Avis du vol entre Paris et Toronto en classe Affaires avec Air France

Bien le bonjour tout le monde !

Premièrement, je vous souhaite une mauvaise année. Non mais oh, vous avez cru que j'allais souhaiter une bonne année comme ça. J'aime pas souhaiter la bonne année. Oui il nous emmerde ce Savoyard junior.

Et oui, je suis de retour, les vacances sont déjà terminées et c'est passé bien vite. Une semaine de plus aurait été bien. La première semaine avec noël tout est passé vite puis la 2ème je travaillais en restauration donc c'est passé encore plus vite. Et oui, Savoyard junior bosse pendant ses vacances. C'est donc avec envie et manque que je quitte la Savoie. Oui j'aurais voulu faire plus de ski et profiter un peu plus mais je suis quand même content de revenir au Canada.
Puis j'ai hâte de prendre le 350 d'AF et d'essayer sa premium..enfin, sa premium ? Les observateurs auront vu business. Bon, j'explique cela après.
Je pars la veille à Lyon où je dors car mon avion est à 6h du matin. Oui c'était un peu moins cher avec une longue escale à CDG et de toute façon, je voulais une longue escale car j'aime les escales. Moi fou ? Non !

J'arrive donc le matin très tôt (le vol partant à 6h) à l'enregistrement à Lyon. Il y a pas mal de monde mais pas grave, je suis en premium donc Skypriority.
Je regarde l'agent, je sors une bouteille de génépi que je casse sur le comptoir et je la mets sous sa gorge. (Avec l'accent italien) Écoute moi petite, tu me mets en Business ou sinon tu vas disparaître de cette planète. Ok vous êtes en business monsieur. C'est très bien.

Je m'arrête à une borne pour retirer ma carte d'embarquement. Je retire rapidement la carte sans regarder et me dirige vers la file Skypriority.
Je fais la queue et je jette rapidement un coup d’œil à ma carte. J'avais choisi le siège 12A pour le Paris - Toronto. Et là, je vois 7J. Sur le coup je bug. Je vois business marqué en-dessous. Bon, c'est à mon tour, d'enregistrer le bagage, on va demander à l'agent.

moment absurde de la part du savoyard junior

Je dis à l'agent, je devais être en premium et là c'est business. Elle me dit, c'est normal, l'avion n'était pas pas plein et parfois on veut faire découvrir la business donc vous êtes surclassé. Bizarre mais bien sûr. C'est pas vraiment la version officielle ahah, mais bon pas grave. 
Le moment absurde arrive.
"Bon ok et reste-t-il une place au hublot. Car oui J c'est côté hublot mais le siège est décalé côté couloir et on voit pratiquement pas le hublot. Y'a t-il un siège en L qui lui est vraiment collé au hublot ? "

- " Alors attendez, je regarde ça…euh je suis désolé mais la seule place qui reste est au milieu"

LE MEC ABSURDE :
-" Ah mince, et est-il possible de retourner sur mon siège en premium ? Oui je sais, c'est bizarre comme question, mais je suis passionné et je préfère privilégier la passion au confort."

Moment de flottement.

-"Je suis désolé, mais votre siège de premium est pris maintenant".

- " Ok pas grave, merci quand même, je m'arrangerais dans l'avion."

Donc voici ma conversation avec l'agent. Oui ça peut paraître bizarre, mais j'étais prêt à laisser la business pour revenir en premium ahaha. Il est fou ce Savoyard.
Je suis donc en business pour ce vol, je suis quand même content. J'essayerais de m'arranger dans l'avion avec un autre passager. Oui le gars est surclassé et il va emmerder tout le monde pour son hublot.

Après un vol rapide entre Lyon et CDG, j'arrive au 2F.

J'aime être dans les entrailles de CDG.

