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98 avis
Bonjour à tous,
Voici une nouvelle série de Flight Reports qui vous emmènera à Dublin en Irlande.
Pays qui me tient à cœur et qui m'avait amené à choisir mon pseudo sur Flight-Report - Nollaig - qui, en gaélique irlandais signifie Noël, l'origine de mon prénom.
Il n'y avait malheureusement pas de vol direct sur Aer Lingus à mes dates, je chercherai donc un vol avec une courte escale.
Mon choix se portera assez rapidement sur Lufthansa, les horaires étant mieux adaptés mais surtout, ce premier vol Lufthansa entre Lyon et Munich présentait une petite spécificité.
Place au routing tout simple avec une petite exclu pour ce premier segment :
La spécificité de ce vol Lufthansa entre Lyon et Munich est qu'il est opéré par … Air Baltic en A220-300.
Il s'agit d'un vol en wet lease en place depuis le printemps, c'est-à-dire que ce vol Lufthansa se fait à bord d'un avion Air Baltic avec l'équipage Air Baltic.
J'avais déjà effectué un vol d'affrètement cette année à savoir un vol British Airways Dubai-Londres sur Air Belgium, cela sera mon deuxième de l'année.
L'intérêt était également de découvrir l'A220, mon baptême donc ;)
En arrivant à l'aéroport, je consulte Flight Radar pour vérifier que le vol est bien parti à l'heure de Munich et cela sera bien le cas.
N'ayant pas enregistré de bagages pour trois jours, je me dirigerai donc directement airside et notamment à Starbucks avant d'embarquer.
Chose extrêmement rare pour moi à Lyon, cela sera paxbus.
Nous volerons donc à bord de YL-AAP, A220-300 âgé de moins d'un an.
Pas de no photo alors j'ai pu en profiter.
Le joli nez du C-Series.
Petit point géographie en entrant dans l'avion : Gulbene est une ville du nord-est de la Lettonie.
J'ai failli louper la photo d'entrée!
Je découvre une cabine extrêmement claire et lumineuse mais aussi sobre et chic comme j'aime.
Je serai juste derrière le rideau qui nous sépare des business avec un joli mood lighting vert.
On note la présence de plusieurs mini IFE.
Le pitch est parfait, j'ai de la place pour croiser les jambes sans me cogner le genou dans le siège devant (très important quand on est grande).
Devant moi se trouvent une revue et le duty free Lufthansa ainsi que les consignes d'Air Baltic.
Annonce d'accueil.
Nous partirons à l'heure.
Plutôt habituée aux B777 bruyants, la sensation et le silence au décollage sur des appareils plus petits me paraissent toujours étranges.
Le trajet du jour en ligne droite.
Les paysages enneigés des Alpes remplaceront amplement un IFE sur ce vol.
Un sandwich au pastrami est distribué par l'équipage d'Air Baltic sur ce vol, le premier d'une longue série sur ces quatre vols.
Les boissons seront distribuées un peu plus tard et je prendrai un thé servi dans un gobelet Lufthansa.
Rien à dire concernant l'équipage d'Air Baltic qui fut vraiment sympathique sur tout ce vol.
Le vol poursuit son cours tranquillement au-dessus des nuages.
Et la descente vers Munich se fait assez rapidement.
Les mini IFE annoncent également l'atterrissage.
L'arrivée se fera à l'heure et j’apercevrai bien évidemment un A380 d'Emirates à l'aéroport de Munich.
Le débarquement se fera efficacement au large et en bus.
A coté d'un A220 de Swiss.
Merci d'avoir lu ce Flight Report!
Pour un premier vol en A220, je suis plutôt conquise, la belle cabine neuve d'Air Baltic y contribuant également.
Mélange plutôt réussi pour ce vol en wet lease : avion très confortable, PNC Air Baltic agréables et une prestation Lufthansa correcte pour un vol d'une heure.
Vol à l'heure et fluidité déconcertante à l'arrivée, je ne demande pas mieux pour un court courrier avec une escale.
J'ai trouvé que ce vol d'affrètement fut concrètement un gain de confort par rapport aux habituels A320, Embraer 195 ou CRJ900 mis en place sur cette ligne.
31 Commentaires
Vous m'avez chipé la priorité sur la présentation de l'A220 ! Quoiqu'il en soit, nous avons eu les mêmes observations et je pense vraiment que cet appareil sera le futur du MC en Europe tant par son design que par son confort.
A bientôt !
Effectivement, cet A220 est très agréable.
A bientôt
Un bon vol à bord de cet appareil dont sa qualité n’est plus à démontrer ! Le service est bien conforme à ce que LH propose sur ses vols court courriers en Europe.
À bientôt
Je confirme, même service sur les 4 vols de ce routing avec une petite variante sur le dernier.
A bientôt
Une excellente prestation sur ce court vol, et un appareil qui confirme sa bonne réputation... hâte d'avoir l'occasion de voler sur A220! J'espère qu'il sera déployé sur LYS encore un moment...
