#66 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1597 avis
Bonjour à tous,
Je reprends le fil de ce voyage asiatique datant de novembre dernier, un événement inattendu et contrariant ajouté à la reprise de mon activité professionnelle a contrarié mes plans de reportages rapides e l'absence totale sur le site… J'ai onze Flight Report dans les tuyaux, de quoi agrémenter mes longues soirées d'hiver ! Sans compter les commentaires à venir…
Je profite de mon retour pour souhaiter une excellente année à tous les contributeurs, lecteurs, membres de la team et leur entourage, qu'elle soit riche en voyages, (en avion bien sûr), je vous souhaites aussi une santé de fer, la plus grande des richesses sans qui rien n'est possible…
Mon bilan personnel pour 2019 se résume en 93 segments de vols, avec une majorité effectués en classe avant avec Star Alliance en tête, suivi de Sky Team arrivant loin derrière, et Easy Jet pour deux vols. J'ai renouvelé haut la main mon statut SEN pour 2 ans.
2020 s'annonce tout aussi prometteur avec une première escapade dès le 4 janvier, ça roule pour le Chevelan… Et maintenant place au report.
Nous nous étions quittés lors du transit après l'arrivée du vol en provenance de BKK.
J'ai galéré pour trouver l'hôtel intra muros, puisque l'employée du stand "informations", m'a envoyé au mauvais endroit. le Chevelan est tenace et fini par trouver le lieu convoité…
Après un bon moment de repos et une bonne douche, je quitte l'hôte de transit avec un peu d'avance…
Il est toujours recommander de consulter le FIDS afin de ne pas se planter…
La porte d'embarquement de mon vol est loin de mon lieu de repos, un peu d'exercice n'est pas vain pour s'y rendre.
Sur mon chemin j'aurai pu rencontre la fille du coupeur de paille ou celle du coupeur d'osier, mais J'ai la chance de croiser une procession local…
Je ne sais toujours pas ce que fête ce détachement !?
Après cet épisode dépaysant je continu mon chemin vers mon lieu d'embarquement.
C'est de la porte 40 que part mon vol !
Nous y voici ! Pour rappale je n'ai pas mes BP pour les vols vols ICN=>FRA=>LYS.
le Savoyard étant plutôt futé s'approche de ce stand… Je suis reçu par une jeune fille très sympa qui sort de son chapeau les précieux sésame, une Gérard Majax réincarnée en quelque sorte…
La séquence d'embarquement n'a pas encore débutée.
La vue depuis la jetée, un Airbus d'Air China à l'arrivée.
Je trouve aisément un endroit pour poser mon auguste séant.
Pas pour longtemps puisque le micro déverse la bonne parole, je file dans la file correspondant à ma classe de voyage…
… Sans oublier d'immortaliser la reine du ciel
… Et le nécessaire afférent au voyage
Je ne suis pas seul dans la file prioritaire…
On ne se lasse pas d'une bête de cette catégorie… Un poids lourd assurément !
Embarquement en mode cathédrale…
Les zones sont bien délimités
Nourrice en mode pleine vue…
Traditionnel instant porte avec de la presse à disposition…
Accueil souriant en seuil de porte, les 2 PNC diffusent des "welcome aboard" à tout va… Ascension du mythique escalier du géant du ciel
Dans la bosse de la baleine…
Une seconde porte haut perchée pour l'ami Haut Rhinois.
Mon home pour les prochaines onze heures à venir
Le dossier du siège est tâché, ça fait tâche vous ne trouvez pas ?
Le gilet de sauvetage est camouflé dans ce mini espace…
Deux rangements identiques, Chevelan voyage toujours léger…
La charmante hôtesse me propose une coupette de Bulles, Laurent Perrier est de service…
Le sur matelas est rangé dans ce sac, le kit de bord, la trousse de survie et un flacon d'eau minérale sont positionnés dans les rangements adéquates
L'IFE est de bonne taille…
Bis repetita… Je rajoute les mules disponibles dans les boites à pieds…
De la boite à pieds parlons en… Elle est ma foi large au premier rang, un ami sudiste qui me veut du bien et spécialiste en cucurbitacées, m'avais recommandé de réserver ce siège… Bingo !
