Avis du vol TAP Air Portugal Lisbon Dakar en classe Economique

Compagnie TAP Air Portugal
Vol TP209
Classe Economique
Siege 3A
Avion Airbus A321
Temps de vol 04:05
Décollage 08 Jul 13, 20:50
Arrivée à 08 Jul 13, 23:55
TP   #63 sur 116 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 217 avis
02022001
Par SILVER 4846
Publié le 15 août 2013
BRUXELLES-LISBONNE: http://flight-report.com/reportage/4504.html
LISBONNE-DAKAR: Vous êtes ici
DAKAR-LISBONNE: http://flight-report.com/fr/report-4821.html
LISBONNE-BRUXELLES: http://flight-report.com/fr/report-5026.html


-Nous sommes donc arrivés ici à Lisbonne avec quelques minutes d'avance. Cela nous laissant 7h05 avant le vol suivant. Le programme se déroulera comme suit: premièrement, spotting. Ensuite, on passera au guichet de la TAP pour changer nos places. J'avais pris le 3A et 3B sur internet mais à Bruxelles, ils ont imprimés la 13A et 13B, ce qui est loin d'être pareil... On essaiera qu'ils nous offre un petit quelque chose pour les 7h d'attente et sinon, nous irons au salon, en espérant qu'ils n'ont pas augmenter le prix d'entrée.


-Pour le spotting, Swiss, SATA, US airways, Orbest, easyjet:



-Un avion qui se fait vider:
photo aogb


-Une aire de jeux que l'on croisera en chemin:
photo ehd8


-Nous arriverons ensuite au guichet ou j'explique la situation avec les sièges. On me remet immédiatement de nouveaux Boardings pass. Je suis assez étonné d'être à ce siège alors que je ne suis qu'en éco mais on me confirme que cette place est bien en classe économique. Pour ce qui est des 7h à passer ici, rien n'est envisageable, bien entendu...


-Nous filons donc au salon ou l'entrée coutera 25 euros par personne. Un peu cher, je trouve mais cela en vaut la peine vu la durée du transit. A peine l'entrée payée, je cours aux toilettes:
photo y9u1


-La photo corporate:
photo 9kgo


-Les journaux (en français, anglais, portugais, espagnol):
photo iwjw


-Le tableau des départs (flou malheureusement):
photo zqoq


-Ce qui est disponible en alcools, sandwichs et boissons. C'est assez vaste pour ce qui est de la boisson, mais niveau nourriture, seulement de petits sandwichs au jambon-fromage ou des pastéis de nata (flan portugais):



-Notre espace et notre sélection (enfin... une infime partie de notre sélection car j'en ai eu pour mon argent ;) ):
photo bft5photo ti8f


-La salle et un tableau un peu spécial:
photo 59ykphoto 4gr6


-Le temps passe relativement vite quand on s'amuse et il est l'heure de partir, voulant faire encore un petit peu de spotting. Nous partons donc vers 19h30, cela nous laissant 40 minutes avant le début de l'embarquement. Il fait encore clair mais les vitres ne sont vraiment pas amicales. Petites photos du terminal:
photo jziephoto qg9s


-TAP portugal qui passait par là:
photo uxse


-Arrivée à l'immigration. Pas grand monde. Je donne mon passeport et demande un cachet. L'agent me demande pourquoi et je réponds que c'est pour le travail. Il le mettra immédiatement après et me souhaitera bon voyage:
photo zuui


-La salle d'embarquement ou je suis en train de me demander si l'avion sera encore retardé ?
photo jye1


-Moi en train de faire je ne sais plus trop quoi:
photo f97u


-L'embarquement commence à l'heure. Nous prendrons le bus pour nous rendre jusqu'à l'avion. Le trajet ne prendra qu'une minute, l'avion étant vraiment tout près. Juste à côté de l'endroit ou SN s'était garé sur notre premier vol:
photo z99zphoto ayiephoto 53z9


-Le boarding pass:
photo mzoc


-Arrivé dans le bus, nous sortons dernier. C'est une assez mauvaise chose puisque cela me prédit plus aucune place pour mon bagage à main, les sénégalais ayant toujours 36 sacs avec eux... Mais au point ou nous en sommes, autant prendre quelques photos de l'appareil. Et nous ferons bien car il faudra attendre 10 minutes pour monter les quelques marches. Notre appareil:
photo 3zjkphoto mmllphoto c390


