La suite représente deux nouveautés pour moi. 1ere fois en CRK et première fois sur la toute nouvelle HOP. Je repars sur Paris pour reprendre le Paris - Francfort et rentrer chez moi faire mes grosses valises pour les Etats-Unis.
Le vol devait à la base s'envoler à 8h45. Mais la veille, je reçois un e-mail d'Air France me prévenant que mon vol AF7363 sera retardé de? 9 minutes. Ça c'est de la précision ! En tout cas j'ai beaucoup apprécié qu'AF me prévienne par e-mail.
Le vol partant maintenant à 8h54, cela ne change en rien le fait que nous quitterons la maison à 6h45 pour être à l'aéroport de Brest vers 7h30. Le trajet se fait en 30mn normalement mais on prend toujours un peu plus large « au cas où il y aurait un tracteur » (C'est pas une blague).
7h30, il n'y a toujours personne aux comptoirs d'Air France. Le personnel apparaitra à 7h45 et c'est le bordel à la Française. Une dame d'Air France appelle les passagers pour l'embarquement à se mettre dans la queue réservée aux Skypriority puisque c'est la seule ouverte. Ensuite, elle voit qu'elle pourrait peut-être ouvrir une autre file pour les passagers lambda, ça simplifierais le processus et puis mettre tout le monde dans la file réservée aux Skypriority c'est pas la meilleure chose à faire. Donc elle s'exécute en nous disant de venir ici et que là où nous sommes c'est uniquement pour les abonnés. Mais ce n'est pas fini, puisqu'elle revient et annonce que ceux qui se sont enregistrés sur les bornes peuvent déposer leurs bagages dans la file skypriority pour aller plus vite. Avec ces mouvements je me suis fait doubler par deux familles avec pleins de valises qui allaient à Fort de France.
Bref, je passe ensuite la sécurité. Il y a énormément de famille avec les vols Ryanair pour Marseille et Nouvelair pour Monastir qui partent à peu près en même temps que nous.
Je vais vers ma porte d'embarquement et m'installe dans un coin un peu reculé et au calme.
Mon avion sera bien un CRJ-1000. Le F-HMLE, 2 ans et demi et peint aux couleurs de HOP.
J'aimais bien la petite marque Britair sur les avions. Avec cette nouvelle livrée, il n'y a plus rien de Breton. Ils ont même enlevé les triskèles des réacteurs.
Eux, ils ont pas reçu de mail d'Air France les prévenant du retard.
Le Ryanair pour Marseille arrive
Au même moment notre équipage arrive au pied de l'avion
Et c'est au tour du Nouvelair d'arriver
Ma carte d'embarquement
On s'occupe comme on peut en attendant l'embarquement
Embarquement qui débute à 8h35. Il se fait a pied puisqu'il n'y a que quelques mètres qui séparent le bâtiment de l'avion
J'arrive à ma place et il y a un petit garçon (assis au couloir à cote de moi, donc au 7D) qui me demande si je peux échanger avec sa mère (assise de l'autre coté du couloir au 7C) pour qu'ils soient à coté. Parce que la fille assise au A n'a pas du tout envie de laisser son hublot et malheureusement pour eux je n'ai pas du tout envie non plus. Les deux devrons rester séparés pendant ce très long vol. En plus ils sont vraiment éloignés l'un de l'autre. Les pauvres !
Le pitch est plutôt pas mal et la cabine est agréable.
Bizarrement les UM sont installés dans l'appareil après que tout le monde ait embarqué. Ma tante est cheffe de cabine chez Britair (et maintenant Hop). Elle a fait pas mal de vol sur CRK et me dit régulièrement que cet appareil n'est vraiment pas pratique pour les équipages. Et à peine à bord, on sent une certaine tension chez les hôtesses et durant tout le vol on voit qu'elles sont en difficulté.
Notre voisin, un CRJ-700 de BritAir
Repoussage avec un petit peu de retard. Il pleut des cordes à Brest mais ça ne me pose pas de problème puisque durant mes deux semaines en Bretagne, j'ai eu que du soleil !
On remonte la piste et à ce moment là j'ai cru halluciner. Le petit garçon à coté de moi jouait sur sa DS et écoutait de la musique avec son casque. Les hôtesses sont passées deux fois à coté de lui sans dire un seul mot. Soit c'est de la négligence, soit elles ne l'ont pas vu. Je lui ai donc fait une remarque alors qu'on faisait demi-tour en bout de piste pour qu'il éteigne tout ça.
