Avis du vol China Southern Sydney Guangzhou en classe Affaires

Compagnie China Southern
Vol CZ326
Classe Affaires
Siege --
Temps de vol 09:40
Décollage 15 Aoû 13, 09:50
Arrivée à 15 Aoû 13, 17:30
CZ   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 121 avis
TheLuc
Par 4902
Publié le 28 août 2013
Bonjour,

Rappel du routing,

  1. CDG-Canton : B772 AF, Business
  2. ICI
  3. Canton-Sydney : A333 CZ, Business
  4. ICI
  5. Sydney-Alice Springs : B738 QF, Eco
  6. ICI
  7. Alice Springs-Cairns : B717 QF, Eco
  8. ICI
  9. Cairns-Sydney : A320 JQ, Eco
  10. ICI
  11. Sydney-Canton : A333 CZ, Business
  12. VOUS Y ETES
  13. Canton-CDG : B772 AF, Business
  14. ICI

Nous avons passé deux jours complets à Sydney. Il nous en aurait fallu trois en fait car on a pas eu le temps d'aller aux Blue Mountains malheureusement…
Sydney est une ville très sympa, en particulier son port et sa baie.
Je vous mets quelques photos.
Le mythique opéra.
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Vu de l'intérieur.
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Vue d'un des piliers du pont.
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Le pont de nuit.
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Et pour finir, le drapeau australien !
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Au final, un magnifique voyage, j'étais très content de découvrir ce pays/continent ! Et également d'enfin poser mon pied sur les 5 continents ! :)

Comme toutes les bonnes choses ont une fin, il est déjà l'heure de rentrer.
Le jour précédent le départ, j'avais trouvé par hasard sur internet.
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Nous avons donc regardé si nos deux vols étaient toujours confirmés… Et bien oui, aucun retard annoncé, rien.
Nous ne savions donc pas trop à quoi nous attendre.

Nous avons aussi essayé de nous enregistrer en ligne à l'hôtel pour pas recommencer le transfert chaotique de l'aller, mais le soucis c'est qu'il nous est impossible de nous enregistrer sur le vol CZ… Nous tentons quand même de le faire pour le vol avec AirFrance, mais le problème c'est que à partir du moment où l'on est pas enregistré sur le premier vol, ce n'est pas possible de le faire sur le second… c'est un cercle vicieux ! On appelle la ligne FB qui nous confirmera la chose… On laisse donc tomber.

Nous avions un hôtel dans le centre et nous avons donc pris un taxi pour rejoindre l'aéroport. A 7h45, nous y sommes.
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Vol prévu à l'heure.
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La file éco est bien remplie mais celle des SkyPriority l'est nettement moins.

Entre la photo précédente et la photo suivante, il s'est écoulé presque une heure !
Pourquoi ? Parce que ce fut une succession de problèmes…
Donc pour résumer :
- impossible de nous sortir nos BP car on ne nous trouve pas sur le vol.
- impossible de trouver nos numéro de billet alors qu'ils étaient indiqués sur le récapitulatif de réservation qu'on lui a donné.
- on nous fait passé d'un comptoir à l'autre.
- on n'y comprend absolument rien ^^
- enfin quand l'hôtesse pose par hasard la question pour savoir si nous mettons des bagages en soute. Nous lui répondons que non (pour connaître la raison, se référer à l'intro du routing dans le premier FR. Et cela nous permettait aussi de sortir rapidement de CDG et de ne pas y attendre les bagages). Et là, un sourire apparaît sur son visage.
En effet, apparemment depuis le début son soucis était qu'elle n'arrivait pas à faire suivre nos bagages en soute sur le vol Air France. Comme quoi on a quand même bien fait de prendre uniquement des bagages cabine.
Enfin bref, elle nous indique qu'elle peut nous sortir TOUS nos BP, même sur le vol AF. Bon point car comme ça, ça nous évitera de recommencer le même cinéma qu'à l'aller à Canton.
Mais les problèmes ne vont pas s'arrêter là. En effet :
- le nom et prénom de ma sœur et moi ont été inversés sur les BP. On a donc du attendre qu'ils aillent nous chercher une feuille de décharge à propos de l'inversement des noms et prénoms… On la signe donc et on se dit que c'est bon, on va enfin pouvoir y aller !
- mais non ! Car ensuite le problème vient de ma mère. En effet, seul son nom de jeune fille est inscrit sur son BP, et ce nom est donc différent de celui qui a été utilisé pour la réservation. Rebelote donc, il faut encore qu'ils aillent chercher une feuille de décharge. Autant vous dire qu'à ce moment là on commençait à en avoir ras le bol !
- Mais ça ne s'arrête pas là ! Au final entre tous ces changements d'hôtesses, personne n'a pensé à nous donner de fast-track ni d'invitation pour le salon. Il faut remplir les invitations pour le salon à la main, et c'est pas rapide hein… Fin remarque à ce moment là c'est vrai que les minutes nous paraissaient très très longues ^^
- On nous annonce également que le vol a une heure de retard, dû au typhon Utor. Quelque part ça a du bon car ça va nous permettre de profiter un peu du salon car là avec tout ce cirque on aurait pas eu trop le temps.

