Bonjour à tous,
Voici un nouveau routing qui vous amènera à New Delhi, ville que je souhaitais visiter depuis longtemps tout comme le Taj Mahal à Agra.
Cette fin d'année était donc l'occasion idéale pour me rendre en Inde.
J'avais choisi Emirates afin de faire un stop de quelques jours à Dubai au retour.
Il n'existait qu'un seul Flight Report sur cette ligne et qui remontait à décembre 2014.
Celui-ci permet ainsi de faire une petite mise à jour.
C'est donc reparti pour une série de quatre Flight Report 100% B777-300ER Emirates :
Enchainement de vols
- 1
- 2EK516 : Dubai - New Delhi
- 3
- 4EK081 : Dubai - Lyon
Je vous avais laissés à la sortie de mon vol en provenance de Lyon et vous retrouve donc au Business Class Lounge B.
Il est exactement 6h53 aux Emirats Arabes Unis soit 3h53 en France et comme il n'y a pas d'heure pour du champagne, cheers à cette nouvelle année!
![photo photo-01-01-2020-08-23-28](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-08-23-28.jpg)
J'en profite également pour prendre un petit déjeuner : croissant, confiture et thé pour moi.
De nombreuses options sont disponibles dans ce lounge B : asiatique, fruits frais, healthy hub …
![photo photo-01-01-2020-08-27-36](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-08-27-36.jpg)
J'avais préalablement regardé l'immatriculation des avions qui sont envoyés sur New Delhi et généralement, il s'agit d'appareils récents.
Pas de surprise, ce vol ne dérogera pas à la règle.
![photo photo-01-01-2020-09-14-08](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-09-14-08.jpg)
Je changerai un peu plus tard de place pour m'installer vers le bar à champagne.
Généralement, vous aurez toujours une chance de me trouver ici car c'est un coin assez calme, sans trop de va et vient.
![photo photo-01-01-2020-08-55-25-1-65078](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-08-55-25-1-65078.jpg)
Le personnel au lounge est toujours bien présent et accueillant.
J'ai du dire au moins 20 fois happy new yeaaaaar pendant cette escale.
![photo photo-01-01-2020-09-50-20-24922](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-09-50-20-24922.jpg)
Il y a toujours 4 champagnes disponibles à ce bar à champagne : brut, rosé, nectar impérial et millésimé.
![photo photo-01-01-2020-09-44-02](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-09-44-02.jpg)
Verrines sucrées et salées disponibles au niveau du bar à champagne.
![photo photo-01-01-2020-09-43-56](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-09-43-56.jpg)
Le Nectar Impérial ayant ma préférence, je m'en ferai servir une coupe que j'accompagnerai de quelques verrines salées et sucrées en patientant.
![photo photo-01-01-2020-09-45-58](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-09-45-58.jpg)
Des fleurs fraiches sont toujours disposées sur les tables, signe d'une bonne tenue du salon.
![photo photo-01-01-2020-08-43-27](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-08-43-27.jpg)
Petites retouches maquillage et c'est reparti.
![photo photo-01-01-2020-09-34-37](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-09-34-37.jpg)
Notre vol est prévu de la porte B24.
![photo photo-01-01-2020-10-27-44](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-27-44.jpg)
C'est donc bien A6-EPV sur lequel je volerai jusqu'à New Delhi.
![photo photo-01-01-2020-10-48-50](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-48-50.jpg)
L'embarquement s'effectuera dans le strict respect des priorités.
![photo photo-01-01-2020-10-49-44](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-49-44.jpg)
Voici donc la cabine du jour.
Pour chipoter, il existe une version encore plus récente en économie sur Emirates mais celle-ci est déjà très bien.
![photo photo-01-01-2020-10-53-17](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-53-17.jpg)
Avec un bel IFE, parfait pour tout juste 3h de vol.
![photo photo-01-01-2020-10-54-32](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-54-32.jpg)
![photo photo-01-01-2020-10-54-26](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-54-26.jpg)
La définition est vraiment parfaite.
![photo photo-01-01-2020-10-54-24](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-54-24.jpg)
![photo photo-01-01-2020-10-54-38](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-10-54-38.jpg)
L'Europe est encore endormie alors que nous nous apprêtons à décoller.
![photo photo-01-01-2020-11-04-02](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-04-02.jpg)
![photo photo-01-01-2020-11-08-08](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-08-08.jpg)
Plutôt habituée aux longs courriers sur Emirates, ce vol va être relativement court, moins de 3h.