Decollage avec un peu de retard mais rien de grave. 1h de vol de prévu. Quand on est assis à l'avant de l'appareil, le CRK est un avion bien silencieux
Et nous voilà en vol.
Une rencontre
Alors là, surprise ! Un croissant habituel et? pas de boissons fraiche ! C'est café, chocolat chaud, thé ou eau. Pas de jus d'orange ni rien. Je trouve ça bizarre mais je n'y prête pas trop attention parce que c'est le matin.
Le pilote annonce le début la descente lorsque l'hôtesse sert le rang devant moi. Je vois dans ses yeux qu'elle est dépitée. Elle lâche un petit soupir et se presse de continuer le service tout en souriant et en s'efforçant d'allier vitesse et qualité.
On continu notre route vers Paris.
Une vue de la cabine alors qu'on se rapproche de Paris.
La région Parisienne. Il ne fait pas très beau ici non plus.
Lors de l'approche finale, on a eu une super belle vue sur la ville de Paris.
Le petit garçon à coté de moi regarde aussi la vue sur Paris et dit à sa mère : « Mais en fait, elle est moche la tour Eiffel ! »
Atterrissage avec un peu de retard et les excuses du commandant de bord.
Ce B747 de Corsair à l'air mal en point
On passe à coté d'un vieil ATR de HOP et le petit garçon continu en disant à sa mère : « Ouah ! T'as vu l'avion avec les hélices dehors ? Je suis sur que c'est un jet privé ! » Arrrrrrrrgh ! Je me suis étouffé !
Vue classique du trafic d'Orly. Ça faisait longtemps que je n?étais pas venu ici.
Les valises seront délivrées à 10h30 dans une salle glauque et très froide. J'ai détesté mon passage à Orly !
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Verdict
Air France Hop
7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration6.5
Brest - BES
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0
Paris - ORY
4.6/10
Fluidité6.5
Accès4.0
Services4.0
Propreté4.0
Conclusion
Ponctualité : Air France m'avait prévenu d'un changement d'horaire de 9mn. Même avec ce changement, le vol était en retard mais ce retard est négligeable.
Confort : Pour les passagers il est agréable comme appareil. Silencieux quand on est à l'avant, le pitch est correct et l'assise aussi.
Personnel : Elles avaient l'air un petit peu dépassée mais on voyait qu'elles faisaient de gros effort pour que le vol soit agréable pour les passagers. Je peux pas leur en vouloir, d'autant plus que j'ai aussi la vision de ma tante qui fausse mon impression.
Repas : Le croissant c'est habituel sur les vols matinaux même si avant il y avait aussi des pains au chocolat. Ce qui m'a surpris c'est qu'il n'y avait qu'un choix limité de boisson et j'ai pas compris pourquoi. J'ai aussi été déçu de ne pas avoir eu le bonbon qui, à ce qui parait, est la marque de fabrique de Hop.
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Merci beau FR ;) j'ai eu le f-hmle sur un ORY-LRT le mois dernier je trouve la cabine tres belle.. Un jet prive l'ATR mais oui biensur va faire un tour dedans jeune homme ;)
Ah ben d'accord tu mets des lettres différentes pour ORY et CDG tu m'étonnes que j'étais paumé !
Contrairement à toi je ne suis pas grand fan du CRK. Je préfère les e-jet qui sont plus sympas à l'intérieur même si ils font moins jet privé de l'extérieur.
Pour le service je n'avais jamais remarqué de gêne pour les PNC surtout qu'ils sont 3 sur le CRK non? Sur CRJ-100 il n'y avait qu'un seul PNC qui devait speeder pour servir les 50pax sur les vols courts. Sur CFE l'an dernier j'ai eu mon café après le début descente ^^ Sinon la prestation c'est normal : pâtisseries le matin + boisson chaude ou eau ; l'aprèm c'est full bar (enfin version hop) mais que sucré/salé. Enfin il me semble que c'est ça, je suis pas expert de hop. Demande à ta tante :D
C'est toujours une plaie d'avoir un vol dans le créneau des low-cost, car l'aéroport est alors pris d'assaut par des pax plutôt envahissants. Les deux devront rester séparés pendant ce très long vol -> 1h15, c'est quand même pas la mer à boire ! ;) J'apprécie aussi les CRJ pour le confort qu'ils offrent, notamment sonore.
