Bonjour à tous,
Après Naples je me suis rendu incognito deux jours à Lisbonne… Les vols ne seront pas reportés.
Invité à Paris le weekend du 8 décembre mais ne pouvant m'y rendre pour des raisons de calendrier, ( je bossais le samedi jusqu'à 22h et était en congés dimanche et lundi), il n'était pas envisageable de passer une seule journée dans la capitale.
Finalement je me suis rendu en Bretagne du dimanche au lundi. Normalement j'avais prévu un aller/retour depuis GVA vers RNS et un NTE => GVA via AMS le mardi matin pour rentrer, j'arrivais à 14h00 en Suisse et rejoindrais directement mon boulot ensuite…
Les grèves et l'escale courte en Hollande m'ont incité à changer mes plans concernant le retour. En visitant le site Easy Jet, je trouve un Aller simple Nantes=> Genève à 27 € ! Avec un départ de NTE le lundi soir à 20h40, je n'hésite pas un instant et achète le billet avec un supplément Speedy Boarding… Et ne prend pas la peine d'annuler mes vols retour avec KLM… J'apprend le mardi matin que mon vol de Nantes à AMS avait beaucoup de retard, Le Chevelan devrait se reconvertir dans les arts divinatoires…
Place au report :
Enchainement de vols
- 1AF1243 - Economique - Geneva - Paris CDG - Airbus A320
- 2AF7676 - Economique - Paris CDG - Rennes - Embraer ERJ190
- 3EZS1366 - Economique - Nantes - Geneva - Airbus A320
le report
C'est en voiture dès potron minet que j'atteins le célèbre aéroport genevois.
Le FIDS ne m'apprend rien, je dois me rendre dans le secteur France…
Un premier contrôle du titre de transport à lieu avant de franchir les douanes française, l'agent n'est pas vraiment motivé et a du mal à percuter.
GVA, secteur Français
Pas de bagage à enregistre, mais comme d'habitude je passe par le comptoir pour récupérer le sésame, l'agente est aimable et le couple âgé devant moi s'étreint avant de s'enregistrer, c'est beau l'amour !
Le passage au PIF est chaotique, un vol Easy Jet vers Nice décolle presque en même temps que le Air France vers CDG, des pax accompagnés par un agent d'escale passent devant tout le monde, étrangement personne ne bronche.
Après 15 minutes à patienter dans la file, je suis libéré… Délivrééééééé, et me voici près à monter d'un étage, heureusement l'endroit occupe peu d'espace à GVA.
Pas trop de difficultés pour poser mon auguste séant, l'embarquement ne va pas tarder.
Je ne suis pas fan de ces cartes d'embarquement multi destinations
Quelques minutes plus tard le micro crache l'appel attendu par l'ensemble des voyageurs, les priorités sont scrupuleusement respectées
Passage par le portillon qui ne bip pas… Double instant porte pour le Maître de l'EAP.
la vie à bord
L'accueil à bord est très souriant, mon siège pour la cinquantaine de minutes à venir.
Le pitch est très serré, l'aumônière contient le kit littérature habituel…
La mini fiche sécurité qui doit certainement plaire aux analphabètes.
Le magazine Air France
Avec le jet et la courte route du jour.
La ceinture est siglée Air France
Le vol est quasi complet en ce 8 décembre, j'espérais que la majorité des passagers restent à Lyon en ce jour de fête des lumières, mais non ! Ils sont venus ils sont tous là, y'a même Giorgio le fils maudit… A ce moment j'ai une pensée très ému pour Katia, je suis à bord de sa navette et je l'imagine assise avec Monsieur à l'avant de la cabine…
Le CDB annonce environ 45 minutes de vol entre Genève et le nord de Paris, repoussage à l'heure, la ville de Voltaire se réveille et on aperçois le Mont Blanc à l'aube de cette nouvelle journée.
Puis survol de la couche nuageuse, le Capt'ain a prévenu d'une météo humide à l'arrivée…
Le service s'active très rapidement, les PNC ne vont pas chômer. Le rideau inter classe est tiré et la tablette dépliée.
Un très gros croissant est distribué, il est frais mais c'est mangeable, un steward repassera en fin de voyage pour proposer une deuxième tournée, délicate attention… Je décline l'offre.
J'accompagne la viennoiserie avec un café bien dosé. L'équipage est très sympa, il prend le temps de servir tout le monde, sauf… Qu'une dame a été oubliée, elle se manifeste presque gêné, le PNC s'excuse platement et lui apporte ce qu'il faut voir plus, en renouvelant ses excuses.