-Les containers de la TAP à côté duquel un homme africain parlait avec 3 policiers, comme si ils étaient assez amis. Je découvrirai qui il est plus tard:
photo bako


-De nouveau l'avion
photo 7lrvphoto kcyo


-Le bus qui nous a amené:
photo mhd1


-Trafic alentours: SATA et TAP:
photo rjumphoto b3ae


-Nous arrivons dans l'avion. Presque tout le monde est déjà assis. L'avion est plein à craqué. La mauvaise surprise? Il est en full economy class ! Juste le premier rang DEF est vide et libre pour la business mais il n'y aura personne assis là. Le monsieur assis en 3C laisse passer mon ami. Pendant ce temps, je cherche un endroit ou mettre mon bagage mais il n'y en a bien sûr pas. On ressent encore une fois cette ambiance assez spéciale digne des vols africains sur la TAP; celle ou tout le monde est dépassé et où personne ne sait quoi faire. J'interpelle un stewart qui me dit d'aller voir au fond de l'appareil. Je vais jusque tout au bout en me frayant un chemin car certains se relève, ayant oublié des objets d'une importance capitale dans leurs sacs ou essayant comme moi de trouver l'endroit idéal pour leurs bagages... Rien... je reviens et on me répond qu'on va la mettre en soute. Bien entendu, je ne veux pas puisque j'y ai mon ordinateur, des documents importants, ... Je décide alors de bouger 2 bagages assez petits et mal mis, j'y met le mien, je remet un des deux autres bagages. Le second sera placé de l'autre côté, 2 rangées plus loin. Je vais m'asseoir. Le temps passe inexorablement. 10 minutes puis 20. Je me disais aussi que c'était trop beau. Je décide de mettre ma ceinture. Mon ami aussi mais ??? Pas de ceintures!!! Notre voisin de droite en rigole et ne comprend pas comment cela est possible. J'appel le stewart qui ne me crois pas et fais bouger tout le monde afin de vérifier. Nous bougeons tous les 3 et il voit que cela est en effet vrai. Il me répond que c'est la première fois que cela lui arrive en 10 ans et qu'il ne sait pas trop quoi faire. Il va donc appeler le responsable qui nous explique qu'on va le replacer quelque part dans la cabine. Ou? je ne sais pas trop car c'est plein de chez plein!
La responsable revient quelques minutes plus tard, disant qu'il peut se mettre en 1A, n'ayant personne là. On bouge de nouveau tous. 1 minute plus tard, la dame en 2B demande à mon ami d'avoir sa place en 1A car elle a soi-disant des problèmes de phlébites. Après 5 minutes de blabla, elle arrivera à le convaincre. Il m'expliquera après qu'il en avait marre de discuter et je le comprends. Tout le monde bouge à nouveau pour la laisser prendre le siège en 1A. 1 minute plus tard arrive une dame du fin fond de l'appareil, la dame du 1A justement qui était aller trouver une place pour son bagage^^ Elle interpelle la responsable qui demande à la dame du 2B qui a pris la place de mon ami rebooker en 1A de rendre la place de la dame à la dame. Elle sort et demande alors à mon ami pour reprendre sa place en 2B car elle doit sinon, se rendre à la seule place restant libre, la 22B... Je décide de me lever, en ayant plus que marre de tout ce ramdam et engueule la dame en lui disant qu'il faut arrêter de profiter. Le stewart me dit que j'ai raison et envoi la dame en 22B...
30 seconde après, arrive un technicien qui remet une ceinture au siège à côté du mien... DEPRESSION...
Au moins, mon ami peut abaisser son siège puisqu'il n'y a personne derrière lui et moi je n'ai personne à côté de moi !
Derrière, toute une rangée d'homme d'affaires français qui se foutent littéralement de la gueule de la compagnie. Moi je rigole (et je pleurs) seule dans mon coin. L'homme à côté (en 3C) rigole avec moi. Il s'agit d'un allemand qui rejoins Banjul. Nous parlerons de nos déboires TPesque pendant une bonne heure. Très sympathique !
Tout cela nous ramène à 45 minutes de retard. Heureusement, le vol durera 30 minutes de moins que prévu.

