Bonjour à tous,
Nouveau routing navette mais cette fois-ci, il n'y aura pas d'AF dans le lot ^^
Les vols sont trop chers ce weekend-là avec AF, je me tourne donc vers mes options directes sur la ligne. Et Volotea sort la moins chère le vendredi, avec des horaires me permettant de rentrer pas trop tard (en ne ratant qu'une demi-heure de cours). Pour 60€ avec valise incluse, premier rang, et même un café compris dans le tarif : banco !
Le retour est plus compliqué. Volotea ne vole que le lundi matin, hors je compte profiter de la journée et du coup, je vais prendre Ryanair qui part dans l'après-midi. Même tarif, 60€, avec bagage en soute + 2 valises cabine et pour 3€ de plus les issues de secours. Banco !
Au total, pour 120€ avec bagage en soute, sièges plus et embarquement prioritaire, je m'en sors bien. Enfin, c'est le même prix qu'AF via LYS (118€ A/R si l'on réserve en avance en Carte Jeune) et surtout, plus cher que l'ancien vol direct AF avec la valise incluse en Carte Jeune. Comme quoi les low-cost sont parfois plus chères que les compagnies classiques…
Enchainement de vols
- 1V72610 - Economique - Bordeaux -> Strasbourg en Airbus A319
- 2FR6566 - Economique - Strasbourg -> Bordeaux en Boeing 737-800
Ayant cours jusqu'à 15h30 et le vol partant à 16h45, je prends ma voiture et me gare directement à l'aéroport. Le forfait weekend est à 30€, soit moins cher que deux Uber. Parfait.
Il est 15h45 lorsque je sors de la voiture, les 10 kilomètres entre Talence et Mérignac ont été avalés sans problème sur la Rocade en un peu moins de 15 minutes.
4 minutes plus tard, je suis devant le terminal.
Volotea fait sa pub dans l'aérogare, pas mal de destinations l'été, mais les avions font du tarmac l'hiver…
En tout cas, comme toujours, il n'y a personne aux comptoirs V7 et j'enregistre ma valise en moins de 2 minutes.
Passage du nouveau PIF, il me faudra 9 minutes pour passer airside et un agent me demandera même de faire de la pub pour le magasin de BD de son fils dans mon école ahah ^^
Direction la jetée Porte Ibérique, les travaux ont bien avancé dans le Hall A.
Mon avion m'attend déjà et il semble prêt à voir un flot de passager embarquer.
Le pré-embarquement a déjà débuté, je passe en prioritaire grâce à ma carte MegaVoloteaPlus (MegaVolotea pour 49.99€/an et 1 an de MegaVolotea pour devenir MV+) et nous voilà stockés pendant quelques minutes devant notre avion.
Oh Vole Mio, encore un doux surnom pour le 319 Volotea. D'ailleurs la compagnie fait souvent des campagnes sur internet pour que les clients proposent les nouveaux surnoms pour les avions : à gagner, 300€ de crédit de vol !
EC-MTF aujourd'hui
Instant porte pour Esteban !
Et installation au rang 1 qui a un bulkhead… Sur les avions ex-EZY, ce n'est pas le cas, dommage !
Embarquement terminé à 16h27, de quoi partir en avance !
Et effectivement, il est 16h36 lorsque nous repoussons.
Le roulage est court.
Et nous sommes au bon endroit !
Décollage à 16h45, 1h15 de vol sont annoncées.
La grisaille et la pluie bordelaise a pris le dessus ces derniers temps après un été indien bien sympathique, et ça restera ainsi jusqu'en février ^^
Les hôtesses débutent le service et viennent voir les passagers ayant commandé sur internet. Pour rappel, grâce au Pack ComboPlus, la valise enregistrée est accompagnée des sièges du 1er rang et d'un café inclus (facturé 2.50€ dans le BOB).
Le vol se poursuit, avec une altitude de croisière allant de 30 à 34 000 pieds.
L'approche est ensuite débutée, par le nord. Ici, la Forêt de Grittwald, la zone d'activité de Brumath, l'A4 et l'échangeur avec l'A340.
Les villages de Niederschaeffolsheim (à vos souhaits) et Kriegsheim
Enfin, Haguenau et sa forêt qui est la 4ème de France.
L'alignement sur Strasbourg permet comme toujours une belle vue sur les quartiers nord de Strasbourg. Avec ici le Parlement Européen.
