Bonjour tout le monde ! Je continue mon chemin vers Trondheim depuis Toulouse, voici le dernier vol de la phase aller, entre Oslo et Trondheim avec Norwegian !
Voici le routing, j'explique dans le premier vol pourquoi j'ai choisi de faire cette combinaison de vol !
Enchainement de vols
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- 2
- 3DY770 - Economique - Oslo → Trondheim - Boeing 737-800
- 4DY753 - Economique - Trondheim → Oslo - Boeing 737-800
- 5LH861 - Economique - Oslo → Frankfurt - Airbus A320neo
- 6LH1058 - Economique - Frankfurt → Toulouse - Airbus A320
Bienvenue à l'aéroport d'Oslo-Gardermoen, après un vol agréable entre Toulouse et Francfort, mon second vol a été plus désagréable. Je suis bien à l'heure, et j'ai une escale indépendante de 2h à effectuer, tout se présente bien.

Mon vol est annoncé à l'heure mais je ne connais pas encore la porte de mon vol ni le terminal. La zone des vols Schengen est très calme et agréable pour patienter. Cependant les vols nationaux ne partent pas du même terminal, cependant je ne sais pas encore si je pars du A ou du B.

Porte A14 pour Trondheim, vol toujours à l'heure. Je peux me diriger vers le terminal A.

Bonne surprise, il y a des bornes pour éditer des Boarding Pass et il est même possible de modifier sa place, ce que je n'avais pas réussi à faire en ligne. L'enregistrement en ligne m'avait attribué une place en B et je change ainsi pour une rangée qui s'annonce vide, en 21F. Bon point pour une low-cost !

Cependant mauvaise surprise dans un second temps : lorsque je dirige vers la zone domestique des portiques se dressent face à moi, et mon Boarding Pass ne permet pas de les ouvrir. Un employé de l'aéroport me demande de quel vol je viens, LH. Comme c'est un transfert indépendant, je suis obligé de me diriger vers le sortie puis de re-rentrer dans la zone d'embarquement. Pour mémoire, j'avais décidé de garder ma valise cabine car je ne voulais justement pas avoir à sortir de la zone d'embarquement. C'est dommage de devoir faire tout un tour. Direction donc… la sortie.

Me voici donc dans la zone d'enregistrement, très agréable et moderne.

Nouveau passage par le sécurité et il y a du monde. Le contrôle est minutieux et prend beaucoup de temps. Je ne fais pas exception à la règle : avec ma bouteille de vin acheté à Blagnac j'ai le droit à des contrôles supplémentaires. Heureusement que mon escale dure deux heures.
Je me retrouve en zone d'embarquement et contrairement à la zone Schengen, il y a du monde et pas de places assises. Le terminal semble moins moderne aussi, l'expérience à Oslo s'est dégradée en quelques instants. Cependant mon vol est toujours à l'heure et il y a des prises électriques : mon téléphone commence à souffrir du manque de batterie.


Mon avion vient d'arriver !

L'embarquement commence : les groupes sont appelés un par un mais dans un espace temps très rapproché. L'embarquement est cependant très efficace : malgré un embarquement par passerelle, on peut également embarquer par la porte arrière ! Très pratique pour les embarquements à l'arrière de la cabine.
Et cela permet de voir de plus près mon avion, décoré comme tous les avions de Norwegian, décoré… ah non. Je suis presque déçu.

Un peu de queue tout de même pour grimper à bord mais cela va vite tout de même.

Accueil chaleureux à bord !
Tiens donc, ces sièges me disent quelque chose… ah oui, ce sont les mêmes qu'à la Lufthansa : comme j'ai pu le dire précédemment, confort dans la moyenne.

J'ai donc bien le droit à un hublot !

Moins d'espace pour les jambes qu'à la Lufthansa mais ça reste tout à fait acceptable pour un vol de moins d'une heure et pour mon mètre 77.

Et le pari est réussi : un voisin en D mais personne en E, à nouveau en mode business.

Roulage dans la nuit osloïte.

Et décollage à 20h24 !

Je vous présente la tablette et le contenu de la pochette : fiche de sécurité, le magazine de la compagnie et le sac à vomi.




Il y a du WiFi à bord, et les messages et le surf sont gratuits ! Et ça marche vraiment bien, surtout pour les messages : bien joué Norwegian !

Pas de service cependant le vol : le petit menu dans le magazine de bord indique que les vols norvégiens de moins d'une heure n'ont pas le droit à un catering. Je n'avais pas prévu d'acheter quoi que ce soit, mais c'est bien la première que je vois ça !

La nuit est claire, je peux deviner les paysages que l'on survole.
Atterrissage bien sur à Trondheim à 21h06 : 42 minutes, c'est mon vol le plus cours jamais effectué !

Roulage.

Et arrivée en porte !

Le débarquement est aussi efficace que l'embarquement car à nouveau on peut débarquer par l'avant et l'arrière. Et on peut à nouveau observer l'avion et son absence de décoration.



Bienvenue à Trondheim ! On sort très rapidement de l'aéroport, il n'est pas très grand. Il y a une navette qui permet de se rendre en ville relativement rapidement, pour 89 NOK (Environ 9 EUR).

Mon voyage aller se termine ici ! Merci de m'avoir lu, on se retrouve bientôt pour les vols retour !
Adrien
Merci pour FR Adrien!
Un vol à l'heure et une cabine plutôt agréable compte tenu du temps de vol, c'est parfait.
A bientôt
Merci pour le retour ! Pour une compagnie low-cost, la cabine est tout à fait convenable !
Merci pour cette suite Adrien.
Prestation honorable , ce wifi est l'atout majeur de DY.
A bientôt
Merci ! DY marque vraiment la différence avec les autres low-cost avec ce WiFi, c'est vraiment agréable !
Merci Adrien pour cette nouvelle étape.
Que tu aies des billets séparés n'est pas le problème : en Norvège, si tu as une correspondance sur un vol domestique et que tu arrives en international, tu dois obligatoirement récupérer ta valise si tu en as une, passer la douane avec, et retourner l'enregistrer au check in. Si tu n'as pas de valises, tu dois sortir de la zone internationale, passer l'éventuel contrôle de police et retourner au PIF. Complètement ridicule et une perte de temps sans nom. Ca m'est également arrivé à Bergen.
A bientôt !
Merci ! Je ne comprends pas à ce moment là à quoi servent les portiques de transfert vers les vols domestiques, c'est pas très agréable de devoir faire tout ce tour (Surtout quand on a pris une bouteille de vin à Toulouse qui doit être vérifiée puis scellée, quelle perte de temps !), mais bon on fait avec ?