Avis du vol Saudia Paris Riyadh en classe Economique

Compagnie Saudia
Vol SV144
Classe Economique
Siege 35H
Temps de vol 06:25
Décollage 26 Oct 19, 11:25
Arrivée à 26 Oct 19, 18:50
SV   #17 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 115 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 3115
Publié le 30 octobre 2019

Je me rends pour la première fois en Arabie Saoudite dans le cadre d'un déplacement professionnel. Le week-end à Riyadh se déroulant  du vendredi au samedi  je dois commencer mon activité le dimanche. Je choisi de partir le samedi pour un retour le mercredi avec une escale à Jeddah. 
C'est également pour moi la première fois avec Saudia et, les frais étant à la charge du client, c'est en classe économique que je voyage. Heureusment, Saudia est membre de la famille Skyteam ce qui signifie fast track et salons des avantages qui améliorent l'expérience au sol. 
Particularité de ce routing : je vole sur 3 appareils différent : le 777-300ER, l'A330-300 et enfin le Dreamliner Boeing 787-9.  J'ai donc hate d'arriver à CDG en ce samedi matin. J'y suis rapidement et mon taxi me dépose devant le terminal 2C d'ou je pars rarement. 


CDG


Routing

  • Paris CDG - RIYADH Saudia Boeing 777-300ER Vous etes ici
  • RIYADH - JEDDAH Saudia Airbus A330-300 A venir
  • JEDDAH - Paris CDG Saudia Boeing 787-9 A venir

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L'enregistrement a commencé et je me rends à la file SkyPriority ou il sera effectué rapidement et très aimablement. 


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Avec la carte d'embarquement est remis un bon pour l'accès numéro 1. 


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Une fois les contrôles passés là aussi rapidement, je m'arrête un instant avant de remonter pour prendre ce Dreamliner d'Hainan que j'espère bine essayer un jour. 


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Je fais un petit stop au duty free pour acheter du parfum en taille voyage. 


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Au loin un 777 de Saudia , le mien ? et juste devant un 320 de Gulf Air. CDG a un petit air de péninsule Arabique ce matin. 


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Le terminal est encore assez tranquille 


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Le salon PARIS du T2C


Je me dirige vers le salon pour prendre un petit déjeuner plus consistant que celui avalé chez moi. J'y suis acceulli par une très sympatique agente. 


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Les plus anciens voyageurs du site reconnaitrons un ex salon Air France. Depuis ma dernière visite , il y peu quelques changements qui apportent un peu de modernité. 


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On y retrouve les mêmes fauteuils qu'au salon des portes K ainsi que ces lampes caractéristiques 


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Coté restauration ce n'est pas délirant mais il y a une offre chaude salée et sucrée avec oeufs brouillés saucisses et pancakes et gauffres. 


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Des vienoiseries complétent l'offre 


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Je me compose une assiette de pancakes et fruits. 


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Les journaux du jour sont disponibles à l'entrée du salon. J'en prends quelques un en sortant du salon. 


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Mon 777-300 est en porte ce n'était donc celui qui stationnait au large. 


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L'embarquement est lancé pour les passagers Business et Skypriority et je les rejoins. 


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A BORD


Voici la bête ! 


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Comme toujours quand il s'agit d'une nouvelle compagnie, je suis excité et pressé de découvrir la cabine . L'accueil en porte est très souriant et les PNC rencontrés sur le chemin de mon siège me souhaitent tous la bienvenue avec un grand sourire. 


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Je passe par la classe affaires que j'espère bien essayer à une autre occasion. 


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Une hôtesse accueille en anglais les passagers à l'entrée de la cabine éco avec , elle aussi, un grand sourire. Je suis dans les premiers ce qui permet de bien voir la première cabine ou se trouve mon siège. Elle est disposée en 3X3X3. 


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Le premier rang 


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Le premier rang au centre. 


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Une couverture ( épaisse et confortable) et un coussin sont disposés sur chaque siège 


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L'embarquement continue et je l'observe de mon siège. 


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Je m'assieds après avoir rangé mon sac et ma valise dans le coffre. Le pas est plutôt bon 


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Il y a un repose pied qui , pour une fois, me convient. 


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L'IFE est correct et on trouve juste en dessous la télécommande, une prise pour le casque et une prise USB 


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Je vous présente les consignes. 


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Ainsi que le magazine de bord ou l'on trouve une infographie de la flotte qui comporte des Airbus et Boeing. 


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Les PNC passent distribuer un vrai Oshibori chaud. 


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Nous reposons et les consignes sont diffusées pendant le roulage en Arabe et en Anglais 



Toujours avant le décollage une autre PNC passe et distribue écouteurs et le menu du jour. 