Mais c'est pas fini ! Nan je déconne c'est bon là on peut enfin y aller :p

A noter que tous les agents ont été très poli et sympa avec nous. Ils ont essayés de faire de leur mieux.

Voici donc l'invitation pour le salon.
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Le salon utilisé est celui de Qantas.

Le fast-track.
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Et mon BP.
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On part donc enfin pour passer l'immigration et la sécurité. Passage assez rapide grâce à l'Express Path.
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Autant vous dire que nous avons vraiment accumulé les problèmes car ceux ci ne sont pas encore fini XD. En effet, à l'immigration le passeport de mon père ne voulait pas être lu par le scanner, il a donc fallu allez dans un comptoir situé plus loin et attendre…
Quand enfin c'est fait, on passe la sécurité… Bien sûr on se met dans la file la plus lente, avec une dame qui avait laissé la moitié de ses appareils électroniques dans son sac, il a donc du fallu repasser plusieurs fois le sac aux rayons X, enfin bref. Viens enfin notre tour.
On passe tous les quatre, et pour couronner le tout, devinez ce qu'il nous arrive encore !!! Ma mère a été sélectionnée pour une recherche de drogue et d'explosive sur elle ainsi que ses bagages ! Vraiment on accumule les problèmes là.
La dame qui a effectué le test sur ma mère a été d'une rigidité mémorable… Mon père dira qu'elle été plus froide qu'une porte de prison, je vous laisse imaginer… C'est dommage car en Australie les gens étaient très sympa mais elle c'était une sacrée exception !

Nous voilà donc sorti de cette galère, un peu énervé quand même et pressé d'arriver au salon ! On atterrit directement dans le duty-free en sortant de la sécurité.
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On se dirige vers le salon Qantas qui se trouve à l'étage supérieur.
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Le salon pour les passages First.
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Le salon se trouve en fait en mezzanine.
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Voici l'entrée.
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Accueil agréable, la cerbère répondra même aux questions de ma mère et de ma sœur pour savoir où acheter des chaussures dans l'aéroport.
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Pour le salon, nous ne sommes resté que dans la partie gauche.
Au milieu, tout en longueur, un bar, très sympa.

Les liquides.
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L'offre solide, du petit déjeuner donc.

J'ai simplement pris quelques röstis ayant déjà bien manger à l'hôtel le matin.

Ma sélection de presse.
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WiFi gratuit et sans code.
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Je sors du salon pour aller faire un peu de spotting.
Un 388 de Qantas pour commencer.
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Notre appareil. Ce sera le même qu'à l'aller.

Un 772 Asiana, une pensée pour les victimes et les traumatisés du crash de San Francisco.
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330 Qantas au push. Notez la dérive du 747 rétro de Thai derrière.
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330 China Eastern.
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330 Vietnam Airlines.
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772 AirNewZealand.
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77W Philippines Airlines.
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Nous embarquons aux alentours de 10h30. Passage rapide par la file Sky Priority.
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Entrée dans la cabine, très mauvais accueil par la chef de cabine, pas agréable du tout !
On retrouve la même cabine que la dernière fois, normal, c'est le même avion.

