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216 avis
Bonjour,
En septembre dernier, de nombreux FR ont été posté sur cette ligne et ça m'a donné envie. Mon dernier MAD-FRA-MAD datait de février et à 70 euros l'aller et 90 le retour, ça valait le coup. D'autant plus que j'avais un événement familiale à Francfort.
Je me permets de ne pas publier que le vol retour, l'aller étant assez ordinaire.
Nous arrivons à l'aéroport environ 2h avant le départ. Les comptoirs de LATAM sont toujours situé en zone D du terminal 1.
Nous partageons une valise et celle-ci fait 27,5kg et ça bloque. Apparement les règles ont changé chez LATAM et le maximum est maintenant de 23kg par valise. Même en étant business et Platinum, on a le droit à 3 valises de 23kg Maximum chacune. On est surpris et on n'a vraiment aucune envie de payer. L'agente appelle son supérieur qui nous fait grâce des 60€ et envoi notre valise. 60€ pour 4,5kg en trop!!? Ils se font pas chier.
La prochaine fois, si nécessaire, il faudra diviser en plusieurs valises.
Sinon il était intéressant de noter que l'agente parlait couramment l'allemand, l'anglais, l'espagnol, et le français et je sais qu’il y a aussi des brésiliens parmi l’équipe LATAM de Francfort. Ça en fait des polyglottes chez LATAM à FRA.
Le contrôle de sécurité est un bazar sans nom dont seul FRA a le secret, avec son personnel dédaigneux. Et pourtant il y avait très peu de passagers…
Direction le salon d'Air Canada qui est bien connu sur ce site.
Je ne fais pas de visite complète du salon. Je n'ai que 15mn avant l'embarquement et j'ai envie de m'asseoir un peu.
Le buffet est bien approvisioné.
Je prends quelques sucreries et un verre de Saumur.
Avec une belle vue sur un A350 de LATAM pour São Paulo et un A350 d'Air China pour Beijing.
L'embarquement commence à l'heure et nous rejoignons nos sièges au premier rang.
1A pour ce soir.
Une hôtesse vient se présenter, nous souhaiter la bienvenue à bord et elle propose de mettre nos vestes au vestiaire.
Peu après vient une de ses collègues, sourire au lèvres, pour nous proposer un verre. Nous prenons du champagne.
J'en ai vu passé des vins pétillants chez LATAM: Du Roederer, au mousseux Chilien, au choix entre mousseux Chilien et Brésilien puis maintenant au Nicolas Feuillatte.
Le rang 1 a une petite tablette supplémentaire entre les deux sièges, ce que les autres rangs n'ont pas.
Les contrôles du siège.
Sous l'accoudoir se trouvent les prises de courant, un rangement et la télécommande.
Les IFE sont déjà actifs.
Le choix de films et de séries TV est intéressant. Pas forcément étendue mais avec un choix varié de films pour tous les goûts.
J'ai trouvé mon bonheur
Le vol ne dure que 2h10, je préfère donc débuter mon film au sol pour pouvoir le terminer avant d'arriver à Madrid.
Moodlighting qui annonce que le départ est proche.
Consignes de sécurité suivies de 1-2 minutes de pubs. On ne peut pas les passer mais il s'agit des seules pubs qu'on voit durant tout le vol.
Le voisin est un 777 d'ANA pour Tokyo.
Un B787 d'Etihad avec une jolie livrée.
Après un petit roulage vers la piste orientée Sud, on s'envole dans le ciel Allemand.
Peu après les PNC débutent le service par un oshibori.
Puis vient le plateau.
C'est plat unique mais avec un choix de dessert: gâteau au chocolat ou crumble de poires caramélisées. Le pain est dans un sac qui le maintient chaud. Pour les vins il y a 2 choix de blancs et 2 choix de rouges. Comme d'habitude les PNC proposent de goûter le vin avant de servir un verre entier.
Beurre, sel, vinaigrette et chocolat.
Il y a plusieurs type de pains, ils sont chauds, mais je préférais l'ancien.
Le plat principal, lui, n'a pas changé de forme. C'est toujours une salade variée, dans ce cas jambon Serrano, artichaut, roquette, poivron et fromage.
Poires caramélisées en dessert. C'est une bonne amélioration, plus aucun risque de tomber sur des fruits au lieu d'un vrai dessert.
On me repose un refill de vin.
Je demande si il y a des vins liquoreux mais malheureusement non. L'hôtesse me propose un digestif, baileys, ou même un tinto de verano. Boisson d'été typique espagnol qui consiste à mélanger du vin rouge avec du sprite ou de la limonade. Je prends juste du vin blanc et du rab de dessert. Je teste le dessert au chocolat qui est tout aussi bon que le dessert aux poires.
Je termine mon repas à ce niveau.
Mon compagnon aurait aimé du champagne mais les 4 bouteilles sont finies.
Pour terminer, je prends un baileys.
