Avis du vol Air France Venice Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1227
Classe Affaires
Siege --
Avion Airbus A318
Temps de vol 01:50
Décollage 15 Déc 19, 18:05
Arrivée à 15 Déc 19, 19:55
AF   #51 sur 101 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4459 avis
Ateon
Par GOLD 886
Publié le 20 février 2020

Suite de ce week-end express à Venise avec, bien trop tôt hélas, l'heure du retour. Le dernier vol AF de la journée est à 18h05, et l'on regrette que pour cette destination touristique l'horaire ne soit pas plus tardif (comme c'est le cas je crois en saison estivale) pour mieux profiter de la journée.
Celle-ci aura été pimentée par une acqua alta plus importante que prévue. Il aura fallu mouiller non pas la chemise mais le pantalon (et les pieds !) pour parvenir à retrouver le chemin de l'hôtel !


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Routing


L'Arrivée à VCE


Non sans mal, nous rejoignons donc la station de vaporetto. L'esquif de la ligne Arancia, qui va directement à l'aéroport, arrive à l'heure prévue. Il n'y a pas à dire, c'est quand même plus sympa que d'attendre le RER B à Gare du Nord…


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Lorsque le vaporetto arrive, nous sommes les seuls passagers. Un petit goût de bateau privé avant la prochaine station, Madame en profite…


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Nous arrivons ensuite à la station du Rialto, avec le pont éponyme.


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Puis nous passons devant le marché aux poissons.


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La balade est juste magique…


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Puis on quitte le centre de Venise et on se retrouve dans la lagune. Au loin, on aperçoit les Alpes enneigées.


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Les avions font leur finale non loin.


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Un dernier au revoir à la Cité des Doges, à la lumière du soleil couchant.


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Nous arrivons à la station de vaporetto, située à proximité immédiate de l'aéroport.


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Il ne faut perdre son ticket, il est nécessaire de le valider pour sortir.


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Des bateaux taxis Riva attendent les plus aisés pour les conduire directement à leur hôtel.


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L'infrastructure est grande et moderne.


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Et le chemin vers l'aérogare très bien indiqué.


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Sauf que je laisse Madame aller retirer nos BP. En effet j'ai oublié ma veste dans l'hôtel qui nous avait accueilli à notre arrivée. Je m'y rends donc d'un pas leste puis reviens d'un pas non moins vif à l'aérogare par l'entrée principale sur le parking.


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L'architecture intérieure est plus avenante que l'aspect extérieur.


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Je retrouve Madame aux comptoirs AF, à la fréquentation modeste.


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J'avise le FIDS, la fin de la journée s'annonce chargée !


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Direction les contrôles de sécurité.


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La file prioritaire est bien indiquée.


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Comme partout maintenant, passage obligé par le dutyfree.


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Un peu plus loin se trouvent les portes dédiées aux vols hors Schengen.


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Nous traînons un peu et faisons quelques emplettes de denrées transalpines.


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Puis direction le salon, qui se trouve à l'étage, loin de l'agitation commerciale du rez-de-chaussée.


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le salon casa alitalia


Les passagers AF ont accès au bien nommé salon Casa Alitalia Venezia.


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Je ne sais pas si c'est une idée, mais j'ai l'impression que le logo SkyTeam à côté d'Alitalia a grossi depuis les déboires d'Etihad…


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Nous sommes accueillis par un cerbère qui valide notre éligibilité avec une politesse un peu froide. Tiens, ce n'est plus Venezia mais Piazza San Marco maintenant…


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Le salon AZ n'est pas très grand mais il est agréable et bien aménagé.


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De grands miroirs sur les côtés apportent une sensation d'espace.


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D'ailleurs, bien mieux qu'un long discours, rien de tel qu'un panneau d'évacuation pour vous présenter le plan du salon ^^


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Nous n'avons pas de mal à trouver de la place et nous nous installons près de la baie vitrée donnant sur les pistes.


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De là j'ai une vue imprenable sur ces deux Britanniques, futurs transfuges européens à ce moment-là.