Nous sommes à un quart d'heure du posé des roues, Marathonage en règle, le porte gobelet montre ici qu'il a toute son utilité.
Quelques minutes plus tard Un autre steward distribue un plan de CDG aux pax avec un transit court, étant concerné j'ai droit à cette attention, le lieu d'arrivée et celui du nouveau départ ont étés entourés au stylo noir, ainsi que la destination le siège du client concerné, bravo au personnel de cabine pour toutes ces attentions.
Difficile de se perdre à l'arrivée avec toutes ces indications.
Un lounge gratuit est disponible au terminal 2 pour tous les pax en transit ? Quelqu'un peut t'il m'en dire plus ?
En longue finale, encore au dessus des nuages, on remarque le soleil levant, (en haut à gauche).
Vent et pluie au menu, on mord le béton avec finesse…
Le taxi est long,l'avion stop finalement au contact, on assiste invariablement à l'instant Danette
débarquement en mode Speedy Gonzalès
J'ai environ 50 minutes devant moi, en ne comptant pas l'embarquement, la sortie de l'aéronef est saluée par la CDC et le CDB, le Savoyard enclenche le turbo… Et en avant !
Je prend le temps pour la communauté de jeter un dernier regard sur le preux destrier, qui nous a amené jusqu'ici en toute sécurité.
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite…
Salut Hervé merci pour ton FR de pré-acheminement direction la Bretagne !
On s'est loupé à un jour près, je rentrais de GVA le lendemain après le week-end à LYS pour la fête des lumières!
Le secteur France de GVA est bien pourrave avec l'absence de boutiques en salle d'embarquement...
Sympathique attention des PNC avec notamment la remise du plan de CDG ; je pensais que c'était qu'à l'enregistrement qu'il n'y avait ce papier.
A bientôt pour la suite
Salut Alex
Je ne vais jamais à Lyon le soir de la fête des lumières, c'est tout simplement surpeuplé et je déteste la foule...^^
Le secteur France est rikiki, donc vite plein lorsque 2 vols partent dans le même créneau horaire !
Oui, l'équipage a été au petits soins et cette fiche distribuée aux pax ayant une connexion courte est une bonne idée.
Un bon vol avec AF
Merci pour ton retour, à bientôt !
Avec l'espace Schengen, je me demande qu'elle est l'utilité de nos jours de ce secteur France à GVA.
Spécialement s'il faut transiter et attendre comme des sardines dans une boîte de conserve.
Merci Hervé
Salut Bernard
Des sardines... Oui mais à l'huile et au citron ^^
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
Merci pour ce FR :)
Le secteur France se justifie pour deux raisons:
1°) La première est juridique: la Convention franco-suisse prévoit et impose son existence pour tous les vols à destination de la métropole...
2°) La seconde est douanière: La Suisse n'est pas membre de l'UE mais uniquement de Schengen: les droits de douane et autres taxes peuvent être exigées, d’où la présence de gabelous...
Ce secteur français n'existe pourtant pas à ZRH.
Depuis quand Zürich et la France sont limitrophes ??? :D
Il y a deux conventions aéroportuaires franco-suisses... une pour l'EAP qui est en France (avec un secteur suisse qui est une fiction) et une pour GVA qui est en Suisse (avec un secteur français qui est tout autant une fiction juridique) car dans les deux cas ils sont situés à proximité de la frontière et donc les deux Etats en ont profiter...
De mémoire:
Pour Genève seuls les vols destinés à la France métropolitaine (Corse incluse) sont reçus au secteur France (et ne peuvent pas être dirigés vers le secteur Suisse).
Pour Bâle/Mulhouse/Saint-Louis et dépendances, terres vassales germaniques et autres lieux-dits connus de Bretzel power, Mogoy tortuga, Esteban et autres locaux, sauf cas particulier, les compagnies ont le choix SAUF pour les vols à destination de Suisse ou de France ou c'est Suisse ou France d'office.
:o)
A ma connaissance, les autres aéroports suisses ne gérés que par la Suisse suivant son seul droit national. Zurich, Sion,... ou d'autres !
Merci Didier pour tes éclaircissements toujours pointus et bienvenus...
A bientôt !
Merci pour ce FR
"Le passage au PIF est chaotique"
C'est vraiment habituel !
Ce secteur France est une honte :(
Le pas n'est pas paradisiaque
Un croissant mangeable (lol c'est tout de même le minimum) est offert
et il y a même du rab
"bravo au personnel de cabine pour toutes ces attentions."