Je sors. Mais il est con ou quoi. Non, j'ai 7h d'escale et je voulais prendre mon petit-déjeuner dans un endroit où j'allais à l'époque avant de partir sur le Mali.

agacement

Le soleil se lève sur ce petit 380 d'EK.
A l'endroit où je prends cette photo, il y a 2, 3 SDF qui dorment contre les vitres et il y a aussi une très mauvaise odeur. Ça serait bien que Paris essaye de s'occuper un peu de ses SDF, sans les mettre dehors car il fait froid mais en leur trouvant des petits logements car là l'image dans un aéroport est pas très belle.
Malheureusement y'a pas besoin d'aller loin pour voir la misère, elle juste devant notre porte mais malheureusement celle-ci est souvent beaucoup plus ignorée. Ah c'est sûr, c'est moins excitant pour certains en manque de sensations fortes de s'occuper de SDF à Paris plutôt que de se prendre en photo devant un petit éthiopien maigre en Afrique et de la poster sur Instagram pour montrer qu'on est une bonne personne.
Société malade.
Je dis pas qu'il faut pas s'occuper de la misère ailleurs mais faut déjà s'occuper de la notre. Et c'est quelqu'un qui a vécu 11 ans en Afrique et qui adore l'Afrique qui vous dit ça.
Parce qu'entre nous, toutes ces grandes ONG (Unicef, Croix rouge, Médecins sans frontières…) quand vous avez vécu en Afrique, vous savez comment elles fonctionnent, et c'est juste une honte. Mais bon ça, les donneurs de leçons ne veulent pas le voir en face.

C'était la minute coup de gueule du Savoyard.
Mon vol est annoncé à l'heure au S3.

J'arrive à la PAF.

La parafe est passé rapidement.
Direction LISA.

Et c'est partiiii pour un petit tour de train.

Sous le soleil levant de Paris et non celui de Tokyo eheh.

Une belle vue sur le 2E portes K.

Un 320 et un B772 d'AF.

Dire qu'il y a quelques années on pouvait encore voir parfois le Jumbo garé ici. Mon plus grand regret est de n'avoir jamais pris le 747 d'AF.

On arrive.

C'est cool Skypriority. Je passe le PIF rapidement.

Je décide d'aller au bout du satellite car il est blindé, y'a beaucoup de monde. Puis j'aurais une meilleure vue au bout.

Comme à chaque fois, c'est plus calme à l'extrémité.
J'ai voulu allé au salon mais en scannant mon BP, ils ont vu que c'était un surclassement et ils m'ont refusé l'accès. Alors que 5 minutes avant, j'avais demandé à un comptoir AF et ils m'avaient dit que je pouvais aller au salon. Bizarre.

spotting

Bon je vous préviens. ll va y avoir beaucoup de photos d'avions par la suite.
Norwegian arrive en dreamliner sur les pistes au nord.

Un beau 330 garé au large. Endroit où sera le futur compliqué terminal 4.

B772.

Un autre triple 7 qui arrive.

B77W.

J'aime cette gueule.

C'est la matinée des 777.

Un petit fait de la résistance et en plus il n'a pas la même couleur. Ça c'est encore le rebelle qui n'en fait qu'à sa tête.

Puis je sursaute, un poisson géant passe devant mon objectif. Tu t'es pris pour qui toi, j'ai pas envie de te photographier.

Bon ok, j'accepte.

L'empennage est quand même grand.

Les ailes aussi.

Le corps aussi.

Mais il n'aura jamais le charisme du 747.

Un Américain à Paris. Et oui Gene Kelly est là.

J'aime le visage du 330.

333.

Ahhhh un beau 332 arrive.

Delta se barre.

Pour laisser place à ce bel avion.

Encore un Américain qui passe.

B763 de Delta.

Rentre dans ton pays de fous !

Encore… Mais vous allez vous calmer les ricains !

B772.

Tu passeras ce message de ma part à ton président et à tes anciens présidents : "USA, s'il-te-plaît, ferme là pour une fois et laisse ce monde tranquille, arrête de foutre le bordel partout comme tu sais si bien le faire et arrête de te faire passer pour le sauveur et celui qui amène la démocratie car comme on le sait, tu fais tout le contraire. Merci. Signé Savoyard junior."
Oui moi aussi je me rebelle un peu.

Ahhhh un 340.

