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211 avis
Flight report du vol air austral UU945 -RUN/MRS - Boeing 777-300ER
Salon Club Air Austral à l’aéroport Roland GARROS à La Réunion
Cabine Club, et acceuil pnc très agréable
Cabine club et pnc très agréable!
Apéritif et dîner! Entrée crevettes, plat filet de bœuf très bonne cuisson! Sélection de vin bien meilleure que d’autres compagnies et fromages de circonstance!
Après un bon repas, c’est l’heure pour un film et dormir avec sur matelas ergonomique à 180° en flat bed!
Descente et arrivée à Marseille!
Pas de petit dej pour moi, et sortie de la cabine après une bonne nuit de sommeil, après un rafraîchissement!
Air austral a définitivement le meilleur produit « business » sur la ligne Reunion! L’attente bagage à Marseille est très long comparativement au service bagage de la Reunion! Un point à améliorer par l’aéroport de Marseille! A chaque fois c’est entre 30/45 mn d’attente bagage! Un salon Club Austral a Gillot avec un très bon accueil et une bonne sélection d’apéritifs et accompagnement! Des toilettes et douche très propre systématiquement! Une fast Line a l’aéroport de Gillot qui fonctionne bien! Un très bon accueil en cabine, un personnel pnc très agréable et professionnel! Un catering de qualité et une bonne sélection de vin! Un siège très confortable avec le sur matelas à mémoire de forme!
Bref pour le moment la meilleure qualité de service sur cette compagnie régionale qui s’est prendre soin de ces clients!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Marseille (MRS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 5 minutes.
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12 Commentaires
Petit conseil pour améliorer le FR : une introduction (voir même une petite présentation afin d'apprendre à vous connaître) est plus agréable.
Il convient également de rajouter la notation du salon.
Visiblement vous avez apprécié ce vol.
N'hésitez pas à commenter les autres contributeurs, c'est agréable de participer à la vie du site.
Et en cas de problème à la rédaction, vous pouvez nous contacter via le formulaire en bas de page.
A bientôt
Merci pour vos conseils, que je n’hésiterais pas à appliquer la prochaine fois. Et désolé pour la réponse tardive, je ne suis pas très connecté ! Mais j’ai apprécié votre commentaires! Il s’agissait d’ une première pour moi et m’appliquerais plus pour le prochain fR!
Très bon dimanche
La prestation UU en J est solide effectivement.
à l'heure où sont écrites ces lignes : oui, et même le meilleur produit W selon moi... mais c'est sans compter la nouvelle J d'AF en full access qui arrive bientôt sur RUN (et aussi les nouvelles cabines de Corsair sur 330 Neo mais sans plus de précision pour l'instant, à évaluer donc)
Au plaisir pour d'autres vols !
Belles vues de la rade de Marseille en approche de l'aéroport.
D'expérience, les aéroports français gèrent très mal le handling des bagages. Que ce soit un temps de livraison trop long ou des problèmes de correspondances. L'explication, je ne la connait point!
À bientôt
La disposition de la cabine est en 2-3-2?
À bientôt.
Je n’avais pas encore vu les cabines J de UU depuis le retrofit et les nouveaux B777, visiblement une belle réussite et un confort garanti.
UU reste une valeur sure en terme de service.
Bonne journée et bienvenue sur le site !
Le produit UU demeure solide au fil des ans notamment dans le domaine du catering. Pour le reste, je regrette la diminution du nombre de sièges de 18 à 14.
L'absence de full access n'est pas rédhibitoire pour moi mais si la concurrence s'y met, d'aucuns vont juger UU dépassé.
Le salon est immuable à RUN depuis une dizaine d'années. Il devient vintage.
Je pense que UU a le meilleur produit en Y+. Mais je les trouve un peu cher.
A bientôt !
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