#65 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
596 avis
Après avoir passé une (belle) nuit dans cette magnifique ville qu’est New York, il est temps de repartir de celle-ci.
Oui, «belle» car vers 20H en plein repas, je reçois un coup de fil de AA qui m’annonce mon downgrade en économique et je ne peux rien y faire, sauf attendre 3 jours pour une nouvelle dispo en business.
J’ai cru à une blague car je voyais toujours un 767 de programmé pour mon vol et qu'on m'appelait d'Italie…
C’est un peu plus tard une fois mes nouveaux BP reçu (par mail) que je m’aperçois que le vol sera effectué en 757, donc moins de place en business et n’ayant pas un statut elite+, la famille Boby est dans les premières à sauter (avec comme bagage deux enfants de moins de 12 ans, c'est un peu logique).
Bref après une nuit (du coup…assez difficile) "oui" voyager en éco amène sa part de joie à chacun…
Je me retrouve à l’aéroport de JFK de bon matin.
J’ai pris cette photo sans savoir que celui-ci serait mon avion, oui je me spoil mais d’un coté dans le titre du FR c’est inscrit business class, donc on connait tous la fin lol.
J’arrive au comptoir afin de récupérer la compensation du downgrade, quand la jolie demoiselle m’annonce: je ne comprend pas mr Boby, vous êtes tous les 3 en business pour moi… mais c'est des BP Y qui sortent…
Bref c’est avec les 6 bp (dont mes originaux) que je me dirige au salon.
Une fois au salon je m’aperçois que mon vol sera bien effectué en 767 et que du coup je voyagerai bien en business. Ouf on est pas passé loin…
L’offre restauration.
Ma sélection
Puis il est l’heure d’embarquer.
Je reçois un accueil classique.
Voici mon siège pour ces 3 heures de vol.
Sans IFE, ça fait bizarre.
Des offres sont proposés à bord car nous sommes en surbooking, si j’avais su « les montants proposés » j’aurai volontiers laisser ma place (500$).
J’ai mal joué le coup et j’aurai du me renseigner en porte car il y avait pas mal de surbooking sur ce vol (alors je n’ose imaginer si opéré en 757).
Je ne me rappelle plus ce qui était proposé mais j’ai choisi l’eau.
La safety vidéo est lancée.
Nous quittons notre porte d’embarquement dans les temps.
Nous commençons à repousser
Et enfin un roulage et décollage rapide sous cette pluie new yorkaise.
Lors du décollage, j’ai pu observer le haut de la freedom Tower de Manhattan
Nous avons subis quelques turbulences lors de ce take-off mais rien d’affolant.
Un apéritif m’est servi.
Puis le repas commence
Un plateau m’est servi, je choisirai les lasagnes qui seront de bonne facture.
Mes fils choisiront le burger, AA a su convaincre mes fils de 11 ans, qu'American Airlines sont les meilleurs du monde…
En dessert ça sera un cookie.
Après ce bon repas que j’ai trouvé réussi, je me lance dans une tentative de sommeil sur ce siège full flat.
Quand je me réveille, nous sommes en pleine descente.
Nous traversons une fine couche nuageuse avant d’entrapercevoir la côte de la Floride.
L’approche est assez jolie.
on arrive sur Miami dans les temps prévus.
Une dernière photo du siège.
Merci de m’avoir lu.
Le vol s’est assez bien passé, dommage qu’il n’y est pas d’IFE présent à bord, j’ai du compensé par du sommeil.
Les pnc étaient pro (à l’américaine) et surtout très attentionnés avec mes fils, ils n’ont manqués de rien.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne New York (JFK) → Miami (MIA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 12 minutes.
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12 Commentaires
Vu le temps de vol, tu aurais pu en effet y gagner à prendre la compensation et voyager en Y. Et comme ça les enfants n'auraient pas eu le burger et ne vont pas te tanner pour reprendre AA ;)
En pre-take off, tu peux prendre tout ce que tu veux (qui est disponible) puisque c'est un segment domestique.
A+
Tu sais... j'aime les choses simples, ce jour là c'était un coca (et sans rien dedans !!!) ;)
Tu n'es donc pas passé loin du downgrade finalement. La compensation elle était plutôt généreuse et je crois que je l'aurais acceptée.
A bientôt !
Il ne restait que 2 places quand je me suis réveillé lol et on était 3. Mais l'offre de compensation (au cumul) m'aurait fait aimer l'éco comme jamais lol
Marrant d'avoir pris votre avion en photo par hasard, quelles péripéties ceci-dit avec ces changements d'appareils successifs.
J'aime beaucoup la photo de la tour qui dépasse la couverture nuageuse.
Très bon produit pour un temps de vol aussi court.
A bientôt
Oui et pout moi la seule mauvaise note est le manque d'IFE car nous sommes tellement habitué à l'inverse de nos jours.
500$ de compensation c'est tentant.
a bientôt
Oui dommage, j'ai manqué de lucidité sur ce coup là.
Dommage de ne pas avoir d'IFE.
Un vol correct, cependant je ne suis pas fan du catering que je trouve pas raffiné du tout.
A bientôt.
Il est difficile de trouver des plats raffinés sur une compagnie américaine, on est aux pays du soda/burger.
A bord une cabine sobre et confortable ou l'IFE manque. Le repas me parait bien : c'est de la confort food à l'américaine mais j'aime !
Oui moi aussi, j'ai même fait bien pire en éco^^
Avec AA c'est comme BA ou DL, tu n'as pas de surprises, tu sais déjà à quoi t'attendre et ça peut être une qualité aussi.
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