***PS: Pour ceux qui n'ont pas compris du premier coup, ce que je peux concevoir car je me demande même si j'ai compris personnellement, vous pouvez dessinez un plan de la cabine^^***


-La cabine après le décollage:
photo 8g81


-Le repas servi 1h après le décollage, à savoir une salade pomme-jambon correcte, un poisson mangeable et une mousse au chocolat comprenant 3 sucre pour 1 morceau de chocolat. Je mangerai quand même 2 plateaux, ayant faim:
photo ylrx


-Viens 3h plus tard l'atterrissage. Je tiens à dire que les lumières n'ont jamais été éteintes... sauf au décollage et à l'atterrissage. Durant ce dernier, on ne voyait rien dehors à part quelques petites lumières:
photo 2q9j


-L'atterrissage se passe bien.
Vidéo de l'atterrissage: http://www.youtube.com/watch'v=LglqoB_vcWQ&feature=youtu.be
Mon soldat n'étant pas là aujourd'hui, je me dépêche de sortir pour arriver le premier à l'immigration. Cela explique pourquoi j'ai voulu la place en 3A et 3B... On sort de l'avion rapidement (avec 10 minutes de retard sur l'horaire) pour prendre le bus. A l'immigration, on passe en premier. Première fois que l'on prend mes empreintes et que je vois les militaires autant sur les nerfs. On sent l'arrivée de Obama qui arrivera demain à Dakar. On se rend donc au tapis de bagages. Les premiers bagages arriveront 5 minutes plus tard. Nous attendrons 30 minutes. Les bagages se succèdent et aucun des 4 nôtres ne passent. Là, je me dis qu'encore une fois, il va y avoir un problème. 10 minutes plus tard, l'agent qui s'occupe de la surveillance du tapis me dit qu'il n'y a plus de bagages. Là je commence à tirer une de ces tronches. Il m'est arrivé beaucoup de choses mais je dois dire que je n'ai jamais été sans bagages à Dakar.
Nous nous rendons alors au service bagages perdus ou 4 autres personnes attendent aussi pour la TAP. Voici les bureaux:
photo 1pwi


-Après 15 minutes d'attente devant le local, c'est à notre tour. L'agent nous expliquera que nos bagages ne sont jamais parti de Bruxelles, l'hôtesse d'accueil ayant oublier de prévenir que le micro-ondes et le sac de golf attendaient en haut (quand je vous disais que cela ne présageait rien de bon). Ils n'avaient donc pas juger utile de mettre dans la soute les 2 autres bagages (enregistrés)... Il me demande si je préfère venir les récupérer demain sur le vol de la TAP à 23h55 ou si il les mettaient sur le vol SN qui arrivait à 16h00. Le choix a été vite fait. Je lui demande pour les frais de dédommagements et me dit d'aller voir le bureau de la TAP (en dehors de l'aéroport) maintenant car il est ouvert ou d'aller au bureau principale le lendemain matin.


-Je sors de l'aéroport, sans rien, vais rejoindre mon père qui m'attendait dehors depuis 1h environ et me dirige vers le bureau extérieur de la TAP. Il est ouvert mais personne n'est là. Je décide alors de ne pas attendre et de me rendre au siège de la TAP au sein de l'aéroport. Là je rencontre le monsieur africain de l'avion, qui est en faite le directeur du bureau de la TAP à l'aéroport de Dakar. Je lui explique le problème et est étonné car cela n'arrive presque jamais avec la TAP. Je suis aussi étonné mais de ce qu'il me dit. Après quelques minutes de discussions, il me donne l'adresse du bureau en ville et je rentre chez moi.


-Heureusement qu'au Sénégal, j'ai de quoi m'habiller un minimum dans ce genre de situation mais reste en chemise longues manches et pantalon malgré les 30°C pour me rendre au bureau afin de rentrer la plainte:
photo a5m2


-Après 1h45 passé dans ce bureau, après négociations, nous avons eu droit à 200$ de dédommagements pour le retard des bagages. Au final, je sors quand même content du bureau malgré la journée de perdue !