Le pas(radisiaque), est au top.
Schlafen sie gut : Si seulement !
Un vrai oreiller comme à la maison….
Difficile de ne pas remarquer l'emplacement du gilet de sauvetage…
tablette et pouvoir sont mariés pour toujours dans l'accoudoir du siège.
C'est clair non ! Le casque est logé dans cet espace.
On en oublierai presque les fondamentaux… Que les absents lèvent le doigt !
La fiche sécurité.
Le mag de bord avec l'avion et la route du jour…
Dis maman comment ça marche !?
Et une trousse de plus qui rejoindra la collection du néo divonnais…
Au cas ou vous auriez oubliés qu'il s'agit ici d'une classe affaire !
PSU dépouillée.
Un premier oshibori est distribué…
Viennent ensuite le menu…
La liste des liquides
Et d'autres liquides alcoolisés
Un haut de pyjama est distribué, à une époque Ségéla disait "Demain j'enlève le haut", puis "Le bas", c'était dans les année 80…
Présentation du casque
(Teasing)…
Chevelan est paré pour le voyage, allez Capta'ain on repousse…
Presque à l'heure…
Je suis à bord d'un avion mythique, il faut savourer l'instant présent.
Les démo de sécurités sont envoyés via l'IFE
Ce n'est qu'un au revoir mes frères… Et soeurs !
Compagnie Chinoise
Que du beau monde à l'horizon…
L'un des maîtres des lieux !
Il est prévu onze heures de vols jusqu'en Allemagne, le taxi est long
C'est parti….
Des îles entre le ciel et l'eau, des îles sans hommes ni bateaux…
L'heure de l'apéro sonne, Whisky et vin rouge pour accompagner le repas…
Le ca'huètes sont froides… A la santé des valeureux et courageux FRistes de France et de Navarre…
La tête dans les nuages
Le néo divonnais a toujours l'esprit gaulois…
Commandes variées et diverses, et la tablette rétractable.
La bosse de la reine du ciel est pleine, notre PNC est dévoué et très professionnelle. Le trolley prend l'air, je suis fin prêt pour la dégustation à venir.
J'ai choisi cette entrée fraîche et légère, le pain à l'ail accompagne les hors d'oeuvre.
Vin rouge français et Château Lapompe en guise de boissons, pain noir et seigle pour ne pas prendre de la brioche.
la plus belle vue depuis le plus haut restaurant de la planète.
Copieux plat de résistance sans orange ni mangue, salade composée pour faire glisser tout ça !
Un succulent dessert accompagné d'un café et de ses mignardise, je sèche sur le liquide alcoolisé…
Une petite sieste et un passage devant le galley équipé pour se caler une petite faim.
Les toilettes sont propres…
A 38000 pieds on est plus proche de Katia.
Retour à ma place ou je repique du nez alors que la seconde prestations est servie au dessus de la Sainte Russie, terre de toutes les libertés, da !
Précédé d'un oshibori très chaud.
Le deuxième service est goûteux, c'est une bonne surprise.
belle présentation sans plateau.
La fin du voyage est proche, nous atterrissons à l'heure dans la capitale financière allemande, Air Astana en voisin.
Le débarquement est rapide en passant dans un finger aveugle, suit une marche soutenue dans les longs couloirs de FRA.
Pas de panique mon vol de post acheminement est prévu à l'heure et le transit est juste ce qu'il faut pour ne pas stresser…
Merci de m'avoir lu, rendez vous dans le prochain et dernier reports de cette série.
LH : Encore un vol agréable dans la bosse du géant des airs, la PNC a été parfaite de bout en bout, les repas copieux et de qualité, choix important de films et CD au programme de l'IFE.
ICN : Un aéroport agréable et lumineux, l'animation typiquement locale ajoute du bien être à ce séjour dans l'antre Coréenne. Aucun problème pour obtenir mon BP en porte, j'étais attendu !