Cabine toujours aussi agréable. Journaux déjà déposés sur le repose pied.
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Vue sur l'extérieur.
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La premium economy by China Southern.
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Retour dans la cabine affaire.
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Pitch toujours aussi bon.
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Casque et trousse de toilette. (pour le contenu, voir le FR du vol aller)
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Démo.
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Notre voisin.
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Notre porte. Push-back à 11h.
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330 CX.
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330 Qantas.
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747 Qantas.
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767F Qnatas Freight.
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Encore un 747 Qantas.
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330 JetStar.
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Le centre ville.
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Ce sera la piste 16 droite pour nous !
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Le 77W de BA.
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Un coucou privé.
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737 Qantas.
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Et décollage !

Sûrement les Blue Mountains.
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Il fait toujours beau là-haut !
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Winglet.
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Je lis un FR du grand Leader, que j'avais chargé au salon.
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Puis les PNC passent prendre les commandes pour le repas. Aucun menu ne sera distribué, je n'en connais pas la raison. Elle nous annonce donc oralement les choix. Encore une fois donc, il n'y aura pas de photos de la carte des vins.
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L'IFE est le même, quelques films ont été ajoutés comme nous entrons dans un nouveau mois.
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La nappe est ensuite installée.
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Oh miracle !! J'ai un peu plus de cacahuètes qu'à l'aller :D
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L'entrée est ensuite apportée.
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Voyant que mes parents n'ont pas reçu la même entrée (je me demande pourquoi d'ailleurs car il n'y avait pas de choix) et préférant le saumon, je décide d'échanger avec ma mère.
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C'était bon, frais, très agréable.

Garlic Bread chaud.
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Une soupe est ensuite proposée. Très très bonne.
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Le plat vient par la suite. Assiette dressée au galey bien sûr.
Ma sœur a choisi la viande.
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Et moi le poisson. C'était très bon, mais je n'aime vraiment pas cette sauce, du même type que celle qui m'a été servie à l'aller avec du poisson également.

Tout est dans les détails…
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Des fruits sont ensuite proposés, ils sont bons et frais.
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Ainsi qu'une glace. Un dessert était également disponible.
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Oshibori.
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Bouteille d'eau.
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Le repas se termine, je me lève pour prendre une photo du siège… Et par maladresse je fais tomber l'appareil photo… L'objectif étant sorti ça n'a pas rater, l'appareil s'est cassé :( Enfin l'objectif ne veux plus rentrer et sortir et toutes les photos sont floues !

Je continue donc les photos avec mon iPhone…
Sur l'IFE on peut brancher un clé USB. J'essaie de brancher le disque dur externe sur lequel on a transférer toutes nos photos du voyage et ça marche ! Je passerais donc pas mal de temps à les regarder. Par contre, pour passer d'une photo à l'autre c'est pas rapide… Et les vidéos (du moins celles de la GoPro) ne peuvent pas être lues.
Voici donc une photo du premier FlightReport.
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Ayant un peu faim, je demande à l'hôtesse si elle à un snack à me proposer, car je n'ai pas vu de bar.
Elle me dit d'attendre un peu, et revient avec ça.
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Rien d'extraordinaire mais ça me suffit. J'aurai juste bien avoir du pain pour le fromage, mais je n'ai pas pensé à demander.

Je passe au premier rang à côté de ma mère pour laisser mon père au hublot.
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Puis la collation va nous être servie. Oshibori donc.
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La table est dressée, avec encore des fruits.
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Des toast.
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J'avais demandé la soupe. Elle était très bonne.
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Les condiments à côté, très pratique surtout les piments qui permettent d'épicer la soupe.
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Ce mini repas terminé, nous approchons de Canton.
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Un petit bonbon est distribué.
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Je repasse au hublot pour l'atterrissage. Vous voyez le monsieur assis au milieu ? Il continuera vers Paris sur le vol AF, comme nous.
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Le contenu de la pochette.
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Les hublots sont rouverts.
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Le temps est couvert.
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Nous survolons l'aéroport de Hong Kong.
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Toujours une traduction originale.
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L'IFE est ensuite mis sur la géovision jusqu'à l'arrivée.
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Approche et atterrissage.

