Avis du vol Air France Paris Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF792
Classe Economique
Siege 49K
Temps de vol 08:30
Décollage 03 Nov 19, 11:45
Arrivée à 03 Nov 19, 15:15
AF   #45 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4091 avis
Loouri
Par GOLD 1927
Publié le 17 novembre 2019

Coucou les loulous,

Deuxième et dernier report de ces courtes vacances en France. Après des jours bien froid, il est temps de faire sa route du Rhum.

Le routing:


Routing


Pour les infos quant à la réservation du vol, c'est tout de suite, pour le report, c'est juste après.


C'est en mai qu'on commence à regarder pour les vols. C'est pas bien compliqué puisqu'il n'y a aucun itinéraire alternatif. Les prix sont corrects, ça démarre à 280€ A/R avec Level (sans bagage) et 300€ avec Air France (sans bagage non plus). Corsair et Air Caraïbes sont aux alentours de 350.
On part sur du Level, mais dû à l'ouverture de leur ligne vers Las Vegas, le vol du dimanche vers PTP n'est pas opéré (sachant qu'ils sont passés à 6vols/sem pour PTP et 5 pour FDF). 
Quelques jours plus tard, je me rends sur le site Air France, et en bidouillant un peu je "réussis" à faire buguer leur site, et le tarif "Light" (300€A/R) contient désormais un bagage en soute. C'est très intéressant et les dates sont parfaites (vendredi au dimanche). Lors de la récapitulation, je prends en photo le "Tarif Light : 1bagage cabine + 1 bagage en soute". On réserve, et en important les vols sur l'application, je m'aperçois comme prévu, que nous n'avons pas les bagages en soute. C'est pourquoi, ni une, ni deux, j'envoie un message à Air France (preuves à l'appuie) que j'avais réservé un tarif light, certes, mais celui-ci comprenait les bagages (faire le débile passe toujours ;) ) . Air France me dit que c'est dû à un bug. Ca, je le sais, j'ai fait exprès ! Je ne m'arrête pas là, et je leur dis que si je n'a i pas les bagages en soute, aucun intérêt à prendre AF car plus cher que Level. Chez Air France, mentionner une autre compagnie ne passe pas trop, c'est la technique. Le chantage fonctionne, et je reçois la confirmation d'Air France que 3 bagages en soute ont bien été ajoutés à ma réservation (et le mail d'ajout). 
Et nous voilà parti avec un bagage en soute chacun pour un tarif light ;) 



Départ du XIIème plutôt matinal, mais en ce dimanche matin ça roule bien, le 64 mettre pas plus de 15min à rejoindre Denfert. (On n'a pas pris le métro, pas bien pratique vu comme on était chargés). L'astuce étant de descendre un arrêt avant, on chope rapidement un Orlybus (les prix ayant encore augmenté il me semble, nous avions heureusement notre navigo).
Le trajet est, lui aussi rapide, même s'il pleut pas mal et le trafic est ralenti sur l'autoroute. On descend à Orly 1-2-3 dans le but de rejoindre Orly 3. Le trajet est bien plus court que depuis le Tram, et surtout abrité. Mais bon, le T7 est vraiment très pratique quand on n'a pas de navigo, donc ne crachons pas dessus, déjà qu'il pleut beaucoup..
 
L'enregistrement se fait en totale autonomie, et on a encore tout cassé. 
On a mis notre première valise qui faisait 24kgs. Ben du coup ça voulait nous facturer 100€ ! Mais comme on est des gros malins nous, on a voulu mettre un kilo dans une autre valise (les deux autres étant moins lourdes) sauf que la petite machine n'a pas aimé, et on a tout cassé. 
Bon heureusement une hôtesse vraiment super sympa viendra nous aider, et fera partir la valise avec son surpoids. Apparemment toutes les bornes de l'aéroport sont réglées à 23.9, sauf celles de la zone 33 qui sont à 23.00. "Merci aéroport de Paris" finira-t-elle. 
Elle nous souhaite bonnes vacances au soleil..ewww, le soleil ne veut pas dire vacances pour tous ! :/ 
Enfin bref, c'était vraiment quelqu'un qui mettait de la bonne humeur, avenante, bravo!

