Bonjour à tous,
Je vous présente le premier vol de mon retour à Madrid, via LHR et CDG.
Rappel du routing.
Lorsque je réserve mes vols, à 4 jours du départ, les tarifs sont assez élevés : environ 500€ en Y pour les horaires qui me conviennent.
Les départs le vendredi en milieu d’après midi vers Paris sont souvent assez chers et mon retour a lieu le jour du match Réal-PSG, ce qui explique les prix élevés.
J’aurais pu réserver en Avios comme je le fais pour la majorité de mes vols vers Paris mais je choisi finalement de prendre AF en J pour gagner quelques XP.
Un aller retour en J sur AF à mes dates coûte un peu plus de 1000€ et ne rapportent que 30XP.
Je regarde vers toutes les escales européennes (et nord africaines) d’AF mais il ne reste plus beaucoup de places et les seuls options correctes sont vers des escales HOP et avec changement d’aéroport à Paris avec le dernier vol opéré par UX au départ d'Orly. Je n’ai pas envie de changer d’aéroport donc je continue mes recherches.
Et je trouve finalement une place vers LHR qui permet un retour sur le dernier vol pour Madrid le lundi soir.
Je choisi donc un vol direct pour Paris le vendredi après midi, où je ferais un stopover. Puis j’enchainerais au retour l’aller retour vers LHR sur la même rotation puis le vol pour Madrid.
Bonne pioche puisque ce vol pour LHR part en fin d’après midi le lundi sans (trop) rallonger la durée du voyage avec un vol très court. Enfin, ce vol part du 2E plutôt que du 2G pour les vols HOP initialement trouvés. J'achète donc ce vol pour 650€ - 50€ de code promo et je paye le reste avec des avoirs.
Enchainement de vols
- 1
- 2AF1280 - Affaires - Paris → Londres - Airbus A321
- 3AF1281 - Affaires - Londres → Paris - Airbus A321
- 4AF1400 - Affaires - Paris → Madrid - Airbus A321
Mon vol pour Londres partant à 16h10, j’arrive à CDG à 15h15.
Passage devant le traditionnel FIDS.
Direction le 2E.
Je passe récupérer mon BP.
Puis direction la PAF qui sera passée rapidement avec plusieurs PARAFE ouverts.
Passage rapide de la sécurité.
Je suis airside 10 minutes après ma sortie du RER.
J’ai 20 minutes avant le fermeture de l’embarquement. Direction le salon.
On retrouve l’offre classique avec des salades, gateaux, smoothies,…
N'ayant pas déjeuner, je prends de quoi me restaurer. L'ensemble est bon.
L’offre de presse est bien avec de nombreux magazines.
Je quitte le salon à 15h45 pour rejoindre ma porte, située au bout de la jetée.
J’embarque rapidement.
Quelques journaux sont disponibles en porte.
L’A321 du jour, F-GTAY avec lequel j’effectuerais la rotation.
Un 789, F-HRBI, part pour Détroit.
L’accueil en porte est chaleureux. Je rejoins mon siège, 1F.
Sans surprise, le legroom est bon.
Mon BP avec mes 3 vols vers Madrid.
Une serviette rafraîchissante est rapidement proposée, ainsi qu'une bouteille d'eau.
Cet E-175 Flybe rentre à MAN.
Les démonstrations de sécurité sont effectuées.
On repousse avec quelques minutes de retard. Le pilote s’excusera à plusieurs reprises pour ces 10 minutes de retard au départ, dû au contrôle aérien mais annonce une arrivée à l’heure.
TAROM rentre à BUC.
On se dirige vers la piste.
A350 MK pour MRU.
Et on décolle à 16h30.
Quelques vues de CDG.
Le rideau est tiré 2 minutes après le décollage et la préparation du service commence. Le temps de vol n’étant que de 35mn, il faut se dépêcher afin de pouvoir servir tout le monde, surtout sur un A321.
Dehors, le soleil se couche.
Le plateau est servis et les opercules sont retirés par le stewart.
L’ensemble est plutôt bien pour ce court vol.
On trouve à nouveau un cake aux légumes, une sorte de houmous, une compote ainsi que des mignardises. Le plateau est mieux que sur le vol depuis MAD, pourtant 2 fois plus long ; c'est en adéquation avec la durée de vol.
Je n’ai pas de voisin. Les 5 rangs de J sont à moitié remplis mais le vol est full en Y.
L’équipage est très prévenant et s’assurera plusieurs fois que tout va bien, proposera à chacun un refill sur ce vol pourtant très court.
Pas de tour d’hippodrome ce soir.
On approche de Heathrow.
Et on se pose à 16h15, en avance malgré notre départ en retard. Pas très compliqué cependant vu la marge prévue.
Un A380 décolle.
On se parque et on débarque finalement avec 10 minutes d’avance.
Puis je suis le cheminement pour les passagers en correspondance.
Merci pour ce FR.
Un plateau qui est cette fois ci acceptable pour un vol de cette durée.
A bientôt
Merci pour le commentaire ;
En effet, plateau très correct pour ce vol très court !
Très bon FR
Juste sur la photo du 787 AF tu as marqué 788 alors que c'est un 789 un petit détail rien de bien grave.;)
Merci, c'est modifié!
Merci pour le partage !