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379 avis
Salut tout le monde !
Vous commencez à avoir une overdose de moi ? Ah bah mince. En effet, en 10 jours vous me voyez beaucoup quand même. Dîtes vous que c'est l'avant-dernier fr après, plus de nouvelles jusqu'à mi-décembre avec un vol dans la reine des cieux, le mythique 747.
Je vous avais laissé à la sortie de mon vol en provenance de Montréal. Après avoir débarqué de mon 330, j'arrive directement dans le même terminal d'où partira mon vol pour Vancouver.
J'ai choisi spécialement cette heure pour avoir le 767 qui n'est pas souvent présent sur cette liaison. Le 767 devrait quitter la flotte d'AC d'ici 2020, c'est donc l'occasion. Enfin, cela fait très, très longtemps que je n'ai pas pris de B767. En effet, le Savoyard a déjà pris un 767 mais ça date de très longtemps. Pour vous dire que ça fait longtemps, je ne savais même pas que j'avais pris un 767 car j'étais minuscule. J'ai pris des 767 sur Air Afrique (là vous vous dîtes, en effet, ça date un peu). Et oui, Air Afrique a eu deux B767 comme l'indique airfleets .
Même le wikipédia français ne l'indique pas. Là vous vous demandez comment je peux savoir que j'étais sur un 767. Et bah, y'a quelques années, j'ai fait la découverte dans la chambre d'enfance de ma mère, d'un coffre venant du Mali avec beaucoup de bordel dedans, dont, une sacoche avec pleins d'anciens billets d'avions, cartes d'embarquement… Ce jour-là, j'étais comme un gosse à noël. Je redécouvrais les anciens billets d'Air France où dessus il était marqué le type d'avion utilisé pour le vol, ainsi que mon nom. C'est donc là que j'ai vu que j'ai pris du 310, du 300 d'AF pour le Mali. Bien-sûr dans ce coffre, je tombe aussi sur des billets de Sabena et sur beaucoup de billets d'Air Afrique, compagnie que j'ai beaucoup pris à l’époque. Sur ces billets, il y avait mon nom, le type d'avion : B767. J'étais donc heureux, bien-sûr j'ai tout gardé dans un coin précieux, c'est un trésor. Je suis prêt à vendre mes parents pour le garder.
Ok Lucas.
Cependant, depuis longtemps je rêvais de reprendre le 767, car en 1999, 2000 j'étais trop petit pour m'en souvenir. J'ai donc choisi ce vol pour le 767. En plus de ça, l'heure est bien, fin d'aprèm avec le jour qui décline. Bon pas simple de voir le coucher de soleil sachant qu'il est face à nous. Malheureusement, il n'y avait plus de place en A, où le coucher de soleil était bien plus visible, du coup ça sera donc K, pour moi. Pas grave, je suis dans un 767, c'est le principal.
Le matin je regarde sur FR24 pour être sûr que le 767 n'est pas remplacé. Car sur cette ligne, à cette horaire, le vol est souvent effectué en 320 ou 321, ça m'agacerait de me retrouver sur un 320 ou un 321.
Lorsque je sors du 330, j'arrive directement devant l'autre porte et mon 767 est bien là, parfait.
Le terminal domestique de Toronto est blindé, c'est compliqué de trouver de la place. J'arrive cependant à en trouver à ma porte. Mon escale étant de 55 min, l'embarquement va bientôt commencer. J'ai le temps de prendre quelques photos des avions quand même.
Air France arrive de CDG. J'ai hâte de prendre ce vol avec le 350.
On sort l'apn pour zoomer un peu.
Sublime B772.
Hmmmm que vois-je, une petite tête. Un petit avion dans lequel je vais bientôt être.
Etihad en triple 7.
310 de TS.
Une dérive.
On se dépêche les petits, faut nettoyer l'avion pour le retour.
Westjet en B763.
Le majestueux Jumbo avec mon 767. Bon, c'est vrai, on le voit pas bien.
J'ai hâte de reprendre cette belle bête. Ça fait pratiquement 1 an et demi que je n'ai pas pris de 747. Pour une fois je change de compagnie. Après 3 vols en 747 de British Airways, j'essaye KLM. La prochaine étape sera Lufthansa, quand ? Je ne sais pas encore, mais j'espère vite.
Dommage de ne pas mieux voir mon 767.
333 d'AC.