Passage du PIF : attente correcte mais je suis retenu au hasard pour les explosifs, et personne s'occupera de mon sac qui ira pourrir sur le côté. Entre toutes les petites vieilles qui jouent cannes et dentiers pour passer devant tout le monde (ou plutôt passer devant les genoux de tout le monde), les business man pressés (bon, pas des masses à Orly sur les longs-courriers) bah personne s'occupera de mon sac. Loulou la petite victime a dû s'imposer et au bout d'un moment on daignera s'occuper de mon effet personnel.

Nous voici semi-airside


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Bizarre cette configuration de duty-free je trouve. On passe ensuite la PAF.


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Notre avion


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L'embarquement est lancé quelques dizaines de minutes après qu'on soit arrivés. Les priorités sont respectés, et, comme d'habitude je mets vingt minutes à rejoindre l'avion à force de rencontrer du monde et de les saluer à coup de "oh salut, tu prends aussi cet avion? (n'est-ce donc pas évident?)-t'as passé de bonnes vacances?" comme si j'en avais quelque chose à faire, soit.
 


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A droite ça part pour FDF. Je ne sais pas pourquoi cela fait un effet flou sur certaines photo, c'est pénible.


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La façade de l'aéroport, avec le reflet du Boeing pour FDF


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Le tapis rouge m'est déroulé, ce que je trouve tout à fait normal. 


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Visiblement ici le tissu était trop cher. Loulou n'apprécie pas, ses pieds ne sont pas adaptés à une telle dureté. 


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Instant playstation


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Assis à ma place, j'ai le temps de voir le vol Level arriver de Pointe-à-Pitre… Le temps dehors n'est pas folichon, il doit être en train d'écouter billie (eilish pour les boulets d'un autre siècle)


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La tour de contrôle


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LEVEL


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AF en 772 je crois. Sûrement de/vers Cayenne


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La Compagnie


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La dérive de l'ami LV


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C'est bien un 772.


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Il y avait ça dans la pochette de mon siège. Pourtant loiiiin d'être fan de ce journal catho conservateur, l'article sur Bercy se révèlera intéressant, à prendre avec des pincettes tout de même. 


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Plus intéressant que ce que peut nous proposer l'IFE.


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Bah le repose-pied est cassé, vous vous attendiez à quoi ?


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Le pas est raisonnable


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Zoom à fond pour vous montrer de beau picto : l'avion est, encore une fois, équipé du wi-fi. Je vais jouer au loto.


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définitivement,when the party's over me semble être adaptée… elle l'est. 


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On repousse assez rapidement.


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Cette fois, les caméras extérieures sont fonctionnelles.


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Des fesses espagnoles, mais en acier..


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Orly semble plutôt glauque sous ce temps. 


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en avant guingamp


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Avions de la République Française


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TAP en a321 (neo?)


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On s'aligne


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Le zoli logo


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On s'élance


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Le hublot est vraiment dégueulasse (rayé au milieu, je dois me coller aux bords)


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Rotation


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C'est en effet mieux sur les bords


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La banlieue parisienne s'étend sous nos yeux


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Les dernières couleurs d'Automne: tout sera d'un vert vif dans 8heures


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On aperçoit Paris, notamment Montparnasse et la Tour Eiffel


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C'est beau, dommage ça ne rend pas.


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Ici, la Défense, même si vous, vous ne verrez rien.


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Et on s'enfonce dans la purée de pois


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Quoique… c'est en hésitant qu'on se dirige vers le bleu.


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On joue avec les nuages


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Tenez, regarde le hublot: pas tip top


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Nous voilà enfin en contrées plus ensoleillées. 


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Chartres, je crois. 


