Avis du vol Lion Mentari Airlines Lombok Denpasar en classe Economique

Compagnie Lion Mentari Airlines
Vol JT955
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 00:35
Décollage 20 Sep 19, 17:55
Arrivée à 20 Sep 19, 18:30
JT 19 avis
TonTonChristian
Par SILVER 264
Publié le 27 septembre 2019

Re-Re :

Ce FR traite de notre retour de l'ile de Lombok, il sera aussi court que le vol (25 minutes)… 

Nous arrivons avec la voiture d'un ami  à l'aéroport : 


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La petite aérogare :


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Le fids du jour :


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L'enregistrement est vite expédié et nous retrouvons vite airside après les contrôle de sécurité . Notre avion arrive :


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Mon document de voyage :


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C'est l'heure de l'embarquement : (par l'avant au contact et par l'arrière au large et à pieds )


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Fuselage shot arrière :


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Le pas :


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La cabine est la même qu'à l'aller. C'est déjà l'arrivée. Voici l'itinéraire alambiqué :


photo iti

C'est déjà terminé…


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Verdict

Lion Mentari Airlines

9.1/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements9.0
Restauration9.0

Lombok - LOP

8.9/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Denpasar - DPS

8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.0

Conclusion

Bon vol si ce n'est que l 'on met plus de temps a embarquer que l'en est en vol ....
Idem pour le débarquement.
Le prix n'est pas excessif (en 20€/aller sans bagage en soute et quand on se décide tard a réserver)...
A de suite pour le vol DPS-SGN avec la compagnie retard....

Informations sur la ligne Lombok (LOP) Denpasar (DPS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lombok (LOP) → Denpasar (DPS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

6 Commentaires

  • Comment 524256 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Merci pour le partage de cette série.

    Deux conseils pour la suite :

    - Evitez de publier des séries de FR en suite comme ça, vous perdez assurément en lecteurs et en intérêt
    - Mais surtout, si vous publiez des séries de FR, documentez les davantage. La, on a une mauvaise impression de juste vouloir "faire du chiffre".

    Je ne pense pas que ce soit votre cas, mais ça en donne l'impression. Si vous parcourez d'autres FR d'autres contributeurs vous verrez que ceux ci sont plus documentés en texte, en photo ou en bonus et ils donnent envie d'être lu.

    Sur les votres, très peu de photos, souvent pas beaucoup d'explications et les vues / commentaires s'en ressentent. C'est dommage pour le temps que vous prenez à publier et surtout dommage pour votre visibilité. A force, le nombre de vues de vos FR diminue tout comme les commentaires laissés. Donnez aux gens l'envie de venir vous lire :)

    Aucun reproche dans ce texte mais des commentaires amicaux d'un modérateur mais surtout contributeur sur ce site depuis son lancement.

    • Comment 524390 by
      TonTonChristian SILVER AUTEUR 381 Commentaires

      Bonjour Stephan et merci de m'avoir lu.

      Merci pour vos conseils ou directives que j'aurais aimé et apprécié recevoir en mp plutôt qu'en commentaires.
      Aussi je vous réponds par le même canal.