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Et bien entendu, la prière dédié au voyageurs est diffusée. 


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Etant coté couloir ( pour mieux bouger) pas de vue du décollage. Voici l'instant ou nos PNC sont libérés. A noter que l'appareil est plein dans les 3 classes avec un ou deux sièges seuleument de libre en eco. 


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Je passe aux toilettes avant le début du service , elles sont bien entendu propres. On y trouve une solution pour se désinfecter les mains ce qui est bien. 


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Un premier passage en cabine pour distribuer une petite bouteille d'eau 


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Puis le service "aperitif" commence . Saudia est, comme tout le monde le sait,  une compagnie dry ce sera donc des jus de fruits ou des sodas


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Il y a egalement du café Arabe 


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L'hotesse très pro et aimable m'en proposera pour accompagner mon 7up et l'accompagnera d'une datte. 


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Quand je vous dit que c'est plein ! 


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Viens ensuite le déjeuner. Deux entrées au choix et trois plats sont proposés. 


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La méthode de service est originale et plutot qualitative pour de l'eco. La PNC pose d'abord un set de table sur la tablette et ensuite dispose les plats choisis avant de servir la boissons. Le dessert est lui servi ensuite. Voila donc le rendu avec les couvercles de protection. 


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Et sans ! L'entrée comme le plat étaient bons, le pain, comme souvent assez caoutchouteux . 


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Choix unique ( qui m'allait bien) pour le dessert : une glace à la vanille. 


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Un service de café et thé termine ce déjeuner 


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Je cherche un film mais la selection n'est pas à mon gout. J'écoute donc de la musique sur mon Iphone. 


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En faisant  un tour à l'arrière de la cabine pour me dégourdir les jambes , je passe devant l'espace de prière demarqué par ces rideux et situé avant le galley. 


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Le galley est vaste et une PNC me propose à boire 


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Je profite du hublot de porte pour regarder dehors. 


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Les PNC repassent , ils sont tout le temps en cabine, et proposent un snack sucré ou salé et une boisson


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Le mood lighting, vire au vert avant notre atterrissage qui est proche. 


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Une vidéo est présentée pour demander d'attacher ses ceintures. 


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Nous effectuons un petit zig zag pour nous aligner. 


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J'ai mis l'IFE sur la caméra avant qui permet de suivre l'atterrissage . Nous somes parfatement alignés dans l'axe de la piste ( heureusement ! ;-))


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Nous nous posons en douceur et, après un dernier virage, le terminal apparait sur l'écran. 


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ARRIVEE A RUH


Le débarquement se fait par la porte 2L pour les passagers eco. Je me dirige vers l'immigration . A ma grande surprise les contrôles seront rapide et effiaces et je suis vite dehors. 


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Verdict

Saudia

7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration7.5

Salon Paris - 2C

7.1/10
Confort7.5
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.5

Riyadh - RUH

8.1/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Une première expérience positive avec Saudia.
Les points forts :
Le confort avec un bon pitch et un siège agréable pour de l'eco
L'équipage : présent aimable, souriant et pro
Le repas bon et sans plateau

Les points à améliorer :
L'IFE dont la selection est assez limitée pour un européen.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Riyadh (RUH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Riyadh (RUH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Saudia avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

40 Commentaires

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  • Comment 528494 by
    Kondor69 83 Commentaires
    Merci pour ce report.

    Le salon a l'air un peu petit et pas très agréable.

    Par contre, le vol a l'air d'avoir été agréable. Vous en êtes satisfait ?
  • Comment 528510 by
    akivi GOLD 3480 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR ! Un routing sympa qui permet de prendre 3 gros-porteurs en 3 vols.

    A bord on remarque déjà le 3-3-3 qui devient rare sur 77W ! Et la prestation globale n'est pas mal du tout, surtout quand on voit que SV est une compagnie qui ressort souvent parmi les moins chères pour aller vers certaines destis asiatiques. Pas étonnant donc que l'avion soit plein, même si les vacances françaises ont aussi dû jouer :)

    A bientôt !
    • Comment 528523 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Hello Guillaume et merci de ton commentaire . J'ai été très agréablement surpris par la qualité de l'ensemble du vol . Saudia est clairement une bonne option pour des destinations asiatiques avec, comme tu la fais remarquer souvent de bons tarifs. je n'hésiterai pas à les reprendre !
  • Comment 528513 by
    Numero_2 TEAM BRONZE 10416 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    SkyteamCHC en Y pour un vol de plus de 6h : quelle surprise ! ^^

