Avis du vol Lion Mentari Airlines Denpasar → Lombok en classe Economique

Re…
Je profite d'une escale de 5h a Saigon pour continuer mes récits de  voyage..

Je vous ai promis une surprise : le nombre de vol va augmenter de 2  unités. Nous avons décidé de faire une excursion en avion sur l'ile de Lombok . 20 minutes de vol et une autre île a découvrir…
Il s'agit d'une exclue sur cette compagnie car ces vols n'ont jamais été reporté…. 
Pour mémoire voici ke nouveau routing :
11/09 BOD-ZRH en J LX551 (*) 
 11/09 ZRH-BKK en J LX180
12/09 BKK-SGN en J VN600 (*)
13/09 SGN-KUL en Y OD562 (*)
13/09 KUL-CGK en Y OD318 (*)
17/09 SUB-DPS en Y QZ7624
20/09 DPS-LOP en Y JT958 (*) ; c'est maintenant.
20/09 LOP-DPS en Y JT955 (*)
22/09 DPS SGN en Y VJ894 (*)
27/09 DLI-SGN en Y VJ361 (*)
27/09 SGN-PQC en Y VJ331
01/10 PQC-SGN en Y VJ320 (*)
02/10 SGN-BKK en J TG551 (*)
02/10 BKK-ZRH en J LX181
03/10 ZRH-BOD en J LX550 (*)


Nous quittons donc notre hôtel avec un taxi Blue Bird et nous lui demandons ou est la tète de taxi au niveau arrivées a DPS car nous ne les avons pas trouvé lors de notre arrivée.
Comme ils sont bon marché et sérieux il semble avoir été exclus de la zone arrivée des aéroports (ou les prix flambent et se font sans "meter" avec un minimum de 90 000 IDR. Il faut les prendre en zone départ quand un client qui lui s'envole quitte le taxi…  Dont acte…

Un œil sur le FIDS en arrivant :  

Nous enregistrons :

Quelques vues de l'aérogare et de ses commodités (les vues extérieures de cette aérogare vous seront présentées plus tard… Teaser pour mes autres FR…) :

Notre avion nous attends et nous embarquerons a pieds et par l'arrière :

Fuselage shot de l'arrière:

L'instant porte arrière :

La lecture de bord :

La cabine :

Le winglet :

Le débarquement  a pied par l'arrière et au contact pour la porte avant…:

Notre court itinéraire (dont je ne sait pas si le bilan carbone est meilleure que les bateaux rapides dont la traversée dure 2h) :