Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Première

Compagnie Air France
Vol AF072
Classe Première
Siege --
Temps de vol 11:55
Décollage 28 Jui 13, 13:35
Arrivée à 28 Jui 13, 16:30
AF   #47 sur 120 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4301 avis
Olllive
Par 14356
Publié le 25 août 2013
En ce vendredi de grands départs en vacances, beaucoup de monde à CDG.
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Heureusement, au salon d'accueil La Première… c'est très calme ;)
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Un agent prend mes bagages et m'escorte à travers les contrôles de sécurité. Priorité absolue: 5' plus tard me voici au salon
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On ne présente plus le salon La Première. Je l'avais testé une fois en 2009 deux semaines après l'ouverture. Depuis, peu de changements, mis à part l'espace spa, qui n'existait pas encore à l'époque et que cette fois je me fais un devoir de tester. Petit massage d'une demi heure offert par Air France…
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Direction ensuite la partie restaurant. Qualité et choix toujours au top.
Comme il est encore tôt, je me conterai de deux entrées: soupe d'asperge puis les fameuses coquillettes à la truffe, accompagnées d'un verre d'un excellent bourgogne.
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Le service est parfait. Direction ensuite l'avion en voiture privée en passant directement par le tarmac.
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Accueil personnalisé par la CCP. Les quatre sièges de la cabine first sont occupés. Deux personnes n'étaient pas au salon. Il y a du surclassement dans l'air…
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La trousse de confort à changé. C'est correct, sans plus
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Sur le tarmac, c'est le gros embouteillage avant de décoller. On se prend déjà 30' de retard
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C'est le moment de (re)passer à table!


Avec sur le menu la petite nouveauté dont le service marketing d'AF a fait grand cas: les salades à composer soit même! Personnellement, ça ne m'intéresse pas
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La mise en bouche fait peine à voir
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Par contre - et ça c'est une vraie bonne surprise - il y a beaucoup de progrès côté PNC. L'hôtesse en charge de la cabine est charmante, devance nos moindres souhaits. Et ce sera la cas pendant tout le vol. Idem avec le passage de la CCP avec qui j'ai longuement pu discuter des réformes en cours chez Air France et de la concurrence des compagnies du Golfe notamment. Visiblement, la prise de conscience commence à se faire et il y avait aujourd'hui un vrai désir de bien faire. Bravo!
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Salade fraicheur de homard et mozzarrella en entrée. Généreuse et plutôt bonne
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Ensuite pavé béarnaise pas mal non plus
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assiette de fromage et la fameuse tarte au citron Lenotre
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Petite sieste. Le siege évidement reste confortable mais commence à faire peine à voir si l'on compare notamment à ce que propose Emirates… pour un prix 50% moins cher en First!
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Gros carton rouge en revanche pour la collation pré-arrivée! Lasagnes de tourteau dignes de la cantine; salade de fruits moche et assiette de fromage ridicule
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Survol de Los Angeles. Tentaculaire et toujours impressionnant
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Et un petit coucou à l'A380 de Qantas prêt lui à traverser le Pacifique, direction l'Australie. Un jour peut-être? :)
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Verdict

Air France

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration7.0

Air France La Premiere Lounge

9.4/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements9.0
Services9.5

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5

Los Angeles - LAX

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Je n'avais pas voyagé en first depuis 2009. Bilan mitigé. Il y a du mieux (état d'esprit de l'équipage, restauration). Le vol évidemment est agréable. Mais le produit reste très à la traine des concurrents. Et le rapport qualité prix est exécrable. Je voyageais avec mes miles (125000 miles l'aller simple, je suis prêt à les mettre). Mais mettre 10 000 euros pour un aller retour et obtenir un telle prestation me semble aujourdhui difficilement acceptable.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

30 Commentaires

  • Comment 84942 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Pas d'A380 pour ce vol ?
    Salon première qui fait toujours autant rêver.
    Des progrès en cours au niveau du service.
    Dommage pour la deuxième prestation.
    A 10000 Euros le billet c'est sans faute obligatoire.
    La voiture qui vous conduit au pied de l'avion c'est vraiment classe.
    Merci pour ce FR!

  • Comment 84944 by
    jeremdt 37 Commentaires

    Bravo

    Merci pour ce FR :)

  • Comment 84945 by
    Flight94 1940 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    le point fort de ce vol c'est le salon Air France la Première qui au vu de la notation et des photos est très bien.

    Dommage que le service de pré-arrivée ne soit pas à la hauteur d'une P.

