Avis du vol CityJet Brussels Gothenburg en classe Economique

Compagnie CityJet
Vol SN2313
Classe Economique
Siege 5A
Temps de vol 01:30
Décollage 01 Fév 20, 09:30
Arrivée à 01 Fév 20, 11:10
WX   #92 sur 141 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 78 avis
Gaetan
Par SILVER 349
Publié le 3 février 2020

introduction


Bonjour à toutes et à tous,

Bienvenue dans ce nouvel FR qui va vous présenter un produit Brussels Airlines mais opéré par CityJet en CRJ-900. Je suis l'unique auteur d'un FR similaire (liaison BRU-BMA) mais sur un Sukhoï SSJ-100. Depuis, il n'y a rien eu, donc il y a lieu de voir comment se présente le produit même s'il faut se l'avouer, cela ne casse pas trois pattes à un canard.

La genèse de ce routing se situe grosso modo 4-5 jours avant le week-end où je fais le constat qu'il faut que je parte quelques jours pour me changer les idées. Pas eu de vols depuis début novembre, il faut y remédier au plus vite.

Je ne vous apprends rien en disant que le prix des billets peut être élevé à quelques jours près de la date du vol et c'est en fouinant sur internet et que je trouve des tarifs très intéressants pour Madrid avec TAP à 144 CHF A/R. Mais à ce prix là, le week-end est assez écourté avec un vol qui arrive le samedi vers 12h00 et qui repart le dimanche vers 12h00. Ce qui veut dire que je passais moins de 24h00 dans la capitale espagnole. En 24h00 de tergiversations, le tarif a évolué dans le mauvais sens et je décide d'abandonner cette destination. Quelques recherches plus tard, et somme tout assez brèves, j'arrive sur un vol pour Göteborg depuis Genève avec Brussels Airlines pour un tarif de 194 CHF. À ce prix, c'est une arrivée avant midi le samedi et un départ, le dimanche en fin d'après-midi. Ni une, ni deux, je réserve et je découvre que l'un des vols est opéré par CityJet en CRJ-900, ce qui sera un nouveau combo compagnie/appareil en ce qui me concerne.

Sans plus attendre, je vous dévoile le routing où je ne reporterai que 2 vols qui sont les plus "intéressants" du routing (toutes proportions gardées).


le routing


Routing

  • SN2726 - Economie - Genève à Brussels - Airbus A320-200 Non reporté
  • SN2313 - Economie - Brussels à Gothenburg - Bombardier CRJ-900LR (CityJet) Vous etes ici
  • SN2318 - Economie - Gothenburg à Brussels - Airbus A319-100 A venir
  • SN2725 - Economie - Brussels à Genève - Airbus A320-200 Non reporté

Brussels (BRU)


Fraichement débarqué de mon vol en provenance de Genève, et ce ponctuellement, je suis directement dans le concourse.


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Encarté *A Gold, je file vers le salon The Loft. Il font monter ces escaliers roulants


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On arrive pile en face de l'entrée du salon, j'en perds mes moyens en réalisant ce cliché flou.


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L'accueil par le personnel sera très bon et je découvre un salon rempli mais pas bondé


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Je trouve une place dans la partie "nouvelle" sachant qu'elle a été aménagée après coup.


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Petit tour non exhaustif des buffets avec les salades


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Les viennoiseries


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Ou quelques céréales…


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Quant au liquide, c'est des softs ou des jus. À noter qu'il y a de la Leffe, Hoegarden et Stela Artois en pression, mais c'est un peu trop tôt pour ce genre de réjouissances !

Pour moi, je me contente de cela


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Je n'ai pas tant de temps à disposition au salon et je le mettrai à profit pour recharger mon téléphone portable.

Il est l'heure de partir, je quitte ce salon en retournant sur mes pas.


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Ma porte, A38 se situe au rez de chaussée, ce qui est synonyme de PAXbus, donc il faut à nouveau descendre des escalators.


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J'arrive pile au moment où l'embarquement est lancé !


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le vol


Comme je vous l'ai dit, c'est en bus que nous irons à l'avion


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Nous arrivons au pied de notre appareil où la pluie nous accompagnera pour l'embarquement et bien plus… Je dépose ma valise sur le chariot.


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Il s'agit de un Bombardier CRJ-900LR, propriété de CityJet depuis 2019 et il est exploité pour le compte de Brussels Airlines en guise de remplacement des SSJ-100 de Sukhoi qui ont souvent eu des problèmes.