Le jour où Air Savoie existera je commanderai des A340 et j'obligerais airbus à en reconstruire des nouveaux. Personne ne comprendra mais c'est pas grave. Bien-sûr le 747 reviendra aussi. Et je dirai même à Boeing de me produire des B747-100. Je vais embrouiller tout le monde avec ma stratégie ahah.

Il est sublime. A part la livrée bien-sûr qui est horrible.

Toi là-bas ! Oui toi, rentre chez toi Cowboy à la con !
A l'heure où je termine ce fr, tout part en cacahuètes au Moyen-Orient. Tout le monde parle de 3ème G.M, mais je n'y crois pas, les journalistes adorent faire peur. Par contre, tout part en cacahuètes faut l'avouer. Dîtes-vous que ce fr est peut-être le dernier fr de Lucas330.
Et RIP aux victimes du vol Ukraine International Airlines.

B77W.

Un autre B77W.

Tu es trop grand toi. J'ai du mal à te prendre en photo en entier.

Un dreamliner et un triple 7 partent.

Beau 788 de Kenya Airways.

il retourne sur le plus beau continent.

S4.

Donne le bonjour à l'Afrique de ma part. Dis lui que j'arrive bientôt, vers Mai/Juin.

Encore un 77W.

Mais qui va dans l'autre sens cette fois-ci.

Le petit a traversé l'Atlantique.

Ah bah une baleine arrive.

Suivi par un beau 330.

Belle gueule, enfin non je rigole ahah. Il est marrant le Savoyard hein ? Il fait même des blagues le matin.

On rentre à la maison.

J'adore la forme de son museau.

Ah, mon 350 arrive.

On va le mettre en porte.

Lui arrive de Cuba.

Je suis pas fan de ta tête mais j'aime tes winglets.

Ça sera le dernier 350 arrivé, St-Denis.

Va te préparer, j'arrive !

Un rebelle encore.

Un Chinois.

Bon, ma porte a changé. Je pars en direction de l'autre extrémité. Toujours une grande partie du S3 est en travaux. J'ai hâte de voir la fin.

Le petit est en porte.

L'extrémité est aussi en travaux et bloque la vue sur les pistes, dommage. Je me contente de cette vue.

Que des Français.

Un 330 s'en va. Libreville il me semble.

Je le mitraille.

Je vais essayer de te prendre pour le Mali.

Triple 7.

En effet, AF a ajouté des vols sur Bamako à partir de Février. En plus du Bamako/Abidjan, y'aura un Bamako/Monrovia (Libéria). Vol effectué en 330, avec un horaire meilleur, c'est parfait pour Savoyard junior.

Mon 350 est toujours là. L'embarquement va commencer.

embarquement

J'embarque en priorité. Tout est bien respecté. Et oui, on me déroule le tapis rouge car je viens de Savoie et du Mali.

Accueil sympathique. Je découvre la cabine.

J'arrive à ma place en 7J. Je vois que le pax du 8L est déjà là. Je lui demande si on peut échanger nos places car je suis passionné et j'aimerais bien avoir un bon accès au hublot. Il accepte, parfait !
De toute façon, il n'avait pas le choix d'accepter. Sinon c'était la MORT.

Instant F-OITN. Avec la modernité, y'aura bientôt plus grand chose à photographier pour l'instant F-OITN.

Moodlight.

Le pas est top. La boîte à pied peut-être un peu trop serrée pour certains mais pour moi ça va.

Je vais pouvoir aller aux toilettes quand je veux, ça c'est cool !

Magazines, bouteille d'eau et ma bouteille. Il était bien marqué de ne pas mettre autre chose que des magazines dans ce rangement. Qu'est-ce que j'ai fait ? Bon, ok, je n'avais pas vu le message au début.

Le beau winglet.

Un triple 7 et un 380.

L'écran, grand, mais comme vous le savez, il reflète beaucoup trop.
Caméra 1.

Caméra 2.

La route pour aujourd'hui.

Le fauteuil avec le logo d'AF.

la ceinture ne m'aura pas dérangé pendant le vol.

La boîte de rangement avec le petit miroir. C'est déjà le bordel avec mes affaires.

La télécommande tactile.

Une couverture, des chaussons et un oreiller sont disponibles.

La trousse est distribuée.