  • Comment 84953 by
    pititom GOLD 10701 Commentaires

    Merci pour ce deuxième FR...un jour, un an et une classe après le premier, mais sur la même route :)

    Ok c'est une P, mais je vais tailler...C'est affligeant (une fois passé le lounge, magnifique) :

    - La cabine n'a rien d'intime, c'est équivalent à la J de CX par exemple, mais avec un petit IFE,
    - La trousse n'est pas même pas correcte....elle ne fait pas rôle de ce souvenir qu'on a envie de ramener d'un vol d'exception,
    - Pintade, boeuf ou courgette...je ne sais où donner de la tête dans cette farandole gastronomique,
    - Feuille de roquette...sans déc', pas de sable ou de tiges ??
    - Apéricrêpes de la J, servies avec une serviette en papier et du Champagne en godet. On attaque fort :)
    - Homard, c'est bien. Dommage d'avoir de l'huile et...de la vinaigrette à 80% d'huile au lieu de vinaigre...salières / poivrières plastiques ultra cheap et beurre en portion...
    - L'éclaboussade de tourteau vient du galley J où il est la règle de présenter aussi mal ?
    - Le fromage est servi directement avec la collation ? C'est bien, ca économise un geste...à 10.000 euros les 100 gestes, ca compte !

    De Juniac veut que la J se dresse au niveau de celles des compagnies asiatiques. Pas de problème, c'est très simple : il suffit qu'il renomme sa P !

    Merci pour ce FR...désolé d'avoir été dur, rien à voir avec votre travail de FRiste, très appréciable par ailleurs. C'est juste AF qui propose un produit proprement scandaleux pour ceux qui la paie (mais bon en miles, pourquoi pas !)

    • Comment 280366 by
      KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

      Même en miles ça fait mal--225 000 miles Ouch. Mais bon, étant chez SkyPesos je n'ai même pas la possibilité de prendre un billet prime en P. DL ne l'autorise pas, puis c'est déjà assez difficile de trouver des place en J avec AF quand on est chez DL.

  • Comment 84957 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !
    Votre avion était F-GSPV que j'ai pris en P pour relier CDG à IAH en mai 2012 (siège 1A).
    Le salon est vraiment top !!!

  • Comment 84958 by
    777 600 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet. Le salon impressionne toujours autant. Dommage qu'il n'y ait pas plus de photos de la meilleure partie de votre voyage.
    Les prestations en vol beaucoup moins pour un rapport qualité prix vous l'avez précisé très mauvais. Il est vraiment dommage comme le précisait pititom de ne pas profiter du leardership français dans les produits de luxe et la gastronomie. Certains PNC et c'est tant mieux prennent conscience de ce que fait la concurrence mais malheureusement la loterie demeure.
    Ma petite soeur (pas encore friste malheureusement) a fait un A/R CDG/NRT en premium avec un équipage exceptionnel à l'aller et très mauvais au retour. Avec en bonus le surclassement sauvage de la femme du captain en P à la vue de tous, un IFE défaillant et un casque fonctionnant en mono...
    Merci !

  • Comment 84963 by
    hhamon 294 Commentaires

    Merci pour ce reportage ! La Première d'Air France fait vraiment peine à voir. La prestation n'est vraiment pas à la hauteur de ce qu'on attendrait pour le prix payé. Je demande à voir si Air France arrive encore à vendre des billets P plein tarif. Je pense, mais je me trompe peut être, que beaucoup de PAX P voyagent sur leurs miles ou sont surclassés par la compagnie. Quand je voyage avec AF je constate souvent que la P est vide.

    S'agissait-il d'un voyage privé ou pour le travail ?

    Pour moi ce sera la P d'Emirates demain sur A380 ^^

  • Comment 84966 by
    Olllive AUTEUR 10 Commentaires

    il s'agissait d'un voyage privé, payé avec des miles. jamais je ne dépenserais autant d'argent pour ça! :)
    effectivement, la P d'AF fait à peine mieux que la J d'Emirates. c'est triste. j'espère que la révolution promise par A De Juniac pour 2014 sera au niveau d'EK.
    pour ceux qui veulent le vivre de l'intérieur, voici un lien intéressant (avec itv d'A. de Juniac à la fin qui commente en direct le produit EK ;))
    http://www.france2.fr/emissions/complement-d-enquete/les-reportages/la-compagnie-des-mille-et-une-nuits_36157

  • Comment 84969 by
    anthonytahiti 1571 Commentaires

    J'apprends grâce à ce FR que AF72 est en B772 quadriclasse, je croyais que c'était du triclasse.
    Tout à fait d'accord avec l'appréciation générale, et surtout que ça ne vaut pas le prix.
    Avec moi, AF a atteint son objectif pour la Première, en faire un rêve : effectivement, je n'y voyagerai qu'en rêve, hors de question de payer ce prix là !
    Merci pour ce FR

  • Comment 84981 by
    lagentsecret GOLD 12395 Commentaires

    Merci pour ce FR complet

    Très beau salon : on se demande comment il peut être rentable de maintenir un salon de ce niveau pour si peu de pax First

    ça s'éclate toujours autant pour la description des plats :)

    Mozzarella dans l'entrée puis dans la collation

    Vous n'avez pas goûté à l'Instant Fraïcheur ?

