Avis du vol entre Paris et Ho Chi Minh City en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous,

Je vous présente aujourd’hui le premier vol d’un séjour en Asie.
Je souhaitais partir voir mon frère à Phnom Penh une dizaine de jours, après mes examens, début février.
Je regarde exclusivement sur AF ou KL puisque j’ai de nombreux avoirs chez AF.
Les allers retours MAD PNH coûtent environ 800€ mais les vols retour sont de jour et je ne suis pas sûr de repartir de PNH.
Après pas mal de recherches, je trouve un bon retour au départ de KUL le dimanche soir à 20h30 en rejoignant SIN en A359 sur SQ et qui enchaine sur AF SIN CDG. J’aurais également pu partir directement de SIN mais KUL a l’avantage de pouvoir être rejoint pour vraiment pas cher depuis n’importe quelle ville asiatique.
Le tout pour seulement 550€ depuis MAD. Seule contrainte pour pouvoir bénéficier de cet excellent tarif : les vols MAD PAR doivent impérativement être opérés par UX, ce qui implique un changement d’aéroport entre ORY et CDG. Sinon, c’est 2 fois plus cher.
Je rajoute un arrêt de 9 heures à SGN, afin de pouvoir y faire un tour puisque je ne connais pas. Et je souhaite rajouter un stopover de moins de 24h à Paris à l’aller et retour.
Ce routing est normalement possible si l’on s’en tient aux conditions tarifaires.
Bien plus compliqué à réserver puisqu’il me faudra une dizaine d’appels (et autant d’agents différents) avant d’arriver à réserver ce routing qui mêle UX, AF, VN et SQ. Un agent très compétant arrivera à coder ce routing mais sans le stopover aller à Paris, mais aucun problème pour celui du retour.
Je rajouterais un aller retour entre PNH et REP pour visiter les temples d’Angkor et un vol PNH KUL LGK pour aller passer quelques jours à Langkawi.

Je débarque à Orly à 9h20 après un vol classique sur UX.

Direction le Bus Direct (ex Bus Air France). Beaucoup de passagers attendent déjà le prochain bus qui doit partir dans quelques minutes.
Le chauffeur un peu zélé refuse d’appliquer la gratuité du trajet avec ma carte Flying Blue Gold que je lui présente sur l’application car il veut la version physique. Je paye donc 23€ pour ce court trajet de moins d’une heure dans un bus complet.

Après 1 heure de trajet, on est déposé au terminal 2E.

Direction une borne pour retirer mon BP et changer mon siège sur le vol SGN PNH mais la machine m’invite à consulter un agent. Mais vu l’attente aux comptoirs, ça ne vaut pas le coup.

Ma carte d'embarquement a déjà été imprimée à Madrid.

Puis je me dirige vers la PAF. 5 minutes d’attente puisqu’il n’y a qu’un seul policier.

Et direction le Hall M d’où partira mon vol.

Passage des contrôles de sûreté rapide.

Il me reste 1h avant l’embarquement donc j’ai le temps de passer salon.

Pas mal de monde au salon.

L'offre sucrée.

Ma sélection pour le petit déjeuner.

Et une partie de l'offre salée.

Puis je vais prendre une douche avant d’embarquer. Les douches sont propres et plusieurs cabines sont disponibles. 

Un gâteau avant le départ. 

Et je quitte le salon à 12h45 pour rejoindre la porte M27. 

L’embarquement se termine. 

Notre voisin. 

Et le nez de notre avion. 

Je rejoins mon siège 18A, au premier rang de la cabine eco. Ce siège à l’avantage d’être un siège duo, à l’avant de la cabine avec un meilleur legroom. 

On repousse avec 20 minutes de retard afin de rechercher les bagages de 3 passagers manquants. L’arrivée à SGN est néanmoins prévue à l’heure. 

Les consignes de sécurité sont diffusées et mon voisin a déjà commencé à se mettre à l’aise. 

On rejoint la piste. 

On s'aligne puis on décolle à 13h50. 

Le rideau de la W est ensuite tiré. 

Le menu est distribué.

Suivi d’une serviette rafraîchissante. 

Mon plateau arrive 15 minutes plus tard, avant que le service classique débute. Comme d’habitude, aucune boisson n’est proposée à ce moment. 

Heureusement, j’ai un Perrier récupéré au salon.

L’entrée est bonne.

Le plat également mais c’est pas top niveau quantité avec très peu de poisson.

Le dessert est par contre assez quelconque. 

Je termine mon repas alors qu’on surveille les Alpes. 

Et le service classique débute. 

Je prendrais un verre de Champagne. 

Mon voisin reçoit son plateau. 

1 heure plus tard, un digestif est proposé. 

Vue de la petite cabine Y.

Je dormirais ensuite 3 heures et lorsque je me réveille, il fait nuit et un steward est en train de distribuer des glaces. 

Direction de la galley arrière pour récupérer à boire puisqu’AF n’a toujours pas eu l’idée de distribuer une petite bouteille d’eau à chaque passager. 

Je retourne à mon siège pour dormir encore un peu. 

2 heures avant l’atterrissage, la seconde prestation est proposée. Il est temps puisque ça fait plus de 8 heures que le déjeuner, pas très copieux en plus, à été servi.
On regrettera l’absence de plateau avec un plat chaud, récemment disparu. Ce petit sac a toute sa place pour les courts vols LC (côte Est par exemple) mais c’est vraiment pas normal sur un vol de 12 heures.

Mon sac m’est apporté avant le début du service mais c’est similaire à ce qui est proposé aux autres passagers. 

Le sac contient un yaourt, un muffin et un jus d’orange. 

Le « plat chaud » est une pita avec de la ratatouille. C’est pas mauvais. 

Voici ce que reçoit mon voisin. Il y a en plus un petit sandwich chaud qu’on ne voit pas sur la photo. 

Je sors l’IFE pour voir où nous en sommes. Je ne m’en suis pas servi du vol mais il n’est pas très réactif. 

Une heure avant l’atterrissage, le soleil commence à se lever. 

Puis on traverse la couche nuageuse. 

Un bonbon est distribué. 

Quelques vues du Vietnam pendant l’approche. 

On approche de Ho Chi Minh. 

Et on se pose à 6h55. 

On rejoint le terminal. 

Et on se parque à l’heure. 

Débarquement rapide. 

Nos voisins. 

Direction l’immigration. 

La température des passagers est vérifiée au passage.

Pas besoin de visa et en 10 minutes je suis passé. 

Pas de bagage à récupérer, je peux quitter le terminal. 

Je monte au Check-in enregistrer ma valise pour mon prochain vol et changer de siège. La préposée me remet mon BP et une invitation pour le salon. Je dépose mon sac à la consigne bagage qui pratique des prix un peu excessifs : 1€ l’heure, par bagage. 

Puis je rejoins le centre d’Ho Chi Minh en scooter. 

Quelques photos.