Il est l'heure d'embarquer. J'arrive petit !
Passerelle aveugle.
Accueil correct.
J'arrive à ma place et découvre cette belle petite aile.
Le pas est correct pour mon 171 cm.
Un moodlight vintage est présent. Comme on peut le voir l'IFE est comme celui du 330. Ce dernier va s'avérer pas pratique et peu réactif.
Dehors ça s'active.
Air Canada Rouge en 763.
Le jumbo part pour Amsterdam.
Quelle élégance. Comme le Savoyard.
Ciao ciao.
C'est l'heure du push.
Le doux bruit des moteurs se font ressentir.
Bon retour en France petit. Ramène moi du VRAI saucisson Savoyard, un peu de Beaufort ainsi que du génépi s'il-te-plaît. Tu ne déclares rien à la douane, t'inquiète, je suis de la mafia Savoyarde, je vais payer les douaniers.
Aer Lingus en 332.
On part pour un petit roulage.
on visite les lieux.
Un sublime MD-11 d'UPS au fond.
On se dirige en 05.
Décollage imminent.
Mon avion est le C-GHOZ et a plus de 30 ans. Il en aura connu des choses ce petit. Il volait alors que le Savoyard n'existait pas encore.
Décollage sous un beau ronronnement des GE. On l'entend décoller et j'aime ça. C'est bien beau les avions de plus en plus silencieux mais j'aime entendre le bruit des moteurs, j'aime ce son, donc les constructeurs, arrêtez de rendre vos avions de plus en plus silencieux. Je ne pense qu'à moi ? Exactement, mais bon, les passagers ne vont pas mourir s'ils entendent un peu de bruit pendant quelques heures. Le voyage ça se mérite non ? Ça serait moins excitant sinon. Je ne dis pas de faire un avion aussi bruyant que le Concorde (même si ça avait son charme), car bon, faut penser aux riverains. Mais un avion silencieux, c'est triste, c'est comme un avion sans pilote. Vous voulez du silence, prenez un planeur.
Il est en forme l'autre con de Savoyard aujourd'hui.
Virage pour aller vers l'Ouest.
On monte tranquillement.
Ça bouge un peu.
J'aime cet instant, cet instant où l'on surfe sur les nuages, où l'on ne voit plus le sol, où l'on est coupé du monde. Un instant magique qui laisse le cerveau tranquille, où il n'a pas besoin de penser mais juste de rêver.
On m'appelait Lucas Baudelaire à l'école.
Non c'est faux.
Le soleil réapparait.
Mais il est déjà bien bas comme en atteste cette ombre.
Une belle machine.
Les nuages s'éclipsent.
Bon parlons du catering. En entrée j'aurais le droit à une assiette de charcuterie avec du saucisson et jambon de Savoie. C'était très bon. Pour le plat ça sera une fondue Savoyarde le tout accompagné d'un petit blanc de Savoie. En dessert ça sera du gâteau de Savoie avec sa crème anglaise. Enfin un peu de gnôle pour accompagner le café.
Bien-sûr ce catering que j'aurais aimé avoir ne viendra jamais. Pourquoi ? Car sur ses vols domestiques, AC se fiche du client. Oui, je le dis comme ça. En effet, je savais, je m'étais renseigné. Mais je trouve honteux que nous sommes obligés de payer pour avoir un repas sur un vol de plus de 4h. Cela montre bien les limites du produit, où je pourrais comparer AC a du lowcost. On nous sert quand même à boire, ils sont généreux.
Autre chose qui me scandalise, les écouteurs sont payants. Heureusement j'ai les miens, jamais je vais payer pour des écouteurs de qualité médiocre. Avant-dernière chose, pas de couverture, ni de coussin. On est sur un vol de plus de 4h où il fera froid à bord. Il faut payer pour avoir une couverture… Un service minable pour moi. Enfin, dernière chose, il est interdit d'amener son propre alcool à bord, donc si l'on veut boire du vin, une bière… vous devez payer.
Oui vous êtes sur un vol de plus de 4h qui pourrait être un Paris - Le Caire et on ne vous sert rien car on est sur du domestique. C'est juste une honte pour un vol de 4h et cela montre qu'AC n'est qu'amateur.
Je commence mon catering par des chips achetées à l'aéroport.
Heureusement, le ciel me console.
Le soleil décline mais doucement, car l'on va vers l'Ouest.
