Nous nous étions séparés à l'arrivée dans le terminal de MUC, avec un temps d'escale de deux heures c'est sans stress que nous arpentons les couloirs de cette plateforme bien plus agréable que FRA.
Si vous avez raté le premier épisode, vous pouvez retrouver le pourquoi du comment du routing en ouvrant la fenêtre.
Le 26 avril 1986, le cœur du réacteur numéro 4 de la centrale nucléaire de Tchernobyl entre en fusion et explose, provoquant une catastrophe majeure.
J’avais lu que le site était ouvert à la visite depuis quelques temps et, le succès de la série diffusée sur HBO faisant craindre une ruée de visiteurs dans les temps à venir, on se décide à se rendre en Ukraine début septembre, ce sera aussi l'occasion de découvrir Kiev.
Pas besoin de visa pour les européens, reste à trouver le moyen de s'y rendre.
Les vols directs sont très cher AF frise les 300€ et Ukraine Airline ne me tente pas après les FR que j'ai pu lire sur le site. Mais c'est sans compter Tante Lufthi qui nous propose un trajet à des heures acceptables pour moins de 170€ avec un stop à MUC à l'aller et un stop à FRA au retour. Merci Googleflights.
La réservation est faite sur le site LH, et un logement RBNB en centre ville nous servira de point de chute. La visite sur le site de la centrale qui ne peut se faire qu'avec un accompagnement est réservé également depuis Paris sur les conseils de l'ami Esteban.
Voici donc le routing de Paris vers Kiev, les FR seront comme d'habitude agrémentés de bonus touristiques.
Nous en sommes donc au second vol du routing qui nous emmènera à Kiev.
Enchainement de vols
- 1
- 2Munich MUC - Kiev KBP LH Economy en Airbus A320
- 3Kiev KBP - Frankfurt FRA LH Economy en Airbus A321
- 4Frankfurt FRA - Paris CDG LH Economy en Airbus A319
en transit à muc
Un des avantages de MUC par rapport à FRA est de pouvoir rester airside lors d'une correspondance, nous déboulons ainsi rapidement dans le vif du sujet.
Je continuerai bien tout droit,
Mais notre vol part des portes L accessibles par le Pendelzug.
J'ai bien aimé le pictogramme en agent de piste qui montre la direction.
Une vue sur le tarmac en passant.
BP électronique en main, nous arrivons en zone internationale, des bornes Parafe en nombre suffisant et en état de fonctionnant permettant un passage de la frontière en un éclair.
On prépare l'Oktober fest.
Pas de salon Priority Pass dans la zone alors nous ferons un stop restauration avant de nous rendre en porte. Il y a le choix et le contenu est plutôt qualitatif.
Avec une dédicace sur le plateau. Je parlais de la pâtisserie salée traditionnelle bien entendu.
Sans statut et avec un bagage, il est préférable d'arriver en porte assez tôt, le vol est annoncé à l'heure mais c'est le grand calme à l'heure prévue pour l'embarquement.
Der Vogel est pourtant bien en place.
Et l'embarquement commence.
le flight report
Notrre avion est un jeune A320 d'à peine trois ans.
Ayant malencontreusement emprunté la mauvaise file, nous embarquons en tête de peloton…
Ca bosse dans le cockpit.
Un voisin aux nouvelles couleurs.
Appareil en vue.
L'instant Père Fouettard.
Et le fuselage shot.
Le pas(tronyme) est zehr gut juste après le rideau nous départant de la haute mais le siège toujours aussi inconfortable.
Vue sur le winglet siglé.
Peut mieux faire pour le test Marathon.
Le pushback viendra evec un peu de retard.
Alignement de cigognes.
Air China en livrée Star Alliance.
Etihad en B773 au pushback.
SQ en porte.
Un 773 de TG
La séance de spotting continue avec cet A350 local.
Un mérou teuton
Et pour finir en beauté avec ces deux B737 de l'armée de l'air thaïlandaise, le Roi Rama X réside souvent à Munich et pilote lui même son avion dans biens des cas.
Cela nous emmène en seuil de piste et nous quittons le sol en direction de l'Ukraine.
Peu de temps après, le traditionnel sandwich est proposé.
Ce qui est nettement mieux que la friandise donnée en porte sur le vol précédent.