À bientôt
Je ne pensais pas prendre ce vol un jour mais en fait, il semble être programmé plus longtemps que prévu.
Tu auras peut être la chance de pouvoir le prendre ;)
A bientôt
Un bon vol avec cet appareil qui semble satisfaire de nombreux pax
Une prestation LH classique
A bientôt
Effectivement, cet avion semble satisfaire de nombreux passagers.
A bientôt
Un appareil que je trouve au top et que j'affectionne aussi car esthétiquement très réussi et très bien équipé.
A bientôt
Egalement conquise par cet avion!
A bientôt
Vraiment une bonne compagnie dans un avion moderne !
Je ne peux pas juger la prestation d'Air Baltic car cela restait un vol Lufthansa mais effectivement avion moderne, ce que j'apprécie.
A bientôt
Tiens j'ignorais l'existence de ce wet lease, plutôt sympa :)
Je remarque que depuis mon vol sur le CS3 (à l'époque c'était encore son doux nom ^^) la cabine BT a subi un premier lifting.
A bientôt !
J'ai un peu de mal avec l’appellation A220 car cela ne ressemble pas à un Airbus mais quoiqu'il en soit, le vol était agréable.
A bientôt
Très bel avion, je suis vraiment fan ! Hâte de le voir chez AF !
Sauf erreur de ma part, Gulbene ne se situe pas en Lettonie (et non Lituanie :p ) ?
A bientôt :)
Effectivement, petite erreur, j'ai rectifié.
A bientôt
Une belle découverte cet Airbus Canada A220 sur cette ligne au départ de Lyon.
Souvent, lors d’affrètements, un PNC de la compagnie qui a affrété le vol se joint à l'équipage. Ce n'était pas le cas sur ce vol ?
A bientôt
Je n'ai pas fait attention à l'équipage en dehors des deux PNC Air Baltic qui nous ont servis.
A bientôt
"Chic" est un bon qualificatif pour décrire cette cabine BT. Je ne suis jamais rentré dedans, mais les photos donnent un très bel aperçu qui donne envie.
Très beau survol des Alpes à bord de ce 2eme wet lease de l'année ^^
Le silence des A220 est impressionnant et agréable.
A bientôt!
Le survol des Alpes enneigés est toujours sympa.
Effectivement, cela me change des B777 ^^
A bientôt
Ce A220-300 est vraiment une très belle machine. J'aime beaucoup l'idée de ces "mini" IFE cela apporte un vrai plus je trouve.
A bientôt
Ils sont assez discrets mais bien insérés pour un appareil comme celui-ci.
A bientôt
Nous connaissons à présent l'origine de ton pseudo sur FR ^^
Je connaissais les liaisons effectées par Air Dolomiti depuis LYS vers MUC, mais pas du tout avec Air Baltic
La cabine de cet A220 est particulièrement jolie
Personnel Air Baltic mais sandwich LH, et pour une fois le pastrami remplace le fromage.
Un très bon vol en vérité
Merci pour le pqrtqge, à bientôt.
Ce wet lease est en place depuis le printemps et a été prolongé. Je ne pensais pas pouvoir arriver le prendre un jour ne voyageant quasiment pas sur LH.
Attends le FR suivant ^^
A bientôt
Je en savais pas qu'Air Baltic opérait entre LYS-etMUC pour LH :est-ce aussi le cas vers FRA ?
En tous cas, j'ai bien l'impression qu'on y est gagnant quant à l'avion, même si les appareils LH et LH Cityline restent agréables, voyager à bord d'un A220 flambant neuf est un plus. Je suis complètement FAN de la cabine, moderne mais si bien réussie: je ne lui trouve pas ce petit côté froid comme celle (moderne aussi) de Level.
Très belles vues des Alpes: on en redemanderait:)
A bientôt,loulou
Non malheureusement, ce vol Air Baltic n'est que pour MUC au départ de LYS et uniquement un vol par jour, les autres étant des avions LH.
La cabine est vraiment belle visuellement surtout avec cette petite touche lumineuse verte.
A bientôt
Cela doit surprendre plus d'un pax d'embarquer sur Air Baltic avec un billet LH. Mais le service est le même, voire en fait supérieur.
Je vois que le sandwich est possible sur un LYS MUC mais pour un BSL MUC.
LH vient de perdre des points à nouveau, c'est trop injuste !
J'ai trouvé le confort supérieur à LH mais cela est du à l'appareil.
Quand on veut vraiment, cela est possible ...
A bientôt
Une excellente surprise pour ce vol avec cet A220, qui est un avion formidable.
Perso j'adore le vrombissement des moteurs des triple 7.
Très belles vues des Alpes.
Effectivement, une belle surprise.
A bientôt
Hate de decouvrir cet A220.
Et sympa de connaître l'origine de ton pseudo c'est original.
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