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Le coin presse et l'espace restauration. Madame est déjà en train de fureter du côté du prosecco.


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Qu'est-ce que je vous disais !


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C'est la marque Villa Sandi qui est à l'honneur ici. La même d'ailleurs qu'en janvier dernier à FCO. Un peu de renouvellement serait peut-être le bienvenu.


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Mais bien sûr il y a d'autres flacons disponibles.


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C'est dommage qu'il n'y ait pas de verre à pied.


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Pour ouvrir les bouteilles, c'est en mode "do it by yourself" (fallo da solo dans la langue de Dante).


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Sinon pour les amateurs il y a de la bière italienne.


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Côté solide, rien de bien folichon, mais il y a de quoi grignoter.


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C'est un peu un cliché en Italie, mais le seul plat chaud disponible, ce sont des pâtes !


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Le coin presse est plutôt bien fourni en magazines et journaux francophones.


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Notre sélection. La une de Libé m'aurait fait sourire si le sujet n'était pas si désespérant…


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Cela ne doit pas nous empêcher de trinquer pour fêter cet excellent week-end vénitien.


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Les documents de voyage. Je note que le tampon sur nos BP indique le Tintoretto VIP Lounge. Soit ce salon a bien plusieurs noms, soit nous nous sommes égarés en chemin…


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Passage par les toilettes. Un peu vintage mais propres.


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Le FIDS. Non, le vol EN8205 n'est pas un vol direct Venise - Monaco (je ne savais pas que Munich se disait ainsi en italien - je vous dis pas les quiproquos possibles…).


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A 17h30, nous décidons de quitter ce salon bien agréable pour rejoindre notre porte d'embarquement.


L'embarquement


Plusieurs commerces et cafés sont présents à l'étage, et il y a pas mal de monde.


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De là nous avons une vue plongeante sur la salle d'embarquement. Au fond à gauche, la cohue est pour le vol AF.


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Lorsque nous arrivons à la porte, l'embarquement des pax prioritaires a déjà commencé. Comme il n'y a pas de file dédiée matérialisée, nous devons nous frayer un chemin sous le regard noir des autres pax.


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L'accès à l'appareil se fait par un jetbridge vitré.


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Le museau dudit appareil…


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… qui n'est autre que le même qui nous a conduit ici deux jours plus tôt (F-GUGJ pour ne pas le nommer, un A318 de 14 ans).


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Accueil sympathique en porte par les PNC.


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Le flight report


Nous retrouvons les mêmes sièges qu'à l'aller, au 2e rang (qui est au bulkhead sur les A318).


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J'y apprécie le pas, plus confortable qu'aux autres rangées.


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La têtière rouge, marqueur J de la business MC d'AF - une bien modeste différenciation avec les autres sièges de la cabine.


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De mon siège j'ai une vue imprenable sur le CFM56 gauche chargé de nous conduire à bon port.


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Ce soir la cabine J est pleine, avec au 1er rang un papa et sa petite fille et deux pax qui tireront la tronche tout le trajet au 2e rang.


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L'embarquement se termine tranquillement et la chef de cabine, en charge du service J, nous propose oshibori et bouteille sur un plateau. C'est bien plus élégant que de les remettre à la main. Cependant, comme à chaque fois, je regrette l'absence de verre d'accueil en MC.


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Nous repoussons à 18h, avec 5 minutes d'avance sur l'horaire.


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A nos côtés, un Air Dolomiti (à destination de Monaco ? ^^)


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Le roulage nous fait passer devant un parking à low cost anglaise et espagnole.


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Le roulage est assez long je trouve pour un aéroport de cette taille (presque 20 minutes). Nous nous alignons puis décollage.


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Nous prenons rapidement de l'altitude en opérant un virage à droite assez serré.


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Cette manoeuvre aurait dû nous permettre de voir Venise by night mais hélas nous entrons rapidement dans une épaisse couche nuageuse. La prossima volta…


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Sur ce court vol, le service débute rapidement. Les rideaux sont tirés.