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Avant d'être en mains de CityJet sous l'immatriculation EI-GEH, il était aux mains scandinaves (SAS)


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L'accueil à bord sera courtois et je file à mon siège en 5A. Le pitch est généreux.


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Vue sur un siège duo situé une rangée derrière moi, c'est confortable !


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Un petit crochet est disponible pour y accrocher ma veste, cela tombe bien !


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Dehors, le superviseur attend l'arrivée sur 2ème bus sous la pluie


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En attendant, voici la carte de sécurité verso uniquement


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Le magazine de bord


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Et les pages des destinations avec un réseau européen et africain étoffé


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Et c'est le contraire du réseau nord américain. On ne parle même pas de l’Amérique du sud ou de l'Asie.


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Le 2ème et dernier PAXbus apporte son lot de clients, tout le monde se presse de monter à bord et le commandant peut annoncer un départ ponctuel et un vol d'1h15. La météo n'étant également pas bonne à destination. Les PNC de CityJet prêche la bonne parole pour la sécurité à bord et nous repoussons 2 minutes avant l'heure théorique.

Le roulage ne sera pas long jusqu'au seuil de piste.


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Décollage


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Même au dessus des nuages, le spectacle n'est guère saisissant.


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S'agissant d'un vol SN, je ne vous apprends rien que c'est du BoB. Autant dire que je passe mon tour, surtout quand j'ai accès au salon avant les vols. Mais c'est pas dehors que j'arriverai à me mettre quelque chose sous la dent.


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Finalement, la descente est amorcée et, après quelques timides éclaircies sur le sol danois, nous retrouvons la purée de pois de Suède.


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goteborg (GOT)


L'atterrissage sera un peu mouvementé, il pleut de manière soutenue sur l'aéroport de Gothenburg. Posé de manière appuyée.


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Le roulage ne sera pas long. Arrivé à notre place de stationnement, nous attendrons quelques minutes afin que les opérateurs sortent quelques valises cabines qui ont été stockées sous l'avion.

Au revoir CityJet


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Nous devons monter un escalier extérieur afin d'accéder au jetbridge car nous sommes au faux contact. L'avantage est que je peux faire une photo supplémentaire et en hauteur de l'avion du jour.


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Une fois dans la passerelle, on y voit aussi bien qu'à l'extérieur avec cette météo…


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Nous devons traverser tout le terminer pour quitter le concourse ici.


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Directement après, nous débouchons sur la zone de livraison des bagages que je passerai tout droit.


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à la sortie du terminal, je tombe pile sur le bus qui va m'emmener au centre ville pour 100 SEK.


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À bientôt pour le vol retour !


le bonus


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Verdict

CityJet

6.8/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration4.0

THE LOFT by Brussels Airlines

8.8/10
Confort9.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services9.0

Brussels - BRU

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0

Gothenburg - GOT

9.1/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

CityJet :

Cabine : Très bonne cabine et bien confortable, cela se perd ! 9.
Equipage : Bon équipage et dynamique. le pilote était très enjoué lors de ses prises de paroles. 8.
Divertissements : Ce n'est pas sur ce genre de vol qu'on peut se faire l'intégrale d'Harry Potter... 6.
Restauration : La vallée de la soif et le ventre qui crie famine ! BoB oblige. 4.

BRU : RAS

GOT : RAS

The Loft : Un bon salon dans le haut du panier.

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26 Commentaires

  • Comment 540552 by
    Victong SILVER 144 Commentaires

    Bonjour et merci pour le report,
    A quelques jours près on se croisait !
    Le vol est digne d'une low-cost si l'on tient compte du BoB ; heureusement que la cabine et l'équipage rattrapent la note.
    PS : Avez-vous succombé au charme des kanelbulle ?
    A bientôt !

  • Comment 540575 by
    Flying-Kolia GOLD 885 Commentaires

    Vol sympa à bord d'un CRJ900, avec les anciens intérieurs SK Cimber °-)

  • Comment 540590 by
    Numero_2 GOLD 9859 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Mais quelle idée de prendre SN ! On sait que c'est pas facile mais quand même !!

  • Comment 540600 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6578 Commentaires

    Merci Gaëtan pour ce FR.
    il faut que je parte quelques jours pour me changer les idées => j’ai fait la même chose en décembre et je suis arrivée à Malmö, qui est un peu plus au sud de Gothenburg.
    Un vol spartiate, mais qui emmène à destination.
    A bientôt

  • Comment 540617 by
    Chevelan GOLD 13467 Commentaires

    Hello Gaëtan

    La seule chose attirante à bord de ce Bombardier de SN est le siège qui est très joli et confortable...
    Pour le reste, mieux vaut profiter à fond du salon avant le vol, (lorsqu'on est éligible), parce qu'à bord c'est le désert, pas même un verre d'eau distribué !

