Bonjour à tous.
Enfin après avoir trainé en Europe pendant un mois et demi, je pars aux Etats-Unis jusqu'au mois de décembre. C'est la première fois que je pars aussi longtemps de la maison.
- Frankfurt Am Main - Paris CDG (Air France A318) Disponible
- Marseille - Munich (Lufthansa Cityline CRJ900) Disponible
- Munich - Frankfurt Am Main (Lufthansa A319) Disponible
- Frankfurt Am Main - Palma de Mallorca (Condor Flugdienst B757-300) Disponible
- Palma de Mallorca - Frankfurt Am Main (Condor Flugdienst B757-300) Disponible
- Frankfurt Am Main - Munich (Lufthansa A319) Disponible
- Munich - Marseille (Lufthansa Cityline CRJ700) Disponible
- Toulon/Hyères - Brest (Jetairfly B737-800) Disponible
- Brest - Paris Orly (Hop ! CRJ-1000) Disponible
- Paris CDG - Frankfurt Am Main (Air France A318) Disponible
- Frankfurt Am Main - Paris CDG (Air France A318) Vous y êtes
- Paris CDG – Minneapolis St Paul (Delta Air Lines A330-200) Disponible
- Minneapolis St Paul – Cleveland Hopkins (Delta by Endeavor Air CRJ-200) Disponible
- Cleveland Hopkins – Boston (United by Expressjet ERJ-145) Disponible
- Boston – Cleveland Hopkins (United Airlines B737-800) Disponilbe
Je deposerais mes valises dans les derniers, à l'heure où l'embarquement débute. La dame est très gentille, c'est la même qui quelques mois plus tôt ne se souvenait plus de l'âge limite pour voyager seul sur AF. Alors que l'horloge tourne et que l'embarquement a déjà commencé, elle me dira : It's your lucky day ! et ne me fera pas payer les 50€ nécessaire pour enregistrer mon deuxième bagage. Merci beaucoup !
Je dit rapidement au revoir à ma mère puisque je suis à la bourre et cours vers la sécurité. Une bonne chose à Francfort c'est la fast lane qui permet à n'importe quel passager enregistré sur un des vols considérés comme late à passer devant tout le monde pour la sécurité. Pour la première fois j'utilise cette fast lane. Bien évidement il a fallu que je sonne ce qui m'a encore un peu retardé puis enfin j'arrive en porte et rentre dans le dernier bus qui ira vers l'A318 d'Air France.
Un B777 de Vietnam Airlines
Mon avion au loin
C'est un bus normal mais il reste mieux que ceux de Sao Paulo
Un B747 de China Airlines arrivé de Taipei
Et nous voilà au pied de l'A318 qui m'emmènera à CDG. C'est le F-GUGE qui a 9 ans et demi.
J'embarque dans les derniers et m'installe au 7F après avoir convaincu la dame assise à ma place que le hublot c'était le F et non le E.
Je ne suis pas mécontent d'être à bord et on voit que ce vol est celui des correspondance : Montreal, New York, Boston, Cincinnati…
Le vol est complet, tellement complet que les passagers business n'ont pas le siège de milieu neutralisé.
Dehors un B747-8I de Lufthansa atterrit
Un Dash de Luxair, un A319 de British Airways et un A346 de South African avec le soleil qui fait son apparition.
Repoussage à l'heure et les annonces de l'équipage sont faites en français, en anglais et en allemand !! ENFIN un équipage Air France sur cette liaison qui maitrise l'allemand ! C'est bon pour mon dernier FRA-CDG avant un bon petit moment.
On aura même le droit à une petite blague involontaire de la part de l'hôtesse : Veuillez relever le dossier de votre siège.
On descendra jusqu'à la piste orientée sud pour le décollage.
Les A330 de US Airways pour Charlotte et Philadelphie. J'aurais pu en prendre un des deux mais je voulais prendre Skyteam plutôt que Star Alliance
Air Moldova atterrit
je sais pas ce que le B787 d'ANA a fait à FRA mais à chaque fois que je le vois il est puni au large.
Une toute nouvelle recrue de la Lufthansa ! Pas sur que ça décolle aussi bien que les autres appareils.
Décollage à l'heure avec un petit pincement au coeur.
Le Rhin
La cabine alors que le service arrive en classe éco
Encore une fois il n'y a pas de boissons fraiche. Thé, café, chocolat chaud ou eau. Même pas de jus pour un vol si matinal c'est bizarre.
