Avis du vol entre Athens et Paris en classe Economique avec Aegean Airlines

Bonjour à tous et bienvenue dans ce FR présentant la suite de mon retour sur Paris depuis Chania, en passant par ATH.
Et désolée pour le retard de publication de cette fin de routing.

Rappel du contexte

Nous sommes fin juillet et je décide de clore mes vacances en beauté, en laissant mari et enfant à la maison pour m'octroyer une belle semaine avec une amie. Chouette programme en perspective !
Sauf que cela ne nous laisse que peu de temps (et de choix) pour réserver vols et hébergement. Les ordinateurs tournent à fond et je remarque des billets d'avion pour la Crète, vers/depuis Chania (ou La Canée), à un prix "correct". Correct, c'est vite dit et c'est clairement cher/ très cher, mais à 15 jours du départ, en plein mois d'août, pour une destination soleil, c'est ça ou rien ! C'est ainsi que je débourse un peu plus de 800€ pour le routing suivant (avec bagage en soute et choix de siège pour être sûre d'avoir un hublot, tout de même !).   

Je savais grâce à FR qu'Aegean propose des enchères pour se surclasser, à des prix parfois très raisonnables (ex: 90€ pour Air Bretzel).
Aussi, je guettais secrètement l'arrivée d'un mail proposant de participer à des enchères. Une semaine avant les vols retour, le fameux mail arrive… Danse de la joie… Jusqu'à son ouverture car les enchères s'étalent entre 135€ et 325€ (avec une proposition à 200€).
Je laisse donc passer mon tour car mon billet "de base" m'a déjà coûté cher. Ce sera pour une autre fois !

en attendant l'embarquement

Je vous avais quitté à la sortie du précédent vol. J'arrive donc dans les couloirs d'Athènes et me dirige vers la porte B05 puisque la communication faite par Aegean est proactive et pertinente : j'avais reçu un premier mail m'indiquant l'embarquement en porte B07, suivi d'un rectificatif (porte B05 finalement), le tout avant le décollage de Chania.
Il n'y a pas de PIF à repasser donc on arrive directement dans le dédale de restaurants et boutiques, pêle mêle.

J'arrive à l'heure théorique d'embarquement en porte mais il n'y a aucun appareil connecté au jetbridge. On va donc avoir un peu de temps pour spotter (et accessoirement un peu de retard).

Pas mal d'activité en cette fin de journée à Athènes. Il y en a pour tous les goûts et toutes les couleurs !

B737 SAS 

A320 Aeroflot

Notre appareil, A321 Aegean immatriculé SX-DNG, de 14 ans

A319 Cyprus Airways 

Et quelques autres, locaux ou non (Aegean, Easy Jet, KLM)

A côté de nous, en porte B03, un A220 de Swiss. 4 écrans sont installés pour faire la pub de ce bel oiseau en salle d'embarquement

Pendant qu'à notre porte, il n'y a toujours pas d'activité.

Le temps d'aller faire un petit tour dans la zone commerciale et, c'est la cohue quand je reviens. Les longues files de passagers prêts à embarquer sont constituées, mais ça ne bouge pas.

Jusqu'à une annonce au micro : l'avion est en surbooking donc de bonnes âmes prêtes à partir le lendemain aux frais d'Aegean sont recherchées. Je n'ai pas plus de détails car il fallait se rendre au desk pour en savoir plus.

En attendant, j'ai du mal à comprendre, rétrospectivement, la politique de surclassement d'Aegean. Si les enchères avaient été un peu plus basses, je pense qu'elles auraient trouvé preneurs (j'aurais probablement cédé à la tentation…) et peut-être que les quelques places manquantes auraient été trouvées.

Notre porte est mal fichue, la queue reflue et bloque l'allée centrale. Bref, c'est le bazar !

Finalement, il faut croire que quelques bonnes âmes voulaient passer quelques heures de plus à Athènes et l'embarquement débute enfin.
Le jetbridge est aveugle au début.  

Puis on approche et ce sont les fameux instant "Playstation" 

Puis "porte" 

Puis un petit fuselage shot en passant

a bord

Que dire ? Le pas est excellent ! Mais il y a une contre-partie : j'ai à peine accès à 1/2 hublot, derrière moi. Et rayé qui plus est… Déception, ça va être compliqué de faire des photos :-( et surtout, je n'aurai pas d'IFE naturel.