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Le repas est rapidement servi. Le pain est froid, petite technique pour le réchauffer (ça marchera ;=) )


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Les biscuits apéritifs que je n'ai pas ouvert.


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L'entrée (pas ouverte non plus, pleine de sauce et de vinaigre beurk!!! )


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Les pâtes, qui passaient. 


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Le dessert était très très sucré. Je préfère vraiment le catering chargé à PTP, notamment le fondant au chocolat en dessert.


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Dehors il fait beau.


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Je dors, je lis, le temps passe, puis annonce du CdC "[…] Y'a-t-il un médecin à bord?" oups, c'est pas cool ça. Mais finalement, rien de bien grave, et on continuera tranquillement notre route :


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Lire fait passer le temps, comme je vous disais. 


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La deuxième prestation arrive: elle a été totalement repensée. Dommage, c'est pire. La packaging est sympa, mais je vais pas être très indulgent sur le contenu.


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Un jus, un sandwich, une madeleine.


Jus qui a l'air sympa dans sa petite bouteille, que nenni, il goûte le vomi. Je ne peux vraiment pas faire plus clair, je sais qu'ici on aime bien jouer sur les vins ronds en bouche, note fleurie, moelleux, acidulé, hmmm on a de la matière.
Oui, ben ici, la matière c'était de la bile, il faut appeler un chat un chat, imbuvable.  


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Le sandwich : pain caoutchouteux, pas de choix (super pour ceux qui ne mangent pas de viande), des cornichons en sauce dedans.. moi qui ne supporte pas le vinaigre, je n'ai pas pu y toucher. Je n'ai rien perdu, je crois. On est d'ailleurs le jour de sa péremption.


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Au final, le seul aliment mangeable sera la madeleine, qui assèche la gorge. Mettre une bouteille d'eau aurait été sympa.


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Le chocolat sera bon, lui, du moins, aux normes. 


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L'atterrissage en guadeloupe n'est plus très loin.


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Le plafond


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On arrive


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Antigua


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Montserrat


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île volcanique dévastée en 2010. Plymouth est la seule capitale au monde totalement inhabitée. Les cendres avaient recouvert la Guadeloupe (le jour de mon anniversaire) d'une épaisse couche de "neige" de 30cm, entraînant la fermeture de l'aéroport de Pointe-à-Pitre durant quelques heures. 
Depuis, le sud de l'île de Montserrat n'est plus habité, et seuls les bâtiments de plus de 5étages sont encore visibles à Plymouth, ravagée par les coulées de laves, cendres et boues. Un paysage lunaire 


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Ici, l'opacité vient du hublot, pas de panique. 


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On descend


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Virage à gauche, on survole le nord Basse-Terre


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L'arrière pays lamentinois. 


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Le centre pénitentiaire de Baie-Mahault


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Les montagnes du Sud Basse-Terre (plus haut que le nord) bien dégagées aujourd'hui avec la Soufrière, point culminant des Petites Antilles (1467m)


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Passage au-dessus de la mangrove en finale.


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La rivière salée. Je n'ai pas pensé à me décaler sur les bords du hublot.
En fond, les tours de la Gabarre au niveau du quartier de Lauriscisque (zooSide), un quartier de PAP que certains désigneraient comme "peu fréquentable", voire "populaire"… 


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Touchdown à 15h


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Freinage musclé.


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L'ancienne tour de contrôle, et la nouvelle.


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On prend à gauche, puis encore à gauche, et encore à gauche, on revient sur la piste, et on se dirige vers le parking. Les travaux d'extensions de l'aéroport on (enfin) débuté, fermant certaines voies.


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Travaux


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en porte. on boucle la boucle, c'est la fin des vacances.


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Ils ont déjà, eux, prévus de repartir. C'est pas aujourd'hui qu'ils profiteront des belles plages, et toutes les autres choses que la Guadeloupe peut offrir… nos régions ont du talent.


