Mon hôtel était à 5 minutes de la gare Garibaldi c'est logiquement que je reprends le bus pour me rendre à l'aéroport.
A peine entré que le FIDS me tombe dessus.
Je pars récupérer les BPs aux comptoirs idoines. Il n'y a pas d'attente ici magré l'effervescence qui règne dans le terminal.
Il faut ensuite monter à l'étage des départs.
Et déambuler dans la galerie marchande.
La séparation des flux débute ici. Il n'y a pas foule à gauche et c'est tant mieux !
L'accès au fast track est possible moyennant finances pour les passagers non-éligibles, ce qui a déjà été testé dans de précédents FRs.
Très peu d'attente et je suis airside rapidement.
Le passage par le duty free est obligé.
Des boutiques sans intérêt suivent.
Mais il est l'heure de s'arrêter au salon !
L'accueil prendra du temps car il s'agit d'enregistrer des pax Priority Pass.
Quelques maquettes ornent une alcôve à côté du bureau.
Finalement je suis autorisé à entrer. La presse se limite à ces quelques journaux.
Comme je prévoir de déjeuner ici c'est le buffet qui m'attire !
Premier constat : Il n'y a que du froid. Mais c'est varié.
En boissons le choix d'alcools est plus limité.
Un seul vin rouge.
Mais de l'eau à profusion !
Un pax américain accompagné de ses deux enfants rempliront leurs grosses gourdes avec ces bouteilles, ce que je trouve légèrement inconvenant.
Mes sélections.
Et le document de voyage.
Le wifi est bon.
Je remarque une salle adjacente sans buffet.
Peu après je retrouve quelque connaissance qui elles aussi ont accès au lounge : Ce sera l'occasion de quelques spritz supplémentaires ! ^^
Puis il est temps d'embarquer, avec du retard cependant mais ayant une longue connexion à ZRH cela ne m'inquiète pas.
La salle d'embarquement est au rez-de-chaussée.
Il y a du monde mais nous laissons la foule se résorber.
Apparemment Easyjet utilise la même porte !
Nous nous avançons une fois l'endroit redevenu respirable. Il y a même une séparation des flux.
Mais au bout du compte tout le monde se retrouve kolé séré dans le même bus.
A la descente nous laissons encore une fois la foule partir à l'assaut de l'avion tandis que nous profitons pour faire quelques photos.
Montée des marches.
L'accueil à bord est standard.
Un rideau de séparation est bien présent.
C'est facilement que je trouve mon siège, le 2D, tandis que mon co-pax est au 2F.
Un seul autre passager partagera cette cabine J de 2 rangs, il est au 1F. Ce qui fait que le côté gauche du couloir est libre.
Ce qui fait que je migre au 2A pour le début du vol.
La littérature de bord.
Comme nous sommes arrivés dans les derniers c'est rapidement que l'embarquement est clos et que nous prenons la direction de la piste.
Décollage avec vue sur le Vésuve.
NAP.
L'agglomération napolitaine avec toujours le Vésuve en toile de fond.
Un bon gros noeud ferroviaire avec deux anciennes rotondes.
Deux îles, Procida et Iscia (la plus grande).
Une fois la montée terminée je rejoins mon co-pax pour les agapes qui ne sauraient tarder !
Le pitch est bon.
Le rideau arrière est tiré.
Le rideau avant aussi !
Le PNC arrive en cabine alors que nous sommes ici.
C'est bien entendu des verrines qui nous sont servies (à cause de l'horaire de vol) mais elles contiennent un élément chaud.
Elles sont accompagnées comme il se doit.
Santé !
La cabine baigne dans un jeu de lumière rasante agréable.
Je pars à l'avant pour trouver les WC.
Et je remarque que l'objet du délit est resté au galley. ;)
Les toilettes sont plutôt spacieuses à l'avant de l'appareil.
Retour en cabine.
Où nous continuons les choses sérieuses. ;)
Et encore !
Les Alpes approchent et leurs traversée sera magique avec la lumière du couchant.