![photo photo-01-01-2020-11-22-18](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-22-18.jpg)
![photo photo-01-01-2020-11-33-19](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-33-19.jpg)
La cabine sera quasiment pleine sur ce vol.
![photo photo-01-01-2020-11-33-28](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-33-28.jpg)
Nous suivrons un B747 de British Airways.
Il y a trois vols British Airways par jour pour Dubai depuis LHR en plus des six vols Emirates ce qui fait un total de neuf vols par jour entre Heathrow et Dubai seulement et sans compter Gatwick et Stansted.
![photo photo-01-01-2020-11-42-15](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-42-15.jpg)
![photo photo-01-01-2020-11-42-40](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-42-40.jpg)
Et vue de derrière!
![photo photo-01-01-2020-11-44-12](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-44-12.jpg)
Cela se précise pour nous.
![photo photo-01-01-2020-11-48-29](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-48-29.jpg)
Et c'est parti, 1er janvier, 1er vol de l'année.
L'année dernière, même jour et à peu près à la même heure, je m'envolais pour Kuala Lumpur.
![photo photo-01-01-2020-11-52-27](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-52-27.jpg)
![photo photo-01-01-2020-11-52-43](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-52-43.jpg)
A bientôt Dubai.
![photo photo-01-01-2020-11-53-27](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-53-27.jpg)
![photo photo-01-01-2020-11-59-46](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-11-59-46.jpg)
Nous quittons les Emirats Arabes Unis.
![photo photo-01-01-2020-12-04-38](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-12-04-38.jpg)
Découverte du menu qui me semble intéressant.
![photo photo-01-01-2020-12-02-26](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-12-02-26.jpg)
Je prendrai l'option végétarienne vegetable kofta curry.
![photo photo-01-01-2020-13-17-05](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-13-17-05.jpg)
Appréciant la nourriture indienne, je n'ai forcément pas été déçue.
![photo photo-01-01-2020-13-17-52](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-13-17-52.jpg)
![photo photo-01-01-2020-13-19-26](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-13-19-26.jpg)
Et le fameux kheer indien en dessert et ses petites graines.
![photo photo-01-01-2020-13-26-10](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-13-26-10.jpg)
![photo photo-01-01-2020-13-25-02](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-13-25-02.jpg)
La nuit ayant été beaucoup trop courte entre Lyon et Dubai, j'avoue que je me suis écroulée de fatigue sur ce vol.
Nous avons donc survolé le Pakistan et l'arrivée à New Delhi se précise.
![photo photo-01-01-2020-14-12-48](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-14-12-48.jpg)
Une partie de l'aéroport est en travaux.
![photo photo-01-01-2020-14-33-39](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-14-33-39.jpg)
![photo photo-01-01-2020-14-33-37](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-14-33-37.jpg)
L'arrivée se fera à l'heure, sans problème.
![photo photo-01-01-2020-14-34-13](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-14-34-13.jpg)
L'avion repartira un peu plus tard sur DXB avec le même équipage.
Je plains l'équipe de nettoyage car je n'ai jamais vu une cabine aussi ravagée aussi bien en éco qu'en business et encore, il ne s'agissait que d'un vol de trois heures.
![photo photo-01-01-2020-14-44-16](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-14-44-16.jpg)
Quant à moi, je continuerai mon chemin vers l'immigration qui fût passée assez rapidement.
![photo photo-01-01-2020-14-57-49](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-14-57-49.jpg)
Au niveau bagages, nous avons là un bazar très bien organisé avec un nombre incalculable de valises bien rangées.
![photo photo-01-01-2020-15-20-29-19042](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-15-20-29-19042.jpg)
Etant donné que l'arrivée s'est effectuée en milieu d'après midi, je choisirai l'option métro pour rejoindre le centre de New Delhi et qui m'aura coûté la modique somme de… 1€! Et très efficace en plus.
![photo photo-01-01-2020-16-07-51](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-01-01-2020-16-07-51.jpg)
Je vous laisse avec deux photos de Humayun's Tomb à New Delhi :
![photo photo-02-01-2020-12-41-45](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-02-01-2020-12-41-45.jpg)
![photo photo-02-01-2020-12-46-21-1](https://static.flight-report.com/media/photos/5694/1578247736GPTU/photo-02-01-2020-12-46-21-1.jpg)
Merci d'avoir lu ce Flight Report!
Merci Noellie pour ce FR.
Un court vol en effet.