Bon, ça peut presque le faire  

Le ménage a été fait

La littérature que j'ai placée dans l'aumonière devant pour pouvoir ranger quelques articles perso à mes côtés ;-)

La configuration de la cabine est similaire à celle du vol précédent, le siège aussi. Une petite vue de son inclinaison

Boarding completed 5 minutes après l'heure théorique de décollage. La cabine est pleine a priori. 
Il n'ya pas de prise USB, pas d'écran, même collectifs, pour la géolocalisation. Et on ne peut pas dire que j'ai un hublot donc ça va être un peu longuet probablement !

Le CDB prend la parole pour expliquer que notre retard est lié à l'arrivée tardive de l'appareil et au trafic, très important, sur l'aéroport. Il nous détaille notre trajet, et la météo sur celui-ci et à l'arrivée à Paris (tout va bien, il fait beau avec une température de 23°C). 

Les PNC distribuent le traditionnel bonbon (cette fois, je l'ai en photo !) …

… et préparent le matériel pour les démos de sécurité

Il n'y a eu par contre aucun point sécurité lié au fait que nous étions sur des rangées en issues de secours (et qu'on peut être amené à aider l'équipage par ex.). Un jeune de moins de 18 ans a même été placé sur la rangée de droite à l'enregistrement. Une hôtesse lui a demandé de passer sur une autre rangée en échnageant avec un autre passager.

Les démonstrations sont effectuées pendant le roulage

On repousse finalement à 17h40 passé et commence un assez long roulage, avec passage par la zone commerciale, avec des enseignes bien connues !

On passe aussi devant le terrain d'exercice des pompiers et autres secouristes

Avant de décoller, quasiment à 18h. On survole la mégalopole d'Athènes 

Instant F-OITN en début de vol

La distribution des plateaux repas débute. Ca commence mal, ma tablette est toute sale :-(

Mon plateau m'est servi à 19h10 tel quel. 

Plat chaud (boulettes de viande avec purée et haricots verts), fromage et crackers, gaufrette dessert et boisson (jus d'orange pour moi).
Je sors de mon sac un paquet de mini bretzels apéro pour commencer (qui datait d'un vol Nice-Paris quelques semaines avant) , ce qui intriguera mon voisin qui se plaindra à sa femme d'avoir un plateau incomplet. Une petite explication plus tard et l'incompréhension est levée !
Le plateau est assez petit mais c'est agréable d'avoir un plat chaud en vol à cet horaire, et surtout, ça fait passer le temps !

Côté PNC, il règne une bonne ambiance entre les hôtesses (pas de stewart sur ce vol), et les quelques minutes d'attente du ravitallement pendant le service sont l'occasion pour elles de papoter et rigoler. Une fois la distribution des repas achevée, les PNC sont parties au galley et quelques passagers ont, je pense, eu la perception de les déranger en les appelant, notamment pour des refill de boisson (eau ou vin).
A leur décharge, un couple quelques rangs devant moi, en E et F s'est fait remarquer négativement en demandant plusieurs fois du vin et en les appelant pour d'autres choses, ce qui commençait à exaspérer les PNC. Ca s'est terminé par 2 PNC obligées d'expliquer au couple que c'était la derière fois qu'elles les approvisionnaient et qu'elles ne pouvaient pas passer le vol à gérer leurs desiderata. Cette intervention a eu l'effet escompté et le couple a cessé ses appels.

Pendant ce temps, le vol suit son cours. Les nuages défilent en-dessous de nous et les jolis paysages

Je fais un gros effort pour attraper la fiche de sécurité de cet A321 (que j'ai mise dans l'aumonière devant), qui est le seul élément de littérature différent du vol précédent. La voici en détails

Puis les PNC repassent pour débarasser et recycler #greenattitude !

arrivée sur CDG

C'est ensuite la descente vers CDG, qui s'effectuera tranquillement et avec une jolie lumière

Jusqu'à l'atterrissage à CDG, à 19h (heure locale, soit 20h heure grecque). Cela nous donne l'opportunité de voir quelques appareils en allant au parking

Le traditionnel instant danette s'ensuit

Suivi du débarquement 

Et d'une dernière photo de notre oiseau du jour (uniquement son nez)

Welcome to T1 !
La signalétique est claire, pas de doute.
Quelle joie de retrouver les escalators….

Les tubes….

Les tapis bagages et chariots….L'avantage, c'est que le terminal était quasiment vide, pas un chat !

Après un peu d'attente pour récupérer nos bagages, direction la sortie, et le bouquet final : Paris nous aime !!

C'est ici que s'achève ce FR et les FR des vacances d'été. Je vous retrouve très vite pour les vacances de la Toussaint !
En attendant, merci pour votre lecture et vos commentaires !

Et place à un court bonus touristique de l'Ouest de la Crète