Deux mini-bus sont dédiés aux PAX J.
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Notre 330.
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ERJ CZ.
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77W EgyptAir.
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Le 772 pour notre prochain vol.
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Et on retrouve le comptoir des transferts…
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Verdict

China Southern

8.8/10
Cabine9.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration8.5

Qantas Business Lounge International

9.0/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services9.0

Sydney - SYD

9.0/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services9.5
Propreté9.5

Guangzhou - CAN

7.6/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.5

Conclusion

Confort : Parfait, très confortable, grand écran etc...
Equipage : PNC très sympa mais chef de cabine très désagréable pour le peu qu'on ait pu la voir ! A noter que cette fois-ci tous l'équipage parlais anglais.
Repas : Service à l'assiette, dressage au galey etc... Tout comme à l'aller c'était très bien, tout était bon.
Divertissement : IFE très founi avec quelques films en français. Port USB pratique belle interface...
Ponctualité : Arrivée avec une heure de retard, mais ce n'était pas vraiment la faute de CZ.

Pour résumer, China Southern est une très bonne compagnie, qui propose un produit solide en Business, avec des sièges très confortables ainsi qu'une offre de restauration consistante.
Il y a par contre quelques différences dans le service entre les deux vols qui montrent qu'il y a encore quelques petits trucs à peaufiner. Par exemple, exiger la maîtrise de l'anglais par l'ensemble de l'équipage ou gérer le temps où l'IFE est en marche : en effet, à l'aller il a été arrêté dès que la descente à débutée alors qu'au retour il a été arrêté quelques minutes avant l'atterrissage.
On pourrait aussi penser à installer un bar avec quelques trucs à grignoter.

Salon Qantas : Très bien, grand, agréable, offre de nourriture suffisante, personnel très sympathique...

Merci de m'avoir lu,
Luc.

Informations sur la ligne Sydney (SYD) Guangzhou (CAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Sydney (SYD) → Guangzhou (CAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Southern avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 33 minutes.

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31 Commentaires

  • Comment 85516 by
    Numero_2 SILVER 9056 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Décidément cette réservation SkyTeam vous a valu bien des soucis. ^^
    Heureusement que vous êtes arrivés à l'aéroport en avance !

    Salon accueillant.

    La coupelle en alu fait son apparition dans l'assiette de votre soeur. Sans doute un premier pas pour vous réhabituer à AF. ;)
    La glace en pot plastique est décidément à la mode en classe affaires.
    De l'eau canadienne servie dans un avion chinois au-dessus de l'Australie. Euh elle est où la logique ?? lol

    A bientôt pour la suite et fin du voyage.

  • Comment 85521 by
    indianocean SILVER 6330 Commentaires

    Encore ce problème de réservations Skyteameuses.
    Même si le problème a pu être résolu, il faut quand même déplorer la grosse perte de temps.
    Je n'ose pas imaginer le même problème pour un passager en classe Eco qui a du faire la queue durant de nombreuses minutes.

    J'adore la traduction de IFE: les loisirs à l'air

    Repas très correct et minibus privé pour les passagers J toujours aussi appréciables

    Merci

    • Comment 280664 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Effectivement pour un Pax eco qui se tape déjà quasiment une demi-heure de queue avant de pouvoir arriver au comptoir, c'est sûrement beaucoup plus galère que pour nous.

      Le mini-bus est vraiment très appréciable comme vous dites ;)

      Merci pour votre commentaire.

  • Comment 85536 by
    EKfirst 76 Commentaires

    Merci pour ce FR, il y a l'air d'avoir pas mal de monde dans le salon. Sur la photo d'Air New Zeland on voit en arrière plan Emirates qui est toujours là où on n'y pense pas. Le repas à l'air mais le fait qu'il n'y ait pas de menu est effectivement troublant.

  • Comment 85549 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7568 Commentaires

    Merci pour ton FR très complet et désolé pour ton appareil photos ! Tes Fr ont changé mon opinion sur China Southern qui à l'air très fréquentable ! Merci pour tes photos de lounge Qantas de Sydney qui m'a rappelé des bons souvenirs ! C'est quand même bizarre qu'il n'y ait pas de bar en self service à moins que le principe soit que les PNC apportent tout au sège : dans ce cas il devrait y avoir une carte genre room service avec les choix proposés en dehors des repas. J'ai bien rigolé pour les cacahouettes ! je n'ai pas compré mais il doit bien y avoir 2 de plus qu'à aller.