Et on va encore dire qu'il pleut tout le temps à Brest... Pas mal la pagaille pour l'enregistrement au départ. Pour le repas, loterie habituelle lors de mon dernier voyage retour de CFE c'était l'option Il faut vider le chariot En accord avec vous le triskel Britair va manquer. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. J'ai également volé dans le F-HMLE sur un SXB-ORY. Pourquoi est-ce que ta tante trouve le CRK pas pratique? Tu lui as demandé si le fait d'avoir supprimé les boissons autres que café thé chcolat et eau sur les vols du matin est une règle?
Merci pour ce FR ! Personnellement je n'aime pas cette nouvelle livrée et le nom de la compagnie, j'aurais bien vue la livrée spéciale de Britair sur tout les CRJ. Concernant les boisson c'est normal, ils ne servent uniquement les jus de fruits en journée...
@Hcl75 : ORY et CDG sont deux aéroports différents donc deux lettres differentes :D Je prefere aussi les E-jet mais le CRK est quand même sympa
@Numéro_2 : Pas de problème pour la une, il faut bien que quelqu'un le fasse :)
@KL651 : Au niveau de la gestion et de la communication il est pas très pratique a cause de sa longueur. Et pour une histoire de service que j'ai pas très bien compris. Je lui ai pas demandé pour les boissons mais on dirait que c'est devenu la règle.
@Airbubus : Même pas. Mon prochain vol était en pleine journée et j'ai pas eu de jus ou de soda.
Le sol est bordélique à souhait et n'ouvre pas à H -02:00 mais ... quand cela est requis (dixit la dragonne de la ligne Skypriority)...
Bref sur Paris ouvert à H -01:00 est souvent la règle, parfois -00:45...
Pour les bagages c'est ... aléatoire (la continuation des bagages en correspondance dépend de l'interlocuteur lorsque tout n'est pas sur le même dossier), ...
Le PIF était hautain, immonde et aléatoire (inutile de fouiller les hommes qui bipent lorsqu'ils sont en uniformes !). Depuis que des plaintes ont été transmises à la DGAC, il s sont redevenus aimables et à peu prêt efficace...
L'accès à l'avion en CR700/CR1000 est toujours piéton même quand il pleut (marathon aurait plein de choses à nous dire là dessus). La taille des bagages cabines embarquées dépend aussi de l'interlocuteur...
Les prestations vols sont ... usuelles (le soupir est fréquent j'en conviens) :)
La seule chose qui manque sur Hop-Britair c'est le Kénavo ! :)
Merci pour ce FR, j'apprécie le CRK en tant que pax, c'est cependant pas terrible pou les PNC ce que vous avez dit par rapport au côté pratique quand l'avion est si moderne et a des 'jumeaux' pour se faire une idée du recul.
Bonjour, Merci pour ce FR! Pour le jus d'orange cela fait quelques années maintenant qu'il n'est plus proposé sur les vols du matin jusqu'a 9h30. Quant aux bonbons,ils ne sont distribués que sur les vols franchisés HOP!. La rotation BES/ORY est un vol affrété par Air France,donc pas de bonbons.........
Il pleut des cordes à Brest mais ça ne me pose pas de problème puisque durant mes deux semaines en Bretagne, j'ai eu que du soleil ! Tatatatata... ça sent le FR sponsorisé par l'office de tourisme local ça ! Deux semaines de beau temps, en Bretagne ? A qui allez vous faire croire cela ;) ;) !
HOP! Ligne que je déteste par dessus toutes. Pourquoi ça ? C'est vrai que je n'ai pas vraiment été convaincu mais j'ai vu pire. Les deux semaines de soleil, aussi surprenant que ça peut le paraitre, ne sont pas une blague. J'ai eu mon plus bel été Breton et j'y vais chaque année depuis ma naissance (bon d'accord, je me souviens pas vraiment des années 0 à 7 ou 8). Et j'ai des photos pour prouver ;P
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17 Commentaires
Mais elle est moche la tour Eiffel en fait, je suis sûr que c'est un jet privé; MDR!!
