Après un déjeuner sympathique au bord de l'eau et un petit tour dans Victoria, il est temps de rentrer à Vancouver ….
Salon VIP ( digne d'un Lounge Business :-) ), navette gratuite, presse, etc …. ( bon ok j'en fais beaucoup …. )
si çà c'est pas du luxe :-) :
Et n'oubliez pas votre billet pour embarquer …. en fait il y a un jeu de couleurs en fonction des heures et des destinations parce qu'aux heures de pointes il y a différents vols qui partent quasiment en même temps ( et c'est toujours dommage de se retrouver au mauvais endroit surtout si c'est un coin bien pommé …. sans compter les touristes qui ne font pas attention :-) )
Je remets la carte pour ceux qui n'ont pas suivis l'aller ( pour mémoire la route suivie est la 2ème en partant de la droite et de Victoria, il manque Vancouver mais le photographe a été viré depuis pour cette bévue )
Embarquement prioritaire des 10 passagers Business ( et 10 passagers tout court ) dans un avion jaune cette fois ( il faut dire que c'est plutôt la règle, le bleu du matin était le seul que j'ai vu au port de tout notre séjour )
Vous l'aurez remarqué : accueil personnalisé par le commandant de bord lui même ( jeune, beau et bronzé bien entendu )
Bon ok j'ai triché la photo de l'avion je l'ai faite à l'arrivée et non au départ mais comment pourriez vous vous en rendre compte ?
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En vol :
C'est le problème des pilotes un peu jeunes …. ils ont le mode d'emploi sur les genoux alors qu'à l'aller le pilote ( probablement de 6 mois son ainé ) avait son plan de vol griffonné sur un morceau de papier à carreaux ….
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Paysage …..
L'avantage des grands avions c'est que l'on peut lire les instruments de bord de son siège … Altitude de croisière 2500 ( pieds ? )
Nous survolons l'aéroport de Vancouver :
Approche de Vancouver : on arrive coté English Bay ….
… avant de faire un virage au dessus de Stanley Park pour atterrir coté Coal Harbour
retour au parking ( et l'on croise le seul DeHavilland Twin Otter de la compagnie en vert et blanc )
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DECOLLAGE :
APPROCHE VANCOUVER
PRESQUE L AMERRISSAGE
Merci pour ce FR
En effet saraoutou, je corrige, merci.
Merci pour ces deux FRs très spéciaux!
Merci pour ces tres belles photos ! Tres beau FR :)
A+
http://flight-report.com/aide.html :)
Pour la vidéo, tu la mise sur youtube ?
MErci pour ton fr !
@thomas : non j veux pas la montrer à tout l monde c est une exclu Flight Report :-)
Magique... Un grand merci :)
PS: Ca coute combien un tour comme ça? :)
PPS: On a droit aux billets staff sur ce genre de vols? (Ok je sors ^^)
@ Legolas0606 : 325 dollars par personne environ ( mais il y a des abonnements annuels, des achats de billets par lots et des promos web ). Pour les billets Staff je n'ai qu'un mot à dire : à mort les privilèges LOL
D'accord, mais pas les miens :) (Raisonnement de français ^^)
Merci pour l'info sur le tarif.
Vidéos ajoutées ( pas sans mal ) et ok on reste sur sa faim, manque le meilleur ....
Merci pour ces deux FR qui me rappellent de bons souvenirs, car j'ai séjourné quelques jours à Victoria à deux pas de ces hydravions que j'ai très très longtemps regardés. Mais j'avais fait la traversée en ferry... avec la voiture.
d 'un autre coté marathon, la voiture doit faire la moitié du poids d'un hydravion alors c 'est sur y avait pas le choix :-)
Le voyage en bateau doit également être très agréable mais dans la journée ( et encore nous n'y sommes quasiment allé que le temps de déjeuner et faire un tout petit tour ) ce n'était bien entendu pas jouable sauf a y aller en bateau et rentrer en hydravion.
En tout cas cette expérience vaut le détour à elle seule alors oui allez y et vous nous raconterez en rentrant avec un nouveau FR Harbour - Air !
Euh lol vu comme ca ca a l air un peu long ;-)