Le verre d'accueil aussi. Ça sera champagne pour moi. Et oui, Savoyard junior a décidé de boire beaucoup. Vous allez me dire, ça ne change pas trop.
Vous pouvez voir la trousse à gauche, je la trouve jolie.

A la votre !
C'est difficile la vie en business.

Non ! Moi je n'ai pas envie de pousser.

Oshibori chaud. Quand je dis oshibori chaud vite j'ai l'impression de parler Japonnais. Bon ok je sors.

B77W au loin.

Un beau B772 aux anciennes couleurs que je préfère.

Superbe ce winglet.

Encore et encore un triple 7.

Ciao ciao.

Oui, j'ai eu le beacon !

Un autre 340.

Le ciel devient sombre. Dieu n'est pas content et il le fait savoir. Le Savoyard junior croit en Dieu ? Non pas du tout.

Le commandant prend la parole et annonce qu'il manque 17 passagers. Il faut trouver leurs bagages.

Le menu.

Le menu pour ce vol.
L'hôtesse vient prendre les commandes. Ça sera agneau pour moi. Les plats ne m'attirent pas trop sur ce vol à part l'agneau.
Que vois-je pour le digestif ? Chartreuse, houla, fallait pas mettre de la chartreuse dans l'avion, ils veulent que je fasse un coma.

Le pilote reprend la parole. Ils sont toujours à la recherche des bagages. En effet, 17 pax, ça fait pas mal de bagages. Du coup l'équipage décide de nous servir l'apéritif maintenant.
Purée de céleri à la noisette et magret de canard fumé.
Je reprends du champagne.

Petites "crêpes" fourrées.

La tablette.
Chose que j'oubliais de dire, il manque des rangements. Le coffre où y'a le casque n'est pas très grand et il manque quelques rangements je trouve.

Dreamliner.

A380.

Le 772 est toujours là, seul.

Les sièges permettent une certaine intimité quand même.

Le temps passe. Ça me dérange pas, attendre en business c'est cool ahah. Je préfère attendre ici plutôt que sur un siège à Toronto pendant mon escale.

Le mérou part.

C'est bon, les bagages sont enlevés, on part.

Démonstrations de sécurité. Vivement qu'elles changent.

AF.

Pour changer, un triple 7. Il nous regarde méchamment.

350, triple 7, 330.

On va décoller sur le doublet sud.

Air Algérie part.

Suivi d'AF.

On runway Two, six, right. Check !

Ciao bambin !

Calme toi mon grand, tu passes pas avant nous !

décollage

Alignement.

On décolle tranquillement. On peut voir que le T2A est en travaux.

Le T1 en travaux aussi.

Concorde.

On monte tranquillement.

FedEx qui règne à CDG.

On se rapproche des nuages.

Beau soleil.

Ahhh le beau temps.

Tout est beau, les nuages, les reflets, l'aile, le winglet et même le Savoyard.

Le casque. Pas de très grande qualité.

Le ciel est calme en ces temps tendus. Car on s'est entendu, temps tendus, ok je pars merci.

On avance tranquillement.

Le service débute avec la mise en place de la nappe.

Le trolley arrive.

repas

L'entrée est servie sur un plateau.
Foie gras et salade de lentilles beluga.
Une petite vinaigrette ou un peu de citron aurait été bien pour la salade en haut à gauche. Elle n'avait aucun assaisonnement. Certes on avait de l'huile d'olives, mais j'aurais préféré autre chose. Perso, je ne suis pas très fan de la salade de lentille.

Et je ne suis pas fan de la salière et de la poivrière.

J'accompagne le tout de vin blanc.

J'ai à peine fini l'entrée que le plat arrive. Et là, je suis un peu déçu. Visuellement, j'ai l'impression que tout a été jeté dans l'assiette et niveau quantité c'est pas top. Heureusement que le foie gras prend de la place dans l'estomac.

Cependant ça avait du goût et c'était bon. Mais y'a pas assez.

J'accompagne le tout de rouge. L'hôtesse doit se dire "il est déjà alcoolique à son âge".
Bah oui et alors ?

Les couverts sont siglés.

On avance.

