Bonjour à toutes et à tous,
Nouveau routing européen qui sera avec divers compagnies. Je dois rejoindre Maastricht pour des raisons professionnelles.
Une longue période d'absence du site afin de pouvoir pleinement de concentrer sur ces dernières semaines aux Pays-Bas et me voici rentré en Pologne.
Revenons au routing !
En cherchant les différents itinéraires pour me rendre sur place, je décide de demander à mon employeur deux trajets différents.
Le premier me permettant de partir de Varsovie, d'y passer le weekend et de faire quelques XP pour envisager la re-qualification de l'année prochaine.
Le trajet retour me permet de rentrer à mon domicile, en visitant Cologne et faisant quelques miles pour mon compte M&M (même si le changement du programme est loin de n'avoir que du bon !).
Le départ de Dusseldorf comme le font nombre de collègues est plus rapide car à défaut, Cologne n'est pas reliée à Francfort mais seulement à Munich.
Au final cela coûte à mon employeur le même prix au départ de Cologne et me permet un plaisir d'AVgeek accru avec un petit CGN-MUC que je n'ai pas effectué par le passé.
Je présenterai le trajet en bus KLM sur le bonus à l'issue de ce FR.
Voici donc le routing de ce voyage :
Enchainement de vols
- 1KL1362 - Affaires - Warsaw => Amsterdam - Boeing B737-700
- 2KL317 - Economique - Amsterdam => Maastricht par bus
- 3LH1999 - Economique - Cologne => Munich en Airbus A321
- 4LH099 - Economique - Munich => Francfort en Airbus A321
- 5LH1382 - Economique -Francfort => Bydgoszcz en CRJ900
Le weekend du 18-20 octobre offrait une météo radieuse en Europe, plus de 20 degrés à Varsovie, alors qu'il est plus rare normalement de se promener en t-shirt en cette période de l'année.
Le temps avec Madame de reprendre nos habitudes, cette dernière m'ayant accompagné pour le weekend dans notre ville de coeur ou l'immobilier et les sentiments font que nous seront à jamais liés.
Les environs de la Pl. Konstitucji changent énormément avec des bars d'ambiance, ce qui rend certains rues bien plus vivantes qu'elles ne l'étaient il y a peu.
La magie de Varsovie ou sur un à deux ans, les endroits branchés ou agréables peuvent changer de rue et de cadre.
Nous profitons ensuite de ce magnifique samedi pour aller nous balader à pole mokotowskie.
Histoire de changer des sempiternelles promeneurs ou touristes qui déambulent au parc lazienki.
Puis le lendemain, réveil pour a pomme à 03 heures et j'attends mon chauffeur à 03h30.
Chauffeur géorgien qui roule comme un malade et ne s'exprime qu'en russe, je ne garde pas la meilleure expérience de ce trajet !
Chopin est calme au petit matin, une partie des lumières du terminal sont même éteintes ! Mode nuit^^
N'étant pas parti sur un vol AF/KL depuis un moment à WAW, je découvre que les départs ont changés de zone laissant le Terminal 2 à LO et ses alliés. Je me demande bien qui est censé bouger vers le nouveau terminal en construction.
La valise sera déposée en 5 min.
W6 propose visiblement une liaison vers Bordeaux.
Grosse concurrence sur ma belle Kyiv entre LO et PS sur KBP, et LO et W6 sur IEV, je ne sais pas si certaines compagnie ne perdent pas des plumes au final.
Passage très rapide des contrôles à cette heure fort matinale, juste quelques minutes à scanner er rescanner mon sac à dos, ma tondeuse leur pose visiblement problème.
Puis je profite d'un terminal bien calme dans ma ville de coeur.
Le coin des vapoteurs vu depuis le fumoir.
Les fumeurs peuvent enfin bénéficier d'un deuxième fumoir central, ce qui évite de s'entasser dans le "bocal".
Je prends ensuite le cliché du BP.
Le terminal est bien agréable à cette heure.
Direction le salon…au sous-sol, celui situé à droite n'ouvrant qu'à 5 heures.
Quelques marches avant d'y accéder. On trouve aussi une porte d'embarquement et le poste de secours.
L'entrée n'a pas changé.