    • Comment 280666 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Merci !, et pour l'appareil ce sont des choses qui arrivent malheureusement... Ravi d'avoir pu te faire découvrir une nouvelle compagnie ;) si tu regardes dans le FR du vol aller, on se rend compte qu'il y a une petite section appelée snack, mais elle n'est pas bien remplie... Haha pour les cacahuètes il doit effectivement y en avoir maximum 3 de plus qu'à l'aller ^^

  • Comment 85551 by
    KévinDC TEAM GOLD 4858 Commentaires

    Merci pour ce beau FR de retour et les superbes photos de Sydney!
    C'est fou cette histoire de noms. Comment les noms ce sont inversés entre le vol aller et le retour? C'est bizarre quand même.
    Le salon a l'air super sympa. Pas de verre d'accueil pendant l'embarquement?
    Bizarre que les entrées soit différents. Moi aussi j'aurai préféré le saumon aux crevettes.

    • Comment 280667 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Merci beaucoup !
      Oui cette histoire de nom est incroyable, peut être qu'ils ne s'en sont simplement pas rendu compte à l'aller...
      Je crois que si, mais j'ai du oublier la photo de mon verre ;)

  • Comment 85574 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !!!
    A bientôt pour le retour ;-)

  • Comment 85584 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Excellent FR avec une très jolie cabine :-)
    Sympa d'avoir laissé ton papa côté hublot. Il est FRiste aussi ^^

  • Comment 85613 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Superbe FR merci! Tes photos sont sublimes. Mince pour les problemes au check in. En tout cas la classe affaire de CZ est spacieuse, ne serait ce pas les memes sieges que la J de Turkish Airlines? Ca y ressemble beaucoup!

    Le catering au top je trouve, bien presenter et tout, et en plus des hublots PROPRES! :)

    A bientot pour la suite.

    Will

    • Comment 280668 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Merci ! Oui ce sont les mêmes que TK, à quelques détails près ;)

      Hublots propres, c'est quelque chose de normal pour un avion aussi récent, mais il est vrai que c'est très agréable !

  • Comment 85667 by
    Papoumada SILVER 5522 Commentaires

    FR complet et très agréable à lire qui confirme en tout point l'aller : foutoir à l'enregistrement, qualité de l'équipement CZ en J, quelques approximations dans le service.

    Pour pouvoir évaluer sereinement, il faudrait toujours pouvoir comparer le rapport qualité-prix.

    Merci pour ce partage, au plaisir de lire la suite.

  • Comment 85675 by
    Leadership TEAM GOLD 4296 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR retour.

    J'imagine l'épreuve du check-in, c'est vraiment une honte.
    Beau salon en effet.

    Cabine toujours aussi agréable, dommage pour l'accueil.

    Le manque de menu et de carte des vins sur ce vol fait clairement amateur.
    Catering un peu moins bien qu'ex CAN, bizare cette histoire d'entrée.
    En effet le poisson ne semble pas etre le meilleure choix.
    Bien l'assiete en mid-flight snack.
    Le petit déj à l'air pas mal.

    J'adore l'air show

    Au final un beau produit, merci pour la photo corpo.

    PS: je suis vraiment désolé pour ton apn, j'espère que tu as pu le réparer à moindre coût?

    • Comment 280670 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Merci pour ce long commentaire Flavien.

      Le manque de menu est dommage, surtout sans explications ce qui me paraît être un minimum surtout en J.
      Ouep, un peu déçu pour le poisson.

      Petit dej peut être pas, on arrive a 18h la bas quand même ;p

      Air show sympa effectivement de très bonne qualité.

      Pour l'appareil, comme dit plus haut, ce sont des choses qui arrivent malheureusement. Non, ça n'a pas été possible de le réparer car la réparation coûterai plus chère que l'appareil lui même :(

  • Comment 85734 by
    TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

    @tous : merci pour vos commentaires ! :)

  • Comment 86351 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super FR encore une fois !!