    A bientôt pour la suite.
  • Comment 528517 by
    tsow 2051 Commentaires
    Merci pour ce FR!
    Décidément, SV propose un produit très convaincant! Un 777 en 3-3-3, c'est assez rare dans les cieux européens pour être noté. Ici, avec en prime des sièges modernes aux couleurs élégantes, c'est une super cabine qui plus est pour un vol relativement court.
    En plus, le repas est appétissant et je suis impressionné par le service sans plateau.
    Le tout avec des PNC professionnels, presque de quoi faire oublier la sélection pauvre sur l'IFE!
    Au sol en revanche, le salon n'est pas très moderne mais au final il fait le job pour l'attente. Je remarque d'ailleurs qu'il est accessible aux pax Air Sénégal: cela voudrait dire que HC, qui partait du 2E, a changé de terminal? Niveau salon, c'est un sacré downgrade pour les pax J du CDG-DSS qui avaient jusqu'à présent accès aux salons AF du 2E...
    À bientôt!
    • Comment 528525 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Merci de ce commentaire détaillé que je partage à 100 %
      Pour le salon , il est n'est en effet plus au niveau attendu par les passagers qu'on le compare à celui d'AF aux ports L ou M ou celui de Cathay Pacific à CDG mais en effet il fait le job. Je n'avais pas prété attention qu'ils pouvait accuellir les PAX d'Air Senegal dont j'ai toujours vu les appareils au 2E ! le sticker rajouté à la va vite laisse penser que c'est très récent mais je n'ai pas d'infos.
  • Comment 528535 by
    AK 1085 Commentaires
    Je m'attendais à une catastrophe, mais finalement c'est une bonne surprise ! Le 3-3-3 sur 777 est assez rare pour être souligné. De plus le service a l'air très soigné, on ne voit pas ça souvent en éco. Seul le choix de films a l'air en dessous de la moyenne.

    A bientôt, j'ai hâte de voir la suite !
  • Comment 528538 by
    Nollaig SILVER 2316 Commentaires
    Merci pour ce FR Christophe!
    Bonne surprise à commencer par cette cabine en 3-3-3.
    Le service est soigné et se fait sans plateau. Plutôt une bonne prestation pour la Y. La J a l'air sympa aussi.
    SV me tentait bien et ton FR me conforte dans cette idée.
    A bientôt
    • Comment 528576 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Salut Noëllie ! J'ai été agréablement surpris par pas mal d'éléments. J'avais entendu beaucoup de bien de leur J mais n'avais pas lu grand chose de leur Y qui est franchement agréable a beaucoup de point de vue et ce sur les 3 vols que j'ai effectués.
  • Comment 528539 by
    Hamzarom26 483 Commentaires
    belle découverte.
    salon que je connais bien avec air austral et fait assez vieillot.
    beau service a bord avec la datte. et une nappe. perso je ne connais aucune compagnie qui fait ca en Y
    a bientôt
    • Comment 528577 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Hello Hamza. Pour le salon il n'est ni agréable ni désagréable et la déco mériterait d'être refaite même si certains éléments récents ont été apportés.
      A bord c'est en effet une très bonne surprise avec plein de détails qui font la différence.
  • Comment 528545 by
    Marco83 2 Commentaires
    merci ce FR

    Et bien entendu, la prière dédié au voyageurs est diffusée.

    Glory be to the one who has placed this to our services. c'est classe ça! j'adhère à 100%

    un service sans, faute, une confi 3/3/3 sur 777, qui reste rare pour des vols desservant l'Europe, une catering tout à fait correct et un pitch confortable
    que demander de plus ?

    Et en plus une espace pour la prière pour ceux qui veulent prier...

    SAUDIA fait un sans-faute ici.

    Merci
  • Comment 528546 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR :
    Voilà une destination pour toi pro. mais qui me trotte dans la tête car l’obtention du visa touristique peut se faire « on arrival » depuis 1 mois ! La J me tenterait aussi mais en tout cas ce produit Y est très bien : Pncs efficaces et un très bon choix côté catering qui a l’air bon. Le café avec la datte rappelle la J chez WY.
    Un vol dry mais bon pour 6h30 c’est jouable ;)
    A bientôt
    • Comment 528579 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Salut Philippe. Si Riyadh n'a presque aucun intérêt, le reste du pays a l'air splendide et commence en effet à s'ouvrir aux voyageurs.Certains sites semblent splendides et vu les retours d'expérience que j'ai eu sur la Business et ma propre expérience en eco je pense que Saudia est un bon choix pour s'y rendre.
  • Comment 528547 by
    fiftytwo GOLD 1418 Commentaires
    bonjour