      Même si cela vous donne l'impression de vouloir "faire du chiffre", cela n'a été aucunement mon intention.
      Je souhaitais simplement faire le récit de mon voyage en y reportant TOUS mes vols.
      Il est vrai que j'ai parlé chiffres (ou plutôt stats) des mon premier FR de cette (longue) série :-).
      Si sur les vols LC (surtout en J) on a plus le temps de prendre des photos et de bien documenter le FR, en CC voir en "TCC", il est difficile de prendre 150 photos. Les cabines étant les mêmes que le vol aller, j'ai jugé bon de ne pas refaire les mêmes prise de vue pour alléger ces FR..
      Enfin cela est très délicat de prendre des photos en cabine: d'une part parce qu’il y a déjà beaucoup de monde dedans (en Y) et que d'autre part beaucoup d'équipage vous l'interdise sèchement (déjà expérimenté sur VietJetAir)..
      Il est également interdit de prendre des photos notamment à l'immigration, au contrôle de sécurité et sur le tarmac sans vous voire sermonner sévèrement par certains agents (je l'ai déjà expérimenté à ZRH !)
      Je ne vois pas comment décrire plus chacune des photos mise en "galerie" d'une aérogare pour expliquer chaque prise de vue.
      Je rapporte par contre les événements particuliers (retards et prise en charge par ex).
      Pour vous être agréable et également agréable aux lecteurs, à l'avenir donc, je ne publierais plus TOUS les vols mais uniquement ceux jamais reportés ou reportés il y a plus de 2 ans s'il y avait des modifications à apporter aux FR antérieurs (car cela est bien dommage sur ce site, on ne peux pas publier en commentaires d'autres photos sur un FR existant pour apporter un changement ou un détail supplémentaire).
      Je souhaiterais savoir comment corriger l'ordre des photos dans un FR que j'ai déjà publié sans refaire tout le FR.
      De même j'aimerais savoir comment faire un ajout de bonus en fin de FR (ou en début pour masquer mon long routing par ex), il n'y a pas de pavé "BONUS" sur l'éditeur de FR dans le menu MODULE (Ces questions avaient déjà été posées à la modératrice Valérie et sont restées sans réponse (https://flight-report.com/fr/report/45042/malindo-air-od318-kuala-lumpur-kul-jakarta-cgk).
      Enfin je prends des photos avec mon téléphone portable. Je ne veux pas faire l’investissement d'un APN compliqué a "trimbaler" partout et pour uniquement des FR. A l'avenir je ferais bien attention à la qualité des images prises avec mon portable Honor 10.

      Merci de vos conseils.

  • Comment 524393 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Bonjour et merci pour votre réponse, je vais essayer de vous répondre en étant factuel et complet :

    Merci pour vos conseils ou directives que j'aurais aimé et apprécié recevoir en mp plutôt qu'en commentaires.

    Aussi je vous réponds par le même canal.

    Ce genre de conseils nous les donnons justement en commentaires car ils sont utiles à tous et permettent à la communauté de les voir, ils nous évitent aussi de nous répéter constamment. Dans la mesure où ce ne sont que des conseils, le MP n'est pas vraiment approprié.

    Si sur les vols LC (surtout en J) on a plus le temps de prendre des photos et de bien documenter le FR, en CC voir en "TCC", il est difficile de prendre 150 photos. Les cabines étant les mêmes que le vol aller, j'ai jugé bon de ne pas refaire les mêmes prise de vue pour alléger ces FR..

    Je ne suis pas vraiment d'accord avec vous, parce que déjà il n'est pas utile de prendre 150 photos mais un minimum et de bonne qualité sur un vol court. Sinon nous n'aurions jamais de FR sur un vol domestique ou ultra court. Encore une fois, le but n'est pas une course à la photo mais plutôt un récit de qualité qui donne envie d'être lu. Tous les contributeurs sont leur propre vitrine.

    Enfin cela est très délicat de prendre des photos en cabine: d'une part parce qu’il y a déjà beaucoup de monde dedans (en Y) et que d'autre part beaucoup d'équipage vous l'interdise sèchement (déjà expérimenté sur VietJetAir)..

    Il est également interdit de prendre des photos notamment à l'immigration, au contrôle de sécurité et sur le tarmac sans vous voire sermonner sévèrement par certains agents (je l'ai déjà expérimenté à ZRH !)

    Bien sûr et nous ne demandons en aucun cas à nos contributeurs de prendre des photos lorsque cela est interdit, nous avons aussi par le passé veillé à effacer les photos qui ne respectaient pas une loi ou une règle (même si nous ne sommes pas infaillibles)

  • Comment 524394 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Pour vous être agréable et également agréable aux lecteurs, à l'avenir donc, je ne publierais plus TOUS les vols mais uniquement ceux jamais reportés ou reportés il y a plus de 2 ans s'il y avait des modifications à apporter aux FR antérieurs (car cela est bien dommage sur ce site, on ne peux pas publier en commentaires d'autres photos sur un FR existant pour apporter un changement ou un détail supplémentaire).