Ce let délicat sera accompagné d'un tilleul bavarois.
A la santé de Flight Report, du Grand Leader et de tous les FRistes.
Et non Sylvestre, pas de sandwich au canari pour toi.
Un café pour conclure.
Nous survolons maintenant l'Ukraine
Les plaines se succèdent.
Nous sommes en approche.
Virage à 90° au dessus du Dniepr
Pour une approche par le sud
Pour se poser en piste 36R et rejoindre les portes.
Un compagnie nouvelle pour moi.
Les formalités d'entrée prendront un certain temps, il y a du monde et le contrôle est pointilleux.
Le régional de l'étape dont la lecture de FR m'a conforté dans mon idée de l'éviter.
Ce FR a été rédigé avant la perte par UIA d'un de ses avions et de ses 179 occupants en Iran, aussi je voudrai juste le dédier à leur memoire.
Nous voila en route pour le centre ville, taxi à prix fixe, chauffeur à l'amabilité soviétique mais un prix fixe. Hors de cela, les taxis sont de trois à 10 fois plus cher qu'Uber…
le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour les vols de retour et place au bonus atomique.
le bonus radioactif à tchernobyl
On ne ressort pas indemne de cette visite. J'étais dans ma vingtaine quand s'est produit l'accident qui aurait pu avoir des conséquences encore plus graves sans le courage et l’abnégation de certains qui sont intervenus sur les lieux et dont beaucoup d'entre eux y ont laissé leur vie ou leur santé.
Hello Michel
Merci pour ce report et son bonus exhaustif.
Bonne dégustation de produits locaux dans l'aérogare de MUC
A bord on retrouve le sandwich au fromage avec des oeufs, c'est une première les oeufs dans le sandwich ! La Warsteiner est une valeur sure chez LH...
Hommage émouvant au pax décédés en Iran, merci d'y avoir pensé.
La visite de Tchernobyl est moins sinistre lorsqu'elle est réalisée sous un soleil radieux ! Le site est impressionnant, Ah la cantine des lieux avec son menu qui tient bien au ventre ^^
A bientôt.
Merci pour ce FR
Transit facile à MUC
Embarquement parmi les élites ;) à un siège bien placé et au pas royal
Un sandwich avec oeufs et fromage, nouveauté chez LH
Une boisson locale pour arroser le tout
Un bon vol avec LH
Bonus très intéressant avec de très belles photos
A bientôt
Merci pour ce FR.
Toujours un plaisir de transiter par MUC. À bord, c'est service minimum...
Bonus très intéressant !
Windrose ou 7W...souvenir d'un SIP-KBP effectué sur l'un de leurs E195 qui n'a pas brillé par sa qualité.
Que tous les passagers du vol PS752...
À bientôt
Merci Michel pour ce FR.
la pâtisserie salée => merci pour le dédicace. ?
La tragédie récente en Iran ne peut laisser indifférent.
Je passe directement au bonus qui est extraordinaire. Un moment émouvant.
A bientôt
Hello Valérie,
L’endroit rendait le Bretzel shot indispensable. ☺️
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Merci pour le partage Michel et pour cet instant père fouettard !
Sylvestre n'a pas vu apparaître une troisième oreille après ces contacts avec les peluches radioactives ? :)
Superbe bonus d'un lieu qui m'a beaucoup touché.
En vol RAS c'est du LH pur jus.
A bientôt !
Hello Stephan,
Je ne loupe que rarement l’instant père fouettard ?
Sylvestre n’a pas une troisième oreille après sa visite à Tchernobyl mais.... ??
La visite s’est faite de la meilleure manière grâce à tes judicieux conseils.
Merci pour ton commentaire et à bientôt
Merci Michel pour ce FR :)
Un vol tout à fait correct avec LH, avec même de l'innovation en termes de sandwich ^^
Bonus magnifique, il faut vraiment que j'aille visiter cet endroit, encore plus depuis la très émouvante et magnifique série Chernobyl de HBO.
A bientôt !
Hello Jules,
La visite est à conseiller et Kiev est aussi très intéressante.
Je me suis précipité sur la série après et j’ai retrouvé l’atmosphère ressentie sur place. Nos guides nous ont aidés à démêler le roman des faits réels mais j’ai vraiment aimé.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.