La Cathédrale et la Gare, l'A35 passant en bas de l'image.
Désolé pour la qualité des photos, les hublots se sont embués…
Arrivé au parking à 18h01, soit avec 19 minutes d'avance.
Dernière vue de notre coucou du soir.
Pour moi, le trajet se poursuit vers le centre de Strasbourg en train, pour 1.90€ en Carte Jeune.
Confort correct à bord des petits X73500, malgré le manque de prises.
Merci de m'avoir lu,
A bientôt pour le retour sur Ryanair ^^
Jules
Bonjour Jules ,
Merci pour le report. Volotea fait le taff mais je trouve cependant dommage d’installer un bulk à l’avant.
A bientôt
Bonjour et merci pour le commentaire !
Tout à fait d'accord, ce bulkhead est de trop et ne permet pas d'étendre les jambes.
Merci Jules pour ce FR.
Comme quoi les low-cost sont parfois plus chères que les compagnies classiques… oui pour Pâques 2020, Easyjet était le double du prix de KLM depuis EAP : le choix a été vite fait.
Je retiens de ce FR la mise en avant commercial de :
- ma carte MegaVoloteaPlus
- le Pack ComboPlus
- 300€ de crédit de vol pour les petits noms!
Tu as eu une remise pour la pub ?
A très vite
Merci Valérie pour le commentaire !
L'avantage de V7 par rapport à AF, c'est le vol direct qui vaudra plus à prix équivalent. Il faut une bonne différence pour prendre AF, comme un statut par exemple ^^
Je fais mon VRP et c'est gratuit en plus, je suis généreux :p. Blague à part, ce sont des petits avantages que d'autres pourraient obtenir, autant les partager ;)
Rendons à Jules... voilà un joli surnom pour un appareil qui fait la navette. Ça ne vaudra peut-être pas €300 mais rien ne t'empêche de le proposer avec un lien vers tes FR :-) Volotea s'en sort bien et t'aide à varier les plaisirs, en vol direct. Tu as bien fait de sécher le dernier cours pour t'envoler, c'est la meilleure des excuses. D'ailleurs, je veux bien signer ton mot d'absence au besoin. ^^
Comme tu le dis, mieux vaut ne pas avoir de bagage enregistré mais bon... au moins, tu as eu un café!
Merci pour ce FR et à bientôt!
Merci Guillaume pour ton commentaire :)
Je veux bien que tu signes mes absences, heureusement que je n'en ai que deux à cause des avions ce semestre :p
Un café... enfin un truc pas buvable mais qui suis-je pour refuser ^^
Merci Jules pour ce FR !
Retour sur Ryanair?? Mais où va-t-on ??
Vol classique sur V7, le café inclus est sympa. Cette offre Megavolotea a l'air aussi rentable que la carte Jeune d'AF !
A +
Merci Nico pour ton commentaire !
Oui, Ryanair ! A suivre ;)
MV est un très bon programme, avec très souvent des belles promos à 1€ le vol :D
Merci pour ce récit Jules!
J'avoue ne pas du tout maitriser le produit Volotea entre les Mega + / Combo + / Fusion combo mega super plus/ Canal plus... lol
En tout cas je vois que tu sembles y trouver ton compte, c'est l'essentiel ^^
A bientôt pour le retour sur Ryanair!
Merci Benji pour ton commentaire !
C'est pourtant facile comme programme. Regarde un peu, ils vont aussi à NCE, ça peut t'intéresser ! :)
A bientôt sur Ryanair, oui ;(
Ave Julius !
Un café plus cher qu'un billet de train, ça donne de la matière pour une réflexion sur le vrai coût des choses... Encore que pour toi ce café était offert. C'est sur qu'un Nescafé, il passe mieux gratuit que payant, sinon c'est double peine ^^
A+
Hallo Herr Tom et merci pour ton commentaire :)
Les offres à 1€ me sidèreront toujours, mais c'est du marketing qui marche !
Merci Jules pour le partage et pour l'instant porte :)
Un tarif tout à fait raisonnable pour un vol qui fait le job. Effectivement sur 319 pas de bulkhead chez Easy, mais attention à ne pas te faire avoir, car sur 320 il y en a un :)
A bientôt !
Merci Steph pour ton commentaire !