FRA : Le parcours pour rejoindre le terminal A est long et fastidieux, heureusement que la foule ne se pressait pas à cette heure creuse de la journée.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Frankfurt (FRA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Asiana Airlines avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 9 minutes.
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38 Commentaires
Original cette prosession à ICN. Pas de chenilles à l'horizon cependant.
En effet les tâches à bord font tâches comme tu dis. L'œuvre d'une grosse tâche ? Haha
Beau catering tout le long du vol je trouve.
A très bientôt et bon réveillon ! ?
Tout n'est pas à jeter en 2019, heureusement...^^
Pas de chenilles après la procession, le service de nettoyage est très efficace à ICN, hé, hé !
Le siège tâché n'a pas entaché le vol, un super voyage au final
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt ! Et bonne fin d'année.
Merci pour ce partage!
Il y a eu une douzaine de segments de vols depuis la fin de ce récit ^^
Un très bon moment passé à bord de la grosse bête mythique
A bientôt !
Un bon vol dans un avion mythique et un bon catering.
Bon réveillon à toi.
Un très bon vol dans la bosse de la reine du ciel
Bon réveillon aussi chez toi, à bientôt !
Retour du savoyard sur les ondes !
Une chance de profiter du pont supérieur de ces bons vieux B747-400 qui se font de plus en plus rare.
Excellent catering, bons PNCs, idéal pour rentrer de bonne humeur à la maison.
Les labyrinthes de FRA sont parfois une bonne prise de tête.
Je te souhaite une excellente année 2020 avec un maximum de plaisir en vol !
Un bon vol dans la bosse du B747, appréciable !
FRA peut être plus calme qu'il ni paraît...
Merci pour ton retour, bonne année également, à bientôt.
Un excellent vol avec LH, en en 747 qui plus est.
A bientôt.
Oui, un super vol avec la mère supérieure... A refaire !
A bientôt.
Pour les repas, je trouve en général que les prestations de LH ne font guère rêver même en business, et bien pas cette fois avec une prestation d'ensemble qui fait bien envie je trouve ^^
Merci pour ce FR et d'avance bonne année 2020!
Ce n'était pas le dernier vol de l'année 2019, il devait en rester une petite vingtaine derrière ! A suivre pour la plupart d'entres eux...
LH signe une partition juste sur ce vol, ce qui donne envie de recommencer à voyager avec elle, teasing ^^
Tous mes voeux pour 2020 également, à très vite.
Heureusement que le perché n'arrive pas après Haut Rhinois :)
Je suis très surpris positivement par le catering qui fait super envie et sur les deux prestations, les choix sont variés et hors du commun et les présentations super réussies.
A très vite et bonne année mon vieux !
LH assure dans tous les domaines sur ce vol, une bonne surprise pour mon retour avec la compagnie.
A très bientôt ^^
93 segments, mazette, ça rigole pas!
Très belle année 2020!!
Merci pour la lecture et le commentaire !
Oui, j'ai presque égalé mon record de vol de l'année 2017, (95 vols)...
Une belle prestation avec LH, et ce qui m'incite à repartir avec la Major allemande ^^
A bientôt.
Merci pour tes vœux, je profite de ce commentaire pour te souhaiter également une bonne année 2020.
C'est sympathique et dépaysant cette procession au terminal. J'aurais volontiers jeté un coup d’œil à la boutique "Paris Baguette", peut-être également dépaysante même pour des Français.
Autant profiter du 747 tant qu'il vole même si la cabine est ancienne.
Le pont supérieur donne l'impression de voyager dans un petit appareil.
Le repas est copieux et bien présenté.
A bientôt !
Ce défilé traditionnel animait l'interminable concourse...
Comme tu dis, il faut profiter de voler à bord des B747 avant qu'ils ne deviennent pièce de musée !
"Le pont supérieur donne l'impression de voyager dans un petit appareil."=> Et surtout de chapeauter tous les autres avions depuis le pont supérieur !
