Bonjour à toutes et à tous,
Suite de ce routing vers le sud de l'Italie. La genèse est dans le premier épisode si vous l'avez manqué ;)
Enchainement de vols
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- 2AF1578 - Economique - Paris -> Naples en Airbus A318
- 3AZ1270 - Economique - Naples -> Rome en Airbus A319
- 4KL1604 - Economique - Rome -> Amsterdam en Boeing 737
- 5KL1879 - Economique - Amsterdam -> Stuttgart en Embraer 190
Arrivé au 2F1, le débarquement est rapide. Mon compagnon de voyage pour le prochain vol m'attend déjà au salon du 2F2, alors pressons le pas !
Le terminal est pas mal rempli, vague de correspondance oblige.
L'accueil au salon n'était pas mémorable (et c'est vraiment le cas de le dire, je ne m'en souviens pas ^^)
Je rejoins vite mon compagnon de voyage du jour qui a pris place en bas.
Nous avons le droit à un petit carré privé (enfin quand il n'y a pas de voisins, ce qui n'arrive pas souvent ici, vu que ce salon est blindé)
Il me faut donc bien goûter l'offre du salon, ce sera un plateau goûter amélioré car il est 16h et quelques.
Je ne pouvais pas passer outre le fait de tester ce breuvage qui s'avère très bon. En même temps, le domaine est connu ici pour ses bons vins, avec notamment le Château Rollan de By ;)
Côté blanc, c'est du Chablis qui est servi.
Il y a également un Bourgogne que je testerai plus tard lors du dîner.
Les alcools forts sont basiques mais il y a de quoi faire les cocktails préférés de nombreux contributeurs à savoir un G&T pour Leadership ou un Jack'n'Coke pour Pititom ^^
Après de nombreuses discussions avec mon copax du soir qui a travaillé toute la journée au salon, nous nous accordons un petit apéritif ! Et quoi de mieux qu'un Jack'n'Coke justement !
Puis pour le dîner, c'est un plateau froid qui s'avère être bon. Mais c'est froid et c'est bien dommage. Et franchement, ces tables sont vraiment mal foutues !!!
Il me reste encore un peu de temps pour la photo corporate
Et la photo des documents de vol, issues de secours pour ce soir. Mon copax est au 10C, espérons que personne ne viennent réduire notre espace vital ^^
Le surclassement ne m'intéressait pas, surtout que le confort des issues vaut largement le petit plat froid qui m'aurait été servi pour €79 !
Après 4 heures passées dans ce salon, il est temps de rejoindre la porte F55 qui n'est pas loin, heureusement.
L'embarquement est déjà lancé et nous nous infiltrons par la file SP qui était déjà vide (je soupçonne d'ailleurs qu'elle l'ait été depuis le début vu le nombre élevé de touristes ce soir)
Le départ est prévu à l'heure, tant mieux !
Instant porte pour Esteban !
Ouch, F-GUGQ signifie que nous aurons le droit au confort des cabines domestiques pour ce vol de 2h et quelques… C'est moyen moyen !!!
Allons, ne faisons-pas la fine bouche, on est quand même bien aux issues, il y a de l'espace pour mes jambes ! La bouteille d'eau vient du salon, et pas de salutations platinesques ou autres.
L'embarquement est terminé… et le siège du milieu reste libre !! Bingo, le dernier siège vide de l'avion ^^
Nous repoussons à 20h16, en avance de 4 minutes !
Comme toujours, le roulage est un peu long, mais divertissant avec ce 777 China Eastern
Après 10 minutes au sol, nous nous élançons à 20h27
Rapidement la vue est obstruée par les nuages bas qui règnent sur Paris ce soir
Quelques vues du nord de Paris et du 93
Et puis c'est le retour des nuages… Je vous sens déçus :)
Les PNC commencent alors leur service et deux choix sont proposés.
Aucun des deux de ravira nos papilles respectives, je me console donc avec un blanc que je connais déjà, je l'ai déjà eu sur mes navettes. Il est correct mais pas exceptionnel non plus.
Le reste du vol se passera sans problème, si ce n'est un mal de dos en devenir à cause de ces sièges bien trop raides après 1h30 de vol.
L'approche est entamée, nous aurons une belle vue sur la ville mais de la condensation s'est formée et aucune photo n'est réussie.
Il est 22h25 lorsque nous sommes libérés, et comme vous avez pu le lire précédemment, c'est uniquement à pieds ou en bus ici, de quoi faire de belles photos !
Allez une dernière pour la route.
Enfin nous prenons un taxi qui nous conduira au centre, à un prix un peu élevé, mais qui ne se fait pas gruger à Naples ? ^^
Merci de m'avoir lu,
A bientôt pour le retour de ce voyage !
Jules
Hello Jules !
Merci pour le partage de ce vol en baby bus avec un instant porte très réussi !
Dommage effectivement que l'offre soit froide au salon mais ça permet de se faire un petit dîner quand même !
A bientôt !
Salut Steph, merci pour ton commentaire :)
Oui, c'est bien d'avoir une offre de qualité mais une offre chaude ne serait vraiment pas de trop !
Merci pour ce récit Jules!
Effectivement ya mieux que le 318 AF pour effectuer un vol européen de 2h. Le seul siège libre de tout l'avion était entre vous deux... coup de bol et c'est tant mieux ?