Je passe au fromage. Camembert, chèvre et Cantal.
Ça serait bien d'avoir du meilleur fromage. Un peu de beaufort, de la tomme.

Le Savoyard a faim aujourd'hui.

Ça reste bon. Le service va par contre trop vite. J'ai à peine le temps de finir, qu'on me propose le dessert. C'est pas la course les enfants. J'ai même pas terminé mon vin.
Je choisi les mignardises. Y'avait le choix avec de la glace et autre chose. Bien-sûr j'accompagne le tout avec de la chartreuse et ça c'est top !

J'aurais dû demander un expresso, je n'y ai pas pensé. J'aime pas le jus de chaussette, déjà que y'a que ça au Canada.

Je regarde mon film.

Le service se termine, ça a été très rapide. J'ai bien bu et au final mon ventre est assez plein. On dit souvent qu'avec l'altitude, on est plus vite alcoolisés. Mais ce qu'ils ne savent pas, c'est que le Savoyard habite dans les montagnes. Et il boit à 2000m, donc il a l'habitude ahah.

Je termine tranquillement ma chartreuse que je savoure. Le service a été trop rapide, c'est l'un des points noirs, j'avais l'impression que l'équipage était pressé.

Voici le contenu de la trousse.

L'oreiller.

Je baisse le siège pour me reposer un peu. Je n'ai toujours pas envie de pousser. Il est pénible ce Savoyard.

On avance trop vite.

Le soleil descend petit à petit.

Lui il travaille bien.

J'essaye de regarder le Roi Lion version 2019, mais ça ne me plaît pas. Je préfère rester sur le dessin animé.

Du coup, je décide de faire une petite sieste de 20/25 minutes car j'ai le ventre plein. Je mets un réveil bien-sûr, je ne voudrais pas louper le vol. Je m'endors en quelques minutes à peine.
Je fais vite pour stopper le réveil on va éviter d'emmerder les voisins. Heureusement il était pas fort et le bruit de l'avion le masquait. Comme j'avais les écouteurs, ça m'a réveillé rapidement.

Le soleil baisse.

Il n'y a rien à perte de vue.

Je ne me lasse pas de ces couleurs, ces paysages, cette beauté.

Distribution de quelques conneries à grignoter.
Par contre seulement deux toilettes pour la business et la premium, c'est pas beaucoup.

La cabine est éteinte. Mais nous ne sommes pas obligés de fermer les hublots et ça c'est bien !

On se rapproche doucement des côtes canadiennes.

Le soleil ne fait que de changer. Dire que la photo au-dessus est prise bien avant celle en-dessous. Alors qu'on a l'impression que le soleil se couche en haut. C'est ça les vols vers l'Ouest.

Euh y'a un petit problème là. Ah vous avez fait ça pour moi ? Car j'aime le 330. Et bah merci.

Nous sommes déjà au Canada.

Oui je m'amuse à faire de l'art avec le reflet du hublot dans le miroir. Si ! C'est beau !

Dehors c'est tout blanc. Et juste en regardant le paysage ça me donne froid.

Puis les nuages arrivent rapidement.

L'hippocampe est présent.

Je mettrais bien ma main.

Les nuages redisparaissent. Ils ne savent pas ce qu'ils veulent.

Je regarde Le Pianiste. Je n'accroche pas trop et je ne terminerais pas le film.

Voici la niche du Savoyard.

J'aimerais que ce vol dure 15h.

Bord d'attaque.

On aura eu toutes les couleurs sur ce vol.

J'essaye de prendre le plus possible devant nous, le orangé est présent.

Derrière le bleu, violet est plus prononcé.

La cabine est rallumée. Le 2ème service commence.

Nous sommes bientôt au niveau de Montréal.

2ème repas

Cake aux légumes, salade de quinoa aux agrumes.
Le cake n'était pas trop sec et moi qui n'aime pas trop le quinoa, là j'ai été surpris. La salade était bonne et les agrumes donnaient de la fraicheur.
Petite madeleine et fromage blanc. Je prends un jus d'orange et un café. J'oublie encore l'expresso. J'ai pas l’habitude de commander un expresso en avion.

La serviette au nom d'Air France.