Un plateau repas très typique et qui donne franchement envie.
Et vu l'horaire je comprends la pause sieste à bord.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Valérie!
Plateau indien qui donne envie effectivement, un avant goût du séjour.
À bientôt
Merci pour ce FR Noellie
L'IFE est vraiment bien, énorme et de bonne définition, ce qui doit se faire de mieux en éco !
Un très bon vol avec EK
A bientôt
Merci pour ton commentaire Kévin!
Effectivement IFE au top sur ce vol.
À bientôt
Merci pour ce FR
Super vol en Y de 3h. Lounge top et bonnes prestations. Petit plus pour les déclinaisons de Moet.
Merci pour ton commentaire!
Pour un vol de 3h en Y avec accès au lounge, il n'y a rien à dire, presque parfait.
A bientôt
Merci pour ce FR!
L'année commence bien dans ce très agréable salon; vous avez raison il n'y a pas d'heure pour le Champagne^^
À bord, je suis vraiment bluffé par l'IFE; c'est immense et la définition semble juste parfaite (que ce soit celle de la caméra extérieure ou de l'écran lui-même).
Le repas semble également très bon, avec un plat principal qui a l'air très consistant.
À bientôt!
Merci pour votre commentaire.
C'est effectivement un très bon point positif sur les avions récents Emirates.
Abientôt
Merci pour ce FR.
Et surtout il y a du champagne à portée de main !
Une cabine qui change des habitudes de LYS. ;)
Un avant-goût du pays. ;)
A bientôt.
Merci pour ton commentaire Clément.
Il y a parfois ces cabines sur LYS.
J'ai pourtant été agréablement surprise par New Delhi.
A bientôt
Bonjour et merci pour ce FR !
Le plateaux pour 3h de vol est vraiment pas mal et es appétissant.
A bientôt !
Merci pour votre commentaire.
Effectivement, belle prestation pour 3h de vol.
A bientôt
Merci pour cette suite Noellie!
Très belle cabine pour moins de 3h de vol en effet.
J'adore moi aussi la cuisine indienne, j'aurai donc tout comme toi aimé ce catering ^^
Un bordel dans l'avion à l'arrivée ? Mais pourquoi cela ne m'étonne guère ? Haha
A bientôt avec un petit bonus de l'Inde? ?
Merci pour ton commentaire!
Pour 3h de vol, c'est effectivement top.
Je vois qu'il y a des fans de cuisine indienne ;)
A bientôt
Merci pour ce FR
Un salon vraiment très agréable, sans doute le meilleur salon business
Un avion récent avec un IFE de bonne qualité
Un plateau repas qui vous a pleinement satisfaite
Un excellent vol EK pour bien débuter cette nouvelle année
A bientôt
Merci pour votre commentaire.
Ce salon est vraiment top et diversifié au niveau des cuisines. Le Lounge A est aussi très bien.
Effectivement, l'année commence bien mais cela ne sera malheureusement pas le cas de tout mes vols EK déjà effectués en 2020.
A bientôt
Merci Noellie pour le partage !
Joli salon effectivement.
A bord la carte est vraiment très couleur locale, après si l'on n'est pas au fait de la cuisine indienne, difficile de savoir ce que l'on va manger :)
A bientôt !
Merci pour ton commentaire Stephan.
C'est vrai qu'un minimum de connaissance est ici requis en cuisine indienne :)
A bientôt
Hello Noellie
Le salon fait vraiment envie, avec les 4 Champagne différents.
Ce vol de 3 heures à tout l'air d'un long courrier ! Emirates ne fait pas de différence...^^
Le métro est la meilleure option pour rejoindre le centre ville.
Je rêve de visiter l'Inde !
Merci pour ce FR à bientôt pour les vols retour.
Merci pour ton commentaire Hervé!
Emirates n'a pas plus petit qu'un B777 de toute façon haha
Pour surtout éviter les aléas/bouchons sur la route.
A bientôt
Merci Noëllie pour ce FR.
Le champagne bar rencontre toujours le succès relatif. Mais c’est tout aussi bien : moins de monde, plus de place, plus de tranquillité.
Sinon vol en mode sieste. Mais c’est toujours rageant d’avoir à dormir quand on peut bénéficier d’un tel IFE !
Merci pour ton commentaire Quentin!
Je pense que c'est lié à son emplacement dans le lounge mais ce n'est pas plus mal car j'aime bien y aller pour trouver un peu de calme.
Effectivement ...
A bientôt