Je l'aurai bien goûté avec plaisir ce sandwich poulet sauce tartare ^^
A bientôt !
Merci Benji pour ton commentaire :)
C'était le point positif du vol, mais le 318 est vraiment inconfortable au bout d'1h30 !
Merci pour ce FR!
C'est vrai, je m'étais fait la même réflexion: on ne peut pas poser grand-chose dessus et elles sont mal placées par rapport aux sièges :(
À bord, le confort n'est vraiment pas terrible dans ce Babybus configuré pour la métropole: même si vous avec pu bénéficier d'une issue de secours, ce qui est toujours appréciable, le problème de la raideur du dossier persiste... en plus, je trouve ce siège malpratique avec ses tablettes minuscules.
Le sandwich n'est pas génial, mais je trouve qu'AF a le mérite d'innover regulièrement avec les prestations servies sur MC.
À bientôt!
Merci pour le commentaire !
Le seul point positif de ce siège est le porte gobelet qui est très pratique. Mais le design des tablettes et la raideur (+ le manque d'inclinaison) sont vraiment trop inconfortables au-delà d'1h30 de vol.
Merci pour ce FR
Un salon égal à lui même (et à AF) avec une offre boisson de bon niveau et
une offre nourriture médiocre
A bord un siège issue de secours pour un maximum de confort accentué par un siège
d'à côté libre
Choix de sandwichs même si je dois dire que les offres AF me laissent perplexe
A bientôt
Merci Gilbert pour ton commentaire !
Je ne qualifierais pas l'offre de médiocre mais de "peut mieux faire !" : les produits sont bons, il manque juste du chaud !
Pas très confortable mais le siège du milieu a aidé à passer un vol correct.
Je n'ai pas été convaincu par ces sandwiches.
Avé Jules
Finalement tu a goûté et dîner au salon, heureusement parcequ'à bord les deux sandwichs n'étaient pas à ton goût, (fromage à l'horizon ?)
Le pitch aux issues est très bon pour tes grandes guibolles...
Ah la réputation des taxis à
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé pour ton commentaire!
Le bagel était au fromage, l'autre n'était juste pas à mon goût...
Un agréable séjour malgré les taxis ripous
Merci Jules pour ce FR.
repas froid au salon mais bon c'est mieux que rien, ou alors de devoir payer dans les pauvres lieux de restauration de CDG.
A bord c'est le jackpot avec une issue et un siège central neutralisé, aussi bien qu'en J et pour pas un rond.^^
Ahh les taxis napolitains, ils nous auront fait rire.
A bientôt
Merci Valérie pour ton commentaire ! :)
J'ai fait l'expérience en juillet 2018 de la restauration à CDG... 15€ pour un petit repas chez Exki, c'est cher... et pas bon.
Totalement ! Surtout que le plateau froid est loin de valoir les 89€ demandés !!
Merci Jules pour ce FR.
Bonne pioche avec le siège du milieu libre qui compense partiellement l'inconfort du siège.
Intéressant de voir un vol sur NAP avec AF, la dernière fois pour moi ça remonte à...17 ans et à l'époque on avait le plateau repas (mais c'était pas le même prix !).
L'aéroport de NAP est bien pour prendre des photos ; et le personnel est tolérant et ne nous gueule pas dessus.
Et pour les fameux taxis, c'est au petit bonheur la chance !
A bientôt.
Merci Patrick pour ton commentaire !
C'est vrai qu'AF est plus chère que les LCC sur NAP et pour toi, ORY est plus facile que CDG niveau accès... La prestation ne vaut pas la différence de prix, c'est clair !
A+
Merci pour ce FR !
Le plaisir de voler en Babybus rattrape légèrement l'inconfort de la cabine domestique mais le siège central libre donne un petit goût d'eurobusiness. Dommage que la prestation ne soit pas vraiment à la hauteur...
À bientôt
Vu les échos que j'ai sur la J domestique, je crains le pire !!!!
Merci pour le commentaire :)
Pas vraiment convaincu non plus, le confort de ces 318 n'est vraiment pas à la hauteur d'un vol européen. Sinon je prends EZY et c'est la même chose, mais moins cher ^^
Merci pour ce FR sur un oiseau en voie de disparition chez AF :o)
Merci pour ton commentaire Didier :)
Merci Jules pour ce FR.
On te sent revivre au salon : enfin une offre qui dépasse l'horizon céleste du sal.. erh du patio revenu d'entre les morts de LYS ou l'élégante disette de BOD ou le vide intersidérale de SXB.
C'est vrai que tu n'as pas signé devenir plat à 20 ans pour bouffer des galettes saint michel avec un coca dans un cagibi !
Bonne pioche avec les issues de secours et de quoi combler le dernier trou d'estomac.
Merci Quentin pour ton commentaire :)
Mouais, enfin c'était pas le Graal non plus ! C'est dur à dire mais j'ai préféré le Crown Lounge à AMS avec une offre complète et un salon vaste que ce salon du 2F. Là où il est au-dessus, c'est pour les vins, où AF gère très bien.
Ce n'est que le début, 2020 s'annonce bien niveau vols ;)
Merci à tous pour vos commentaires, désolé de la réponse tardive !