    merci pour le FR
  • Comment 528549 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Quoi? Pas d'alcool au salon? Bon, si c'est un déplacement pro, on peut esquiver pendant quelques heures/jours. Le fait est que les avantages au sol de l'alliance rendent le parcours plus agréable. Comme d'autres, je note l'aménagement en 3-3-3 de cette cabine Y qui change tout! Et le repas a l'air quand même plus qualitatif que chez AF/KL ce qui n'est pas vraiment difficile non plus. Une agréable surprise effectivement.
    Une arrivée fluide qui change la donne pour une expérience globalement très satisfaisante. Hâte de lire la suite. Merci Christophe pour le partage!
    • Comment 528581 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Bonjour Guillaume. Pas d'alcool a 1à heures du matin non ! ;-) A bord et dans le pays cela ne m'a pas géné d'autant plus que j'y étais pour le travail.
      Saudia fait les choses bien et meme en eco j'ai passé un moment agréable à bord. Merci de ton commentaire
  • Comment 528558 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci pour le partage Christophe,

    Je suis très positivement impressionné par le service SV. Je savais que les cabines étaient en 3-3-3 mais je ne savais pas qu'ils avaient introduit le service sans plateau et surtout, sans dégrader le produit. Deux choix d'entrées, trois de plats, c'est vraiment top.

    A bientôt !
  • Comment 528583 by
    SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
    Merci Stephan . j'avoue que c'etait une très bonne surprise et que le voyage en eco est passé comme une lettre à la poste grace à ces petits détails qui font la différence et un bon équipage.
  • Comment 528605 by
    K2World 2191 Commentaires
    Merci pour ce FR Christophe
    Le pays s'étant récemment ouvert au tourisme, j'ai cru que c'était le but de ton voyage^^
    A bientôt
  • Comment 528627 by
    Lhdbzh 1030 Commentaires
    Bonjour et merci pour ce FR,
    Salon un peu triste qui mériterait un refresh mais le catering est très correct.
    Tout comme les autres commentateurs, je suis très agréablement surpris par ce vol : belle cabine, config 3-3-3 non densifiée et PAS confortable.
    Menu alléchant, un peu moins peut-être en présentation mais il semble que le goût y était, c'est l’essentiel le tout avec un service prévenant.
    Au final, un excellent vol qui me fait reconsidérer mes a priori sur SV : tout l’intérêt des FR !
    A bientôt !
  • Comment 528639 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR !

    Tout comme les précédents commentaires, je suis impressionné par la prestation de SV ! Le 9 de front en 777 est quand même un sacré point positif, et devient tellement rare...

    Au final si l'on met de côte toute considération politique, le point noir de cette compagnie (qui ne te concerne pas ici) reste les escales de 4-5h systématique entre l'Europe et l'Asie, à des heures pas possibles, et dans des aéroports qui ont mauvaise réputation.

    Je suis en tout cas curieux de voir le développement touristique de cette destination dans les années à venir, avec la mise en place de facilités de visa. Beaucoup de pubs tournent sur internet, à voir ce que cela donne.

    A + !
  • Comment 528657 by
    momolemomo GOLD 9448 Commentaires
    Ce salon, ce n’est pas la joie. Pourquoi ces compagnies Skyteam ne sont pas avec AF, comme les autres?
La cabine a belle tête. Des sièges qui semblent assez confortables, des IFE récents et une configuration en 3-3-3
    Est-ce qu’il y a eu des vidéos et/ou pubs faisant la promotion du tourisme en Arabie Saoudite? J’en ai une qui m’apparaît tout le temps et ça fait (presque) envie.
    Le repas est joliment présenté. On n’a pas l’habitude en éco.
    Tu as eu le temps de visiter un peu Riyadh? C’est comment?
    Merci pour ce Fr!
  • Comment 528663 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    "CDG a un petit air de péninsule Arabique ce matin. "=> tu n'as pas entièrement tort. Avec Etihad, Emirates, Oman Air aux terminaux 2A et 2C, c'est pratiquement le golfe qui est sous un seul toit à Paris CDG

    Les autres lounges n'étant pas Skyteam, Saudia n'a pas d'autre choix que d'aller au tristement célèbre Paris qui a d'ailleurs repris quelques couleurs, mais pas suffisamment pour lui donner une meilleure allure.

    Tu n'as pas d'autres avantages à bord en tant que FB Platinum tel que le siège en issue de secours?

    Très chouette service sans plateau mais avec un set en classe Y. Ca fait quand même des manipulations en plus pour une si grande cabine.

    Pas de collation alors avant l'arrivée à RUH?

