Tallinn (TLL) - Oslo (OSL), Norwegian, Boeing 737-300.
[VOUS ETES ICI]
Oslo (OSL) - ?
[BIENTOT DISPONIBLE] Tout d'abord, un petit bonus de la ville qui a son petit charme de port fortifié :
Déjeuner à bord :
Hostel Haha !
Retour à l'aéroport que l'on rejoint très facilement grâce à un bus en une dizaine de minutes pour 1,60 euros.
C'est un petit aéroport, mais très moderne et bien aménagé. Ici la zone de check-in pour toutes les compagnies :
J'ai droit à une carte d'embarquement Estonian Air sur les bornes pour mon vol sur Norwegian ;)
Passage très rapide de la sûreté, et me voici en salle d'embarquement. Elle est très bien faite avec de véritables canapés et une déco sympa.
Accès Wi-Fi gratuit également, ça sera décidemment un sans faute !
Notre embarquement s'effectuera à l'heure par des employés d'une société de sous-traitance unique. Je n'ai pas pu définir si ils travaillent tous pour Estonian Air ou pour l'aéroport lui-même.
J'arrive en passerelle, et je n'aperçois pas de winglets au bout des ailes de notre B737. Tiens, on a droit à un exemplaire d'avant-guerre !
On vole donc à bord d'un B737-300. Je vous laisse admirer la cabine, assez vieille. Le pitch y est également serré.
Décollage à l'heure, c'est un court vol d'une heure et quinze minutes. Je suis tellement fatigué de la nuit dernière dans l'avion entre Nice et Moscou, de la correspondance vers Tallinn et de la visite de la ville… Que je m'endors jusqu'à l'approche finale Lol. Le BoB est vraiment très fourni, à des prix de bars pour les boissons.
Approche sur la campagne norvégienne :
Atterrissage musclé sur ce vieux tacot !
Et nous voici enfin arrivé au chaud : en effet à Oslo il faisait 27°C contre seulement 15°C à Tallinn…
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Verdict
Norwegian
5.6/10
Cabine5.0
Equipage6.5
Divertissements3.0
Carte payante8.0
Tallinn - TLL
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Oslo - OSL
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
En conclusion, un vol calme et sans histoire sur Norwegian. Dommage cependant d'avoir eu un vieux -300 lorsque la flotte est surtout composée de -800 tout neuf avec wifi.
J'ai beaucoup apprécié l'aéroport de Tallinn et sa proximité avec le centre-ville. Pour un day trip, c'est parfait !
Pour la suite du voyage, je pense qu'à ce stade les plus malins pourrons deviner la raison de ce voyage.
Damien
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Talinn a l'air d'etre une jolie petite ville et parfaite pour un day-trip. Oslo, norwegian, juillet : Ce ne serait pas pour essayer leur nouveau B787 ? Merci pour ce FR :)
Talinn mérite au moins deux jours ! c'est une ville avec une atmosphère très spéciale et de très beaux bâtiments . Si vous aimez les beaux hotels de charme , je vous recommande les 3 sisters situé dans la vieille ville !
Merci de ce Fr qui m'a rappelé un très agréable voyage a Talinn et Riga. Norvegian a en effet l'air d'avoir des apapeils assez anciens et un pitch serré, mais bon pour un voyage court ca av !
Oui vraiment marmotte, quand on sort d'un NCE SVO de nuit et la journée dehors à TLL... Les prochains seront mieux ;) Bien joué pour la raison, suite au prochain épisode ! A+
737 sans winglet ne signifie pas 737 antique - il y a beaucoup de 738 récents non winglettés en Chine. Mais je suis d'accord qu'un 733, ce n'est pas tout neuf, et le pitch à bord des 733 chinois était lui aussi exigu, même pour moi. Merci pour ce FR et son bonus touristique !
Oui, je me souviens de nos petites remarques sur tes premiers FR en Chine et tes débuts en reconnaissance d'avion ;) Norwegian a quand même des B733 qui datent de 1989/1990 ! Ca contraste avec les B738 neufs ;) Merci A+
Dis moi ils sont de plus en plus courts tes FR ! Sympa Tallin, mais un hostel dans ce genre de pays ça me rappellerait trop un film d'horreur du même nom donc bof ^^ Un 737-300 sans winglet c'est logique non ? Mais belle antiquité ! Merci pour ce FR !
D'où ma petite pose devant l'Hostel. Je n'ai pas osé dormir à Tallinn Haha :) Oui 733 sans winglets c'est logique : mon étonnement venait tout simplement de ne pas avoir eu un 738 ! A+
Merci pour ce FR. J'étais aussi persuadé que NAS avait définitivement harmonisé sa flotte de 737 avec des -800, belle découverte de cet ancien exemplaire. Je rejoins 007 pour le retour vers NCE, je sens aussi le 787 arriver sur ton prochain FR ;) (bon après je me plante souvent quand il s'agit des destinations à trouver, donc si je suis dans l'erreur encore ici c'est tout à fait normal !!) A bientôt pour la suite alors ;)
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97 avis
22 Commentaires
Oslo, norwegian, juillet : Ce ne serait pas pour essayer leur nouveau B787 ?
Merci pour ce FR :)
En effet Tallinn est très sympa, mais bon je suis mal tombé question météo pour un mois de juillet ;)
A+
A+
A+
Il manque DY devant le n° de vol !
Il me semble que DY devait voler OSL-NCE en 787, non ? ;)
A bientôt
Les prochains seront mieux ;)
Bien joué pour la raison, suite au prochain épisode !
A+
Norwegian a quand même des B733 qui datent de 1989/1990 ! Ca contraste avec les B738 neufs ;)
Merci
A+
En fait, le routing n'est qu'un pré-acheminement vers le vol assuré par celui qui brûle de temps en temps ^^
A+
Sympa Tallin, mais un hostel dans ce genre de pays ça me rappellerait trop un film d'horreur du même nom donc bof ^^
Un 737-300 sans winglet c'est logique non ? Mais belle antiquité !
Merci pour ce FR !
Oui 733 sans winglets c'est logique : mon étonnement venait tout simplement de ne pas avoir eu un 738 !
A+
Tallinn est une jolie ville et son aéroport est très sympa.
LH vendrait-elle ses vieux 737 à Norwegian ? ;)
A bientôt pour la suite.
Par contre, certains ont reçu un retrofit avec des winglets !
A+
J'étais aussi persuadé que NAS avait définitivement harmonisé sa flotte de 737 avec des -800, belle découverte de cet ancien exemplaire.
Je rejoins 007 pour le retour vers NCE, je sens aussi le 787 arriver sur ton prochain FR ;) (bon après je me plante souvent quand il s'agit des destinations à trouver, donc si je suis dans l'erreur encore ici c'est tout à fait normal !!)
A bientôt pour la suite alors ;)
Merci
A+
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