    Très beau spotting à SYD :D

  • Comment 86355 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Conclusion : si l'on veut voyager sur 2 compagnies Skyteam différentes ne pas avoir de bagages sinon vous n'aurez jamais vos BPs
    C'est vraiment le delire

    Personnellement le produit hard me parait convaincant mais pas le produit soft

    L'entrée est bien présentée mais la quantité de saumon est à peine plus grande que le petit pétoncle

    Les plats chauds sont eux aussi bien présentés mais le poisson n'est pas appétissant et les portions sont très petites

    Glace en pot plastique : no comment !

    Fromage, fruits séchés, batonnets de carotte et chocolats, le tout dans une même assiette comme snack !!!

    Ce mini repas terminé, nous approchons de Canton.
    En fait je ne m'étais pas rendu compte qu'il avait commencé : deux triangles de pain et une soupe ;)
    Le qualifier de repas, même mini, ne m'aurait pas traversé l'esprit, nano peut être !

    Désolé pour votre appareil photo

    A bientôt pour le bouquet final

    • Comment 280974 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Ouais c'est un sacré bordel !
      Je crois qu'il y avait du saumon qui se cachait sous la feuille de salade ;)
      Poisson pas appétissant mais portion suffisante je trouve, surtout vu ce qu'on nous sert avant et après.
      Pour le snack, comme il n'y a rien de disponible normalement apparemment, et vu sa réaction quand je lui ait demandé, je trouve pas mal qu'elle ait réussi à m'apporter ça ! Bon après c'est sûr que comme en-cas on a connu mieux.
      Il y avait quelque chose de plus consistant comme choix, des pâtes ou une spécialité chinoise donc si on voulait manger plus il y avait moyen. Et ma sœur a eu le droit a deux fois l'assiette de pâtes donc si on a faim y a assez pour manger ;)

      Merci pour le commentaire :)

  • Comment 131175 by
    Bernardpf59 78 Commentaires

    Bonjour merci de ces FR sur l itineraire de et vers syd. Je prepare un retour sydney/cdg ou ams en janvier 2016 sur cz avec transit a CAN. En business. J ai lu ici et ailleurs les pires horreurs sur l aeroport de CAN et en particulier le ou les lounges. Ce que vous dites me rassure un peu et si je comprends bien en cas de transit entre vols de CZ, ce qui serait mon cas vous avez acces a la meilleure partie du salon? par ailleurs le site de CZ indique que le salon est actuellement en renovation, j espere donc que ce sera termine d ici là. A priori ca demeurait , meme avant renovation, tout a fait convenable, du moins par rapport aux standards chinois? ( je ne m attends ni au salon first dAF a CDG, ni a aux lounges de Dubai ou HKG !!!). Quant au confort sur lA380 vous etes plutot positif. Merci de votre confirmation

    • Comment 311993 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Le salon est effectivement, comparé aux standards chinois, plus qu'acceptable. La partie supérieure étant en effet plus agréable et confortable (lors de mon passage moins de monde, et présence d'une vraie partie restauration). Et d'après ce que j'ai pu expérimenter, si le vol suivant est un vol AF ce sera la partie en bas mais si la prochain est sur CZ ce sera la partie du haut (donc la meilleure). Mais attention ça s'était dans mon cas, peut être était-ce simplement une exception ce soir là ?
      S'il est en rénovation maintenant, il y a de fortes chances qu'elle soit finie pour janvier.
      Pour le confort de l'A380 de CZ je ne sais pas (moi c'était un A330) mais normalement c'est les mêmes sièges que (entre autre) EK sur 380 également, donc full flat et full access. Je vous invite à lire les autres FR sur CZ en 330 et 380 pour avoir plus d'avis ;)

      Merci pour le commentaire !

  • Comment 131176 by
    Bernardpf59 78 Commentaires

    PS: je n ai pas lu tous les commentaires aussi peut etre quelqu un vous a t il deja repondu; en toute hypothese l avion qui se cache derriere un QF sur l un de vos FR avec sur l empennage un dessin en jaune doré representant Atlas soutenant le globe, le tout sur fond bleu doit etre un cargo de la cie de fret Atlas Air dont le siege est a NYC.

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