Effectivement car ce n'est pas courant
A bientôt pour la Bretagne
Salut Gilbert
Le passage par le secteur ressemble à Check point Charlie au temps de la guerre froide ^^
On est très serré à bord, et c'est encore pire dans la dernière rangée !
Double ration de croissants pour les morfales, super...
J'ai cru sentir un soupçon d'amélioration chez le personnel AF depuis l'arrivée du nouveau patron Canadien.
Merci pour ton retour, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR.
Une ligne qui ne peut que nous rappeler Katia.
Sympa le prospectus personnalisé avec le chemin pour la correspondance.
A bord c'est le fameux croissant à miette.
Un lounge gratuit est disponible au terminal 2 => je suis déjà passé devant au 2E mais je n'ai jamais testé .
Le soir même c'est moi qui était à CDG... ;-)
A bientôt
Hello Valérie
Toujours la même nostalgie lorsque j'emprunte ce vol entre GVA et CDG... Bientôt deux ans que Katia nous as quitté...
Une fiche de connexion bienvenue, il fallait y penser !
Le croissant était énorme et pas friable, miam.
Un lounge bien mystérieux... ^^
On s'est loupé d'une journée :))
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci pour le partage mon Savoyard !
Effectivement, nous sommes sur la ligne de Katia à qui j'ai tout de suite pensé en la voyant.
La prestation est très correcte sur ce vol court. Le prospectus es vraiment une belle idée.
A bientôt !!
Hello,Steph
Presque 2 ans que Katia n'est plus la, ça passe...
Une belle prestation avec cette fiche de connexion à la clé, en ajoutant des PNC impliqués et souriant, ça donne un bon vol, dommage que le pitch soit si réduit !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Merci pour ce FR Hervé
On ne t'arrête plus, toujours dans un avion :)
Un bon vol sur AF
Intéressant ce salon gratuit à CDG, je n'en avais jamais entendu parlé, ceci dit, je suis loin d'être familier avec cette plateforme^^
A bientôt
Hi Kevin
Toujours en vadrouille c'est mon crédo ^^
Un bon vol avec des PNC et un catering qui va bien
Le pitch est tout de même bien serré !
Merci pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour ce FR,
Un vol sans souci avec un IFE naturel offrant une vue magnifique sur les Alpes au décollage.
très bonne attention des PNC avec les plans personnalisés selon la destination de chaque passager.
Je suis curieux de la suite, j’ai souvenir que des vols vers tes amis bretons sont souvent le cadre de rebondissements !
Bonne journée à toi et à bientôt
Salut Ben
L'avantage de décoller de GVA c'est qu'on a toujours de grande chance d'apercevoir le toit de l'Europe !
Carte distribuée seulement aux pax en correspondance courte, ça reste une très bonne initiative ...
Très bon vol, mis à part le pas hard, avec AF
Merci pour ton commentaire, la suite est en ligne... à bientôt !
Bonjour
Merci pour le FR
Ca c'est sympa
En fait comme tu peux lire cest une sale d'attente++ . Le restaurant "naked" et hotel "yotel" sont payants
Merci mon bon sir pour cette agreable lecon de francais
Merci pour la lecture et le commentaire !
Un salon gratuit caché dans une salle d'attente avec service de bouffe payant, une sorte de lounge low cost au final !?
Potron-minet est une vieille expression française ^^
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Les PNC ont été au top apparemment ! La prestation est convenable pour la durée.
Quelle clairvoyance !
À bientôt !
Un très bon moment passé à bord malgré le pitch réduit pour les 1,85 m du Chevelan...
Je possède un sixième sens très développé :))
Merci Lysflyer pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Hello Hervé,
Décidément, les aéroports bi nationaux sont souvent source d'attente et en plus, abandonner Tante Lufthi te vaut de faire la queue avec le menu fretin.
Sympa le croissant et les PNC attentifs.
Merci pour le partage et à bientôt pour la suite.
Salut Michel
"Faire la queue dans le menu fretin"=> Peut être plus pour longtemps ! ^^
Un gros croissant et des PNC en super forme, que du bonheur... Mis à part l'espace pour les guibolles.
Merci pour ton commentaire, à très vite !
Merci Hervé pour ce FR !
Décidément, AF est capable de servir un croissant sur un vol comme GVA mais pas sur mes navettes grrrr ^^
A bientôt !!
Avé Jules
Et un énorme croissant qui plus est ^^
Merci mon Gône pour ton retour, à très vite.