Avis du vol Volotea Toulouse Prague en classe Economique

Compagnie Volotea
Vol V72094
Classe Economique
Siege 15E
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:10
Décollage 11 Oct 19, 18:55
Arrivée à 11 Oct 19, 21:05
V7   #12 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 177 avis
scorph
Par GOLD 1127
Publié le 21 décembre 2019

Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce nouveau récit, pour cette fois direction la république tchèque et la sublime ville de Prague en direct depuis Toulouse avec la low-cost Espagnole Volotea.


INTroduction


Pour le routing dur de faire plus simple, Prague était une des premières lignes ouverte par V7 à Toulouse et c'est bien la destination qui me tentais le plus je suivais donc régulièrement les prix afin d'y faire un tour entre amis ou en couple.

Un tarif à moins de 80€ A/R pour un week-end sur place finira de convaincre un amis et moi d'aller faire un citytrip dans la capitale Tchèque. Pour ma part une première pour lui un retour aux sources !

Le routing 


Routing

  • V72094 - Economique - Toulouse => Prague - Airbus A319 Vous etes ici
  • V72095 - Economique - Prague => Toulouse - Airbus A319 Non reporté

Cette ligne est une exclusivité sur Flight-report en effet malgré les 2 à 4 rotations hebdomadaires Volotea semble plutôt boudée par les reporters Toulousains.


VENDREDI SOIR A blagnac


Rendez vous donc en début de soirée à l'aéroport de Blagnac où malgré que l'automne soit déjà bien entamé la température est encore estivale. Je rejoins l'aéroport à la sortie du travail (situé à proximité) et retrouve mon collègue dans un café de l'aéroport parfaitement dans les temps pour prendre notre vol du soir.


photo p1

Nous ne tardons pas a grimper au niveau des départs afin de rejoindre l'unique poste de filtrage située à l'extrémité du hall D.


photo p2

Le FIDS du soir pas de problème notre vol est indiqué à l'heure.


photo p3

Après un contrôle rapide et efficace nous traverserons le dutyfree sans même marquer l'arrêt et nous nous retrouvons dans le hall C d'où partira notre vol.


photo p4

Notre vol sera appelé pour l'embarquement en porte 31 et peu de temps après une file se forme en effet malheurs au derniers qui devront aller chercher leurs bagages cabines sur le tapis à l'arrivée . De plus il s’agira d'un pré-embarquement façon low-cost.


photo p5

Notre appareil est déjà là nous n'aurons que peu de temps à faire le pied de grue.


photo p6

Le boarding pass du soir pas de chance au tirage, j'aurais un siège au milieu, pas idéal pour vous faire des photos.


photo p7

Notre appareil du jour est un A319 âgé de 15 ans, il a commencé sa carrière chez Air Malta avant de rejoindre Volotea en 2017  avec dans un premier temps une immatriculation Irlandaise puis Espagnole


photo p8

La montée s'effectue par l'escalier arrière. On remarquera qu'à Toulouse de plus en plus les jetbridge sont utilisés y compris pour les vols low-cost Volotea et Easyjet.


photo p9photo p10

Fuselage shoot


photo p11photo p13

a bord de l'A319 de V7


La dérive façon bonne maman. L’accueil à bord par les jeunes PNC francophones sera souriant mais discret.


photo p12

Nous rejoignons notre rangée on retrouve l'agréable cabine Volotea aux tons gris relevés par les têtières colorés.


photo p14-21669photo p15

Le siège est l'Acro XS qui bien que très fin offre un confort suffisant pour les un peu plus de 2 heures de vol qui nous attendent. Un petit levier sous le siège permet aussi un petit recline de quelques degrès une option assez rare sur une compagnie "low-cost".


photo p16

La vue depuis le siège permet aussi de vous présenter les consignes de sécurités qui sont collés à l'arrière de la tablette.


photo p17

Le pas est plutôt bon, bien mieux que sur les A319 de U2 ou les ancienne cabines Ryanair.


photo p18

Le plafonnier est vintage, preuve que notre appareil n'est pas de première génération.


photo p19

Nous ne tardons pas repousser, au loin on peut voir l'Embraer de la TAP express qui s'envolera vers Lisbonne peu après nous. En cabine les démonstrations de sécurités sont présentés à l'ancienne par notre équipage du jour.


photo p20

Nous roulons en direction de la 14R alors que les derniers rayons du soleil illuminent le terminal D de l'aéroport.


photo p21

Tout les passagers sont assis et attachés parés pour le décollage.


photo p22

Sans attente nous nous élançons alors que le soleil disparaît à l'horizon.