La descente approche.

Oshibori bien chaud distribué.

Début descente.

C'est passé trop vite.

Le soleil nous frappe.

Les pilotes doivent avoir un beau spectacle.

On se rapproche de la couche nuageuse. On prépare le cloud surfing.

Putain que c'est beau l'Aviation. Je ne cesse de le dire dans mes fr, mais je ne peux pas me lasser de cette vue, de ces moments, de cette ambiance, cette atmosphère mystérieuse, magique. On est tellement mieux là-haut, cette liberté, ce calme, loin de tout. Je suis amoureux de l'Aviation depuis toujours et cet amour restera tout le temps. Jamais je ne pourrais travailler dans un bureau, c'est ici que je veux travailler.

Je montre rapidement les films.

Franchement, il n'y avait pas grand chose de très intéressant. Ah il est compliqué le Savoyard. Oui je sais.

Regardez ça ! Ces couleurs, ce calme, cet infini.

Petit virage pour avoir encore des plus belles. Celui qui me dit que c'est pas beau, je le coule dans l'Isère, en Savoie.

C'est ici que je veux habiter. Oui oui, ici, sur les nuages.

Ce nuage me fait penser à un oiseau qui prend son envol. Un peu comme nous. Cependant, on doit redescendre sur Terre maintenant. Parfois, je trouve l'Homme con, même souvent, mais merci d'avoir inventé l'Aviation, enfin, merci d'avoir copié les oiseaux. Mais cette triche a permis l'invention d'une belle chose. J'ai envie de dire, que c'est la plus belle triche.

Quelques secondes avant l'impact contre les nuages.

Les pilotes vont avoir un sublime spectacle.

Je récupère mon téléphone, prends deux dernières photos avant de faire une petite vidéo.

Merci pour ce vol sublime, je quitte ce ciel magnifique et retrouve cette belle Terre.
Impact dans 5 secondes.

Impact.

Pour info, ce vol a été très calme. Pratiquement aucune turbulences. Un peu à la fin mais vraiment, ça faisait longtemps que je n'avais pas eu un vol aussi calme.

J'ai eu le temps vite fait d'aller me brosser les dents, mettre un peu d'eau sur le visage et mettre mon parfum au génépi, quoi ?
La cabine est prête pour l'atterrissage.

Belle purée de pois.

Ça va faire tout noir, ta gueule.
Seul les vrais comprendront cette phrase absurde.

Un beau moodlight pas trop fort, j'aime ça !

Les alentours de Toronto apparaissent.

C'était un beau vol, junior a eu beaucoup de chance d'être au hublot et en business surtout.

Gear down.

L'atterrissage est proche.

On peut recommencer le vol ?

Petit vent de travers. Atterrissage en crabe. Un peu comme quand Savoyard Junior a trop bu..

Minimums, on continue.

atterrissage

Atterrissage un peu brusque mais ça va, j'ai connu bien pire.

On dégage la piste.

Direction Le Terminal. Regardez le film, j'adore.

Je vérifie que le pilote roule bien.

C'est bizarre. La dernière fois que j'ai volé en business. C'était en juillet 2008, sur un 330, d'Air France, entre Bamako et Paris. C'était le jour où j'ai quitté définitivement le Mali. C'était il y a 11 ans et demi, le nombre d'années que j'ai vécu au Mali. C'est bizarre..

B77W de China Southern.

Dernier virage.

On attend les petits.

Aer Lingus en B752, ça c'est rare. Comme Savoyard junior, il est un être rare.

Il est beau ce 757.

Nous sommes arrivés. Je sors dans les premiers.

Je passe les contrôles beaucoup trop rapidement. Après avoir rempli la déclaration, je passe devant un agent qui regarde rapidement ma déclaration. Elle me laisse passer. A aucun moment elle me pose de questions, elle ne regarde même pas mon passeport et ne regarde même pas mon permis d'étude et enfin aucun tampon n'est fait. Très bizarre.

Voilà voilà, un petit bonus sur les montagnes enneigées de la Savoie est disponible. Ceux qui ne sont pas intéressés bah merci de m'avoir lu et à bientôt.