    Vous vous trompez je pense. Personne ne publie ici pour être agréable à quelqu'un d'autre. Publier doit être agréable pour l'auteur et in fine, agréable pour le lecteur. Il ne s'agit pas de se brider mais de proposer une prose de qualité qui donne envie d'être lue et commentée. Mais encore une fois, le plaisir doit commencer par celui de publier.

    Par contre vous pouvez très bien modifier et apporter des compléments à l'un de vos reports dans votre report, la fonction commentaires n'est pas faite pour ça. Si vous souhaitez attirer l'attention de la communauté sur une modification, vous pouvez laisser un commentaire dans votre report ou le signaler sur les réseaux sociaux, nous nous faisons un plaisir de retweeter à chaque fois que le site est mentionné.

    (Ces questions avaient déjà été posées à la modératrice Valérie et sont restées sans réponse (https://flight-report.com/fr/report/45042/malindo-air-od318-kuala-lumpur-kul-jakarta-cgk)

    Ce point là est très intéressant car si lisez les commentaire que nous laissons, nous demandons très régulièrement et conseillons de nous contacter via la fonction "contactez-nous" en bas de page pour toutes questions sur le site. Nous répondons généralement dans la journée et dans tous les cas sous 48H. Nous lisons tous et absolument tous les FR et les commentons tous aussi. Mais, il ne nous est pas possible matériellement en plus de revenir sur les commentaires que nous avons laissé, sauf cas vraiment brûlant ou litigieux que nous surveillons particulièrement. Donc si Valérie, Nicolas, moi même ou n'importe qui de l'équipe de répond pas à une réponse sur un commentaire ou que vous avez une question en suspend, ne pas hésiter, encore une fois à utiliser la fonction "contactez-nous" qui est faite pour ça. Je vous répondrai au courant de la semaine par mail pour la façon de faire un bonus ce serait trop long ici. Par contre, pour modifier l'ordre de vos photos, il vous suffit d'utiliser les flèches dans l'éditeur qui se trouvent à côté de vos photos, vous pouvez dans ce cas là, les monter ou les descendre à l'endroit souhaité.

    Enfin je prends des photos avec mon téléphone portable. Je ne veux pas faire l’investissement d'un APN compliqué a "trimbaler" partout et pour uniquement des FR. A l'avenir je ferais bien attention à la qualité des images prises

    Aucun soucis, la plupart des FR se font maintenant avec des photos provenant de téléphone portable, 95% de mes FR récents sont issus de mon I-phone, mais je trie les photos pour ne garder que les plus correctes.

    Je reste à dispo si besoin

    • Comment 524399 by
      TonTonChristian SILVER AUTEUR 381 Commentaires

      Merci Stephan pour vos réponses point par point.
      En revanche je me suis peut être mal exprimé sur l'impossibilité d’ajouter une photo complément à un report déjà existant : je voulais dire l'impossibilité sur votre site (voulu comme ça sans doute) d'apporter une nouvelle photo sur un FR existant mais d'un autre FRiste. Cette fonction serait je pense très utile pour apporter une photo complémentaire a un FR écrit par une autre personne : dans mon cas par exemple quelqu'un pourrait ajouter une photo de la cabine ou de siège manquant...
      J'ai bien compris comment changer l'ordre des photos maintenant.
      Je vais vous adresser un MP pour la question d'un Bonus ..
      Amicalement,
      A bientôt.

    • Comment 524402 by
      TonTonChristian SILVER AUTEUR 381 Commentaires

      Oups Stephan j'avais oublié de vous dire que je me suis également mal exprimé sur le mot "agréable".
      Je l'entend comme une lecture intéressante, vivante et qui donne l'envie de lire la suite et ce pour vous et pour les lecteurs du site...
      Cordialement.

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