Après un accueil sympathique, je prends place dans un coin calme, il doit y avoir 3 autres passagers dans les lieux.
Le tout est identique à ma dernière visite il y a plus d'un an.
Par contre grosse déception pour le choix de presse, rien de bien sérieux !
Petit tour devant le FIDS
La salon propose une offre complète, je n'ai pas présenté la nourriture mais le tout est varié selon les gouts.
Le coin des sucreries et des boissons
Ma sélection plutôt matinale
Je m'installe donc provisoirement ici…
…avant de changer de place vu que les prises électriques ne fonctionnent pas.
Voici du coup mon nouvel emplacement
Après une dernière pause cigarette, je file en porte ou l'embarquement a commencé 15 minutes en avance mais sans annonce^^
On approche de notre appareil.
Dur de le prendre en photo mais voici le B737-700 qui m'emmènera vers les Pays-Bas.
Passage devant la rangée que j'occuperai quelques minutes plus tard.
Arrivée à ma rangée, le vol est plein mais pas encore de voisin sur le siège central.
L'embarquement se poursuit dans la bonne humeur avec des PNC qui ont le sourire, toujours agréable pour un vol aux aurores.
Le magazine KLM pour ce mois d'octobre 2019
Nous avons pour voisin un ERJ-190 qui partira pour Oslo.
Les premières rangées chez KLM ont toujours ce pitch plus intéressant.
Mon voisin s'étale et utilise largement les deux accoudoirs, cela ne présage rien de bon pour le vol à venir…
La CdC passe avec sa tablette et vient à ma rencontre, m'indiquant qu'il y a de la place en J (seulement un PAX en place).
Elle m'indique qu'en vérifiant mon compte FB, j'ai largement le nécessaire pour payer l'upgrade en miles, l'offre est à 15300 miles.
Je ne réfléchis pas beaucoup, préférant être au calme pour ce vol matinal, je signe sur la tablette et file en première rangée.
Le pitch est correct et l'absence de voisin est appréciable.
Des restes historiques d'IFE comme souvent sur les B737 de KL
Au moins pas de voisin pour entamer une guerre des accoudoirs et un calme plat.
Le second PAX en J étant assis au 2A
Les consignes de sécurité ont bien vécu !
L'appareil est prêt à repousser 15 minutes avant l'heure théorique, mais nous devons nous plier aux exigences de trafic et ne pouvons repousser que 5 minutes après l'heure prévue.
Court roulage puis décollage dans la foulée
Dur de photographier ma belle Varsovie de nuit
Le second PAX vient s'installer au 1C le temps de la collation.
La CdC propose d'abord le service des boissons, ce seront café et eau gazeuse pour ma pomme.
Puis le plateau vient à son tour.
Je trouve le menu sous la serviette.
Voici donc l'offre proposée
Il va être temps d'attaquer le tout.
Le fromage est bon, je trouve l'assiette pauvrement peuplée.
Quelques fruits pour poursuivre
Les couverts en mode KLM
Je trouve toujours amusant d'avoir le sel et poivre dans ces petits sabots.
A l'issue la CdC me demande si je souhaite autre chose, je reprends les mêmes boissons qu'au début du repas.
Le soleil pointe progressivement son nez au dessus de l'Allemagne.
Les prises électriques sont fonctionnelles et toujours utiles.
Petit passage aux toilettes, le tout est propre.
Retour à ma place ou je demande un dernière verre d'eau pétillante.
Puis nous entamons tranquillement notre descente, l'arrivée au point de stationnement est prévue avec un petit retard de 5 minutes sur l'horaire prévu.
Le ciel est moins chargé au nord des Pays-Bas.
Nous apercevons ce Pays-Bas ou je passerai les 4 semaines à venir.
Nous entamons l'approche finale.
Posé délicat
Et freinage puissant
Pendant que DL en fait de même
Arrivée au point de stationnement rapide, ce qui visiblement rassure pas mal de passagers en correspondance, mon acolyte en J filant sur Chicago.
La CdC me dit qu'il est rare de voir des passagers en correspondance sur un bus KLM, elle parait étonnée de ma venue à Maastricht^^
Après ces quelques paroles, nous pouvons quitter l'appareil.
La valise sera récupérée une dizaine de minutes plus tard.