Malheureusement mon APN ne rend pas justice à ce moment qui a scotché tout le monde au hublot.
Un beau moment.
Même le PNC se laisse divertir par le spectacle. ;)
La spectacle se termine avec ici la vue sur le village enneigé de Stoos.
C'est maintenant le survol de la plaine qui annonce une arrivée sur ZRH proche.
Nous posons sans encombres alors qu'un autre A220 décolle.
Et nous voici au parking !
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Verdict
SWISS
7.5/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration6.5
CARUSO Lounge
6.1/10
Confort6.0
Restauration8.0
Divertissements5.5
Services5.0
Nápoli - NAP
7.5/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Zurich - ZRH
9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
LX : Un bon petit vol en A220 avec néanmoins une collation à base de verrines. Le champagne coule toujours à flots mais l'équipage était un peu moins sympa qu'à l'aller.
VIP Lounge : Salon sans prétention qui est somme toute assez petit en superficie. Les buffets sont plutôt bien garnis mais l'absence de chaud est à mon avis pénalisante. Le personnel passe régulièrement débarrasser les tables. La présence de WC sauve la note de services. Peu ou prou de divertissement avec seulement quelques journaux et le wifi.
NAP : Ni bonne in mauvaise surprise. Un passage de la sécurité efficace. En bref un aéroport utilitaire qui remplit son office.
ZRH : RAS.
Merci pour votre lecture et à l'année prochaine pour de nouveaux FRs.
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Merci de ton récit Clément. Très jolie vue de l'aéroport au décollage ! Vol a bord d'un appareil que j'apprécie et n'ai pour l'instant testé que chez Swiss. Catreing très léger , heureusment que vous aviez déjeuné au salon. Un vol a deux c'est sympa et permet de trinquer ;-) Très belles vues également des Alpes avec une météo et une lumière idéales.
Merci pour ce retour Clément! Salon avec une offre froide sympa. Le père ricain ne donne clairement pas un bon exemple à ses enfants... Jolies vue au décollage, et très belles photos des Alpes. Verrines qui donnent envie mais la quantité n'est toujours pas là ^^ Sympa d'avoir eu une cabine J pratiquement vide ;) A bientôt!
NAP est juste fonctionnel, ni plus ni moins, j'ai pas été un grand fan de cet aéroport !
Encore un vol sympa en très très bonne compagnie. Les verrines donnent effectivement envie mais la quantité reste un peu chiche pour un vol de cette durée.
Bonsoir Clément et merci pour ce FR La salle adjacente sans buffet dans le salon c'est qu'avant il y avait 2 salons. Cette salle était le salon Caruso et l'autre, où il y a le buffet, était le salon Alitalia. Mais comme ces derniers n'ont pas renouvelé le contrat, les 2 salons ont été réunis en un seul. Je trouve la cabine très sympathique avec des rideaux qui séparent bien la business du reste. Le plateau repas est plutôt décevant. Belles photos des Alpes. A bientôt
Et pour l'explication concernant l'agencement du salon. Je n'ose imaginer "l'avant" car ces deux salles me semblent bien petites pour héberger un salon chacune !
avec des rideaux qui séparent bien la business du reste.
Les rideaux se sont faits désirer sur les A220 mais cela est maintenant la norme.
Merci pour ce FR. Le contour chromé des sièges fait classe. Superbes photos du Vésuve au décollage. La prestation à bord ressemble à 3 amuses bouches, mais vu l'heure du vol, ça passe un peu mieux. Le survol des régions montagneuses est toujours un superbe spectacle. A bientôt.
Merci Clément pour ce FR. NAP c’est bas de plafond et trop de monde, donc peu avenant. ce que je trouve légèrement inconvenant => j’imagine la taille des gourdes, je suis plus étonné que ce n’ai pas été avec des sodas. Un vol en bonne compagnie est toujours un bon vol.
Un vol qui me rappel étrangement quelque chose... ^^
Pendant que les suisses festoient en classe avant, un autre larron se morfond derrière, puis un autre qui prend des leçons encore plus à l'avant... Quel vol mes amis !