-J'appel mon taxi qui arrive et m'informe de l'arrêté concernant l'arrivée d'Obama dans quelques heures. Le voici pour votre plus grand plaisir. C'est assez risible quand vous connaissez les rues qui sont interdites de circulations:
photo 1olhphoto 53wk


-On part à l'aéroport pour 15h00 car il faut arriver bien à l'avance, surtout ici. J'en profite une fois dans le terminal pour prendre des photos du tarmac à travers une belle et grande vitre. Je me ferai très vite interpellé par un agent de sécurité qui m'oblige à effacer mes photos, 3 avions de delta venant d'atterrir, pleins d'hommes d'affaires et d'agents de la CIA venu accompagner Obama. Je lui explique que mes photos ne changeront rien à l'histoire, qu'en Europe c'est accepté. Il me demandera mon passeport et me permettra de prendre autant de photos que j'en ai envie quand il verra que je suis belge. Voici donc du delta, meridiana, air cote d'ivoire, SN, kenya airways, Emirates avec un bout de l'US air force:



-Les bagages arrivent. Quand on voit un des nôtres, il faut prévenir un agent spécialement prévu pour les récupérer. Il vérifie que cela est bien le nôtre et le place à un endroit spéciale. Nous ne pouvons les récupérer qu'une fois tous les bagages retrouvés. Autant dire que nous devons attendre que tous les bagages soient récupérés... Après cela, on peut retourner au guichet d'hier soir pour leur dire que tout est ok. Enfin terminé ! :
photo sjkv


-Mon ami attendant pendant que j'étais au guichet:
photo lri4


-Sur la route du retour, des voitures de polices bien rangées attendant Obama:
photo 20qf


-BONUS: **1** Photo de l'US air force prise le surlendemain de mon arrivée. Je ne vous dis pas le bordel pour arriver à prendre cette photo ! Je mérite des applaudissements, ça je vous le dis! :
photo x5pb

**2** Vidéo du passage d'Obama lors de son arrivée. Toute la route était barrée et gardée par un soldat de chaque côté tous les 20 mètres. J'étais aller à la piscine et au retour, j'ai été bloqué devant chez moi, mais du mauvais côté de la route pendant 2h30, sans pouvoir traverser... Cela devient intéressant à 1min20s de vidéo:
http://www.youtube.com/watch'v=PpGeiXSFVf0&feature=youtu.be
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Verdict

TAP Air Portugal

4.8/10
Cabine2.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration4.5

Lisbon - LIS

6.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services3.5
Propreté6.5

Dakar - DKR

3.0/10
Fluidité1.5
Accès3.5
Services3.5
Propreté3.5

Conclusion

-Ponctualité: Partir avec 1h de retard à cause d'une ceinture et arriver avec 10 minutes de retard. C'est en plus habituel sur cette ligne !

-Confort: Lumière allumée tout le vol, siège correcte mais sans plus, pitch miniature (réellement, je n'ai jamais eu un aussi mauvais pitch). Le coup des bagages n'aide pas du tout! Horaires à la c**... et j'en passe...

-Personnel: Présent mais sans plus. Parle mal l'anglais et le français. Ils faisaient leurs jobs...

-Repas: Hum... c'était mauvais et il n'y a eu qu'un seul passage boisson en 4h de vol !

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24 Commentaires

  • Comment 83646 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Pas mal le coup du siège sans ceinture !
    Lumières allumées pendant le vol.
    Et cerise sur le gâteau les bagages qui ne suivent pas.
    Le 747 sur la dernière photographie c'est Air Force One ?
    Merci pour ce FR !

  • Comment 83647 by
    Airbubus 766 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 83655 by
    akivi GOLD 2559 Commentaires

    Vol mouvementé mais original, avec un spotting intéressant ! Merci !

  • Comment 83657 by
    mathfrom74 35 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Je ne savais pas où le mettre mais voilà, je le met sur le premier FR que je vois, alors voilà un article argumentant l'altération de la sensibilité de nos papilles avec l'altitude, la présurisation et le bruit des moteurs! Bref, je vous laisse le lire, je trouve ça super intéressant!

    http://www.air-journal.fr/2013-08-15-pourquoi-la-nourriture-est-mauvaise-a-bord-des-avions-581245.html

  • Comment 83659 by
    Kottok 374 Commentaires

    Bravo pour ce FR très intéressant ! Trop marrant le jeu des chaises musicales mais je me demande comment des sièges d'avion peuvent être sans ceinture ! Et quel inconfort, tout le monde devait vous regarder ! Il n'attende pas la fin de l'embarquement pour replacer les personnes, il n'arrivait pas à voir avant que leur avion était overbooké ^^ J'ai adoré votre réflexion sur le plan de cabine ! XD Sinon quand les américains arrivent, ils arrivent en force : un 747, 2 757 et un avion militaire ! Hallucinant ! Ca doit être une sacrée logistique quand même ! A bientôt pour le retour !

