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317 avis
Bonjour,
Voici ce petit FR sur la compagnie TAP entre ORY et LIS.
Nous arrivons à l'aéroport environ 1h20 avant le départ du vol.
Nous recevons un message de la TAP pour nous indiquer que le vol sera retardé.
Nous profitons donc de ce retard pour acheter des produits en duty-free et de jouer à la PS4.
Ce retard n'est pas plus mal pour pouvoir se plonger dans l'ambiance des vacances. Nous avons pu faire 4 matchs.
Pendant que les 2 jouent à la PS4, le troisième compatriote se repose.
Le nouveau terminal est agréable et propre.
L'affichage avec le retard du vol TP437.
BOARDING
A ce moment la, le personnel ne semble pas trop motivé à faire respecter à la lettre les priorités à l'embarquement. J'étais zone A, placer en zone A, le personnel mélanger un peu tout le monde et me laisser pas passer pour au final me dire il faut aller dans l'autre file. La personne ne voulait rien savoir, des passagers avec moi l'ont fait comprendre que cela ne marche pas comme cela mais elle ne voulait rien savoir vu que sinon les autres passagers de l'autre file aurait pu interpréter cela comme de la discrimination. Elle avait qu'à s'organiser dès le début, un représentant de TAP est présent, je l'appelle et lui explique et il va très rapidement recadrer le personnel prestataire en leurs rappelant le bon fonctionnement de l'embarquement.
Nous patientons ensuite dans la passerelle. Notre avion du jour, un A321NEO!
L'accueil à bord est comme souvent très agréable.
Tout autant que les hôtesses au milieu de la cabine qui nous accueillent grand sourire!
Installer sur mon siège. Le commandant prend la parole et s'excuse du retard liée à l'arrivée tardive de l'avion à Lisbonne à la suite de retards opérationnelles sur ses précédentes rotations.
Le pitch à l'arrière sur les sièges verts de l'A321NEO est ultra grand. Je suis ultra surpris du confort à bord de ses nouveaux A321. Une prise USB est même disponible et les sièges sont inclinables.
Le siège en cuir est très beau et confortable.
Petite parenthèse, j'ai été très surpris à l'embarquement de constater le confort de la classe business. En effet, désormais, il y'a 2 sièges de chaque côtés juste énorme, une place pour les jambes ultra importante avec des repos pieds. J'ai été très surpris!
La cabine est moderne, propre, le pitch est vraiment excellent.
Après le décollage …
Le repas est servit 30 minutes après. Tout est offert, c'est frais, bon, les produits sont certes petit mais qui sont de très bonne qualité.
Cette page, très importante à mes yeux dans le jugement d'une compagnie aérienne. La sécurité des vols. La TAP a été élu la 2ème compagnie aérienne la plus sûre d'Europe et dans le top 15 mondiale.
Le magazine est vraiment intéressant à lire.
Le commandant prend la parole et indique les détails du vol.
Je me rend ensuite à l'arrière discuté avec les hôtesses, elles sont vraiment adorable. J'ai constaté que l'avion bouger beaucoup plus à l'arrière, je leurs demandent comment cela se fait et elles m'ont fait découvrir quelque chose, étant placer sur les ailes, les turbulences se ressentent beaucoup moins. C'est bon à savoir. Je lui demande ensuite un 2ème verre de coca servit dans la bonne humeur !
La descente vers Lisbonne commence.
La vue est splendide.
Nous sommes posées, beaucoup d'A330Néo et d'appareils modernes à LIS ou TAP règne en maître.
Notre A321NEO
Un excellent vol avec TAP.
Equipage agréable, décollage et atterrissage peu ressenti.
Avion ultra confortable et silencieux.
Un bon catering.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 46 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Lisbon (LIS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 30 minutes.
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12 Commentaires
La cabine semble très bien et c'est vraiment appréciable d'autant plus que TAP Air Portugal propose des vols particulièrement longs sur cet appareil comme un Lisbonne - Accra qui dure plus de 5 heures ! Le pas est très bien, j'imagine que vous avez opté pour un siège 'Xtra', est-ce exact ?
Ils proposent même des vols transatlantiques mais avec la version à long rayon d'action qui doit avoir une cabine un peu différente.
La restauration à bord a l'air bien, la boîte de la TAP fait son effet. Cependant cela peut faire un peu léger sur un vol de 2h30.
A bientôt
Ce n'est absolument pas un siège Xtra, c'est le sièges pour les voyageurs qui ont payer le tarif le moins chère (Discount). Le tarif Xtra est le tarif ou le siège serait rouge.
L'A321neo de TAP offre un super confort quelque chose le siège choisit.
Ce qui ma surtout surpris est les sièges de la classe business identique à ceux des long courrier.
Pour le repas, pour un vol de 2h05, je trouve que cela est largement suffisant. Je connais aucune autre compagnie qui sert autant de choses sur un vol si court personnellement.
À bientôt pour le FR retour !
La zone A sur TAP équivaut à l'embarquement prioritaire ? Parce que si c'est le cas, le comportement du personnel est effectivement inacceptable. Une bonne chose que le représentant TAP ait pu remettre de l'ordre.
Un repas bien quantitatif et une belle cabine pour un vol de 2h. Pas de photos de la J ?
A bientôt :)
Merci pour votre commentaire ! Je ne pense pas que cela équivaut à la zone prioritaire car la zone prioritaire est la classe Business, ses passagers passant donc avant ceux de la zone A.
Je pense dans ma logique que la zone est A est pour les passagers à l'arrière de l'appareil et la zone B pour ceux qui sont à l'avant (Pour éviter à l'intérieur de l'appareil que les passagers placer à lavant bloquent ceux qui vont à l'arrière.
En tout cas, j'ai fortement apprécier le comportement du représentant de TAP qui a clairement fait comprendre au personnel que le respect des priorités étaient essentiel et leurs à même fait remarquer que le placement des barrières étaient mauvais (Ce qu'il ait aller corriger).
Pour la J, non malheureusement j'étais comme un gosse en regardant cette business avec ses fauteuils ultra épais je n'ai même pas penser à prendre en photo mais des images sont sans doute sur internet.
Les prestataires peuvent être capable du meilleur ... comme du pire, ici dans votre cas.
La boite TP est très correcte.
A bientôt !
Oui moi j'ai vraiment du mal avec les prestataires dans les aéroports ils se fichent clairement des procédés des compagnies aériennes ils ne travaillent pas pour eux directement...
Intéressant de savoir que la TAP a des sièges business correctes sur cet appareil.
Prestation conforme pour le repas avec cette boîte plutôt sympathique.
A bientôt
Oui haha dommage j'ai pas les moyens car c'est à tester j'avais jamais vu sa sur un avion MC.
TAP Air Portugal a récupéré 2 des Airbus A321neo de la defunte Primera Air (CS-TJM & CS-TJN) et la cabine n'a pas été changée, ce qui explique la véritable Business et un siège Eco différent du reste de la flotte.
A+
Le vol est agréable puis en Neo c'est toujours confortable au niveau du volume sonore, la prestation repas est dans le haut du panier de ce que l'on trouve désormais en MC en Europe. Entre votre A321Neo et l'A330-900Neo que je viens de FRisé on a de quoi se mettre sous la dent chez Airbus nouvelle génération ahah.
À bientôt!
Je vais lire votre FR sur l'A330Neo :)
A bientôt !
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