Contrairement à toi je ne suis pas grand fan du CRK. Je préfère les e-jet qui sont plus sympas à l'intérieur même si ils font moins jet privé de l'extérieur.
Pour le service je n'avais jamais remarqué de gêne pour les PNC surtout qu'ils sont 3 sur le CRK non? Sur CRJ-100 il n'y avait qu'un seul PNC qui devait speeder pour servir les 50pax sur les vols courts. Sur CFE l'an dernier j'ai eu mon café après le début descente ^^
Sinon la prestation c'est normal : pâtisseries le matin + boisson chaude ou eau ; l'aprèm c'est full bar (enfin version hop) mais que sucré/salé. Enfin il me semble que c'est ça, je suis pas expert de hop. Demande à ta tante :D
a+
Les deux devront rester séparés pendant ce très long vol -> 1h15, c'est quand même pas la mer à boire ! ;)
J'apprécie aussi les CRJ pour le confort qu'ils offrent, notamment sonore.
Merci, et encore désolé pour la Une !
Pas mal la pagaille pour l'enregistrement au départ.
Pour le repas, loterie habituelle lors de mon dernier voyage retour
de CFE c'était l'option Il faut vider le chariot
En accord avec vous le triskel Britair va manquer.
Merci pour ce FR !
J'ai également volé dans le F-HMLE sur un SXB-ORY.
Pourquoi est-ce que ta tante trouve le CRK pas pratique? Tu lui as demandé si le fait d'avoir supprimé les boissons autres que café thé chcolat et eau sur les vols du matin est une règle?
Personnellement je n'aime pas cette nouvelle livrée et le nom de la compagnie, j'aurais bien vue la livrée
spéciale de Britair sur tout les CRJ.
Concernant les boisson c'est normal, ils ne servent uniquement les jus de fruits en journée...
Je prefere aussi les E-jet mais le CRK est quand même sympa
@Numéro_2 : Pas de problème pour la une, il faut bien que quelqu'un le fasse :)
@KL651 : Au niveau de la gestion et de la communication il est pas très pratique a cause de sa longueur. Et pour une histoire de service que j'ai pas très bien compris.
Je lui ai pas demandé pour les boissons mais on dirait que c'est devenu la règle.
@Airbubus : Même pas. Mon prochain vol était en pleine journée et j'ai pas eu de jus ou de soda.
@Tous : Merci pour vos commentaires.
FR typique des prestations de cette ligne.
Le sol est bordélique à souhait et n'ouvre pas à H -02:00 mais ... quand cela est requis (dixit la dragonne de la ligne Skypriority)...
Bref sur Paris ouvert à H -01:00 est souvent la règle, parfois -00:45...
Pour les bagages c'est ... aléatoire (la continuation des bagages en correspondance dépend de l'interlocuteur lorsque tout n'est pas sur le même dossier), ...
Le PIF était hautain, immonde et aléatoire (inutile de fouiller les hommes qui bipent lorsqu'ils sont en uniformes !). Depuis que des plaintes ont été transmises à la DGAC, il s sont redevenus aimables et à peu prêt efficace...
L'accès à l'avion en CR700/CR1000 est toujours piéton même quand il pleut (marathon aurait plein de choses à nous dire là dessus). La taille des bagages cabines embarquées dépend aussi de l'interlocuteur...
Les prestations vols sont ... usuelles (le soupir est fréquent j'en conviens) :)
La seule chose qui manque sur Hop-Britair c'est le Kénavo ! :)
Choix de boissons peu varié mais il y a pire !
A bientôt
Merci pour ce FR!
Pour le jus d'orange cela fait quelques années maintenant qu'il n'est plus proposé sur les vols du matin jusqu'a 9h30.
Quant aux bonbons,ils ne sont distribués que sur les vols franchisés HOP!.
La rotation BES/ORY est un vol affrété par Air France,donc pas de bonbons.........
Merci pour ce FR !
HOP! Ligne que je déteste par dessus toutes.
A bientôt,
Les deux semaines de soleil, aussi surprenant que ça peut le paraitre, ne sont pas une blague. J'ai eu mon plus bel été Breton et j'y vais chaque année depuis ma naissance (bon d'accord, je me souviens pas vraiment des années 0 à 7 ou 8). Et j'ai des photos pour prouver ;P
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