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A peine 10 minutes après le décollage, les plateaux sont distribués à la place par la chef de cabine.


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Tout ceci semble plutôt appétissant mais comme toujours on note l'absence de menu. Puis la chef de cabine nous demande ce que nous souhaitons boire. Champagne, pardi ! La CC s'empresse alors d'ouvrir une bouteille.


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Santé à tous les FRistes !


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L'entrée ne m'a pas laissé un souvenir impérissable, mais la petite tourte au fromage, délicieusement tiède, était délicieuse ! (mon ami Opoman n'aurait cependant guère apprécié…)


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La CC, avec qui nous aurons de nombreux échanges durant le vol, me proposera une deuxième tourte, qu'elle fera réchauffer à mon attention.
Passons ensuite au dessert. Oups ! j'ai englouti le fondant au chocolat avant la photo…


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Sur suggestion de Madame, je napperai le palet avec la compote de fruits rouges. Pas mal…


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L'évaporation se fait durement sentir pendant le vol et la chef de cabine, pour y remédier, est contrainte d'ouvrir une seconde bouteille de Joseph Perrier.


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Voilà qui est mieux…


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Madame quant à elle conclura ce repas par un thé vert.


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Ce repas était finalement bien copieux.


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Je profite d'un passage vers les lieux d'aisance pour saisir cette instant porte.


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La petite fille du 1er rang sera très sage. Sans doute est-elle impressionnée par les consignes de sécurité que son père lui présente en détail ! ^^


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Mine de rien, entre ces agapes, les échanges avec la chef de cabine et la revue des photos du week-end, le temps passe vite et nous sommes déjà en approche sur CDG.


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Nous arriverons en porte avec quelques minutes de retard, rien de bien méchant.


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Nous débarquons parmi les premiers avec une prise de congé sympathique de notre CC.
Un regard à notre A318 du week-end.


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Direction la sortie.


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Arrivée dans la salle de livraison des bagages, où nous ne ferons que passer pour rejoindre le RER B.


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Miracle, nous aurons un train pour nous ramener sur Paris (mais jusqu'à Gare du Nord seulement, il ne faut pas trop en demander…).
Avant de nous engouffrer dans les entrailles grisâtres et bétonnées du RER, nous jetons un regard songeur au Grand Charles, en nous disant qu'on prendrait bien un des vols du soir : Rio, Hong-Kong, Johannesburg, Santiago du Chili…


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Merci de m'avoir lu !

Et pour terminer, un second bonus touristique.


bonus touristique


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Verdict

Air France

8.0/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration8.0

Casa Alitalia Piazza San Marco

7.8/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements8.0
Services8.0

Venice - VCE

8.1/10
Fluidité8.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté7.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté7.5

Conclusion

Un vol agréable qui adoucit le retour de week-end. Une PNC dynamique, un service prévenant, un catering très correct.
On regrette quelques détails (absence de menu, verre d'accueil), mais le vol est court et peut expliquer (en partie) un protocole simplifié. Pour le coup nous avons eu un plat chaud.
Arriver à VCE en bateau, c'est juste magique, mais le RER à l'arrivée se charge de nous ramener rapidement à la réalité.

Informations sur la ligne Venice (VCE) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Venice (VCE) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 48 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 543005 by
    tsow GOLD 1653 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Et son très beau bonus vénitien.
    L'acheminement vers l'aéroport est juste magique; je n'avais jamais entendu parler de ce bateau pour rejoindre VCE. Cela me donne envie d'aller à Venise rien que pour ça.

    rien de tel qu'un panneau d'évacuation pour vous présenter le plan du salon ^^

    Excellente idée en effet^^

    L'offre du salon n'est pas extraordinaire, mais comparé à ce qu'offre AF dans ses salons en province on est quand même au-dessus avec une offre (certes limitée à sa plus simple expression) de plats chauds.