photo p23

Nous effectuons quasiment un demi-tour afin de prendre un cap au nord-est tout en contournant la ville de Toulouse par le Sud.


photo p24

Les dernières lumières du jour rougissent l'horizon.


photo p25

Afin de laisser place à la lune bien pleine en cette mi-octobre 


photo p27

Le wingtip du jour bénéficie lui aussi des derniers rayons pour la photo.


photo p26

En cabine les lumières artificielles s'allument cet appareil bénéficie même d'un éclairage mood light.


photo p28

Comme il fait à présent nuit dehors il faudra faire confiance à Flightradar24 pour connaitre la route suivie par notre vol.


photo p40

Après un vol des plus tranquille la descente est annoncée alors que la cabine vire au rouge.


photo p29

Arrivée nocturne a prague


Notre approche nous fait contourner la ville par le Sud malheureusement nous ne sommes pas du bon coté pour profiter d'une belle vue nocturne sur Prague, on se retrouve donc en finale pour la piste 24. Le posé sera très doux et le freinage tranquille.


photo p30

En cabine l'ambiance est toujours très calme, le roulage durera tout de même plusieurs minutes.


photo p31

On s'approche des lumières marquant les installations aéroportuaires.


photo p32

Pas de chance nous sommes parqués au large, il nous faudra emprunter un paxbus pour rejoindre le terminal.


photo p33

Tous les passagers débarqueront depuis la porte avant, dans la fraîcheur de cette soirée tchèque.


photo p34photo p35

A nos cotés c'est un Boeing 737 de Ryanair qui semble avoir fini sa journée.


photo p36

Après un court trajet en bus nous arrivons dans le cœur de la zone arrivée de l'aéroport Vaclav Havel, ici à part quelques bureaux de changes peu de services sont disponibles.


photo p37-59571

Nous passons sans marquer l’arrêt dans la zone de livraison des bagages, il nous faudra marcher quelques centaines de mètres avant de rejoindre la sortie.


photo p38

A peine passé la porte qui mène ground side on trouve notre chauffeur privé inclus avec notre réservation de chambre d’hôtel.


photo p39

Nous ne tarderons pas à rejoindre notre hôtel pour ses 4 jours qui s'avéreront superbes grâce à une météo magnifique. Je vous laisse vois quelques photo dans le bonus…

Bon vols à tous ! 


Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Volotea

6.6/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.0
Carte payante5.5

Toulouse - TLS

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.5

Prague - PRG

7.0/10
Fluidité6.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

La low-cost Espagnole Volotea propose un produit vraiment bon pour des liaisons délaissés par les poids lourds du secteur (FR, U2...) le produit est un peu un hybride aussi bien en tarif qu'en service. Cela permet de trouver parfois quelques pépites (date et tarif) qui permettent de faire de très beau week-end. Seul les fréquences reste le problème principale des lignes Volotea.

Volotea:
Cabine: Ces cabines rétrofités sur A319 sont vraiment ce qui se fait de mieux sur les compagnies low-cost, le pas est excellent et le confort du siège suffisant pour un peu moins de 2 heures de vol.
Divertissement: Pas grand chose à faire si ce n'est regarder par le hublot. Toutefois V7 propose pour quelques euros une application de divertissement sur tablette personnel. A voir sur un vol un peu plus long...
Équipage: Impliqué et souriant en cabine rien à redire beaucoup de jeunes, de bonnes annonces depuis le poste.
Catering: Je n'ais pas pris la brochure mais les prix et les produits sont équivalents à ce que l'on trouve chez Transavia.

Toulouse:
Fluidité: Aucune attente pour le PIF pas de passage PAF désormais à TLS les contrôles se sont bien réduits.
Accès: Pratique aussi bien en véhicule personnel qu'en tram. Pour ma part je ne viens que de quelques kilomètres après le travail vraiment pratique.
Service: L'aéroport de Blagnac à vraiment fait peau neuve sur le sujet depuis les rénovations de ces 18 derniers mois, beaucoup de nouveaux services et points de restaurations.
Propreté: Bonne

Prague:
Fluidité: Rien à signalé si ce n'est le débarquement par bus qui rallonge un peu le temps de trajet dans l'aéroport d'arrivée.
Accès: Nous avions une navette incluse avec notre chambre d’hôtel
Service: Tous les services d'un grand aéroport. Pratiquement aucun service airside coté arrivé mais pas mal groundside
Propreté: Très bien, aussi

Sur le même sujet

4 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.

Connectez-vous pour poster un commentaire.