Début de descente, les vestes sont rendues. Les PNC passent dire au revoir aux passagers et les remercier de voyager avec LATAM. Ils vont me manquer quand ils seront hors de OneWorld. J'espère qu'ils vont garder tous les accords qu'ils ont en ce moment avec Iberia.
Arrivée à Madrid à 22h. Malgré un départ à l’heure, nous sommes arrivés avec 5mn de retard. Le vol a duré 2h20 ce qui est 20mn plus long que d’habitude.
Le vol LATAM continue vers Santiago de Chile et arrive donc au T4S de MAD. Il faut passer le contrôle de passeport puis monter dans le train pour rejoindre le T4.
Les bagages commencent à être délivrés à 22:45, 45mn après l’arrivée de l’avion.
La livraison des bagages est le gros point faible du Terminal 4 de Madrid.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
J'adore ce vol et j'en ai vu des modifications de protocole, de service et de catering. J'apprécie le passage à de vrais desserts, le service est toujours aussi excellent et ce vol a un excellent rapport qualité/prix.
Les fréquences ont été un peu réduites, on n'est plus sur un vol journalier mais 4x par semaine en hiver et 6x par semaine à partir du printemps. L'aller simple à 70 euros n'est plus possible, j'espère un retour rapide à ses prix <100 euros.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 42 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Madrid (MAD).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 34 minutes.
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25 Commentaires
Il y a un problème avec l'horaire...
Effectivement un excellent tarif.
On ne peut pas dire que ce soit une évolution flatteuse...
Est-ce que tu prendras toujours ce vol lorsqu'il battra pavillon SkyTeam ?
A bientôt.
Au dernières nouvelles LATAM ne compte pas rejoindre Skyteam. Il faudra voir si LATAM maintient ses prix et les accords qu'ils vont garder (ou non) avec Iberia
Merci pour ton commentaire.
Les prix sont abordables pour de la J.
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Comme d'hab une excellente prestation sur un vol si court, il doit y avoir un bug sur ta durée de vol affichée à 16h35 sur le site ! :-)
La meilleure navette possible :-)
Bonne soirée à toi
Merci pour ton commentaire.
Moi aussi je vais regretter LATAM hors de OneWorld. Avec un peu de chance comme tu dis des accords subsisteront avec IBERIA ou BA. Merci du récit.
On espère le maintien des accords entre les deux, l'inverse serait une énorme perte.
Merci pour ton commentaire.
LATAM y assure toujours une très bonne prestation et le retour d'un vrai Champagne est une bonne nouvelle. En revanche dommage pour le Pisco Sour qui était une signature sympa.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire.
Un très bon vol à prix réduit
Catering qui tiens la route pour le temps de voyage.
Merci pour ce récit, à bientôt
Merci pour ton commentaire.
60€ pour 4,5kg en trop => c'est nul si on a droit à 3*23kg. peut être pour limiter le poids à la manutention.
J'avais eu en septembre exactement le même plat.
16:35 de temps de vol ? il faudrait que tu repasses sur tes horaires de vol pour mettre à jour la durée.
A bientôt
Les horaires étaient corrects et ça s'est réglé tout seul ^^
Merci pour ton commentaire.
Belle 5e liberté ! Je confirme qu'il y a une belle brochette de c*** aux PIF de FRA...bref...
À bientôt !
Merci pour le commentaire.
Modifications du protocole qui vont dans le bon sens...je verrais ça bientôt : ça reste parmi les 40 TP les moins chers du marché ;)
A+
C'est un bon plan quand on a besoin de points.
Merci pour ton commentaire.
Le chant du cygne avant la sortie de Latam de oneworld. Une tragédie puis que chaque compagnie qui sort de cette alliance, c’est moins de possibilité d’atteindre mon objectif de qualification à vie.
On reste un peu sur sa faim sur ce catering mais c’est toujours mieux que le répugnant sandwich auquel j’avais eu droit sur ce vol.
Ta diététicienne approuverait ?
"Ta diététicienne approuverait ?" --> Sûrement pas, mais il faut profiter.
Merci pour ton commentaire.
La sécurité à FRA est effectivement une plaie.
A bord c'est vraiment sympa, toujours dommage cette absence de Pisco mais comme tu le dis, peut être le retrouvera t'on un jour :)
A bientôt !
Un jour peut-être, avec un peu de chance, on retrouvera le Pisco.
Merci pour ton commentaire.
"ça m'a donné envie"
Et c'est toi qui a donné envie à tous ceux qui les ont fait ;)
"Le contrôle de sécurité est un bazar sans nom dont seul FRA a le secret"
On a (presque) l'impression que c'est fait exprès
Passage par le salon AC bien connu
A bord choix de dessert mais pas de plat principal
Celui là ne parait pas très appétissant
Dommage cette rupture de champagne
"Pour terminer, je prends un baileys. "
Généreusement servi lui
A bientôt
Le plat était bon bien qu'il n'en ait pas l'air.
Merci pour ton commentaire.
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