Sinon j'ai une voisine sur ce vol. Elle n'est pas méchante, une personne lambda.
Bon, si vous voulez manger, vous pouvez, l'avion n'est pas vide de nourriture. Voici le menu avec les prix. Rien ne m'intéresse. Je ne m'attends à pas grand grand chose niveau qualité de la nourriture, connaissant les Canadiens.
Les photos du menu ont été prises après le vol, je l'ai ramené. Je le dis, avant qu'on me dise mais oh, tu n'as pas pris ça dans l'avion, sale escroc de Savoyard.
Bon, comment se passe le Québec jeune Savoyard ? Franchement ça va. Voilà, merci au-revoir !
Non franchement, ça a été un peu la course au début, pour s'installer, s'équiper, avec les cours qui commençaient en même temps mais maintenant tout se passe bien. Il commence à faire froid, la neige commence à tomber aujourd'hui. Les Québécois ? Chaleureux, après assez sectaires à Trois-Rivières. Pas tout le monde bien-sûr, mais un peu sectaires quand même. Avec certains, si tu fais pas le 1er pas, c'est pas eux qui vont le faire. Par contre, je n'ai pas trouvé de Savoyards.. Triste affaire.
Un truc qui me manque de la France ? La nourriture, enfin, la vraie nourriture. Car sans vouloir vexer les Canadiens, ils n'ont pas la culture gastronomique. Bon, je le savais, mais pendant 1 an, c'est un peu difficile. Surtout quand tu viens du monde rural, de la montagne, d'un endroit où tu trouves des vrais aliments, où quand tu viens d'un pays qui sait faire à manger.
Dehors, tout est calme.
J'ai l'impression que le temps est suspendu, comme souvent en Aviation.
La ceinture de Vénus est présente.
De l'autre côté, ils ont une meilleure vue sur le coucher de soleil mais pas grave, ça reste sublime.
Les couleurs changent toutes les deux minutes, c'est hallucinant. C'est fou comment l'Aviation peut toujours émerveiller. J'ai vu des dizaines et des dizaines de fois le Soleil disparaître sous l'horizon en avion, mais cela me fait toujours le même effet. Le même effet qui arrive lorsqu'un gamin découvre son nouveau jouet à noël. Ce moment de magie, d'excitation où tu découvres une nouvelle chose. A chaque fois, je reste émerveillé devant ces couchers de soleil en avion. Les personnes qui ferment leur hublot, ne savent pas profiter de la vie, des petits moments simples de la vie, mais tellement beaux. Oui Lucas, c'est peut-être ton dernier coucher de soleil, tu ne peux pas savoir, donc profite. Surtout profite pour ne jamais avoir de regrets. Tu hésites à faire quelque chose ? Fais le quand même, au pire ? Tu auras tenté. Bon c'est bon le Savoyard ? Avec ton violon, moralisateur à deux balles.
Non, je dis juste une chose profitez, car tout peut s'arrêter d'un coup. Je regarde ce coucher de soleil depuis mon 767, mais qui sait, peut-être dans 10 min l'avion tombera comme une pierre, peut-être que je vais me faire écraser (c'est très gai tout ça)… Tout peut s'arrêter d'un coup. C'est pour cela que je ne veux qu'une chose, vivre à fond, profiter de tout, et profiter des petits instants ordinaires de la vie. Car même si notre monde est merdique, violent, Louis Armstrong disait : Quel monde merveilleux.
Donc parfois au lieu de vouloir dormir, résistez au moins 5 minutes, pour voir ce coucher de soleil, levez vous à l'aube de temps en temps, même si vous n'avez rien à faire, juste pour observer le soleil qui se lève, les oiseaux chanter. Cela prend quelques secondes, mais qui valent beaucoup dans une vie. Dormir c'est, je suis d'accord mais quelques minutes c'est quoi ? Quelques minutes à observer un coucher de soleil. Une fois que tout sera terminé, vos yeux resteront fermés à jamais, donc ouvrez-les quelques minutes pour profiter de ce monde.
C'est un peu comme le voyage, il est la seule chose qui vous coûte de l'argent mais qui vous rend plus riche.
Et c'est pas pour faire le mec chiant avec ses phrases clichées à deux balles. Juste un seul mot, Profitez !
Toutes les deux secondes, j'arrête mon film, pour observer dehors.