    À bord, le catering a le mérite de comporter un élément chaud (décidément), et en plus le tout a l'air qualitatif. Ça ressemble presque à un mini-dîner.

    je napperai le palet avec la compote de fruits rouges. Pas mal…

    Le résultat a l'air fort sympathique. Peut-être aurons-nous bientôt votre signature sur les menus Air France?^^
    (Bon encore faudrait-il qu'il y ait des menus en MC; raison de plus!)

    Avec une PNC très agréable, tous les éléments sont réunis pour passer un bon vol... même la cabine planche à repasser en serait presque oubliée.

    À bientôt!

    • Comment 543742 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1131 Commentaires

      Merci Tsow pour ce commentaire !
      Le bateau est vraiment à faire de et vers VCE, c'est magnifique !
      Un bon vol AF, classique et sans surprise.

      Peut-être aurons-nous bientôt votre signature sur les menus Air France?^^

      Le mérite en reviendrait plutôt à Madame...
      A bientôt !

  • Comment 543059 by
    Numero_2 9990 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    VCE était la destination de mon premier FR avec une compagnie maintenant disparue !

    L’acqua alta vous a poursuivis à bord avec cet incessant flot de champagne. ^^

    A bientôt.

  • Comment 543076 by
    AirBretzel TEAM GOLD 7891 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.
    une acqua alta => j’y avais eu droit fin novembre 2018.
    deux pax qui tireront la tronche => même avec le floutage on s’en rend compte.
    Tourte au fromage, voilà qui est appétissant.
    A bientôt

  • Comment 543081 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8326 Commentaires

    Merci du partage de ce vol retour Stephane.
    Un bon vol avec Air France grace à une PNC qui fait bien son métier et un plateau sympa avec ces 2 tourtes au fromage chaudes , le tout au champagne. Très bonen idée le nappage du cheescake !
    Le trajet de et vers l'aéroport est unique tout comme la sérénissime.

  • Comment 543187 by
    FFlyerCDG 3069 Commentaires

    Merci Stéphane pour cette publication en mode "Que d'eau... Que d'eau" !
    Mais j'aurais tout aussi bien pu remplacer eau par... Champagne même si les circonstances n'étaient pas tout à fait les mêmes :-)
    Et je ne peux que me féliciter, pour l'équilibre des comptes de notre chère compagnie nationale, de préférer les bulles du Perrier à celle de la boisson champenoise.
    Je ne reviendrai pas sur la qualité - ou non - du plateau servi à bord mais je ne peux que constater la lente descente aux enfers de la prestation offerte au salon de VCE...
    Les circonstances faisaient que j'ai fréquenté une fois par an pendant plus d'une décennie le salon AZ de VCE puis sa transformation en 2016 en Casa Italia - autrefois Tintoretto... Ceci explique cela - et je ne peux que constater, année après année, la dégradation de l'offre passée en moins de quatre ans d'excellente à.... Quelconque !
    Dommage...

    • Comment 543746 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1131 Commentaires

      Merci Joel pour ce commentaire.

      Et je ne peux que me féliciter, pour l'équilibre des comptes de notre chère compagnie nationale, de préférer les bulles du Perrier à celle de la boisson champenoise.

      Je ne rechigne pas au Perrier non plus ; disons que l'un de nous compense l'autre !
      Je suis passé au salon de VCE il y a quelques années mais je ne me souviens plus du catering. De fait, ce jour-là ce n'était pas très folichon. Un symptôme sans doute de la lente descente aux enfers (pour reprendre ton expression) de la compagnie transalpine.
      A bientôt.

  • Comment 543213 by
    Esteban TEAM GOLD 12654 Commentaires

    Merci pour le partage Stéphane !

    De très belles photos de Venise.

    Une prestation simple mais bonne, pas de quoi se relever la nuit :)

    A bientôt.

  • Comment 543505 by
    AirOne 2320 Commentaires

    Merci pour ce FR sympathique avec un vol qui semble agréable de bout en bout mêmes si les sièges de l'A318 ne sont pas les meilleurs au niveau du confort. Un équipage agréable change tout.