    La collation est mal présentée et pas du tout appétissante sans occulter le fait que tout est servi en même temps

    A bientôt

  • Comment 84985 by
    aérogusz 329 Commentaires

    Thomas le retour :-)
    Salutations et merci pour ce récit.

  • Comment 84989 by
    mabuhay 57 Commentaires

    Merci pour ce FR:En effet,le travail restant a accomplir pour AF est titanesque,10000 euros pour une prestation de cette qualité et tous simplement scandaleux,c'est prendre les gens pour des gogos,la seule politique pour AF c 'est de s'appuyer sur une poignée d'irreductible ,qui ne payent pas le billet de leurs propre poches,ou alors une petite partie ,et sur ceux qui quoique qu'ils se passent voleront toujours AF par fibre patriotique,malheureusement pour AF et ADJ les temps ont changés,l' effet d'annonce du plan transform ne se suffirat pas a lui meme,,AF n'a malheureusement pas les moyens de ses ambitions,plombé par l'activité deficitaire du court et moyen courrier et leurs poles regionneaux,et une masse salariale bien trop eleveé,le jour ou AF s'occupera seulement de faire rayonner l'image de la FRANCE a l'international,alors ce jour peut etre ils apprendrons a nouveaux a voler aux oiseaux...

  • Comment 84992 by
    KévinDC TEAM SILVER 5302 Commentaires

    Merci pour ce FR complet!
    Le point fort du produit P c'est le service personnalisé au sol et ce magnifique salon. En vol le produit n'est pas vraiment à la hauteur mais quand les PNC sont au top ça peut tout changer. Un bon équipage peut rendre un vol très agréable et il semble que c'était le cas ici.

  • Comment 84995 by
    fatahiti 156 Commentaires

    Merci pour ce rapport . Le temps passe et le produit a pris un sacré coup de vieux c'est dommage . Je ne peux qu'abonder sur l'excellence du salon P faisant partie du Top 10 mondial mais à bord il est temps de tout TRANSFORMer au plus vite . Au niveau de ce produit P on sent le manque de réactivité alors que d'autres cies font du neuf tous les deux ans . Et les PNC faisant 50% de la réussite d'un vol , je suis heureux que vous ayez eu du grand AF de ce côté , cela fait toujours plaisir de voir des gens exceptionnels motivés qui réhaussent sacrément le niveau d'une cabine .

  • Comment 85007 by
    indianocean GOLD 6821 Commentaires

    Coquillettes à la truffe: un classique indémodable du salon La Première à CDG.
    Pas de service personnalisé à l'arrivée à LAX?
    Le service au sol et le salon n'ont pas changé et toujours au top.
    Bon point pour le PNC. Un 9/10 serait-il exagéré?
    La carte m'a a l'air assez élaborée quant au choix proposé.
    Les apéricrêpes font vraiment tache pour une première classe.
    En attendant les nouvelles cabines l'année prochaine, il va falloir encore se tartiner ces sièges.
    Merci pour ce partage

  • Comment 85019 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8232 Commentaires

    Merci pour ton FR ! Le salon reste en effet l'avantage numéro 1 de la P et son produit d'appel. Pour le reste c'est plus une bonne classe business qu'une P. Les sièges n'offrent pas le niveau de discrétion que l'on est en droit d'attendre en P et le catering devrait être exceptionnel et non juste correct. La collation à l'arrivée avec tout servi sur le même plateau n'a pas sa place en P. Sans sombrer dans le bling bling, il est urgent de mettre en place le nouveau produit et les services qui vont avec. C'est bien si certains PNC réalisent qu'il faut que cela change et font ce qu'il faut pour que leurs passagers se sentent bien. Je comprends en effet que la P soit souvent vide et qu'il y a des offres de surcalssement payant quelques jours avant le départ ( trop chères!) quand on voyage en J. Cela n'enlève rien a ce que votre vol ait été agréable notamment grâce à l'équipage.

  • Comment 85026 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci.

    Comme dit précédemment, le salon superbe tout comme le transfert en voiture. Pour le reste, c'est une bonne J.

    Je serai pas aussi catégorique que vous pour la seconde prestation. AF essaye. A choisir en ces lasagnes et du foie gras, j'opte sans hésiter pour la première option.

    Par contre, il est inexcusable de servir la totalité de la prestation en une seule fois. Avec 4 PAX, c'est pas demander la lune que d'effectuer 3 passages par passagers.