Un très bon vol avec Tante Lufthie, même le catering donne envie de revoler avec elle... ^^
Merci pour ton retour, à bientôt.
Ravi de te revoir par ici avec en prime, un bon FR sur ce bon vol en 747 et dans la bosse !
À bientôt
Un excellent vol avec LH, ça arrive encore, mais oui, mais oui... ^^
A bientôt ! Et tout de bon pour 2020.
93 segments de vols => exceptionnel,
Un bon vol dans un avion mythique. le catering est plutôt pas mal, le service également.
A très bientôt
Pour une fois que le 9.3 apporte du positif ! ^^
Un très bon vol avec LH, enfin...
A très vite :))
merci pour ce voyage.
Oui il faut au moins une fois voler dans la bosse d'un B747 !
Un très bon moment passé à bord en tout cas
Merci pour ton retour, à bientôt.
Une escorte costumée tenant haut les oriflammes voilà qui sied parfaitement aux mouvements aéroportuaires d'un Sénator savoyard !
La boîte à pieds du premier rang est en effet parfaite.
Ils ont un souci avec le service des boissons chez LH : soit c'est des plombes après le service du repas, soit c'est apéro et vin du repas ensemble ! Au moins cela permet-il à ce dernier d'être consommé à la bonne température !
Le catering est étonnamment réussi sur ce vol.
A bientôt mon ami !
"Une escorte costumée tenant haut les oriflammes voilà qui sied parfaitement aux mouvements aéroportuaires d'un Sénator savoyard !"=> Il manquait le tapis rouge pour que ce soit parfait, lol !
La large boite à pieds du premier rang permet de ne pas avoir les petons serrés... Utile !
Quand à choisir concernant le service de la boisson, je préfère être servi tout de suite... Et avec tout ce qu'il faut pour passer un bon moment derrière l'assiette.
Deux belles prestations sur un même vol, un exploit ou une prise de conscience ? (Question de BAC => Philosophie ) ^^
Merci Franck pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Un superbe vol : le catering, l'équipage (et le bonheur d'être dans un 747-400) étaient au top.
93 vols, mes félicitations ! Bientôt la centaine ^^
Pour la centaine ça va être difficile ^^
Excellent vol dans le B744 de Tante Lufthie.
Merci mon Gône pour ton retour, à bientôt.
Toujours un grand bonheur de voler à bord de cet avion majestueux. Et en plus à l'étage.
Une cabine un peu vieille mais bon ça passe.
Le catering donne envie et le plat est vraiment copieux.
Arvi !
Oui, voler à bord d'un B747 est toujours une grande joie, et pour la première fois dans la bosse, le top
Un très bon moment passé à bord !
Merci Lucas pour ton commentaire, à bientôt.
Encore plus sur la cabine LH, c’est bien mieux que le 2-3-2 qu’on trouve en bas.
Je suis toujours intrigué par le service à l’assiette sur des configurations sans full-access. Je me demande si le passager au couloir trouve les passages des PNC dérangeants.
Merci pour ce Fr!
Pas de problème visiblement avec mes voisins assis côté couloir, ils ont même coopéré ^^
Merci pour ton retour, à bientôt.
Je pense que le détachement est juste une attraction quelconque censée mettre en avant la culture coréenne aux yeux des 외국인 (étrangers). Une mode créée à partir des années 2000 quand la Corée a compris l’intérêt du tourisme sur son image de marque.
Bizarre cette pratique de ne donner que le haut du pyjama, on risque de se retrouver avec des pax en slip…
Dommage de ne pas avoir présenté le menu. En tout cas, un bon vol de jour où l’on évite la phase petit déjeuner en avion !
Félicitations pour le renouvellement, Herr Senator.
En tout cas, le défilé en costume a eu un vif succès...
Ah oui, je ne sais pas pourquoi il manque le bas du pyjama, étrange !
Il manque une photo du menu, je pensais toutes les avoir mise... Mea culpa.
Merci pour le retour, à bientôt.
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