    Merci Christophe
    • Comment 528707 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 10071 Commentaires
      Merci Bernard. C'est en effet dans ce terminal que se trouvent d'autres compagnies du Golf , Qatar bandant part :-) Malgrè les petites améliorations le salon Paris est en effet bien tristounet et aurait besoin d'etre entièrement refait pour etre dans l'air du temps. Pas sur que les locataires soient prets à payer un loyer plus elevé pour amortir les couts J'aurais pu avoir l'issue de secours devant les portes mais il y a souvent plus de passage et des écrans plus petits intégrés dans les cotés du siège. La collation avant l'arrivée consiste juste a un paquet de biscuits apero ou une barre sucrée et une boisson.
  • Comment 528729 by
    Kilmarnock SILVER 6598 Commentaires
    Merci pour ce récit Christophe! Je découvre le produit Saudia sur "long courrier".
    A noter les sièges en cuir (sky) de la classe éco. C'est assez rare aujourd'hui pour le souligner.
    Restauration peut mieux faire.
    Toujours marrant de pouvoir observer les programmes de tout le monde sur les différents IFE^^
    A bientôt!
  • Comment 528764 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce fr.
    Sympa d'avoir cette cabine en 3-3-3, ça devient rare sur 777, c'est agréable.
    Original le service avec le set de table. Catering assez correcte, l'entrée par contre, m'attire pas trop.
    Dommage pour la faible sélection de l'IFE.
    A bientôt.
  • Comment 528823 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    Merci Christophe pour ce reportage.

    Un client (saoudien?) qui te fait voyager en Y.... Dammit ;=))

    Le salon le Paris est toujours médiocre.

    L'expérience en vol est plutôt positive, en particulier le pas et l'attitude des PNC. Un 777 en 3-3-3 est aussi un élément positif.

    SV fait le job et peut être une alternative si les tarifs sont intéressants.

    RUH est beaucoup plus agréable que JED.

    A bientôt !
  • Comment 528901 by
    Chevelan BRONZE 16578 Commentaires
    Hello Christophe

    Généralement c'est l'inverse, le client paye la J ! Qui plus est lorsqu'il est saoudien, ce doit être un "pauvre" client... ^^
    Je connais le salon pour avoir séjourné quelques heures avant mon vol avec Ethiopian.
    Il ne manque vraiment pas grand chose pour que le vol soit d'excellent... Un verre de vin ou un apéro alcoolisé, oui mais... :))
    Pas d'attente à l'arrivée, la cerise sur le gâteau !
    Un très bon vol en éco avec la compagnie Saoudienne

    Merci pour le partage, à bientôt.
  • Comment 528922 by
    AirBretzel GOLD 11255 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR.
    Un bon vol en classe éco, une compagnie qui finalement peut être une bonne option si le prix est bon. Le côté dry ne me dérange pas.
    A bientôt
  • Comment 528946 by
    dany67 230 Commentaires
    Merci pour le FR ! :)
    Cabine qui me rappelle un vol très confortable.
    Coté catering, pas mal cette offre de choix d'entrée et de plat, belle monté en gamme de ce coté.
    Le contenu de l'IFE reste par contre assez pauvre.
  • Comment 531127 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR,

    Pour le salon, partant prochainement sur SU depuis le 2C, je ne peux pas m'attendre à un exploit, visiblement l'offre a l'air d'être neutre.

    A bord, je trouve le tout confortable et agréable, le catering me parait manquer un peu de quantité tout de même ? :-)

    Des contrôles passés rapidement à l'arrivée alors que je pensais que tu aurais pu y rester longtemps, à moins que l'ouverture récente au tourisme nécessite d'adapter leur comportement.

    Bonne journée à toi et à bientôt!
  • Comment 531354 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR !

    Le salon Paris perd de plus en plus ses attribus ex AF, c'est tant mieux tant cela faisait petit joueur.

    En vol, pour gagner le poids d'un plateau en plastique on fait marner les PNCs cela doit être terriblement chronophage.
    Je ne parle mm pas du service des pax en hublots ?
    Combien de plats renversés avec ce protocole ?

    je passe devant l'espace de prière

    Je me demande si l'on peut y prier un autre Dieu qu'Allah ? J'irai me mortifier la prochaine fois que je vole sur Saudia - prommesse qui n'est pas bien engageante !
  • Comment 534718 by
    natibo777 1027 Commentaires
    Merci Christophe pour ce partage.
    Une cabine 3x3x3, avec un oshibori chaud, un set de table et 3 choix pour le plat. Au final c'est une bonne surprise surtout avec des PNC Pro et agréable.
    Il n'y a que le côté Dry qui peut gêner, mais quand on vole sur Saudia on sait à quoi s'attendre.

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