  • Comment 85031 by
    BESMRS 1829 Commentaires

    Vu les prestations, c'est très cher payé (même en miles je trouve :) )!

    Comme il est possible d'avoir le salon P d'AF en supplément (moyennant miles ou euros) pour un vol J, W ou Y (la plus haute classe de voyage disponible !), le combiné peut être intéressant.

    AF refuse cette vente là où la P est offerte: comme il y a de moins en moins de destinations ouvertes en P... cela peut être intéressant, surtout les jours de méga-galère météo ou grève !

    Sinon l'option «via» pour un vol en P (payant) s'avère bien souvent meilleure !

    Merci de vous être dévoué pour tester de nouveau la P... et pour le FR :)

  • Comment 85093 by
    stormymen 363 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR. Une fois de plus un service parfait au sol et au salon et médiocre pour une Première en vol. C'est Air France...
    Petit correctif sur l'une de vos remarques des passagers à bord qui n'étaient pas au salon - ça sent le surclassement. Je vois souvent ça ici sur FR mais détrompez-vous. Les passagers VIP ne vont pas au salon standard Première Air France mais dans un endroit spécifique de CDG (Voir mes FR CDG-RUN). ;-)

  • Comment 85111 by
    micahbzh 547 Commentaires

    Merci pour ce FR, c'est vrai que la salon fait rêver !! Par contre, rien ne dit que vos voisins en P ont été surclassés.

  • Comment 85136 by
    Papoumada SILVER 5895 Commentaires

    Pititom a tout dit.

    Ne me reste plus qu'à vous remercier pour ce partage.

    Avez-vous bénéficié d'un accueil privilégié à LAX?

  • Comment 85153 by
    Futon75 4 Commentaires

    Super FR Merci... Surtout le service au sol qui est magnifique (le meilleur salon je crois)... Vivement que la cabine F soit a la hauteur en Avril prochain.....

    Ptite question: quels sont les soins possibles (et gratuit) chez Biologique du salon?

  • Comment 85429 by
    Olllive AUTEUR 10 Commentaires

    - concernant le spa, pas un énorme choix de massages offerts. j'ai personnellement chois un massage du dos de 30'. par contre, choix important de soins payants en option.
    - j'ai effectivement bénéficié d'un accueil personnalisé à l'arrivée. Une employée AF m'a fait passer les contrôles dans la file VIP. Par contre, j'avais un vol intérieur en correspondance sur Delta... et là rien de prévu pour faciliter les changements de terminal. Pas de voiture prévue: on a dû traverser trois terminaux et tout l'aéroport à pied!! bof bof.

  • Comment 85430 by
    Olllive AUTEUR 10 Commentaires

    - d'ailleurs, toujours concernant l'accueil à l'arrivée: nous n'étions que deux passagers a en bénéficier. Autre indice me poussant à penser que deux passagers ont été surclassés

  • Comment 85576 by
    EKfirst 72 Commentaires

    Merci FR très intéressant MAIS je trouve que pour un première classe, Air France est très loin du confort que l'on pourrait atteindre. Je trouve médiocre qu'aujourd'hui quand des compagnies comme EK,SQ,TH et d'autres compagnies proposent des suites en première, Air France propose SEULEMENT un siège qu'il faut payer 10,000€ pour s'y asseoir. Aujourd'hui pour faire un vol CDG-JFK en first avec un aller le 19/12/2013 et un retour le 16/01/2014 il faut débourser avec Air France une somme de 11,271€. Pour faire le même voyage au même date mais avec Emirates en partant de DXB, il faut débourser 8421€. C'est juste ce foutre du monde et je reste poli. Alors je pense que Alexandre De Juniac, au lieu de faire des SIEGES de première qui coûte 50,000€ avec tout les équipements, devrait payer à ses designers, ses créateurs des billets en First chez Emirates, Singapore Airlines ou encore la Thaï Airways pour que ces derniers se sortent les doigts .. ... et fassent un produit Air France qui pourra rivaliser avec les plus grandes compagnies. Mais ça, hélas, à mon grand désespoir, n'est pas près de voir le jour.
    En attendant, votre FR est très bien et agréable à lire. Merci encore

  • Comment 85706 by
    LAX BUD 60 Commentaires

    On ne voit pas très bien les truffes dans les coquillettes et cela ressemble plus à un déjeuner d étudiant qu a un plat sélect de first....
    La 508 par contre ... Ça c est classe :)
    Merci pour ce super FR mm si on aurait aimé avoir plus de détail sur le massage et ses apports.
    N a t on pas accès au salon première mm si on est surclassé ? En 2004 ça marchait....

  • Comment 86274 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

    Par terrible la collation d'arrivée en effet....

    Votre 777 était un 200ER pour être exact, ce serait bien de modifier :)

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