Ah oui, le Savoyard violoniste à une dernière chose à dire. Parfois, quand il fait nuit, que le temps est clair, levez la tête, arrêtez-vous 2 minutes pour observer le ciel. Car tout le monde le sait, mais là-haut, la nuit, c'est splendide. C'est un autre monde là-haut. Je vous assure, parfois se poser 5 minutes à ne fixer que le ciel étoilé, fait plus de bien que n'importe quel remède.
En-dessous, la neige est déjà présente.
La nuit essaye de nous rattraper. Mais le Savoyard court trop vite, ou bien, vole trop vite.
Attention, il ne vole pas dans les magasins ! Il n'est pas comme ça le Savoyard. Commencez pas à détourner mes propos.
Par contre il vole des cartes de sécurité.
La traversée des Rocheuses commence. Il fait presque nuit, mais le ciel reste encore un peu clair pour laisser observer le plus beau paysage de cette Terre, le paysage montagnard.
Ça fait du bien de voir un peu des montagnes. Cela fait deux mois que je n'ai pas vu de montagnes. J'aime pas quand c'est trop plat.
La Savoie Canadienne est juste en-dessous de moi. Tu nous fatigues avec ta Savoie de partout. Ton Air Savoie, ta Savoie Canadienne, ta nourriture Savoyarde, ton génépi à la con, ça devient fatigant Lucas.
Écoutez, si j'entends une seule personne dire, que je l'a fatigue avec ma Savoie, cette personne ira dans la cave de l'agent E. qui saura vous torturer avant de vous noyer dans de la chartreuse. Et oui eheh, vous vous attendiez à ce que je dise "dans du génépi" et bah non, je sais innover.
Quelle belle innovation Lucas.
Je suis en train de me rendre compte que en train d'écrire un texte qui est c tout sauf normal. Je crois qu'il faudrait que j'aille me faire soigner un jour. Je m'auto fatigue avec ma Savoie de tous les côtés.
Houla, je suis fatigué de la Savoie ? Le Québec a un effet néfaste sur moi je crois.
Bon j'arrête ce paragraphe, ça me fatigue de l'écrire, et il n'a aucun sens.
Merci, au-revoir.
PS : Pourquoi je ne l'efface pas ? Pour vous faire perdre du temps bien-sûr, quelle question.
La lumière en cabine n'est pas trop forte.
Instant F-OITN. J'aime ce plafond à l'ancienne.
Moodlight vintage.
Les Rocheuses passent trop vite et la descente débute vers Vancouver.
Alors que je croyais le Soleil mort, il va redonner un peu de vie. Après avoir passer une couche nuageuse, les lumières du coucher réapparaissent au loin, un peu comme sur mon vol Paris - Montréal il y a deux mois, le Soleil ne veut pas mourir. Comme si mon ancienne vie était toujours présente, dans un coin. Comme disait très poétiquement "Lhdbzh" sur mon fr CDG -YUL.
Le temps est suspendu, dans le temps. Ok je sors.
La civilisation réapparait.
Les alentours de Vancouver se dessinent.
On s'aligne.
L'atterrissage est imminent.
Un posé tranquille face aux dernières lueurs du jour.
On arrive tranquillement au parking.
C'est fait, le Savoyard est de retour à Vancouver après 1 an sans y être allé.
J'attends tranquillement que tout le monde mange une danette puis je pars à la fin après avoir fait tomber une carte de sécurité dans mon sac. C'était pas fait exprès. Y'avait un bac en plastique avec plusieurs cartes de sécurité posé en business. J'ai hésité à partir avec le bac, mais je ne suis pas sûr que ça aurait été une bonne idée, pas très discret comme technique.
La cabine éco.
Direction les bagages.
Direction le SkyTrain.
Ciao YVR.
Le fr est terminé, enfin presque. Un bonus est disponible sur mon weekend à Tadoussac, avec hydravion au-dessus du parc de la Mauricie.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le dernier fr en triple 7.
Arvi !
Ciao ciao !
L'aéroport de Toronto est assez blindé, et il n'est pas simple de trouver de la place.
On trouve cependant pas mal de cafés, boutiques...
Un vol mitigé. Le plaisir d'être dans un 767 sauve un peu le vol.
La cabine reste confortable même si un peu vintage, mais j'aime bien.
L'IFE a une taille correcte pour une cabine aussi ancienne, cependant il y a beaucoup de bugs, et n'est pas très réactif. C'est tout un art pour baisser le son ou l'augmenter sans s'arracher les tympans.