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24 Commentaires
Très belles vues également des Alpes avec une météo et une lumière idéales.
A deux ou tout seul le champagne est de toute façon de la parite en J. ;)
Salon avec une offre froide sympa. Le père ricain ne donne clairement pas un bon exemple à ses enfants...
Jolies vue au décollage, et très belles photos des Alpes.
Verrines qui donnent envie mais la quantité n'est toujours pas là ^^
Sympa d'avoir eu une cabine J pratiquement vide ;)
A bientôt!
Oui l'offre froide du salon était variée.
NAP ne semble pas être une destination oritentée "affaires"...
NAP est juste fonctionnel, ni plus ni moins, j'ai pas été un grand fan de cet aéroport !
Encore un vol sympa en très très bonne compagnie. Les verrines donnent effectivement envie mais la quantité reste un peu chiche pour un vol de cette durée.
A très vite !
On est deux !
L'offre nourriture du salon est assez variée mais ça manque de pizze
L'offre boissons est médiocre
"ce que je trouve légèrement inconvenant."
S'il n'y a pas de distributeurs c'est toujours mieux qu'emporter des bouteilles
De superbes vues au décollage
Les verrines sont là et la faiblesse de ce catering ne pouvait être
relevée que par une cascade de champagne
De très belles photos des Alpes
Bonne année, encore bravo pour cette auréole dorée et à bientôt
Vu que le buffet du salon était exclusivement froid, je pense qu'il vaut mieux que les pizze soient absentes. lol
Absolument mais cela reste peu distingué.
La salle adjacente sans buffet dans le salon c'est qu'avant il y avait 2 salons. Cette salle était le salon Caruso et l'autre, où il y a le buffet, était le salon Alitalia.
Mais comme ces derniers n'ont pas renouvelé le contrat, les 2 salons ont été réunis en un seul.
Je trouve la cabine très sympathique avec des rideaux qui séparent bien la business du reste.
Le plateau repas est plutôt décevant.
Belles photos des Alpes.
A bientôt
Et pour l'explication concernant l'agencement du salon.
Je n'ose imaginer "l'avant" car ces deux salles me semblent bien petites pour héberger un salon chacune !
Les rideaux se sont faits désirer sur les A220 mais cela est maintenant la norme.
Le contour chromé des sièges fait classe.
Superbes photos du Vésuve au décollage.
La prestation à bord ressemble à 3 amuses bouches, mais vu l'heure du vol, ça passe un peu mieux.
Le survol des régions montagneuses est toujours un superbe spectacle.
A bientôt.
D'autant que les verrines n'étaient pas très garnies.+
NAP c’est bas de plafond et trop de monde, donc peu avenant.
ce que je trouve légèrement inconvenant => j’imagine la taille des gourdes, je suis plus étonné que ce n’ai pas été avec des sodas.
Un vol en bonne compagnie est toujours un bon vol.
Que de clichés ! ;)
Et ses superbes photos: avion sur le tarmac, Vésuve, Naples, Alpes
A bientôt
Quelle engeance malfaisante !
Ah enfin un rideau en A220 : il était temps ! Il est pénible d’assouvir ses vices sous le regard concupiscent de la plèbe !
Combien de demie-bouteilles avez vous vidé ?
On ne s’amuse plus à compter les victimes ! ;)
Pendant que les suisses festoient en classe avant, un autre larron se morfond derrière, puis un autre qui prend des leçons encore plus à l'avant... Quel vol mes amis !
Merci Clément pour le partage, à bientôt...
Heureusement qu’il y avait une bonne ambiance au salon pour ceux qui ont dû se morfondre en Y. ^^
Les verrines LX, c'est un peu comme la coupelle alu d'AF : le petit irritant qui fait couler beaucoup d'encre ^^
Sinon à comparer avec le récit de Chevelan, il n'y a guère que le Champagne comme marqueur de la différence entre les deux classes de voyage.
A bientôt !
Les verrines devraient disparaître sous peu, contrairement à la coupelle alu d’AF. ;)
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