Heureusement V7 n'a pas de 320, donc les 319 ex-EZY sont sympas au rang 1, pour les autres rangs, on verra que c'est serré...
Hello Jules,
Un vol direct au même prix que le vol avec escale, autant gagner du temps.
Ca fait le job et en tenant compte des "améliorations" on est presque mieux qu'en étant sans statut avec une legacy
Le vol de retour par contre risque d'être différent...
Merci pour le partage et à bientôt.
Salut Michel, merci pour ton commentaire !
C'est clair que lorsque le tarif est aussi bas, ça vaut le coup. Mais attention au yield management des low-cost qui peuvent doubler très rapidement le prix de ton billet ^^
Pour le retour, on verra ça dans quelques jours :)
Merci pour ce FR
"Comme quoi les low-cost sont parfois plus chères que les compagnies classiques…"
Low costs comme legacies sont gérés par des algorithmes de yield management et
le fait que tu choisisses des options bagages et sièges rapproche logiquement
les deux tarifications.
Par contre comme les legacies ont de plus en plus souvent des tarifs light sans bagage
à terme il se dégagera tout de même un meilleur tarif pour les low costs
"grâce à ma carte MegaVoloteaPlus"
Un statut presque encore plus exclusif que l'Ultimate FB ;)
"Enfin, Haguenau et sa forêt qui est la 4ème de France."
D'où ton côté homme des bois lol
"malgré le manque de prises."
Et le manque d'emplacement bagages
A bientôt
Merci Gilbert pour ton commentaire !
Les legacies seront toujours intrinsèquement plus chères que les low-cost alors autant jouer la carte à fond et promouvoir les bagages en soute inclus... J'avoue ne pas comprendre les nouvelles politiques tarifaires qui n'apportent rien au client.
MV+ est vraiment devenu un bon truc, avec l'embarquement prioritaire. Manque que le fast track mais ça coûte cher :D
Ces trains ne sont pas faits pour des trajets vers l'aéroport, mais vu le nombre de passagers l’empruntant, c'est tout de même négligeable.
Merci Jules. Les low cost le sont pour les compagnies pas toujours pour les pasasgers quand tu ajoute les différentes options. L'avantage majeur de Volotea est de desservir beaucoup de routes non proposées par d'autres compagnies.
Merci Christophe pour ton commentaire !
Volotea a l'avantage de desservir Strasbourg - Bordeaux en direct, mais j'aurais préféré AF sur la ligne, qui m'aurait assuré les bagages à chaque fois, et pour un prix pas démentiel de 45€ en moyenne par vol, pas mal.
Avé Jules
La cloison à l'avant ne permet pas d'étendre ses jambes mais protège du froid lorsque les portes sont ouvertes, (expérience vécue sur mon premier vol avec Easy Jet)
Volotea dépanne bien sur cette liaison directe, à un tarif avantageux...
Merci mon Gône pour ce FR, à bientôt.
Hello Hervé, merci pour le commentaire !
La cloison permet aussi de ne pas avoir les genoux coincés dans le siège de devant, surtout sur les appareils aux pitchs réduits.
Volotea est très bien quand c'est peu cher, mais quand on a des bagages, AF devient une meilleure option. Si seulement elle pouvait revenir sur le vol direct ^^
“Comme quoi les low-cost sont parfois plus chères que les compagnies classiques…” —> C’est vrai, mais de moins en moins de choses différencient une low-cost d’une compagnie classique.
Et quels sont les avantages de la carte MegaVolotea et de la MegaVolotea Plus?
Je n’ai pris Volotea qu’une seule fois mais j’en garde un bon souvenir.
Merci pour ce Fr!
Merci Moritz pour ton commentaire !
C'est long à expliquer, alors je pose ce lien pour qui veut ^^ : https://www.volotea.com/fr/megavolotea/
Merci Jules pour ce FR.
Et tu oublies l’essentiel, l’indispensable, l’incontournable accès aux salons !
Bizness Klass ! Bizness Klass ! Bizness Klass !
Moins cher qu’une agence de com’, ou de multiples heures de phosphoration par les employés.
Je vais lire de ce pas ton FR sur FR !
Merci Quentin pour le commentaire !
C'est ici le point faible de l'offre V7, le salon est en plus cher à BOD (30€) et n'est pas PriorityPass...
Bon, je me rattrape avec le MV+, ça aide pour caser la valisette dans les coffres ^^