Bonjour à tous! Lecteur assidu du site depuis quelques mois, ces vacances d'été sont pour moi une bonne occasion de me lancer dans la rédaction de FR. Étudiant franco-grec habitant Paris, je voyage assez fréquemment entre la France et la Grèce, et ce voyage n'y fait pas exception. Routing :
M'y étant pris un peu tard (J-15), les billets directs entre Paris et Athènes sont hors de prix. J'explore donc d'autres solutions, notamment les options de départ depuis Bruxelles, technique découverte sur FR (merci !). J'ai donc découvert que Aegean reliait une fois par semaine Bruxelles à Rhodes pendant l'été et qu'en plus, le vol qui m'intéressait était vide. Le prix total est imbattable puisque moins cher de 130E par rapport aux options au départ de Paris (130E au lieu de 260E). En plus je vais pouvoir accumuler un peu plus de miles donc c'est tout bénéf! Je book donc le tout par téléphone puisque Aegean se passe bien de proposer ces options de routing sur leur site…
Départ donc mercredi matin pour Bruxelles en bus. J'arrive à Bruxelles-Midi à 15h30 ce qui me laisse un peu de temps pour pavaner en ville. Je rejoins ensuite l’aéroport en utilisant le train express que vous devez être nombreux à connaitre mais qui moi, habitué de notre RER B national et l'empruntant pour la première fois, m'a absolument enchanté !
30mn après avoir quitté le centre-ville, me voilà donc déjà dans la queue Aegean du baggage drop-off. Il y a beaucoup de monde, signe que finalement le vol sera plein. Après 20mn d'attente, je dépose mes bagages et, m'étant enregistré sur internet, demande qu'on m'imprime mes boarding pass, ce que l'employé fera sans problème.
Voici mes documents de vol :
Passage à la sécurité très rapide puis je me mets à la recherche de mon avion puisqu'à BRU on n'annonce les portes que 30mn avant le décollage. Trouvé !
Et voici l'oiseau
Ce sera le SX-DGI, âgé de 6.2 ans, utilisé par le passé par Olympic Air (SX-OAI jusqu'en mai 2011)
Il est 19.20, il me reste donc un bon bout de temps pour me balader dans le terminal.
RJ100 (OO-DWH) Brussels au départ pour Stockholm
A332 (A6-EYM) Etyhad qui partira dans la soirée pour AUH
BA A319 (G-EUOI) pour LHR
B737 (CN-ROL) de la Royal Air Maroc pour Oudja
4U A319 (D-AKNK) pour STR
Et un grand frère, le SX-DVH (6.5 ans) en partance pour Athènes ! (fainéants…^^)
Il est 19h50, tout le monde a quasiment embarqué donc j'y vais aussi. La tête de l'avion :
Gia sas (Bonjour) ! Accueil très chaleureux de la CCP et d'une PNC. On se sent déjà un peu en Grèce…Pas de classe affaires sur ce vol, je m'étais donc jeté sur la première rangée lors du web check-in (siège 1F). Le siège (en cuir) est assez confortable. Le pitch quant à lui est très bon, malgré mon mètre 96.
Vue depuis le hublot (un peu sale) : une brochette de Brussels avec en tête un RJ100 qui partira dans une heure pour MAN.
Pas d'écrans (perso ou communs), donc consignes de sécurité à l'ancienne. Making-off :
Push à 20h05. Une PNC passe avec un panier de bonbons que j'ai oublié de prendre en photo…On croise un A320 Thomas Cook.
Puis un A319 Belle Air.
Il est 20h10. On va bientôt décoller depuis la 25R.
Décollage à 20h12. Quelques photos après avoir passé la couche nuageuse.
Pendant que l'équipage se prépare pour le dîner, voyons ce que contient la pochette.
Eleftheria et Oursoula nous donnent des conseils de beauté:
Un peu d'auto-congratulation : Aegean se félicite du titre de meilleur compagnie régionale d'Europe pour la troisième année consécutive. Hurray !
Passons à présent aux choses sérieuses : le repas ! Voici le plateau :
Bonne première impression puisque Aegean propose un plat chaud, chose devenant de plus en plus rare aujourd'hui même sur des vols de 3 heures.
Bon, ça reste des pâtes. Mais des pâtes à la sauce tomate avec féta et olives! Le pain est tiède et un peu dur. Pour le reste on a du beurre du village (Minerva), de la vache qui rit (Président) et des biscuits (Papadopoulou).
Survol des Alpes
Et bien c'était très bon !
Il est 21h et les PNC mettront un peu de temps à tout desservir. Elles amèneront ensuite thé ou café. Après j'essaie de dormir un peu ce qui sera un peu compliqué vu que les lumières de la cabine resteront allumées jusqu'à l'approche de Rhodes.
Il est 23h, petit passage aux toilettes.
RAS, propres et toujours aussi étroites.
Touchdown à Diagoras Airport à 23h20, 00h20 heure locale. Vue du siège :
Débarquement de l'avion puis transfert vers l’aérogare en PAXbus.
Sortie du bus et aperçu du tarmac. On peut apercevoir un DH8 Olympic Air et un A320 Aegean.
Pas mal d'arrivées ce soir à Rhodes dont le trafic l'été est le 3ème en Grèce (derrière ATH et HER mais devant SKG).
Plan de vol
Il est 00h30. C'est parti pour 6 heures d'attente vu que ma correspondance pour Athènes part à 6h40.
Merci de m'avoir lu et à très bientôt pour la suite.
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Verdict
Aegean Airlines
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration9.0
Brussels - BRU
8.5/10
Fluidité7.5
Accès10.0
Services7.5
Propreté9.0
Rhodes - RHO
6.9/10
Fluidité5.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Au final, c'était un très bon vol. Vol confortable, arrivée en avance, personnel aimable et disponible et très bon repas. Que demande le peuple ?
Pour les aéroports, BRU me rappelle un peu ATH, que ce soit pour l'aérogare où les destinations. Propre, moderne, très bien relié au centre ville et aux destinations essentiellement européennes. RHO est un aéroport d’île classique, mais j'en dirais plus dans le prochain FR :)
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Efkharisto pour ce premier FR complet et bienvenue. Aegan confirme sa solide réputation. Vous avez eu droit à un équipage aimable ;-) Les hôtesses sont vraiment recrutés au physique, ou tout du moins au poids afin de pouvoir rentrer dans les robes sans manches et près du corps. En effet, les plats chauds se font rare sur les vols européens :-(
Merci pour ce FR ! Le repas me rappelle celui que j'ai eu le 29 juillet dernier sur le A3 803 entre Munich et Athènes ! Pour le coup, il y avait un steward ! ;)
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6 Commentaires
Aegan confirme sa solide réputation.
Vous avez eu droit à un équipage aimable ;-)
Les hôtesses sont vraiment recrutés au physique, ou tout du moins au poids afin de pouvoir rentrer dans les robes sans manches et près du corps.
En effet, les plats chauds se font rare sur les vols européens :-(
Et à propos des PNC, il y a très peu de stewards chez A3 ! (aucun sur ce vol)
Un bon plat chaud et un équipage agréable : voilà de quoi faire un bon vol
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