Je prendrais un thé avec mon croissant. Ce dernier n'est pas assez cuit et ça se voit visuellement mais je le mange. Je suis assez sensible de l'estomac et il est impossible de me faire manger quelque chose tant que je ne suis pas bien réveillé. J'avais donc pas pris de petit déjeuner avant de partir pour l'aéroport et j'avais assez faim.
Nous entamons la descente alors que j'entame à peine le croissant. Je me dépêche un peu et on approche sérieusement de CDG.
Aujourd'hui c'est la fête chez les Asiatiques du T1 ! En plus des habituels A380 de Thai et de Malaysia, Cathay et Air China ont sortit la livrée spéciale !
Débarquement dans le 2F et chacun se dirige vers ses correspondances. Teasing pour la suite, Air France m'a beaucoup aidé sur ce coup là
Merci pour ce FR! 7.5 sur 10 pour les PNC juste pour parler allemand, c'est un peur cher paye, non ? ;) La fast lane c'est possible en Allemagne... a CDG, elle serait prise d'assaut par tous les grugeurs et deviendrait une file normale ;)
Dans les 7.5 il y a aussi le personnel au sol parce que je ne savais pas où le caser :)
Merci pour ce FR. Comme toi je ne comprends l'absence de jus de fruits . La peur de devoir servir deux boissons ? si c'est ca c'est ridicule ! Cité langues c'est très variable, je viens de faire un AR sur BCN et à l'aller un stew a fait les annonces en espagnol et l'équipage de son mieux pour le service. Au retour nada , tout en francais sauf annonces enregistrées. En meme temps un équipage peut faire du MUC sur la première rotation et du LIN ou BCN sur la suivante !
Merci pour ce FR sur une ligne très connue en BabyBus !
Même pas de jus pour un vol si matinal c'est bizarre. En même temps maintenant on est habitué, puisqu'il y en a jamais eu le matin sur AF de 7h à 9h30 environ (service du petit-déjeuner).
Par contre j'ai eu le droit à un jus d'orange avec un sucré sur un vol sur NAP partant à 09h40 (10 min après la fin du petit-déjeuner donc).
Pour les annonces c'est aléatoire, sur NAP ou VCE justement l'hôtesse parlait Italien à l'aller, annonces enregistrée au retour.
Pareil récemment sur MUC avec Lufthansa.
Ok pour le jus mais quand même. Avant il y avait plus de choix pour les boissons.
Merci pour ce FR.
Sur tes vols AF où les équipages ne parlaient pas allemand, tu as même pas eu droit aux annonces pré-enregistrées?
C'est toujours le même bordel le check-in AFKL à FRA, ils sont eu une riche idée de sous-traiter leurs opérations au sol tiens...
J'ai envie de dire, heureusement qu'il y a une fast lane pour tous les passagers avec une short connection vu le bordel que c'est à FRA pour la plupart des transits.
Pour la suite, c'est MSP? Non parce que là, c'est du teasing pour enfant ;-)
Oui, il y avait quand même les annonces préenregistrée mais c'est pas la même chose.
C'est peut être pas MSP, si ça se trouve je vais à Marseille avant ou en Thailande ! Non, c'est bien MSP :)
Momo s'en va, vive Momo ! :)
Un bon point la fast lane.
Enfin un équipage qui parle allemand pour ton dernier FRA-CDG, on ne s'y attendait plus. Même question qu' Etienne, pas d'annonces pré-enregistrées ?
Bof bof le petit dej mais c'est déjà ça.
Au début j'ai pas bien saisi la blague involontaire de l'hôtesse mais entre relever et redresser il fallait voir dans les détails ;)
Heu .... franchement pour la suite je vois pas ... MSP ? J'ai jamais autant réfléchi pour un teasing, même si je le savais déjà, j'ai bien rigolé ^^
Merci pour ce FR :)
Oui, on avait les annonces préenregistrée mais ça vaut pas une hôtesse qui parle allemand.
La petite blague c'est que de toute façon avec ces cabines AF on ne peut pas abaisser le siège alors ça sert pas à grand chose de nous demander de le redresser :)
J'aime pas trop réfléchir longtemps pour les teasing alors j'ai fait simple :P
Beau partage, merci !
Pas sympa la blague de l'hôtesse ^^
Sinon je ne pense pas que les J n'avaient pas le siège neutralisé, c'est impensable. 2 solution :
1/ tu confonds business et premium (siège non neutralisé)
2/ il n'y avait pas de pas business mais uniquement des premium, donc avec middle seat occupé même au premier rang.
J'adore la livré HK world city de CX !
Merci pour ce FR en attendant MSP alors !
Merci pour ce bon FR !
Spotting un peu humide à FRA ^^ Et toujours du beau monde au T1 de CDG :D