    À bientôt!

  • Comment 543600 by
    indianocean SILVER 7039 Commentaires

    L'arrivée à l'aéroport en navette est en effet bien plus glamour que le RER B.
    Même le cheminement vers l'aérogare est plus sympa

    "Côté solide, rien de bien folichon, mais il y a de quoi grignoter."
    "C'est un peu un cliché en Italie, mais le seul plat chaud disponible, ce sont des pâtes !"=> et dire que la gastronomie italienne est si riche

    "C'est bien plus élégant que de les remettre à la main."=> c'est ce que je reproche à AF, une certaine inconstance dans le service.
    Ce qui veut bien dire que ce genre de procédure n'est pas dictée par la compagnie. Ou alors le PNC n'obéit pas aux directives.

    Menu appétissant mais un peu léger quand même. Sur un vol d'une heure et demie, le plateau pourrait être mieux fourni.

    Je constate que l'eau n'était si froide pour un mois de décembre.

    Merci Stéphane.

    • Comment 543751 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1131 Commentaires

      Merci Bernard pour le commentaire.

      L'arrivée à l'aéroport en navette est en effet bien plus glamour que le RER B.

      Je dirais même qu'on a là deux extrêmes, dur de faire moins glauque que le RER B...
      et dire que la gastronomie italienne est si riche

      Heureusement, le salon Casa Italia de FCO est là pour nous le rappeler.
      Ce qui veut bien dire que ce genre de procédure n'est pas dictée par la compagnie. Ou alors le PNC n'obéit pas aux directives.

      Excellente remarque. Le protocole n'est jamais exactement identique d'un vol à un autre. Je serais curieux de lire les modes op officiels.
      Je constate que l'eau n'était si froide pour un mois de décembre.

      J'ai pris la photo de mes pieds avant qu'ils ne bleuissent.... glaglagla quand même !
      A bientôt !

  • Comment 543870 by
    Lhdbzh 1073 Commentaires

    Merci pour ce FR agréable à lire,
    Un retour en navette qui permet de s'émerveiller une dernière fois des trésors de Venise, c'est plus classe qu'un train de banlieue plus ou moins pourri !
    L'aérogare est jolie, le salon également.
    Prestation au salon dans la moyenne, j'espère que les pâtes étaient bonnes !
    Cabine standard AF, un peu riquiqui sur A318.
    La prestation à bord fait un peu maigrelette au 1er abord, heureusement que la PNC apportera une 2nde tourte. Le champagne coulera à flots comme il est de rigueur !
    Très belles photos de cette ville, les plats servis dans ce petit restaurant sont très alléchants.
    A bientôt !

  • Comment 544659 by
    mogoy GOLD 10478 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR.

    Joli trajet d’acheminement à l’aéroport qui n’est pas mal non plus. Cela donne envie d’aller attraper un virus.

    le logo SkyTeam à côté d'Alitalia a grossi depuis les déboires d'Etihad…

    Alors qu’il avait tendance à disparaître lorsque l’argent coulait à flot.

    indique le Tintoretto VIP Lounge

    Jamais deux sans trois noms ! Ce devait être l’ancien nom du salon, puisqu’Alitalia nommait ses salons d’après les peintres du pays.

    un vol direct Venise - Monaco

    Ce qui est révélateur de liens étroits entre l’Italie et la Bavière malgré les Alpes : nous dénommons Londres au lieu de London, Bâle et non Basel, mais Münich pour Münich, en allemand dans le texte. Cela dit il n’y a pas d’aéroport à Monaco !

    qui tireront la tronche tout le trajet au 2e rang.

    Justement parce qu’ils sont au second rang pardi !

    L'évaporation se fait durement sentir

    Il est connu que les anges se trouvent dans les cieux.

    es consignes de sécurité que son père lui présente en détail

    J’y vois une grande impréparation, vous l’avez échappé belle !

    Très beau bonus quoiqu’un peu humide !

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