Salut à tous on se retrouve (encore ?) pour la suite de mon voyage en Asie. A peine arrivé à PEK il ne faut pas chômer car il faut passer l’immigration récupérer la valise, ré enregistrer re passer l’immigration et le PIF….
Finalement pas beaucoup de temps d’attente à l’immigration et tant mieux. Le bagage sera déjà là.
Il faut prendre l’ascenseur pour monter au niveau des départs. Il ne faut pas changer de terminal c’est déjà ça.
Les comptoirs OS sont ouverts en réalité ils sont dédiés à SWISS Lufthansa en Austrian donc un petit peu de monde peu être 15min de queue.
Nous reprenons le train pour retourner en zone international (on y était au passage)
Passage PIF/PAF en moins de 25min pour tout.
Je passe au KFC puis au Starbucks les tarifs sont très raisonnables pour un aéroport
Je prendrai le snack platter pour 5€
Il y a des machines à karaoke comme dans beaucoup d’endroits en Chine, l’avantage c’est que c’est l’endroit idéal pour faire passer le temps.
Un AF j’aimerais bien être à bord car cela fait déjà 14h que nous avons quitté l’hôtel la veille à Singapour.
Notre appareil est là, la première impression c’est que l’appareil semble petit !
Un nouvel horaire d’embarquement est affiché en porte mais pas aucune mention de retard sur le FIDS
L’embarquement débute à 11h50 finalement au lieu de 11h30
Accueil bof assez froid
Le chemin n’est pas bien loin nous sommes situés dans la petite cabine éco à l’avant de l’appareil. Passage par la J.
Vu sur l’extérieur le roulage a débuté.
Les démo de sécurité
Le Pas
T2
Un CA atterri
Puis c’est à nous de décoller
Le temps est dégagé aujourd’hui
J’avais un espoir de voir la grande muraille
Peu après le service débute. Ces espèces de biscuits bretzels ne sont pas très bon , ils sont très sec.
Pui le plateau arrive et la c’est un échec total.
L’entrée est une simple salade verte avec quelques crudités…
Le plat c’est le pire, un poulet pané dur comme du caoutchouc pour dire en essayant de le couper le couteau s’est cassé. D’ailleurs trois mini bouts de pommes de terre se battent en triel.
Les profiteroles je ne les goûterais même pas n’aimant pas le chocolat mais à vue d’œil je pense ne rien raté
Heureusement que j’ai mangé avant car mon plateau restera presque intact.
Au passage il n’y avait plus de choix je suppose, la PNC ma posé le plateau sans rien dire…
La vue à l’extérieur est plus palpitante.
La cabine est ensuite plongée dans le noir.
La télécommande ou le petit bout en métal en haut permet de bouger le curseur sur l’écran
Pas très moderne ça .
La seconde prestation est servie.
Je n'ai rien mangé du précédent plateau repas je suis donc affamé :) Car il n'y avait rien à se mettre sous la dent au galley. Lorsque j'y suis allé la PNC m'a montré la porte des toilettes puis a tiré le rideau …. Elle était assise en train de lire.
Pour ce qui est de la prestation c'est limite, pour un vol de 11h je ne m'attendais pas à ça…
Notre descente ne vas pas tarder
Début de descente
Le temps est aussi moche qu'a l'aller
Atterrissage à 15h50
Les correspondances sont affichées
Passage par la J
Passage de la PAF
Puis du PIF ou il y aura un peu de monde.
Heureusement notre prochain vol est en retard d'une demi heure
On a donc le temps de faire quelques emplettes au dutyfree
A très vite pour le dernier report !
Merci pour ce FR
Quel cauchemar de devoir sortir pour enregistrer bagage et récupérer les BPs
Le siège au bulkhead semble correct en ce qui concerne le pas
Plateau avec couverts en plastique et le Wienerschnitzel ne vous a pas plu,
les trois bouts de pommes de terre sont risibles.
Les portions sont vraiment réduites
Le dessert n'est vraiment pas appétissant (et pourtant j'aime le chocolat mais il semble
y en avoir très peu)
Un sandwich (chaud ?) comme seconde prestation ?
OS est sponsorisé par Slim Fast lol
PNCs désagréables pour couronner le tout.
La prochaine fois que vous voulez voler avec *A choisissez TK ou NH ;)
A bientôt pour le dernier vol du routing
Cela fait perdre énormément de temps ! Le pire c’est qu’un comptoir pour les personnes en transit était dispo à PEK l’agent nous a dit qu’il pouvait rapatrier notre bagage sans que nous sortions mais à une condition, il fallait le BP en format papier c’est illogique car ils ont refusé le BP électronique...
Le pas fut le seul point positif ?
Oui clairement la quantité de chocolat était dérisoire les profiteroles devaient donc être sèches.
Le sandwich était effectivement chaud. ?? Il faut vraiment prévoir quelque chose en amont.
Oui j’ai entendu dire que TK était pas mal du tout niveau catering
À bientôt !
Beuh, ces repas font vraiment pitié, heureusement que vous avez pu manger avant. En tous cas merci pour le partage, maintenant je connais une compagnie à éviter pour les longs vols (sauf en cas de régime draconien ^^)
Merci pour le commentaire,
C’est sur que perso je n’ai jamais eu pire sur un long courrier ! Je veillerai à ne plus prendre OS au préalable et pour le coup je ne conseille pas cette compagnie.
A bientôt
Bonsoir et merci du report.
C’est peut-être qu’une impression mais pour un LC sur l’Asie je trouve les quantités minimes
Bonne soirée
Ce n’est pas qu’une impression, le catering était vraiment très léger pour un vol d’une telle durée !
Merci à bientôt
Merci pour le partage !
Et bien ce catering est vraiment nullissime ! Je trouve le 3/10 presque trop généreux :) Servir du poulet pané avec des couverts en plastique devrait être interdit :p
Et que dire de ces trois patates qui se battent en ... triel ? :p
La seconde prestation est juste ridicule.
A bientôt !
J’ai hésité à mettre une plus petite note je crois que c’est ce que je vais faire ! C’est sur que les couverts n’étaient pas adaptés en plus le poulet était anormalement dur. C’est vrai que duel ne convient pas trop :)
À bientôt !
Merci pour ce FR.
Comme mes camarades, je suis déçu du catering : quantité minimaliste et deuxième prestation bof.
A bientôt
Merci pour ce FR, même si le résultat n'est pas très flatteur pour OS... Le catering fait peine à voir et les PNC semblent être au service minimum. Au moins vous avez eu (à mon sens) le type avion le plus intéressant de la flotte OS ! Et puis le transit à PEK s'est bien passé, ce qui n'est pas toujours le cas. A bientôt !