    Merci Gaëtan pour le partage et le détail de l'année 2019, concernant tes statistiques aéronautiques... A bientôt !

  • Comment 540624 by
    Frednyon SILVER 2350 Commentaires

    Salut Gaétan,
    Merci pour ce FR.
    C’est un peu la misère Landvetter en hiver.... mais y aller via BRU juste pour un WE .... il n’y a bien que ce bon salon SEN pour relever le niveau.
    A bord, c’est service minimum....
    Pour à peine plus cher, tu aurais pu aller passer le WE à NYC, non ?
    Ah... pas facile tout ça....
    A bientôt

    • Comment 540724 by
      Gaetan SILVER AUTEUR 2276 Commentaires

      Merci Fred pour le commentaire !

      La météo a été pourrie le samedi, mais dimanche, il faisait grand beau !

      Les prix entre GOT et NYC sont quand même différents et à cela s'ajoute la contrainte de ne pas poser de jour de congés.

      À bientôt

  • Comment 540638 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8153 Commentaires

    Hello Gaétan ! Merci de ton récit . je ne savais pas que Brussels utilisait les CRJ de City jet sur certaines routes.
    Fuselage blanc passe partout mais les sièges semblent confortables surtout à l'avant de l'appareil.
    La météo n'était pas au rendez vous mais toute escapade fait du bien.
    Joli palmarès pour 2019.
    A bientôt !

    • Comment 540726 by
      Gaetan SILVER AUTEUR 2276 Commentaires

      Merci Christophe !

      CityJet opère 4 CRJ-900LR pour le compte de SN, ils font presque toutes les destinations du réseau mais il est plus fréquent de les voir sur des aéroports secondaires.

      La météo n'était pas au RDV le samedi, mais le dimanche, il faisait grand beau et froid !

      À bientôt

  • Comment 540666 by
    tsow SILVER 945 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Un sympathique salon SN à BRU, qui permet d'attendre confortablement votre vol.
    De confortables sièges à bord, qui garantissent un espace agréable.
    Par contre, le BoB, vraiment pas terrible :(
    A bientôt!

  • Comment 540673 by
    Esteban TEAM GOLD 11659 Commentaires

    Merci Gaëtan pour le partage !

    La cabine est vraiment jolie mais après ça s'arrête là, livrée blanche, BOB, rien de bien fameux sur ce vol. Dommage.

    A bientôt !

  • Comment 540768 by
    AirOne SILVER 1987 Commentaires

    Ah Göteborg, j'adore cette ville et sa région proche qui permet de profiter du charme des paysages suédois ^^ je vous recommande d'y passer à l'occasion un peu plus de temps (même si on n'en a pas toujours). Le vol est, on peut le dire, très basique et en dehors dur CRJ900LR qui est original chez les belges le reste ne fait pas rêver.

    Merci du FR et à bientôt.

  • Comment 540897 by
    Benoit75008 GOLD 7336 Commentaires

    Merci Gaëtan pour ton retour,

    Un vol qui sort de l'ordinaire et une cabine confortable.
    Bon ensuite avec l'absence de service, il faut grignoter le siège pour se nourrir...

    Hâte de voir tes vols à venir dont il me semble un en transit à WAW :-)

    Bonne soirée à toi et à bientôt !

    • Comment 540905 by
      Gaetan SILVER AUTEUR 2276 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire !

      Manger le siège ? Heureusement que celui-ci n'est pas une planche à repasser, il y a de quoi se sustenter !

      Je vais passer par WAW et je vais avoir une longue escale suite à un changement d'horaire, je te contactera dès que j'ai un peu plus de temps libre.

      À bientôt

  • Comment 540923 by
    akivi GOLD 2542 Commentaires

    Merci Gaëtan pour ce FR ! Un avion plutôt original, dommage par contre que CityJet ait laissé une livrée toute blanche. A bientôt !

  • Comment 541169 by
    mogoy GOLD 10200 Commentaires

    Merci Gaëtan pour ce FR.
    C'est bien dommage que les SSJ aient disparu de la circulation.
    C'est l'un des rares avions qui me pousserait à faire le vol pour le vol.

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