :)
Contrairement aux ferries, je n'ai pas souvent vu depuis un avion en approche sur TLN un bâtiment militaire sortir ou entrer dans la rade. Un sous-marin c'est donc une belle surprise.
A bientôt.
Le salon du 2G est visuellement très réussi; au niveau de l'offre ce n'est en revanche guère mieux que du côté du 2F.
À bord, un bon vol intérieur comme AF sait bien les faire.
Moi aussi, et je déplore sa disparition :'(
Sympa de "rencontrer" ce sous-marin lors de l'approche.
À bientôt!
Je ne savais pas que le cake citron pavot avait disparu :(
Merci pour le commentaire, à bientôt !
TLN et XL n'existent plus, c'était le bon temps... ^^
Le salon est vaste et lumineux mais l'offre n'était pas extra.
C'est le monde à l'envers : Beau temps en Île de France et pluie sur laCôte d'Azur !
Le pitch est bon, super IFE naturel jusqu'à Montélimar :))
Saint Etienne Bouthéon accueillait des vol Rayanair à une époque.
Superbe prise avec ce sous marin qui rentre au bercail...
Merci pour cet opus, à bientôt.
Heureusement TLN existe toujours mais avec hélas des liaisons assez instables sur la durée.
J'ai souvent vu beaucoup de monde au salon AF du 2G.
Je préfère lorsqu'il fait beau sur la Côte d'Azur le week-end ;-)
De mémoire il y avait également Pegasus qui reliait la Turquie à Saint-Etienne (EBU).
Merci pour ton commentaire et à bientôt !
J'ai pris l'un des tous derniers vols depuis CDG pour TLN en novembre dernier, quel dommage que cette ligne ait disparu. Pourtant les vols étaient pleins, mais trop peu de correspondance.
Les E190 profitent toujours de la passerelle à TLN (ce n'est pas la place qui manque...).
Belle prise que ce sous-marin de retour au bercail.
A bientôt !
De mon côté j'ai aussi constaté que les vols étaient bien remplis mais c'était le vendredi ou le samedi. En milieu de semaine le taux de remplissage était peut-être moins bon.
A partir du moment où la fréquence a été réduite à un vol par jour c'est plus difficile pour les correspondances.
A bientôt !
Mais que ce passe t'il il pleut dans le Sud et pas à paris ! ^^
Cool ce sous marin c'est plutôt exceptionnel comme prise.
A bientôt
J'imagine que les sous-marins refont surface à l'approche de l'entrée dans la rade.
A bientôt.
Dommage que cette ligne n'existe plus en effet.
A bientôt !
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