  • Comment 83661 by
    BasileDesquiens 49 Commentaires

    Pour les ceintures des gens trouvent ça cool comme ceinture de pantalons alors la prenne ...perso j'ai acheté la mienne .
    pensez à vérifier si votre gilet de sauvetage est la aussi :)

  • Comment 83670 by
    jyhu9 116 Commentaires

    Merci pour ce FR. Et oui, avec l'arrivé d'Obama, toute la ville était dans la m*****. On ne sortais pas de chez nous. Mais j'ai eu la chance de voir son avion à l'atterrissage de mon toit étant dans l'axe de la piste. Voir les images de ma ville me donne encore plus envie de rentrer :(.

    J'ai beaucoup d'amis qui prennent la TAP et ils disent que c'est une bonne compagnie mais ce qui est dérangeant, c'est le temps d'escale. C'est vrai que Sn est un peu plus cher mais vu le confort, pourquoi s'en passer.

  • Comment 83696 by
    momolemomo GOLD 6495 Commentaires

    L'histoire de la ceinture est incroyable ! Puis l'histoire des siège et tout le bazar...
    Cela n'arrive jamais avec la TAP Hum hum hum !
    Quel histoire ! La prochaine fois ce sera avec SN ? :D
    Merci pour ce FR :)

  • Comment 83700 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR! Effectivement, le coup de la ceinture c'est original! Je suppose que c'est un Galaxy d'accompagnement qui est au premier plan de la photo avec Air Force One. Etonnant qu'il soit gare au milieu d'autres avions et pas au large.

  • Comment 83709 by
    BESMRS 1839 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    A priori les avions sont le Galaxy de la limousine et la doublure d'AF-one (je sais c'est facile :) )...

  • Comment 83713 by
    natibo777 1028 Commentaires

    merci pour ce FR. J'ai pris une fois la TAP pour rendre à DKR et ce n'étais pas TOP. Merci pour le bonus avec air force one

  • Comment 83738 by
    indianocean GOLD 6851 Commentaires

    Tout de même, attendre sept heures à l'aéroport de Lisbonne et personne pour vous informer que vos bagages sont restés à Bruxelles. Durant ce long transit, la compagnie aurait pu avoir assez de temps pour les embarquer sur un autre vol. C'est d'autant plus inacceptable de faire poireauter un passager devant le tapis de livraison de bagage alors que la compagnie était au courant. Quelle perte de temps!

    Pas de ceinture? Faut le voir pour le croire. Ca me fait penser à la parodie sur Ryanair. Hilarant!

    Pas sérieuse cette compagnie.

    Merci pour ce FR

  • Comment 83744 by
    lagentsecret GOLD 12473 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Le salon ne fait vraiment pas envie mais vu le nombre d'heures d'escale je vous comprends

    Un seul rang affaires dans une cabine éco : drole de configuration !

    Vos vols sur TP me font tout de même penser que vous malchanceux car si tous leurs vols étaient comme celui ci : pagaille, entretien sommaire, repas mauvais, pitch déplorable, bagages non arrivés, ils ne devraient plus avoir un seul client .

    A bientôt pour un vol retour, que j'espère pour vous, plus classique

  • Comment 83793 by
    Concordia 715 Commentaires

    Merci pour ce FR mitigé apparemment! Bon, ok, le pitch est peut-être pas terrible et il n'y a pas de ceinture, mais au niveau des horaires... c'est pas entièrement de leur faute! Et oui, c'est vous qui avez réservé vos billet!
    Mais la chose que je ne comprend pas, c'est bien la note du repas! Sous prétexte qu'il n'y ai eu qu'un passage de boisson et que le repas était mauvais (si repas= mousse au chocolat trop sucré, je veux bien), vous ne donnez même pas la moyenne?

    -une salade pomme-jambon correcte
    -un poisson mangeable

    Cela relève du mélioratif excusez moi! C'est vous qui avez mangé deux plateaux! Deux! Il y en a même pas 1/2 chez AF! Rendez-vous compte la chance que vous avez eu d'avoir une entrée, un plat (chaud en plus!!!) et un dessert!

    Moi je pense que vous êtes juste vexé à cause de vos bagages!

    Sinon le spotting est sympa!