Il me reste plus d'une heure et demi avant mon KL bus.
Merci Benoit pour ce FR.
Sympa de te relire à nouveau.
Un surclassement dans l'avion afin d'avoir un vol plus confortable que de devoir faire la guerre de l'accoudoir.
Le plat n'est pas très fourni.
placement à bord du bus KLM : c'est la même chose chez LH , il y a des numéros de place mais 1) ils sont très mal placés donc on ne les visualise pas. 2) souvent le bus n'est pas plein, donc chacun fait du free sitting.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire,
Agréable également de lire tes FRs aux destinations originales et variées.
Un surclassement salvateur histoire d'être plus au calme.
Donc LH comme KL vendent un produit "bus" annoncé comme bien organisé, siège reservé etc...pour au final arriver dans un gros foutoir :-)
Excellente semaine à toi et à bientôt
Hello Benoit et merci pour ce FR,
J'ai cru lire quelque part que le contenu du plateau KLM dépendait grandement de l'horaire... et au Pays-Bas, les horaires (et le contenu) des repas sont grandement différents de chez nous !
Les équipages KLM ont toujours été à la hauteur de mes attentes, c'est une constante et ça améliore grandement l'expérience.
A très vite,
Ilyes
Merci Illyes pour ton retour !
En effet grosse différence en effet sur les repas chez KL et le catering me laisse parfois perplexe.
Par contre les équipages sont au top comme à l'image des hollandais en général que j'ai eu plaisir à côtoyer pendant un mois :-)
Excellente journée à toi et à bientôt collègue chat noir :-)
Au prix du mile-prime FB de nos jours, le surclassement est un peu élevé. Mais le confort a un prix et ça garantit au moins une cabine Business calme malgré l'"absence" de petit-déjeuner.
Merci Benoît
Merci Bernard pour ton retour,
Prix en effet un peu élevé en miles mais nécessaire pour commencer la journée sans un voisinage épuisant :-)
Excellente journée à toi
Merci Benoît pour le partage !
J'aurais certainement aussi pris le surclassement pour avoir le meilleur voisin du monde, la guerre de l'accoudoir j'ai passé l'âge ! Après 15K de miles ça fait un peu beaucoup vs le surclassement payant qui tourne dans les 80€. Mais c'est une utilisation comme une autre des miles :)
Le plateau est effectivement très chiche, au moins c'est qualitatif.
A bientôt !
Merci Stephan pour ton retour,
Cela fait cher et peut même donner des regrets sachant que le surclassement était proposé à l'OLCI la veille^^
Tant pis, cela permet de souffler et de "profiter" de ce vol dominical !
Bonne journée à toi
Merci pour ce fr Benoit.
Un vol avec le meilleur voisin.
Je trouve le catering vraiment juste, y'a pas grand chose à manger ahah.
A bientôt.
Merci Lucas pour ton message,
Il manque un peu de quantité, mais avec le meilleur voisin au monde, tout va pour le mieux !
Bonne journée le canadien
Welcome back ! Je me disais aussi que cela faisait un bail que tu n’avais rien poste
Ohhh , je n’etais pas au courant . En effet la ou il te fallait 30 segments sur deux ans pour garder ton FTL , il te faudra depenser beaucoup plus pour le garder
Oiseau de malheur ! parler de cela fin novembre ??? pile quand l’hiver commence !!
Lol , la famille !!! j’en croise plein le soir quand je me sers d’uber . Maintenant je n’ai qu’a regarder le nom pour deviner d’ou le chauffeur vient et a 90% du temps jai raison
Tu me rappelles que cela fait un bail que je nai pas été a tbilisi
Un peu eleve comme offre , avec cela tu peux presque te payer un A/R avec les vraies promo awards
Czesc !
Une petite coupure qui fait aussi du bien !
Pour le FTL, j'attends de voir combien de points me seront attribués par LH après 11 années de SIlver, si comme c'est prévisible, j'en reprends pour 10 à 15 ans pour valider le statut à vie....il sera temps d'arrêter mon histoire d'amour avec M&M :-)
Ne me parle pas de la météo, on se pêle à Bydgoszcz....mais je suppose qu'il en est de même à Varso.