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On sort rapidement de l'aéroport (sans aucun contrôle à la douane, heureusement car j'ai dû ramener au moins 5kilos de boutures en tout genre prises chez ma grand-mère (ça sert à ça, hein), parce que oui, pas mal de plantes métropolitaines poussent chez nous. Mes magnifiques roses trémières de 2mètres vous font coucou ! 
32°C, 95% d'humidité, direction la kaz, bisous les loulous, c'était Loulou. 

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Verdict

Air France

6.0/10
Cabine6.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration2.0

Paris - ORY

9.4/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services9.5
Propreté9.5

Pointe-à-Pitre - PTP

9.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

ORY: RAS, agents AF très sympa. Accès rapide en ce dimanche matin, départ à l'heure.

AF : Equipage sympa, cabine fidèle à elle même, catering très décevant par rapport à l'aller. Avion équipé du Wifi.

PTP : RAS

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 89 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

9 Commentaires

  • Comment 530493 by
    lucas330 1214 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Normalement les 777 COI devaient avoir de nouvelles cabines à l'automne. Je ne sais pas si Air France va enfin réussir à les mettre en place. Cette compagnie a toujours un temps de retard, c'est hallucinant. Et après on nous parle d'excellence à la Française..
    Un vol passable dans une cabine hyper dense avec un bel IFE. Mais bon, le plaisir de voler est quand même présent.
    L'entrée ne donne vraiment pas envie. La deuxième prestation est décevante. Elle l'avait été aussi sur mon vol CDG - YUL avec ce sandwich aux cornichons, moi qui déteste ça ahah.
    A bientôt.

    • Comment 530496 by
      yoyo81974 50 Commentaires

      Selon FlightRadar, le F-GSQT n'a pas volé depuis plusieurs jours. Il devrait normalement être le premier à recevoir les nouvelles cabines.
      Tous les 777 COI seront rénovés d'ici fin 2020.

    • Comment 531108 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Merci lucas pour le commentaire,

      Excellence à la française... oui, sauf dans les airs, trop lourds à cause de la bouffe.

      Les avions vont commencer à être rénovés... ça prendra environ un an. Je ne sais pas où seront envoyés les premiers, j'espère à PTP. La troisième rotation quotidienne va bientôt commencer certains jours en 772.

      A bientôt

  • Comment 530501 by
    rogertaylor GOLD 408 Commentaires

    Merci pour ton FR et le petit coup de chance du bug sur le tarif light ;)

  • Comment 530526 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5816 Commentaires

    Merci louri pour ce FR.
    Loulou n'apprécie pas, ses pieds ne sont pas adaptés à une telle dureté. => pas de moquette moelleuse.
    Bah le repose-pied est cassé, vous vous attendiez à quoi ? => à une nouvelle cabine ? lol
    il goûte le vomi : Toujours se méfier d’un bel aspect en première ligne.
    Le sandwich : pain caoutchouteux, pas de choix (super pour ceux qui ne mangent pas de viande) => si on commande un menu végétarien la deuxième collation est également adaptée.
    A bientôt

    • Comment 531110 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire,

      Loulou un peu grincheux ces temps-ci, c'est l’arthrose.
      Plus le packaging est sympa, moins c'est bon, voilà la morale qu'on aurait pu tirer de ce vol.
      Je ne savais pas que la seconde prestation était adaptée, ça n'était pas le cas avant je crois (?) , bon à savoir emrci!

      A bientôt

  • Comment 530593 by
    Esteban TEAM GOLD 11050 Commentaires

    Hello Loulou (l'intro m'a bien fait rire !!),

    Et bien un vol à oublier assez vite, pas grand chose ne fait envie. La mignonette de punch a disparu du plateau ?

    Proposer un sandwich dont la DLC est du jour est très limite également.

    A bientôt !

    • Comment 531111 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Salut Stephan,

      Bonne question, je n'avais pas remarqué la disparition de la mignonnette, je vais enquêter...
      Bizarre pour cette DLC: en général les compagnies font attention.. surtout pour de la viande.

      a bientôt!

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