L'équipage était correct.
Le gros moins de ce vol, c'est le catering. Il est juste honteux de devoir payer pour manger sur un vol de 4h sur une compagnie aussi importante que AC. Enfin, payer pour une couverture, un cousin, ça n'est pas normal.
La note est sévère car je le savais à l'avance, mais je me dois de sanctionner Air Canada.
L'aéroport de Vancouver était calme en cette soirée.
Livraison des bagages rapide et accès facile au SkyTrain.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Toronto (YYZ) → Vancouver (YVR).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Canada avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 4 heures et 42 minutes.
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17 Commentaires
La nourriture Savoyarde c'est la vie ahah.
En effet, à Montréal ou Québec même à Trois-Rivières, on commence à trouver des produits pas mal et bons et des bons restos.
A bientôt.
Encre un récit bien emmené et comme toujours avec la touche Savoyarde un peu partout ! J'ai bien aimé le menu virtuel.
Après, mais vous êtes encore un peu jeune pour le savoir, agent L.B, emmener son propre alcool est interdit sur toutes les compagnies, ce n'est pas propre à AC même si j'en conviens, pour un alcoolique radin, c'est rageant (je sais que ce n'est pas ton cas ^^ - quoi que ^^).
Nous n'allions quand même pas gaspiller le précieux génépi pour y noyer quelqu'un dedans non ?? Bien vu !
A très vite !
Agent E.
Ok, je ne savais pas qu'on ne pouvait pas amener de l'alcool.
Ahaha alcoolique si peux-être, radin non par contre. Mais bon payer pour de la bouffe de merde, c'est pas trop mon truc.
Jamais il ne faut gaspiller le génépi.
A bientôt.
Agent L.
Choisir un vol pour voler avec un modèle précis ... un vrai FRriste! Et le hasard était de ton côté ce jour là
Ah la cuisine française ... J'ai l'impression que c'est souvent une des choses qui nous manque le plus à l'étranger ...
Triste les compagnies porte-drapeau qui se transforment en low-cost ... (LATAM, Iberia, AC, ...). Mais faire payer les écouteurs, je ne pensais quand même pas ...
Je ne sais pas pourquoi, je l'avais pressenti ... :)
Les paysages canadiens sont magnifiques ... mais bon, il faut que j'apprenne d'abord à aimer le froid, ça sera pour une prochaine!
A bientôt
Ahah, mes proches me prennent parfois pour un fou de choisir un vol seulement en fonction de l'avion.
On peut dire tout ce qu'on veut sur la France, mais la cuisine française reste exceptionnelle. Et en effet, c'est ce qui me manque le plus à l'étranger.
Je ne suis pas fan du froid non plus mais bon, ça reste un pays sublime.
A bientôt.
Le Canada, une belle contrée, c'est sûr. Il n'empêche, je suis à 200% d'accord avec ce que tu écris, et au final même des grandes villes comme Montréal et Toronto (bien peuplée également par des français, dont de nombreux Guadeloupéens) restent assez sectaires. Mais le pire, le paroxysme du Canada, et, en fait, de tous les pays autres que la France (et ses satellites, hein l'italie c'est joli deux minutes mais on vous voit les copieurs) c'est la nourriture !!! Bouffe, pour utiliser le terme québécois, plutôt ratée dans son ensemble (moi, fermé d'esprit???).
Les paysages survolés rattrapent tout de même (bien, qu'entre nous, les Rocheuses n'atteignent pas la cheville de la Champagne). Blagues mises à part, j'adore les Rocheuses. Du sud des USA à l'Alaska, ce sont des paysages magnifiques (et mes préférences vont au Colorado ;) ).
Aucun catering non plus sur les compagnies US en domestic: un vol de 6heures entre Seattle et Miami : rien, si ce n'est un verre rempli de glace (avec quelques gouttes de Canada dry, yes!). De plus toute la zone Amerique du Nord est considérée comme Domestic, pour les bagages et catering. Un JFK-LAX, YVR-JFK, MIA-PTP ou encore un CAN-DEN, tout le monde est logé à la même enseigne du Mexique au Canada en passant par les Antilles et les bermudes. D'ailleurs, depuis la côte est, les vols partant pour les îles (Punta Cana, St Maarten, la Guadeloupe) tout se passe aux terminaux domestic (Boston, Philly, MIA, FLL, JFK/EWR).