Je passe d'ailleurs rapidement vendredi, par contre si tu es là mi-décembre fais moi signe et on se boira enfin cette bière !
Les Uber à Varsovie parlent de multiples langues, aucun problème tant qu'ils évitent de rouler à 150 sur żwirki i wigury....
Dobranoc !
Na ra
Moi je comptais my mettre aussi a M&M mais au final cela ne vaut pas le coup , du coup il vaut mieux voir un status match chez TK ou alors passer chez A3 et son M&B
ici ca va encore , en milieu urbain dense il fait un poil moins frais
ok ben envoie moi un message quand tu auras tes dates
une belle ligne droite vide le matin quand tu vas a laeroport , ca donne envie de pousser le champignon hein ??
Dobranoc !
Un petit radar sur żwirki i wigury ferait un sacré score !
Je t'écris mes dates en message privé !
Na ra !
Merci à toi pour ce FR
l'intrus étant le Fanta?
Je trouve ce petit déjeuner un peu léger pour un vol de 2h, non? Par contre la carte des breuvages enivrants est plutôt bien fournie ;-)
Merci pour ce bonus en car pour le retour. Ce servir un café en roulant doit être encore plus périlleux que de boire son café lors de turbulences en avion :D.
A bientôt
Merci pour ton retour,
LOL pas faux , le fanta est de trop !
Quantité réduite sur le plateau, par contre à une heure différente, j'aurais volontiers testé la carte des breuvages (visiblement toi aussi !).
Pour le café, il faut avoir une certaine dextérité, ou ne craindre ni les tâches, ni les brulures !!! :-)
Bonne soirée à toi et à bientôt
Merci pour ce FR.
L'employeur est assez arrangeant pour les routings, quel plaisir !
L'avantage de partir très très tôt le matin, c'est qu'il n'y a pas foule dans l'aéroport.
Wow 15300 miles pour le surclassement en J pour un vol de 2h, j'ai cru m'étrangler en lisant ça ! Avec mes 200 et quelques miles collectés pour un A/R en Y en Europe, j'en ai pour des dizaines d'années :-D
En plus, je ne trouve pas le plateau engageant, il ne reste pas grand chose si on n'aime pas le fromage surtout au petit-déjeuner...Mais la tranquillité n'a pas de prix ;)
A bientôt.
Merci pour ce message !
Oui en effet plutôt arrangeant, ce qui permet de varier les trajets.
Le montant peut paraitre énorme en effet concernant les miles, j'ai voulu profiter d'un petit vol au calme avant un long mois aux Pays-Bas.
Niveau catering, KLM est parfois une belle loterie, il faut aimer les choses très variées mais aussi sur ce coup là des quantités un peu réduites.
Bonne soirée !
Salut Ben
On est bien mieux installé devant avec de la place et pas de voisin aui s'étale...
Par contre, le plateau est anémique pour un vol de 2h00 ;
Merci pour cette nouvelle pubication, à bientôt.
Merci Hervé pour ton retour,
Il est vrai qu'on peut difficilement se sentir repu après ce plateau !
Bonne journée à toi et à bientôt
Merci Benoît pour ce FR.
15300 miles c'est rude pour le produit proposé. Certes tu as évité un voisin qui s'annonçait pénible mais le tarif est vraiment raide.
Je trouve en revanche que c'est une très bonne idée de proposer pro activement les upgrades par miles : un bon moyen de rentabiliser le vol pour KL.
Il suffirait juste d'un soupçon de de souplesse commerciale pour pouvoir négocier son prix avec la CCP ! Car moi je n'aurai pas signé à 15K miles.
Le plateau me donne raison d'ailleurs.
Pour le bus, je suis déçu, j'attendais un bus avec une belle livrée KL et des sièges à l'avenant. Là c'est du no-name.
Merci Quentin pour ton retour !
Je confirme que le prix peut paraitre élevé mais c'est tout de même agréable de pouvoir se passer d'une guerre des accoudoirs avec le voisin.
Réactivité étonnante mais positive du personnel de KLM à bord !!
Je te confirme ma déception pour le bus KLM, sachant que le check in se faisait en avion et au final, un simple bus banal sans siège KL ou une cabine un peu AVgeek qui aurait été amusante.
Excellente journée à toi et à bientôt