  • Comment 83810 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 83819 by
    02022001 SILVER AUTEUR 4362 Commentaires

    @PAT62: C'est bien le air force one !
    @Airbubus et akivi: Merci de m'avoir lu
    @mathfrom74: Article intéressant...
    @Kottok: Oui, toute la cabine regardait mais ils n'avaient pas l'air plus déboussolés que ça...
    @BasileDesquiens: Dingue quand même de prendre une ceinture de sécurité à bord d'un appareil car j'imagine bien entendu que cela doit être pourquoi il n'y en avait plus (vu qu'il y en avait une au vol précédent apparemment)
    @jyhu9 et momolemomo: Je prendrai SN la prochaine fois (si la différence n'est pas de 500 euros)
    @Durian: Il me semble en effet que c'est un galaxy d'accompagnement. Il faut signaler que n'ayant pas d'autres avions à disposition, ces derniers ont survolés 24/24 la ville durant la présence d'Obama. Si l'avion n'étais pas parqués au large, c'est car la photo a été prise 1h avant le décollage. Il a été avancé au milieu de l'aire de stationement pour pouvoir faciliter le passage du président depuis le salon d'honneur jusqu'à l'avion
    @BESMRS: Merci du renseignement
    @natibo777: Beau jeu de mots !
    @indianocean: ahah, si vous saviez... Il s'en passe des choses avec la TAP... (sur les vols africains en tout cas)
    @lagentsecret: Bien heureusement, tous leurs vols ne se passent pas comme ça. Juste ceux qui vont en Afrique (je pense)...^^ Pour le retour, ne croyez pas que la compagnie dérogera à ses idéaux
    @Concordia: Concernant les horaires, l'escale est embêtante quand on prend celle de 7h. Mais il faut bien s'attendre à ce que les passagers prennent une si longue escale quand l'escale plus courte nous fais payer un prix plus cher qu'un vol direct... L'escale n'a d'ailleurs pas jouée dans la cotation, mais je m'en plains, c'est un fait. Quant au repas, il est normal d'en avoir un sur un vol de 4h... Et j'attends personnellement à manger quelque chose de correct. J'ai pris 2 plateaux car j'avais faim et le deuxième plateau (non précisé dans le FR) était celui de mon ami qui n'a pas daigné le manger... Le seul passage boisson était plus qu'insuffisant. Si vous êtes heureux d'avoir cela, mettez 20/20. Je me fous de ce qu'il y a chez AF. Et si même je prenais cette compagnie et que j'avais eu un repas tel que vous me le décrivez, j'aurais bel et bien mis un zéro pointé pour la note repas. Bien entendu, j'étais vexé par les bagages, mais aucunement la note repas n'en a été modifiée. Ce que je note chez la TAP, c'est la banalisation de leurs services qui stagnent encore et encore. Personnellement, ce vol ne vaut pas la moitié des points au total et je suis encore étonné d'avoir mis un 43/80...
    Désolé pour le ton un peu sec parfois^^ mais j'admet difficilement que l'on remette en cause ma cotation qui a été réfléchie un sacré bout de temps... Sinon, merci pour la remarque sur le spotting... J'espère que vous lirez le prochain opus qui vous le verrez, confirmera ce que je ne cesse de dire...
    @titi777: Merci de m'avoir lu

  • Comment 83880 by
    Concordia 715 Commentaires

    @ Alors un conseil cher ami, ne prenez JAMAIS Air France sur des vols de 5 Heures!!

  • Comment 83938 by
    02022001 SILVER AUTEUR 4362 Commentaires

    @Concordia: Je n'en ai jamais eu l'intention, même sur un vol de 30 minutes

  • Comment 84035 by
    pititom GOLD 10757 Commentaires

    Merci ! Encore un mauvais vol sur la TAP...qui pourtant semble être vraiment bien en MC. Néanmoins, le dédommagement est très généreux (rien ne les y obligeait avant 7 jours, à part rembourser les premières nécessités sur facture).

    Merci pour le FR !

    • Comment 280322 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4362 Commentaires

      rien ne les y obligeait avant 7 jours, à part rembourser les premières nécessités sur facture: Beaucoup de compagnies donnent des dédomagements, même avant le 7ème jour... En effet, rarement autant pour ce qui est d'un seul jour de retard des bagages... Tant mieux pour moi ;)

  • Comment 85989 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce FR agité ! Que de péripéties !!

    LOL, un siège sans ceinture, j'avais jamais entendu ça XD

    Quel mic-mac pour récupérer vos valises....

    Bravo d'avoir pu photographier Air Force One :D

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