Je trouve ça plutôt incohérent, devoir rajouter 4x $25 pour peu qu'on ait une escale (souvent le cas depuis chez nous, aux Antilles, sur la côte est).
Un PTP-Philly, JFK, BOS (Jetblue, AA...) ou encore Montreal (Air Canada, AirTransat) se fait en 4h voire 5h30, et aucun service non plus... Bref, pour les compagnies US/Ca, tout le quart nord-ouest de la mapmonde est "domestic". Quand tu arrives à l'aéroport (ça m'est arrivé plusieurs fois, maintenant je m'y suis habitué) et que tu cherches les bornes pour le vol vers PTP et qu'on te dit "oh yeah, u have to take the train to the domestic terminal" - ah, d'accord! Enfin voilà, petite apartée quant à l'annexement de pas mal de territoire de la part de ces grandes puissances.
On retiendra de ce FR; si ce n'est les magnifiques paysages, qu'avec notre amie la mauvaise-foi le Canada n’est qu'une pale contre-façon de notre chère et tendre France.
A bientôt pour la suite, louri.
(Isère>savoie)
J'aime beaucoup ton commentaire (je me permets de te tutoyer, j'ai du mal avec le vouvoiement ahah).
En effet, assez sectaire ici, pas tout le monde heureusement mais pas mal de monde le sont. Le pire c'est avec certaines nationalités. Au Canada ils font genre qu'ils sont très tolérants, ouverts mais quand je vois comment ils traitent les communauté africaine ou encore les Amérindiens, ça me fait bien rire. Ils diront jamais les choses en face mais ils te feront comprendre qu'ils n'aiment pas ces communautés. J'ai des potes noirs au Canada, et je l'ai vu de mes propres yeux. Par contre jamais ils oseront te dire en face, j'aime pas les noirs. Y'a un certain "non-dit" au Canada.
Bien-sûr je ne mets pas tout le monde dans le même sac, y'en a ils sont tops.
La nourriture française restera toujours pour moi, la meilleure au monde avec l'Asiatique aussi. Et j'aime celle de l'Italie, ils ont quand même des choses vraiment à eux.
C'est incohérent cette histoire de vols domestiques en Amérique du Nord, ils sont fatigants avec ça. Il ne faut pas s'étonner, que les compagnies nord-américaines sont loin dans le classement des meilleures compagnies.
"Isère>Savoie" --> Hmmmmmm je ne peux pas accepter. La Savoie sera toujours première et toujours dans mon cœur ahah.
A bientôt.
Sympa de profiter du 767 qui commence à se faire vieux et va progressivement disparaitre. Equipage correct qui ne rattrape pas l'absence de catering gratuit en eco. Une pratique répandue et désagréable chez certaines Legacy qui mettent en avant les low costs pour se débarrasser du service gratuit et se faire des revenus supplémentaires.
En effet, une pratique assez désagréable surtout sur un vol long-courrier.
A bientôt.
Je l'avais lu à sa parution mais je n'ai pas eu le temps de commenter étant moi-même parti en vadrouille.
Bref, un vol domestique en mode vintage et régime. J'avais été aussi très désagréablement surpris de n'avoir reçu aucune prestation pour 5h de vol l'année dernière.
Bonus très sympa, le beau temps était de la partie avec les couleurs automnales. Le vol en hydravion est vraiment une expérience sympa.
A bientôt.
Ahah, tqt la vadrouille passe avant tout.
En effet, très même si je savais, c'est décevant de n'avoir aucun vrai service sur ce vol.
A bientôt.
Mis à part le plaisir de voler à bord d'un B767, AC n'envoie pas du rêve au petit Savoyard...
Je ne supporte pas les compagnies legacy se prenant pour des low cost, et avec Air Canada, on est dans le dur... C'est bien dommage !
Merci pour ce récit, arvi !
En effet, AC n,'envoie pas du rêve mais alors pas du tout?
Arvi !
Sympa d'avoir un bicouloir pour ce vol.
tu insultes Chevalan ainsi ?
Pas de catering offert ? Bigre c'est nul mais c'est la mm chose au sud de la frontière.
Reste l'IFE.
Yep c'est top, j'ai bien fait attention au type d'avion avant de réserver aha.
Ahah jamais je n'oserais insulter un autre Savoyard :)
A bientôt.
merci pout le beau recit EDS!
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